Jump to content

NFS

Super Moderatori
  • Posts

    5554
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    31

Everything posted by NFS

  1. He he, pai nu stiu daca stau atit, ca nu e ziua mea libera... tre s-o tai la servici dup-aia... au zis c-o tin vreo 3 zile, dupa care inca 48 ore pina da asiromu drumu la bani... btw, stai departe de service? ca poate mai treci din cind in cind sa mai bagi un oki pe la ea, sa nu-mi descompleteze aia motoru!
  2. Adevaru ca si mie mi-ar pica fatza sa vad niste placutze cu WP !
  3. Nu, pa bune? Tot maine dimineatza la 8 sunt si io la ei sa le-o las la vopsit!
  4. Alea negre de tabla sunt fix 500.000 la Radacini gara de nord. Am trecut eu pe acolo sa ma uit dupa parasolar cu oglinda de curtoazie... care costa 450.000 lei... si ma gandeam ca mai bine mai pun 50k si-mi iau o janta!
  5. Exact asta am remarcat si eu...ca lipseste suportul de suport... Da' io vroiam sa intreb, ca nu ma duce capu'.... la ce naiba sunt bune pleoapele alea?... ca sunt urite ca draku !
  6. Bine ar fi sa fie amandoua la fel, mai ales ca-s pe fatza. Cit de mare e diferentza de pret intre Boge si Daewoo? Pe cel de pe stinga, daca e inca bun, il praduiesti... s-o gasi unu care sa n-aibe bani de unu nou...
  7. Acul scade "foarte" linear daca nu umpli cum ai umplut tu acuma. In rezervor exista un plutitor care corespunde cu indicatorul de pe bord. Asta coboara pe o tija, in functie de cita benzina e in rezervor. Probabil ca are un minim (la care se aprinde becul) si un maxim (pe care il depasesti cind bagi benzina ca nehalitu'). Cu benzina pe care o bagi peste nivelul de maxim mergi cam 150 km. Cind se consuma ce e peste maxim, incepe si plutitorul sa coboare. Pina atunci nu coboara, pt ca nu are de unde, el este deja la limita maxima si probabil ca sta "inecat" in benzina. Eu asa vad. In timp ce scriam asta mi-am dat de seama de un posibil pericol... Nu stiu din ce e facut plutitorul respectiv, dar daca este un fel de vas etans care la un moment dat se poate umple cu benzina (din diverse motive - imbatrinire, defect de fabricatie)?!?! Daca umplem peste maxim, stind scufundat, ar putea "lua" lichid mai repede, ar deveni mai greu, ceea ce ar putea duce la indicatii eronate ale indicatorului sau chiar la nefunctionarea lui...
  8. Nu cred ca le dezvaluim nici o noutate... mai bine am intreba pe unii dintre ei daca vrem sa aflam mai exact!
  9. O sa ai o surpriza (neplacuta) cind o sa inceapa sa scada vertiginos, dupa 150km, incolo...
  10. Bine... o sa vin cu cheia... ca masina o sa fie in service... Anyway, presupunind ca s-or potrivi unele chei sa deschizi usa...nu cred ca sa potrivesc si la contact... acolo cred ca e lucrat mai cu grija...
  11. In manualul de la editura KSI... scrie ca au...e drept ca se refera la modelele facute in Polonia... dar la ei, pina si cel mai prapadit model are transponder ... si stergator pe spate! Totusi ale noastre nu cred ca au, cel putin cele E-klasse.
  12. La mine a fost ca la Flex... pedala de acceleratie scirtia la revenire pe ultimii doi centimetrii (si numai daca luam piciorul brusc de pe ea... au rezolvat baietii in service cu nitel spray cu vaselina. Tot ala cu care mi-au dat si pe la balamale.
  13. Daca ar fi dupa capul si buzunarul meu... eu as lua de tabla negre... costa 500.000 lei bucata Daca se indoaie, le mai indrepti... cind nu mai poti, iei alta... nu te ustura la buzunar... Alea de aliaj... pe linga ca (,) costa o mica avere ... mai ai si riscul ca taie cauciucurile... si am auzit ca se pot sparge (jentile) daca dai mai tare.
  14. Parcare etajata... la ce bun ??
  15. Mai...am zis ca va pun o poza cu un Matiz care a cistigat nu-s ce premiu de design...
  16. Pai... daca n-are nimeni nimic impotriva... Tico si Matiz (probleme, piese, tunning) Tutoriale Diverse Cafenea Intalniri Utile English pe unde mai e nevoie... Modest! 8) Totusi am si eu o intrebare> Sa pp ca e o discutie care a luat-o aiurea la Tutoriale, care sa zicem ca e in grija mea... Vreau s-o mut la Cafenea (grija lu'Zeus)... se poate?
  17. Mai baieti (si fete).... NU VA CONVINE MAI MULT SIMBATA 24APR[/size] :?: Ca a mea... duminica nu poate sa fie prezenta decat dupa 12... si inseamna ca nu participa la preparatii... in plus ar insemna sa merg eu cu careva din voi si sa vina si ea dup-aia... De fapt eu mai mult ca sigur o sa am masina in service... e ca draku!
  18. NFS

    Matiz 2004

    In talon la mine scrie: putere 38kW... la mtz 2 este 47kW Consumul cica ar fi: 8.2 urban (cam mult, zic eu), 5.3 extra-urban, 6.4 mixt Info available here!
  19. Am si eu un gratar din ala cu trei picioare, plus o sticlutza cu gaz de aprins focu'. Adaugire... interzis manele! Aaa... si ar fi bune si niste scaunele de pescar.
  20. ASIROM franchiza 0% val asigurata ~5000 E (in primul an) , 5000E - uzura 1 an + casetofon (in al doilea an) 240$ (sau E ?!?!) in primul an, 198E in al doilea, (fara evenimente intre timp).
  21. NFS

    Avem Mascota!

    Aveeeem, echipaaaa... aveeeem valoareeee...
  22. Practic nici asa nu poti fi prea sigur... la o pompa vine benzina cu o anumita presiune, la alta cu alta presiune... se face suma in rezervor, rezulta ca face tzak mai repede... Mie mi s-a intamplat o data sa faca tzak dupa 10 litri si eram pe rosu!
  23. Pai daca vrei sa vezi care e recomandarea...atunci te uiti degeaba la tabelul meu... vezi ca a pus cineva un tabel in excel cu turatiile in diferite trepte, in functie de viteza. Din tabelul meu vezi doar cit poti sa prinzi maxim intr-o anumita treapta, tinind cont ca turatia maxima a motorului e 6700 rpm. Anyway, pt tine e doar informativ, pt ca si tabelul respectiv (ala in excel) se refera tot la motorul de Matiz.
  24. Banuiesti bine! Pentru Espero n-am... dar la ce-ti trebuie... parca ca voi aveti turometru!
 

×
×
  • Create New...