mike.omega

@Renatremo: ne-ai tot promis ca ne aduci masina de facut kebab si nu o aduci Ah da! Aseara "formatorul de opinii" a recunoscut ca este un papagal

In sfarsit vorbim aceeasi limba Aceeasi chestie incercam s-o spun si eu despre filtrul de aer

Aderenta proasta(cauciucuri, aslfat devinelat) si oricum daca nu ai ABS tamburii se blocheaza cand franezi la maxim. De ce a venit cel cu megane dupa tine? Fiecare franeaza cum poate, multi se sperie cand intra ABS-ul, din pacate!

@Mircea: atunci un ECM in cazul tau ar fi necesar inainte de un concediu sau daca schimbi radical modul de eploatare al motorului @Tolin: cred ca toti suntem de aceeasi parerea ca motorul merge in functie de calitatea aerului aspirat si de cat de buna este aprinderea, mai sunt si alti factori dar pe astia ii putem ajusta cel mai usor Deci daca un motor(pe benzina) are o aprindere proasta sau o admisie de aer care nu e etansa nu o sa functioneze in parametrii lui normali in veci! Presupunem ca ECM-ul incearca sa se adapteze acestor conditii. Cand remediem problema nu e bine sa dam un reset la ECM?! Astfel incat sa isi refaca parametrii de functionare cu unii normali??? N-am zis ca PowerOn Reset sterge ceva, zic doar ca nu vad rostul unui reset al ECM-ului doar de dragul de a face acest lucru. Repet, daca perfomantele scad sau creste consumul sau se intampla altceva, atunci in mod cert este necesar. Exemplu: am facut 4000 de km de cand am Nubira II si nu i-am facat nici un reset la ECM, desi am fost sfatuit. De ce?! Pentru ca performantele sunt pe masura celor 105CP, pentru ca si consumul este destul de apropiat de cel declarat de constructor si pentru ca nici emisiile de gaze nu sunt peste normele Euro 2. Insa am de gand sa ii fac reset la ECM dupa revizia de 50k de km

Daca tin eu bine minte un set de suporti personalizati costa 20 roni. 50x20=1000 RON. You do the math cum se spune

Bun, presupunem ca orice motor am avea, un reset e bun la casa omului din cand in cand. Dar in cazul lui Mircea la ce bun?! Masina e noua! Prin urmare nu vad sensul, decat doar daca s-a modificat cumva comportamentul motorului, lucru greu de crezut. Din ce ai scris tu deduc faptul ca un reset la ECM este recomandat dupa o revizie la care schimbi, pe langa ulei si filtre, bujii si fise. Pentru ca, ma gandesc eu logic, filtru de aer nou insemna mai mult aer pentru motor(si deci alt paramentru pentru aerul care intra) si alte fise impreuna cu alte bujii inseamna o aprindere mai buna(deci alti parametri pentru aprindere). Deci de ce sa dam reset la ECM in fiecare WE din lipsa de ocupatie si nu sa dam un reset la ECM dupa fiecare revizie mai importanta? PS: eu sunt adeptul celor care nu se intreaba de ce merge masina cand aceasta functioneaza in parametrii dictati de constructor

Folosesti (si) frana de motor

@Mircea: De ce reset la ECM?! La un motor pe benzina mai inteleg, desi am si acolo unele retineri, la diesel nu prea inteleg. S-a schimbat ceva in comportamentul masinii? Altfel nu vad de ce ar fi nevoie de un reset la ECM

Eu sau toata familia? Eu: ~300RON Tot familionu: >1000RON

Avand in vedere ca ultima intalnire a avut un succes destul de mare dpdv al membrilor prezenti, continuam!

Fara huse pentru ca: 1. Nu le suport ca si material si nici nu stau fixe 2. Oricum aspir toata masina odata la 2 sapt 3. Curat tapiseria cu spray-uri/solutii speciale de cateva ori pe an deci e curata mai tot timpul

Sustin afirmatiile lui Andrew! Gazul la OMV este 1.79 Lei si este cel mai bun, desi fac 15-20 de km ca sa-l iau merita! Eu de la Lukoil-ul de care zice Laur am alimentat prima data si n-am stiut cum e. Cand am mers la Crimbo am simtit diferenta in mai bune dar tot nu se impaca instalatia cu ce consuma. Dupa ce m-am dus sa ma plang la cei ce mi-au montat gazul mi-au explicat, ca cel putin acum iarna, e o alta concentratie butan-metan(sau asa ceva....) si ca majoritatea statiilor mici fura prin asta si de aici comportamentul ciudat al masinii: variaza relantiul si trece pe benzina la acceleratiile mai puternice. Eu am fost pe la toti distribuitorii de gaz din oras si tot la OMV m-am intors PS: cel mai probabil la noi cei cu statii GPL au alti distribuitori decat cei din Bucuresti sa zicem

Da mai dar unii cu 1.6 benzina consuma aproape dublu PS: LMA! Axel Vix!

@Dreamlike: ti-am vazut fata cand statea-i in spate si am zis sa nu mai rasucesc cutitul in rana si mai mult Data viitoare altul? Adica eu?! Ai curaj? > Ma gandesc sapt viitoare sa aduc citronelu sa vedeti si voi cum e sa ai consum in oras 7.5%

He he! Za only problem e ca ceea ce vezi tu acolo e un fel de antifurt

Si dupa cum au prevazut unii, concentratia de membrii daewoo pe metru patrat s-a marit dupa cum urmeaza: Domnu Ovidiu, din pacate perpedes(bijuteria e in garaj), Free Spirit, Alex Vix, Scoop, Alex(the grimreaper), M Cojo, Immortal, Inger, Dreamlike si binenteles io ca doar nu va scriu aici degeaba Nu cred ca am omis pe nimeni. Partea tehnica a intalnirilor a revenit ca sa zic asa, admirand becurile(albe) si pozitiile albastre ale lui Scoop si apoi pozitiile mele albe, albe da?! Urmeaza ceva pozne cu cateva din masini. Clubul de GPL-isti Life is blue... Paze ca vine! Immortal sa ne zica si orbeste sau nu

@Apocalips: eu folosesc un aparat care a aparut pe piata in 2004 si inca face fata necesitatilor zilei de azi. Nu e un DSLR sau vreo super scula insa pentru un pozar de ocazie este arhisuficient. PS: Nikon a depasit la vanzari Canon in materie de DSLR-uri in anul 2007, Canon fiind pe primul loc doar la compacte

Sper ca aici e bine daca intreb As vrea sa imi schimb becurile din proiectoare cu altele. Am aflat ca sunt H3 insa dupa ceva documentare pe net am observat ca ar fi mai multe tipuri de socluri pentru becurile H3. Asa ca impins de curiozitate azi m-am dus la masina in ideea ca daca ma bag sub masina ajung la proiectoare... ei bine n-a fost asa! Bara de protectie fata se prelungeste cu un plastica care nu ma lasa sa ajung in spatele proiectoarelor. Are cineva idee cum as putea sa fac treaba asta fara sa dau bara din fata jos?! PS: mentionez ca prin manual nu am gasit nimic care sa explice asta

Ai vreo problema cu stickerele puse stramb?! Daca te face curios, sapt asta imi vin de la capitala neste leduri pt pozitii

Te duci la inmatriculari(la politie) si faci o cerere in care sa-ti elibereze o noua placuta si povestesti cum ai pierdut placuta. Achiti o taxa(asta vara era 20 ron) si in 24h ar trebui sa ai numar nou. Iti trebuie copie dupa buletin si talon.

@Alex: mi-am luat-o (ca sa zic asa...) si la intalnire deci nu esti singurul @Dreamlike: cand ti-ai luat Ford Model T ti-au dat si manual despre cum sa complici lucrurile?

Fie vara fie iarna PS: si poate daca pan la vara termina aia mall-u sa ne mai vedem si pe malul lacului ca era misto

Buuun daca toata lumea mi-a(ne-a) sarit in cap ca de ce vrem la ore atat de tarzii sa ne vedem am zis sa propun ora 17:00 in ideea de a veni mai mult popor. Poate nu veniti cum s-a mai intamplat si iar ne vedem 2-3

Mie mi se pare imens pretul pentru ce ai primit dar nu-i treaba mea

Uaaaa! Moare Immortal de doru tau