Muratu

Ce marca e/ adica de cine e facuta?

Daca compresorul este pe curea trapezoidala vreau un pret, si pt jante cu anvelope ce marca ce uzura si cat costa toate 4(daca ai si rezerva nu ma supar)

Ma intereseaza pentru un Aveo sedan "visiniu" din 2007 1.4 16v asa: capota motor, bara fata, radiator apa, condensator a/c, tragar fata, aripa drapta, far dreapta, si maruntisuri ce tin de fata masinii.

La cat timp se schimba filtrele, cat costa filtrele. Tu ai asa ceva acasa sau doar le vinzi?

Verifica returil de benzina daca e infundat, masoara bobina de inductie daca mai are rezistenta necesara si fisele sa vezi daca nu sunt intrerupte valva pcv a fost schimbata vre-o data? Carburatorul a fost dus vre-o data la carbo test? Dar totusi sigur nu ai vre-o scurgere de benzina pe undeva?

Salutare, Vreau un pret piese-manopera schimbat culise etreri tico, bucsa caseta directie tico. Iar la Accent manopera schimbat amortizor spate dreapta, discuri frana spate oferta cu cele mai eftine si cu cele mai indicate.

Niste culise etrieri pt un Tico cam cat mai costa?

La carburatie, aditivii pt curatat injectoare sunt cam frectie la picior de lemn. Cel mai bine du carburatorul al un carbo test, este ceva mai scump dar sti ca faci o treaba.

Buna ziua, Pentru un daewoo tico sx 1998, Ma inteseaza costurile de manopera pentru: -schimbat distributie (curea+rola); -inlocuit semeringul de la palier fata si de la axa came; -schimb ulei, filtru ulei; -reglat tachieti. Cat costa o distributie de calitate daca o cumparati dvs.

De matiz presupun ca inseamna 155/65/13Inch!?

Am fost astazi de dimineata cu Ticolosu' in Pantelimon la Auto Marcus Grup pentru un carbotest. Si s-au rezolvate toate problemele legate de carburatie: relanti prost, pompa sprit semii infundata, camera aII-a cu jiglerele infundate, si socul automat ce tinea motorul foarte turat la rece. Ii acord nota 10+ domnului Costel pentru pricepere si rapiditatea lucrarii. Eu unul am avut norocul sa-l gasesc prin service, deoarece mi-a spus ca vine in service doar daca are de lucru, si ca ar fi mai bine sa sun inainte sa vin. Numarul de telefon al domnului Costel Carbotest: 0723572589 Daca acest post va fi considerat publicitate, accept orice fel de sanctiune din partea moderatorilor.

Este adevarat ca se scoate greu acea bucsa, dar daca ai putina materie cenusie se scoate chiar usor. Nu cred ca are vre-o problema faptul ca a bagat bucsa noua langa cea vechie, dar nu cred ca operatia e prea corecta din punct de vedere tehnic. P.S. Cat de adanc au bagat mecanicii mana in buzunarul tau?

Nu am umblat eu, a umblat domnul pepino umpic pe la el ca avea impresia ca statea relantiul sus iar acum sta rau la relanti cu motorul cald. Dar mai am o problema cu un gunoi din camera 2 a carburatorului ce a aparut dupa ce am schimbat filtrele de benzina. La demaraje in forta la peste 3500~4000RPM se balbaie putin, iar apoi balbaielile se transforma in perioade mai lungi si se simte ca si cum ar ramane fara benzina. O sa ma duc la domnul Costel de la Auto Marcus Grup, dar nu stiu daca-mi trebuie programare sau cat dureaza operatiunea.

Vreau sa duc Ticalosu la un carbotest. Dar nu gasesc pe nicaieri un service cu banc de noxe pt un reglaj ca la carte, nu dupa urechie cum fac toti "priceputii". Daca ma poate ajuta cineva cu o adresa, un telefon si chiar un pret as fi foarte recunoscator.

Piese bunicele si ieftne am gasit pe AutoCarpati.Ro. Poti da comanda on line sau sa te duci direct la depozit( Progresului nr. 90-100, Bucuresti, sector 5), personal mi s-au parut de treaba si ieftini.

Am de schimbat rulmentii de la roata dreapta spate, cele 2 tampoanele de la motor, bucsa de la suportul c.v. si daca e, termostatul(daca nu ma apuc eu de el pana atunci). Toate la un Tico SX din 1998. Rulmentii si bucsa suport C.V. sunt deja cumparate, urmeaza sa cumpar si restu de piese dupa ce mai fac rost de bani. Cam cat ar costa operatia? as fi vrut sa vin la tine pt ca eu stau la bloc in bucuresti si nu prea ai unde lucra.

Salut Cristi, as fi vrut dupa Sarbatorile Pascale sa schimb la Tico rulmentii de la roata spate, tampoanele de la motor si bucsa aia de la cutia de vitaza de ai vazut si tu ca era aproape rupta, si o bucsa de teflon de la bieleta de directie, dar nu mai stiu pe ce parte ai zis ca trebuie schimbata(parca pe dreapta!?). Pana acum am reusit sa cumpar rulmentii de la roata spate si bucsa de la suportul cutiei de vitaza, si sper ca dupa pasti sa iau bani si sa cumpar si restul de piese. Daca nu ne auzim pana in Pasti iti Doresc un Paste Fericit alaturi de cei dragi!

Un set de 4~5 jante de matiz incaltate cu gume bune 155/65r13 cam la ce pret sunt?

Asta toamna la itp mi-au spus ca ar fi un joc in caseta de directie si cica ar fi din cauza unei bucse de teflon de la o bieleta?! Si am zis ca tot a venit caldura sa rezolv si problema asta. Dar nu stiu cat de complicata sau cat de costisitore ar fi problema, daca necesita sudoare sau unelte speciale. Asa ca daca a mai facut cineva astfel de operatie sa ma lumineze si pe mine.

Am facut ieri revizia de 1000Km la instalatia de gaz, adica reglaj instalatie pe bancul de noxe cu specificatia "Are euro 2?" Nu, e doar made in Korea. Si am mai constatat faptul ca in Constanta gazul este mai scump dar nu se fura la pompa asa de mult. Am facut plinul la Petromul de la intrarea in Constanta cu 62Ron si au intrat doar 21,5L pe cand in Bucuresti plin sub 25L cu 70 Ron nu am vazut. Scuze pt postul dublu, dar a trecut ceva timp de la postul precedent.

Am terminat azi primul plin de gaz dupa 345Km. Cand sa se termine a inceput motorul sa nu mai stea la relantiu si sa traga greu. La plin a intrat 25,5L gaz deci un prim consum de 7,4L/100km. Doua drumuri extra urbal pe dn1 in suma de ~120km (80Km/h in localitate si 100Km/h in afara) iar restul prin Bucuresti. 4 porniri pe benzina sa vad cum se face schimbarea in rest talpa grea.

Am facut RCA la Asirom cu 209.7Ron pe 12 luni la Tico pe RCAIeftin.ro

Am pus si eu gpl pe Ticolos instalatie Tomasato butelie clasica de 28L cu 1100Ron. Plinul l-am facut la Petrom Baneasa au intrat 27L, dar desii nu stiam sa alimentez am fost obligat de situatie sa o fac. Pana acum am facut 220Km pe gaz si am ramas cu impresia ca are mai mult cuplu. Cand dau drumu la A/C pe benzina se simte lipsa de putere mai mult de cat pe gaz. Dar eu totusi am inpresia ca ar fi devina aprinderea deoarece fisele au izolatia frecata pe alocuri, iar bujiile... nu stiu in ce stare sunt. Dupa acesti km s-a aprins ledul avertizor de pe buton, iar indicatorul de pe butelie arata ca mai ar fi putin sub jumatate din butelie. Asta nu stiu daca e de bine sau nu. Maine dimineata am de facut un drum de 60~70 Km si vreau sa vad daca ledul are dreptate, dar sper ca sa nu.

Caut de ceva timp suruburile pentru broastele usilor de tico. Suruburile au codul 02136-56160-000. Daca poti face rost de vreo 10 bucati ar fi perfect.

In perioada urmatoare o sa pun instalatie GPL pe Ticolos si trebuie sa mai schimb si bujiile. Asa ca va rog cei care au gpl pe tico si matiz sa-mi spuna cu ce bujii merge mai bine motorul F8C pe gpl