sergiuhusca

Nu mai zic nimic... Aici ma retrag...Ceea ce nu se intelege, este ca, unii dau prioritate la vaci si gaste, iar altii doar la boi. De aici si diferentele majore de consum.

Saint cum iti consuma mai putin? Cand schimbi treptele la 3000+ sau la 2500+?

Ai un motor de 1,2L. E firesc sa consume mai putin. Motorul de 1,4 8V consuma mai putin decat cel in 16V. Am citit tot topicul asta si am vazut oameni care au exploatat masina si turat si subturat. In principiu consuml a ramas neschimbat.

Un tip fotograf pleaca in delegatie. Banuind ca nevasta-sa calca stramb, pune niste camere ascunse prin casa. cand se intoarce, gaseste o gramada de "minunatii" fotografiate, nevasta-sa cu cel mai bun prieten al lui. Superofticat, se duce la asta: - Bai, Gigele, ia uite si tu ce am aici. UITE BA!!!! Eeee, acuma zii tu ce sa-ti fac? - Pai, pe astea fa-mi-le 10/15, iar pe astea doua fa-le 13/18, ca am iesit mai bine.

Cunosc deplasarile tale din relatarile tale...De acasa pana la scoala intr-un sat, mergi pe o strada.ATAT! In fine, discutia divagheaza si nu doresc sa fiu din nou sanctionat, datorita faptului ca unele persoane nu pot recunoaste ca masina consuma NESIMTIT DE MULT. A se vedea ce spune si Saint, Iluminatti,Mar si multi altii.

Cand nu ai semafoare,mergi din fata portii pana la destinatie numai in treptele superioare (IV,V) si te intalnesti cu o masina la jumatate de ora, mi se pare normal sa ai 8,5% consum. Ia stai matale intr-un oras sa vezi cum e sa pornesti, sa pui frana, sa stai la semafor... Confunzi termenii si locurile.La tine ala e consum extraurban.

Ultimele valori: 12l% urban 7l% extraurban

Nu ma mira, consumul de 8,9 extraurban la Escalade. Ce viteza aveai la 2000 rpm?

Benzina Mol 95, 4,4 ron pe litru.

Ce Chevrolet nu e insetat? Consumul este indicat de CB?

Oricum, mie personal faza cu turatu mi se pare cam aberanta. Adica daca la 2500 rpm e suturata, cu cat ar trebui sa merg, ca sa fie ok?Cu 3500? Producatorul spune sa rulezi intre 2500 si 3000 rpm.Deci, din punctul meu de vedere e destul de okm 2500. Eu totusi suspectez sonda lambda.

Urarea era pentru femei, si pentru sefa mea. Doar atat.

Ma raportam la un anumit nivel de pret.

Vorbeam despre o talpa magnetica de 120 mm vs una de 140 mm. Documenteaza-te: http://statiiradio-bacau.ro/search.html?searchphrase=exact&searchword=magnetica

La multi ani tuturor femeilor. Mai putini sefelor.

Exista talpa magnetica cu diametru de 140mm.

Nu-mi fac griji pentru tine. Nu stiu de ce te ataci. Eu ti-am spus doar ca cei de la VOXCOMP, nu sunt prea seriosi. Mai bine incearca artero. Cat despre talpa magnetica, s-ar putea ca la un moment dat sa-ti doresti o antena mai mare. Ma indoiesc ca o talpa magnetica de 19cm o va putea sustine.

Vezi ca aia de la voxcomp, cica nu sunt prea seriosi. In afara de asta la cum esti tu, (vitezoman) nu stiu daca un magnet de 19 e tocmai potrivit.

Vaxxi, o sa trec peste faptul ca ai fost rautacios in cea de a doua fraza! SQC si Volumul nu le pot regla inainte sa plec la drum? Banuiesc ca nu trebuie sa stau toata ziua cu mana pe butoanele alea. Mi s-a parut ok solutia, pentru a evita gaurirea autoturismului in varii locuri. Intre scaune, nu incape statia deoarece am o cotiera dedicata si totodata acolo se afla si reglajul acestora. Deci???Alte idei la un bord de Kalos?

Pana la urma m-am hotarat in proportie de 90 %, care va fi statia. Danita 440 + ANTENA ML 145! Modul de amplasare l-as vedea astfel: Pentru a evita gaurirea bordului sau a altor componente, astazi am dat torpedoul jos si m-am gandit ce solutie pot adopta. Astfel, avand in vedere constructia acestuia, pot amplasa pe cele doua parti metalice o bucata de fier cornier, si in cele din urma, suportul statiei sa fie prins de acesta.Astfel, cablurile de alimentare le voi trage pe dedesubtul bordului, (poate direct din caseta de sigurante, daca se poate), iar cel pentru antena pe sub ornamentele de la usi. In final sper ca va iesi ceva in genul asta:

A schimbat cineva jantele pe casco? Am full casco si as dori sa le schimb, Care sunt procedurile? In pozele, care au fost facute la incheierea contractului masina apare cu jante de aliaj (sunt originalele).

Nu se poate.

SKF exista si pe masina. Rulment GM (tot SKF), la Focsani, pe Unirea Principatelor, este 85 ron.

Rulemntii fata de la Chevrolet sunt aceeasi cu cei de la Cielo!

Cum functioneaza noile aparate radar Cum in presa au aparut tot felul de informatii neoficiale, politistii de la Rutier au prezentat ieri citeva date tehnice despre noua aparatura de tip “Autovision” de masurare a vitezei de deplasare a autovehiculelor si supraveghere a traficului: - echipamentele radar montate pe autospecialele marca Logan MCV au doua functii respectiv: de supraveghere a traficului rutier si de masurare a vitezei de deplasare. - aparatura radar masoara viteza de deplasare a autovehiculelor prin separarea sensurilor de mers - aparatura functioneaza in sistem „Stand-by”- inregistreaza audio-video fara a emite unda radar catre autovehiculele vizate. - porneste automat inregistrarea audio-video atunci cind detecteaza un autovehicul care circula cu o viteza mai mare decit limita maxima setata de catre operator. - inregistreaza automat audio-video imaginile captate in intervalul de 30 de secunde inainte de pornirea efectiva a inregistrarii de catre operator si 60 de secunde dupa ce operatorul a oprit inregistrarea. - permite inregistrarea imaginilor simultan cu functia de redare a inregistrarilor efectuate anterior. - antena radar si camera video constituie corp comun cu ajutorul unui dispozitiv special. - evenimentele pot fi marcate manual sau automat prin introducerea pe inregistrare a unui semn digital de tip bookmark (semn de carte). - sistemul poate fi detectat de catre detectoarele de radar, insa modul de functionare a sistemului nu ofera conducatorului de autovehicul timpul practic necesar pentru reducerea instanta a vitezei de deplasare (receptionarea semnalului detectorului si timpul de reactie al soferului depasesc timpul cit sistemul radar inregistreaza si marcheaza viteza excesiva). - datele inregistrate de echipamentul mentionat sint stocate pe un suport de memorie tip hard disk amovibil cu o capacitate de 80 Gb (asigura aproximativ 30 de ore de inregistrare continua).