NFS

Mai dragilor, nu ma descurc intr-o problema. Vreau sa setez un Nokia N97 sa poata primi mailuri prin POP3 de la Yahoo. Stiu ca-i pe bani, dar serviciul a fost cumparat. Problema consta in urmatoarea chestie: Daca vreau sa editez o casuta de email deja existenta, totul merge ok, pina trebuie sa schimb Mailbox type din IMAP in POP3. Atunci imi apare un mesaj ca cica nu se poate schimba tipul de mailbox la o casuta deja existenta. Ok, zic, las' ca fac una noua. Dau New Mailbox si-mi apare wizzardu, ma intreaba emailul si parola si cica gata, casuta a fost creeata. Dar o face tot IMAP si iar nu pot s-o schimb din motivul de mai sus. Nu-mi dau seama cum (sau daca) pot scapa de wizzard. Deci, cum fac o casuta de tip POP3 pe un N97?

In plus, modelul ales de mine e cica si "Potrivit pentru vehiculele de provenienta asiatica in calitate de echipament original" (citat de pe site). Are 100A fata de 90A cat avea cea originala (Solite). E ceva mai mare ca dimensiuni decat originala, dar intra totusi la fix in tavita.

Bai, da' internet are, sau macar semnal la telefon?

Hai, ca-n ritmu' asta ajungem staffclub.ro

Nuj' de ce am senzatia ca 11 camere n-or sa prea ajunga. Parca te laudai cu mai mult, Wolfmane! 1. Lascarica vineri/simbata - camera dubla 2. Salex: tot weekendul (sosire Vineri, plecare Duminica) - camera dubla cu pat urias 3. Wolfman, Patricia, Ligia vineri/sambata - camera dubla 4. Zmeul cel cu pat dublu in camera dubla 5. uskt2005 - camera dubla 6. Ami - camera dubla 7. NFS - o camera

-17 grade, si Ghitza al meu a pornit la prima cheie, o ideie mai lunga. Nepornit de sambata. Mai greu a fost cu geamurile, ca erau inghetate mai mult pe interior decat pe exterior.

Nasol rau cu trasu'. Da' nici n-am fortat. Magaoaia a pornit la a doua cheie, cu bateria cea noua. Fara fiţe.

Epilog Deci i'm back on the roads! De la acesti baieti, mi-am luat o baterie mai puternica Banner Power Bull P100-32 (vezi link), la recomandarea unui coleg forumist de pe Hyundaiclub, care trecuse prin aceeasi patanie. http://www.baterieauto.ro/banner-power-bull.html Poate seamana a reclama, dar baietii astia chiar merita. Pt ca n-am gasit o adresa la ei pe site, am pus mina pe telefon si am sunat. Va redau in linii generale discutia: Buna ziua... m-ar interesa bateria cutare, aveti? Da. De unde as putea sa vin s-o iau? (mentionez ca urasc cand trebuie sa=mi fac cont ca sa fac comanda online) Pai nu avem un depozit, pt ca lucram numai online. Aha, deci trebuie sa ma inregistrez pe site si sa fac comanda? ... sau puteti sa-mi comunicati telefonic adresa si v-o livram noi. Bun, si daca aleg varianta asta, cand mi-o puteti livra? (intreb eu, asteptandu-ma la un termen de macar 24 ore, era vineri) In 2 ore! In fine, doua ore era prea devreme pt mine, am stabilit sa vina mai spre seara, a zis c-o si monteaza pe masina. Printre altele mi-a zis ca poate sa vina si la 8-9 seara!!! La ora stabilita, a venit cu bateria, in 10 minuteera montata, are garantie 2 ani. Bateria cea veche a luat-o cu el, s-o arunce unde trebuie. Pe mine unul m-a dat pe spate cu termenul ala de 2 ore! Montajul e inclus, dar de echivalentul unei sticle de vin - fiert ca sa i se dezghete degetele - nu se supara nimeni. Erau totusi -10 grade afara. Recomandarea mea e sa va notati numarul ala de telefon de pe site si sa-l tineti in masina. Nu se stie cand va lasa bateria si daca omul apare in 2 ore cu una noua, eu zic ca e o chestie. Cu conditia sa va prindeti ca-i bateria, nu ca mine.

Cum naiba?? Click pe rotita face Open in new tab, iar right click pe un link imi deschide meniul ala de care zici tu. Vezi doar ca trebe sa fii pe link!

In conluzie, pina la urma e bateria. A venit Mircea (sa-ti dea Dzeu sanatate si-un car de noroc!). Mi-a dat curent, s-a chinuit de vreo 2 ori si pina la urma a luat-o. Am lasat-o nitel la relanti, timp in care turatia motorului varia destul de rau. Am plecat cu ea, in primul kilometru a mers cam in suturi, dupa care si-a revenit. Am reusit de-am dus-o acasa si-am bagat-o in parcare. Am luat contactul si l-am pus din nou sa vad daca mai porneste... si a pornit. Destul de usor chiar, dar totusi daca da inghetu peste ea la noapte, maine nu cred ca mai vrea. Eu unul n-am mai vazut baterie care sa crape in felul asta. Repet, pornita dimineata ok, mers 10 minute, lasata trei sferturi de ora si gasita decedata de tot! In peste 16 ani de soferie m-au mai lasat pe mine baterii, dar nici una in felul asta. Asta e, bine ca n-a fost mai rau, demarez operatiunea bateria. Multumesc tuturor pt sfaturi, lui Mircea pt ajutor si lui Dj Dark pt intentia care conteaza.

Eu am cabluri, alea care sunt in "trusa lu' OviJer", aia rosie. Sunt suficient de groase?

Am facut si filmulet (mp4, 17MB, 45 secunde). Download here.

D-aia am zis ca fac filmulet. Tacanelile sunt alerte si vioaie. Am totusi destui ani de sofat incat cred ca ma prind cand o baterie e descarcata.

Ma sui in masina, toata electrica merge ok, pun contact, toate testele pe la bord se aprind si se sting ok... dau la cheie, face ţac, ţac, ţac, ţac, ţac (in succesiune rapida)... si atit. Nu porneste. Motorul nu se invarte. Baterie e, lumini "e", muzica e ... Cand face ţac, ţac, imi palpaie rapid iluminarea din bord in ritm cu ţacurile. Bateria, desi are o virsta, nu mi-a dat nici un semn de oboseala, azi dimineata a pornit ok, de cand a dat frigul n-am avut nici cea mai mica problemuta. Poate-i fac un film cu telefonu, sa vedeti si voi cum face. Dupa parerea mea ar fi imobilizatorul de vina. Dar de ce? Si cum scap de belea? Am uitat sa specific... e vorba de SantaFe.

Pai scrie CLAR ca e un proiect al celor de la DaciaClub.ro facut dintr-un MCV taiat in doua si prelungit cu 2 usi!

Dragut! Da' mie, imi raspunde si mie cineva? Multumesc.

Stiu ca daca permisul nu e expirat, daca vrei sa-l schimbi ca se apropie termenul, nu e necesara si fisa medicala. Ce se intampla insa daca persoana in cauza are peste 60 de ani? Parca trebuia vizita din 2 in 2 ani sau ceva de genul asta.

Si cu ce ajungi? Vrei sa vin sa te iau de la aeroport??

Am un stick de memorie. 32GB. Era plin 24GB. Verificat alaltaieri, acasa. L-am bagat adineauri intr-un usbhub A4Tech, l-am deschis, am vazut toate datele pe el, am dat sa intru intr-un director care ma interesa si mi-a zis ca nu-i acolo!!! Am dat refresh, si stupoare!!! Nu-mi mai vede decat vreo 3 directoare din cele vreo 8-9 cate aveam! Ca giga, imi mai vede doar 15GB din 24! (adica atit au datele pe care le vede acum) Totusi, cu Properties imi arata ca spatiul liber pe "disc" e de 8GB, deci datele ar fi inca acolo. Am incercat si pe alte calculatoare, degeaba, nu-mi mai vede toate datele. E cam prima oara cand patesc asa ceva, de cand folosesc eu stick-uri de memorie. Intrebari: ce naiba s-a intamplat? Mai pot recupera datele alea?

Sa dea Dumnezeu, momentan sunt cobza. Pai daca tinem cont ca ma cheama si Cristian... ) Va multumesc tuturor pt urari si pt. gandurile bune. Tuturor, Craciun fericit si numai bine alaturi de cei dragi.

Sau din contra! ... si btw, numa' impartial nu-mi pari.

Parerea mea e ca nu de la apa in ulei e problema. Cata apa putea sa intre pe la joja? Mai degraba ai zapacit vreun senzor cu apa aia. Verifica bujiile si fisele.

A fost dragut dar si frigut. Ar fi interesant si filmuletul, ai putea sa incerci sa-l convertesti intr-un format permis de forum (avi, de ex.). Dupa inghetul din parcare, trupa "DaimonClub" s-a retras in locuri mai calduroase unde aproape de miezul noptii am avut parte de-un musafir neasteptat, personificat de Laurentiu83. Pe la 1 trecute fix am spart gasca, urmariti de rasuflarile usurate ale chelnerilor care probabil abia asteptau sa ajunga si ei la casele lor. Sa ne revedem cu bine, la anu'! Si la multi ani.

Ma anunt si eu. Cu SF-ul, ca mi-e ca n-are cine sa va scoata din parcare. Aiurea, numa' la ala am gumari de iarna.

Ai postat unde trebuie, dar nu si ce trebuie. Ai putea sa citesti nitel prin topic, dupa care nu cred c-o sa mai ai intrebari gen "la ce tre' sa ma uit".