Lucian M

Gajaia foarte urat. Fenomenul a inceput pe la 17k km. Nu erau probleme de functionare, dar zgomotul produs era infernal- mi-era rusina sa stau cu masina la relanti si sa calc ambreiajul, ca se uita lumea ciudat la masina. Deci chiar facea urat de tot rulmentul. Problema e ca acum iar a inceput sa "glasuiasca"- cei din service de la Bacau cred ca au gresat ceva pe acolo (presupun) sau au pus unul sh sau unul care nu a fost de calitate. Foarte nemultumit de G&P Bacau. Orcum, daca rulmentul va face in continuare concert, va fi schimbat la service-ul G&P Suceava- unde am gasit amabilitate si intelegere si atunci cand mi s-a schimbat radiatorul (luat cu platforma- costat nimic).

Intrebare: cu ce a facut iluminarea? daca edita putin fundalul- iesea ca fotografie de produs (realizata cu lumini de studio). LE: nu e ceva mai bine acum?

Doamne (e o exclamatie, nu o adresare la persoana a II-a catre tine)- ai dat 50 ron ca sa-ti monteze doua amarate de presuri? Da' tu manute n-ai? Ori ai bani multi si n-ai ce face cu ei, ori aia au un papagal de te-au facut in 5 secunde sa scoti portofelu'. Daca stateai mai aproape de mine, ti le montam pentru un suc (sau o apa plata). Mai intreaba si la noi cand ai de facut operatiuni simple, te ajutam sa faci economie.

Si a mea face la fel. Insa eu nu-s eu masochistul care sa-si faca de lucru cu ambreiajul doar ca sa nu schimb treptele. Nu imi place sa subturez motorul. Oricum, cand e motorul cald, pot merge cu treapta I la viteza mica fara nicio smucitura. Am 21k km.

Ideea nu e rea, insa la picioarele celor din fata nu prea am e nevoie de lumina. Mai practic am vazut la cineva decupat cu grija consola mediana (unde e suportul ala de sticla/pahar dintre scaune) si pus pe fiecare parte cate o lampa simpla, mica, alba. A iesit ceva bun, dar eu as vrea ceva in genul cum are Fusion, adica a doua plafoniera pt locurile din spate. Dar cum cablurile nu-s asa de scumpe, lampile la fel, iar ceva timp se gaseste, nu mai ramane decat sa cautam niste ustensile (cutter, pila, patent, banda izolatoare si ce-o mai trebui). Sa am drum in oras si ma apuc de cumparaturi. Investitia nu ar trebui sa depaseasca 50 ron.

Primit pe ymsg...

Bre- taci ca-mi dai idei .

Da-o-ncolo de garantie, voi lucra ingrijit si- in caz ca fac baietii urat in service, vom cadea la invoiala. Chestia e ca vreau sa fac ceva finuţ, nu sa pun lantrne sau alte prostii. In momentul deschiderii unei usi- vreau sa am lumina si in spate. Cum merg in oras, caut ceva potrivit.

S-o luam logic: montand GPL (instalatia) pierzi garantia la: 1. tabla- implica gaurirea caroseriei; 2. motor- implica interventii la galeria de admisie, rampa injectoare etc. 3. partea electrica- se alimenteaza biata instalatie de la circuitul general, doar nu isi ia curent de la firele de troleu/tramvai... Mai ramane garantie la trenul de rulare... Tot ramanem cu ceva.

Cu nero 6.6 sau 7 (la 6.6 iti trebuie Nero vision express). Simplu si eficient.

Da, il gauresc. Nu o sa iasa kitsch, ca nu pun de dacie.

Solutie de buget, la indemana, fff rapid de achizitionat. Am ceva aseanator, luat de la Grifserv, Aurora (blocul potcoava de lana pod), de mai bine de un an. Nu e o minune a tehnicii, insa e ok. Al meu a tinut si o camera video VHS Panasonic M9000 (aia are cam 4 kile jumate - pe o perioada f scurta, ca mi-era mila de camera si de buzunarul meu, ca mi-o punea seful in brate ) ). Are si husa neagra, se poate purta usor. Greutatea mica il face usor de utilizat. Bine- n-are perna de aer precum cel de la Giottos, insa nici nu dati 45 ron la curier.

Nu vreau lampi de agatat, vreau o lampa "la nivelul plafonului", adica marginile ei sa nu iasa mult in relief. Ceva in genul plafonierei orginale sau, daca nu, in genul lampii din portbagaj de la lacetti HB, cum am vazut parca la Perfidus (daca nu ma insel- la intalnirea de la Bicaz).

Inseamna ca eu la 191 euro is mic copil pe langa altii... Dar si mie mi-ar sta bine cu 4 plinuri de benzina si rovinieta platita.

Sunt genul de om caruia ii pace sa gaseasca rapid lucrurile ce ii fac trebuinta. Insa uneori locul in care cauti lucrurile se poate intampla sa nu fie iluminat, deci ori bajbai, ori cauti lanterna, bricheta, telefon etc. Ma gandeam sa instalez o plafoniera pentru locurile din spate, care sa functioneze concomitent sau independent cu cea original instalata in masina. Unde ar fi locul ei? Pe acea denivelare din plafon sau ceva mai in spate, la mijlocul plafonului, la 50-70 cm de lampa de stop centrala? As cauta o plafoniera identica, maxim doi metri de cablu multifilar bine izolat 3x1 mm2, doua surubele si ce-o mai trebui si in maxim jumatate de ora jucaria e montata. Sau daca nu- o lampa mica, cu intrerupator, alimentata de la iluminarea din portbagaj, pe ideea ca oricum, cand e o usa deschisa, se aprinde in portbagaj lampa (are si intrerupator pus de mine). Vreau ceva finut, plactut vederii, practic. Daca aveti idei- sariti cu ele aici.

Sa vedem daca trece de cealalta camera... Oricum, sunt un pic sceptic. Nu cred sa-mi dea banii inapoi pe taxa. Dar m-as bucura sa ma insel.

Uite, frate, cate se intampla cand dormi (am dormit azi cateva ore bune). La tv nu am vazut nimic (seara, la orele 21 si dupa). Mare actor, mare om! Ultimul film in care l-am vazut jucand a fost "Haiducii lui Sapte Cai", interpreta rolul lui Mamulos (filmul l-am vazut acum vreo saptamana pe B1 tv, intr-o sambata- dau astia filme bune). Sa-i fie tarana usoara marelui Colea Rautu!

Pai cu proxima ocazie- o bem! Problema e ca nu m-am uitat cu atentie si era s-o dau in plagiat .

Breee, ce curata eeeeeee! Mi-aduce aminte de vremurile cand mai spalam si eu masina. De cateva saptamani n-a udat-o decat ploaia. Sa te poarte sanatos!

Am presupus ca unghiul format este obtuz, de unde si estimarea mea. Da, e cam multisor, strada goala, ora 16,25, asfalt impecabil. Nu mai repet decat la urgenta (daca eram cu sotia cred ca aveam capul calendar macar 2-3 zile). Razv- ai dreptate. Am postat un pic mai tarziu (deh, fastnet ).

Am luat o curba la dreapta cu unghi de- sa zicem 130-140 grade, cu 160/h (ma chemase tata de urgenta in legatura cu acele simulari pt tezele cu subiect unic). Masina s-a comportat excelent, eram singur in ea. Mie imi place comportamentul dinamic pe curbe al masinii. Sedanul tatei nu are comportament identic, din pacate. E mai... "barca".

Asa, da sfaturi la cei care nu stiu meserie, ca asa se invata mai usor. Tot casco e de baza, prastia de "alarma" de la masina mea nu cred ca ar speria vreun hot. Faza nasoala e ca am in permanenta in ea acte, uneori mai las si lucrri de valoare (camera foto, video etc). In zone mai slab populate iau cu mine lucrurile de valoare sau le ascund sub scaune/in portbagaj. A, si scot si masca de la HU, nu ca ar tenta pe cineva, dar e mai bine daca nu se vede.