trebor271074

Iti multumesc de raspuns! Se gasesc ambele, de aici si problema mea. Am de facut cate ceva la masina dar conditia e sa ma duc cu piesele plocon, si cum in manualul tehnic am gasit ambele coduri, stau in dubiu si nu stiu pe care sa il iau! Cel original de care o fi? Ce e ala "VSS"?

Postez aici problema pentru ca in esenta e vorba de vitezometru! Se pune problema sa achizitionez prin internet un cablu de vitezometru pentru Matiz E3 0,8 L fabricat in 2005. Din cate vad pe internet se gasesc doua tipuri de cablu: "lung" si "scurt"! Imi poate spune cineva, va rog, pe care ar trebui sa il cumpar? Si eventual codul de fabricatie? Am rascolit intreg internetul si nu am gasit informatia. In manual sunt trecute ambele coduri, dar manualul e pentru toata seria Matiz! Va multumesc anticipat pentru ajutor!

Am patit si eu, si inca nu am remediat. Prima data m-am speriat... pe la 110 km/h incepe sa se auda un suierat destul de tare. Suieratul se mentine si daca o scot pe liber si o las sa curga cu viteza la care e. Dispare cand scade sub 70 km/h... Cine mi-a spus ca e cablul de la tahometru si ca a patit ceva identic. Are o sfileata sarita si freaca in camasa. Apare preponderent daca e mai frig afara. O sa il schimb si am sa vad daca se mentine problema.

Omul traieste pe repede inainte... probabil ca intr-un an o sa moara! De batranete! Cred!

Sper sa nu fie considerata reclama, am cumparat eu pe cele din link-ul de mai jos si sunt multumit de ele! http://www.cauciucuridirect.ro/product/Maxxis/65/13/R-241122

Ia ghici la ce foloseste filtrul de ulei!

iar eu 50 de mii si am luat-o noua din fabrica in 2005! Nu este exclus sa gasesti astfel de masini! Bine, nu la samsari!

Al meu e din 2005, luata din fabrica, si are in prezent 48 de mii de km! Deh, masina de concediu!

Deci parerile sunt impartite... ca sa dorm linistit, o sa il schimb! Cineva spunea ca Valvoline SynPower Xtreme XL-III 5W30 C3 are aditivi solizi in el, ceea ce duce la o uzura prematura a motorului. Pe mine asta ma ingrijoreaza. Daca nu era acest detaliu, il pastram.

SynPower Xtreme XL-III C3 SAE 5W-30 can be used in modern VW, AUDI, Seat and Skoda gasoline and diesel engines and gives excellent protection even under extreme circumstances. http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/5434.pdf Eu din asta am pus! Am mers cam 300 km si nu pare sa se comporte aiurea! Logica mea a fost: daca e bun pentru motoare cu filtru de particule care sunt mai pretentioase, e bun si pentru alea pe benzina care au sonde si catalizatori, chiar daca nu e totuna! Pana acum am mers cu Valvoline Synpower 5w30 simplu. Doar excesul de zel al unui idiot de la un magazin on-line (a se citi http://www.oilshop.ro/) ce s-a gandit din proprie initiativa sa imi trimita "varful de gama" al uleiului, a facut sa ma pricopsesc cu uleiul asta si sa fiu nevoit sa il folosesc. Atatea dubii am, cu acest ulei, ca imi vine sa cumpar iar 3 litri de ulei din alta parte, din ala pe care il foloseam si acum, si sa il schimb. Am luat de acolo pentru ca sunt singurii pe care i-am gasit disponibili sa trimita prin Posta Romana... in Delta nu poti sa apelezi la firmele de curierat!

@Korydon Cum adica daca acesta il suporta? E trecut in cartea tehnica! Ar trebui sa il suporte! Folosesc 5w30 pentru ca 10w30 l-am considerat ca fiind mai de "vara" si de nerecomandat in perioadele de iarna. Iar cum eu schimb mai rar m-am gandit sa nu fac totusi doua schimburi de ulei dupa nici 1000 km parcursi!

Problema mea nu e trecerea la 5w40... Aici gasesti postarea cu intrebarea initiala http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/92-uleiuri-recomandate-matiz/page-160?do=findComment&comment=583471 Da, eu locuiesc in Delta Dunarii si masina o tin in Tulcea si o folosesc exclusiv pentru concediu si deplasari neprevazute. Desi are 10 ani, nu are mai mult de 45 mii km la bord... de aceea ii fac schimbul la 2 ani si de aceea am incercat sa folosesc mai mereu uleiuri calitative superioare, care sa nu se degradeze semnificativ odata cu trecerea timpului! Mentionez ca pana acum motorul nu consuma nici macar un pic de ulei sau oricum nu la un nivel observabil. Multumesc de ajutor.

Iti multumesc opelvn pentru precizarile facute... e ca si cum i-ai povesti unui surd ce frumoasa e muzica! Eu sunt total paralel cu aceasta problema... prin urmare te rog sa imi spui pe limba mea, ca sa inteleg si eu: poate fi folosit pe Matiz? E bun, protejeaza motorul? Exista riscul sa stric ceva la el daca folosesc acest ulei? Cat despre intervalul de schimb, eu nu fac mai mult de 7-8 mii km in 2 ani, asa ca ma intereseaza mai mult intervalul de timp la care trebuie schimbat decat numarul de km. In speranta ca nu te vei supara pe mine, iti multumesc si astept un raspuns asa ca pentru cei ca mine! Cu respect!

E complicat sa il trimit inapoi din Sulina, Delta Dunarii. Ma costa cat nu face in conditiile in care deja am platit transportul prin Posta cand mi-a venit coletul. Am inspectat cu atentie recipientele de ulei si par a fi in regula: sigilate, cu termen de garantie si eticheta, am comparat cu recipientul care apare pe site-ul oficial... stiu ca astia pot falsifica si nisipul si sa il vanda arabilor in Sahara! Am specificat ca pretul era fara TVA.

O sa il pun. O sa vad cum se comporta motorul... nu exista riscul sa reactioneze cu uleiul anterior, facut de acelasi producator? Am auzit tot felul de grozavii ca daca pui uleiuri diferite, spumeaza, face depuneri... fisiune nucleara. ... habar nu am!

E masina cu care rulez mai mult extra-urban, mai mult in concedii! Am citit si ras-citit topicul dar avand o cultura "mecanica" slaba evit sa ma pronunt!

35,49 fara TVA. Pentru mine e mai putin important pretul. Important e sa fie uleiul potrivit care sa nu faca motorul sa ma lase in drum!

Sa inteleg, din ce ai scris, ca pentru Matiz nu e recomandat? Ai raspuns evaziv, cred eu...

Sa inteleg ca il pot folosi fara nici o grija? Fiind special pentru motoare cu filtru de particule, adica pe motorina, nu ma trezesc ca imi strica catalizatorul sau ceva pe la motor? Sa il trimit inapoi cu "salutarile" de rigoare?

Am o problema si as ramane indatorat daca m-ati ajuta! Am facut o comanda de ulei pentru motor. In mod normal, practic de la al doilea schimb de ulei am folosit Valvoline Synpower 5w30, cel din link-ul de mai jos: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower/cid(7536)/synpower_5w-30 Ma trezesc ca primesc in colet Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5w30, adica cel din link-ul de mai jos: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower_xtreme/cid(7730)/synpower_xtreme_xl-iii_c3_5w-30 Intrebarile care se ridica: - pot folosi acest ulei pe Matiz? - sunt compatibile intre ele, adica nu ma trezesc ca fac spuma, depuneri si alte alea? - uleiul primit e calitativ mai bun si il pot folosi fara grija? Mentionez ca m-am uitat prin fisele tehnice dar fiind un mare afon in domeniu m-am uitat ca matza in calendar. Orice ajutor si raspuns clar ar fi binevenit! Multumesc anticipat.

Multumesc pentru opinii!

Adresez si eu o intrebare celor care se pricep cu adevarat la uleiuri: merge pus pe matiz VALVOLINE SYNPOWER XTREME XL-III C3 SAE 5W30 ?Nu exista riscul sa strice ceva? Pana acum am avut Valvoline SynPower 5W30. As fi recunoascator daca ati exprima o parere pertinenta si motivata.

De aia 6 cai frumosi... cum ai facut rost de ei?

Cam cat ar fi timbrul de mediu?

Ma gandeam sa nu dea cu virgula la testul de noxe, desi ma indoiesc ca se va intampla asa ceva.