mike.omega

) Cine stie, cunoaste! Si cred ca stii si cine mi l-a cerut

De maine intru si eu in grupul propietarilor de canon care beau numai nescafe frappe cu pepsi Imi cumpar Canon F-720

Ietete la ei! Au scos capul toti(cam ca omu cu taxa de parcare) cand e vorba de nescafe frappe din ala bunu! Are cineva, din intamplare, 1 suport de nr cu daewooclub?

Inainte de Moeciu?

Ideea e simpla! Ora 15:00 in fata la Cafe D'art, cat mai multi posibil, eventual mai multi de 2 sa nu mai sune Immortalu Eu vin cu buburuza albastra reintregita

Continuand off-topicul si cu riscul de a creste warn-ul mai repede ca pretu la benzina, raspund ca: Eu macar am fost in mana macar odata

De ce va agitati atata cu cheile nu stiu dar trebuia sa va uitati bine la contact, e schimbat, tocmai ca sa incapa una dintre cheile astea subtiri. Despre modul de acordare a premiilor in RO nu am aflat nimic nou

1. Asa e dar o sa-ti aduci aminte in fiecare zi ca ai de condus o dacie;2 2. Aici incepem sa deviem un pic de la topic, dar nu, nu am vazut un cielo in situatiile descrise de tine Sambata viitoare sper sa pot ajunge la un drive test, weekendul asta au avut o singura masina disponibila si doritori prea multi

Fu gluma mai! Cum zice Leana a lu Partag

@Immortal: chiar tu ai zis! vine revizia, deci vizita la Expocar, deci... probleme @Safari: stick, usb, laptop, daca vrei mai putem adauga forumisti in procesul tehnologic cu numele Canon

Problema e ca mi s-ar parea 11-11500 un pret maxim pentru masina asta, poate ca pare o diferenta mica pentru unii dar pentru altii poate insemna ceva. Cat despre dorinta mea de a avea discuri(cu ABS binenteles) a venit din momentul in care am vazut un Logan cum franeaza in modul "sanie" pe ploaie. Compartimentul ala de diverse mai bine ar fi fost gratis sau in functie de nivelul de dotari daca tot nu costa atat de mult Ca mi-am amintit! Adversarul pentru MCV este varianta de pasageri a lui Kangoo care a fost/este la oferta, undeva la 12000 de euro daca nu ma insel si iti ofera o pozitie de condus tip duba, o bancheta in spate subtire de cativa cm, un portbagaj mai mic decat la MCV in 5 locuri(650L Kangoo vs. 700L MCV) cu un haion imens, la care 2 sapt zdranganeau toate plasticele. Ce nu ai inteles @Moshu e ca nu am zis ca nu e o alegere buna ci doar una un pic cam scumpa totusi

Accidentala zici?! Pacat ca unii nu fac si asigurari de viata, incepe sa devina interesanta o astfel de asigurare, cand te gandesti ce ti se pregateste cand nici macar nu esti acasa :- Ah si cumva sa inteleg ca AC-ul de pe Matiz a revenit in forta si a racit pana la pragul de inghet intreaga buburuza? PS: daca nu apar poze prea curand, teoria mea despre cati forumisti e nevoie pentru a folosi un aparat foto Canon se adevereste

Banii pentru restul(taxe-comisioane) nu pica din cer si deci eu personal ii calculez si pe aia. Multi gandesc ca dau suma x pe o masina si gata, de a 2-a zi ma plimb cat vreau, nu merge chiar asa

Eu am lista de preturi de la dealer, la cerere o voi scana Avem asa: 11600 +450(ABS)+265(garantia)+100(plasa aia)=12400, mai pui x% comisionul dealerului si, taxe peste taxe si sa vezi surpriza cand tragi linie, ajungi la 13.000 Eu am enumerat niste lucruri de bun simt la o masina, in mod evident ca daca ar fi dupa mine ar trebui sa aibe toate optionalele dar nu stiu de ce cred ca nu o sa regret alegerea "sistemului audio", a geamurilor electrice spate(cine stie pe unde mai pun astia butoanele ) doar spatiul ala de depozitare din plafon ar fi ceva util si relativ ieftin. Auzi la ei 60 de euro pt o bucata de plastic si 4 suruburi! @smailmiami: eu am un fix cu tamburii care se blocheaza cand iti e lumea mai draga si uiti de frana de motor sau de faptul ca ai dacie

Ce misto aratam acum un an @M Cojo: risc sa imi pun in cap juma de forum daca ma apuc si critic Chevrolet asa ca va trebui sa mai astepti pana la urmatoarea intalnire @Safari Hunter: De cati forumisti e nevoie pentru a utiliza un aparat foto Canon??? Unul sa aduca aparatul, al doilea sa porneasca aparatul, al treila sa gaseasca calea prin meniurile aparatului, al 4-lea incadreaza poza si al 5-lea apasa pe declansator. Daca stau bine sa ma gandesc ar trebui si al 6-lea pe post de trepied cand nu merge IS-ul

O cada, din cate stiam eu are undeva la 70-80 de L, daca te gandesti ca mai si combini apa calda eu cred ca o poti umple @Laurentiu: nu vechimea blocului conteaza(neaparat) ci starea in care se afla instalatiile. Sunt asocitatii de propietari care s-au organizat si au schimbat tot ce era de schimbat si sunt altele care nici macar nu intretin curatenia pe casa scarii

De lene! HP-ul pe film a refuzat sa mai scoata capul la aer, mi-a zis ca n-are ce surprinde iar Canonul Vanatorului probabil iar n-avea baterie

Curios fiind, ieri am fost sa vad si eu Loganul MCV. Prima impresie este foarte buna! Ma asteptam la mai putin dar se pare ca francezii au gandit bine masina, cu mici scapari, dar totusi e bine! "+"-uri: 1. Spatiu interior generos. Mititelul de mine a incaput pe al 2-lea rand de scaune foarte bine, cu loc bun pentru genunchi si cap. Pe al 3-lea rand de scaune nu am avut curaj dar promit si ele; 2. Deschiderea usilor din spate se face pana la 180; 3. Sistemul de rabatare/scoatere a scaunelor din spate scoate niste zgomote ciudate dar da senzatie de duritate si viata lunga de exploatare, ar fi bine sa fie asa! 4. Pasagerii de pe randul 2 au la dispozitie un spatiu de depozitare in plafon(60 de euroi, optional) unde intra lejer harti,carti,cd-player sau mai stiu eu ce minunatii; 5. Pozitia la volan ok, oglinzi bine dimensionate, insa spatele se ingusteaza putin incepand de la manerele usilor din spate(ma repet ) si astfel nu vezi clar unde se termina masina 6. M-am uitat pe la chedere si suduri dintre elementele caroseriei, standarde foarte inalte! 7. Contrar asteptarilor usile se inchideau si se deschideau cu o mare usurinta "-"-uri: 1. Pretul, ajungi sa dai aproape 13.000 pe un MCV 1.5dCI(7 locuri) cu ABS, garantie extinsa si plasa de portbagaj; 2. Lipsa discurilor de frana pentru rotile din spate 3. Pozitionarea prinderii centurilor pt locurile din spate la versiunea cu 5. Este la ~20 de cm in spatele banchetei, poti bloca centura sau ea poate bloca ce vrei sa pui in portbagaj; 4. Lipsa contraripilor sau ceva protectii de genu 5. Lipsa aparatorilor de noroi 6. Tot n-am inteles de ce nu au pus butoanele pt geamurile electrice pe usi; 7. Sustinerea laterala lipseste cu desavarsire pentru orice din MCV, si daca in oras nu se simte nevoia, parca pe drumuri virajate de munte n-ar strica; 8. Orientarea prin oglina interioara este obstructionata de o plasa(pt versiunea in 5 locuri) ce se ridica in spatele tetierelor si cele 2 usi din spate. Vezi ceva in spate dar nu se poate compara cu o luneta normala! 9. Tetierele din spate imi ajungeau undeva pe la ceafa, nu ofera sprijin deloc, nici cele din fata nu sunt mai bune... Concluzie: Mi-a placut mai mult decat Loganul sedan deoarece mi s-a parut mai bine finisat MCV-ul, plasticul din portbagaj poate pune probleme in timp(greierasi) dar pentru cine este mai practic din fire si ii place sa mai care cate una alta, sau familia in weekend e chiar misto! Personal singura motorizare relativ economica si cu performante multumitoare mi se pare diesel-ul. MCV-ul ~1.3T gol si masa maxima autorizata ~1.9T. Cele 600 de kg diferenta ii poti asigura usor prin 7 pasageri plus vreo 2 bagaje minuscule, sau 5 pasageri plus bagaje din plin. Si sa tragi 1.9T cu 90CP mi se pare o bataie de joc...

Desi credeam ca o sa gasesc la Cafe D'art parcarea plina de masini cu stickere dwc.ro si chevyclub.ro iata abia le-am gasit, masinile! erau 3...! Lista de absenti nu o fac, mai bine cei prezenti: Safari, Immortal, Renatremo, M Cojo si eu. Am plecat, am venit, lume buna, voie buna, atmosfera placuta in general! Ce mi-a placut e ca dupa lungi discutii cu M Cojo am constatat ca fiecare are cate o problema cel putin la masina, numai el nu!

Eu cred ca voi sunteti off-topic

@Laurentiu: Tu vorbesti de sistemul de alimentare cu ACM de la Radet(sau cum i-o chema) care insemna in primul rand tevi colmatate, presiune proasta, temperaturi si mai proaste si pe deasupra la turnuri trebuiesc pompe care sa urce apa pana la etajele superioare Dar... in momentul in care ai centrala de apartament, ai in mod evident o pompa(e inclusa in centrala), apa nu mai urca 8 nivele, si distanta e muuuuult mai mica, deci normal si nu prea ce zici tu

@Vanatorule eu am avut ocazia sa bombardez cu intrebari un delaer VW foarte bine pus la punct cu informatiile si noutatile. In mod evident am ajuns si la capitolul Jetta si intrebarea mea a fost de ce nu se aduce. Raspunsul lui a fost simplu(si a mai fost scris deja): Pai nu e logic! Ajunge la pretul unui Passat o masina dintr-o clasa inferioara Daca nu au de gand sa o fabrice si aici(in EU) o sa se vanda foarte greu Ah si specific pietei americane se laudau cu un motor 2.5i de vreo 150 de cai, mai stiu eu pe unii )

@Immortal: ) si vroiai sa mai dai si la altii din pizza aia Eu am ajuns sa vad Loganul MCV, mi-a placut tare mult si zau ca mi-as lua unul, singura (si eterna) problema sunt banii

Sau pozarul

Parcul de la Teatru, pe aleea ce se termina cu Crazy si incepe cu Beta