hawkeye

Stiam eu ca exista dacii diesel cu i-ul inrosit de furie!

fftopic: Eu propun la diverse un topic: Masinile germane vs Masinile asiatice. Cred ca va eclipsa vechiul topic de benzina vs diesel

Care-i faza cu diferentele astea asa mari? Cam nasol pentru noi care le avem in leasing deoarece nu prea putem sa alegem (unii dintre noi).

Epica este 16.000 CIP. Insa nu e diesel si nu e masina nemteasca. Deci total neinteresanta pentru .ro Edit: Si pe deasupra are si 4805mm lungime. Mai mult cu vreo 10 decat "noul" passat.

Eu! Eu! Din fericire am RCA-ul valabil pana in octombrie. A fost in jur de 540-560RON din OCT2006-OCT2007.

Eu de 8 ani de cand am carnet trag frana de mana la fiecare oprire, indiferent de anotimp sau de zi/noapte. Nu a inghetat nici macar la dacie.

Da, dar partea proasta e ca emite doar pe 7 frecvente FM si foarte probabil ca in Bucuresti sa fie deja folosite de posturi de radio. Eu am un iTrip de la Apple si avantajul e ca poti emite pe orice frecventa. Si cum in Bucuresti sunt decat vreo cateva disponibile (fara interferente) e destul de important. Oricum, calitatea nu e cea mai buna, indiferent de emitator.

1. Casetofon la masina de 21.000 euro cip? "Tipic european" 2. Motorul e penibil pentru o masina atat de mare si grea. Eu am 144 si parca ar mai fi mers vreo 20-30. 3. Ulei mananca toate dieselurile sau decat vw? 4. Buton pentru airbag-ul din dreapta? Nu puteau sa puna si ei un senzor in scaun? 5. Consola centrala lasa mult de dorit. Dar probabil e "calitate germana".

Daca ai 2 butoane (menu/set) + 2 sageti (sus/jos) cum am eu, apesi si tii apasat 2-3 secunde pe meniu (sau pe set) pana cand incepe sa clipoceasca temperatura (F in cazul tau), apesi sus sau jos pana cand se schimba in C si apoi tii apasat din nou (scurt sau lung, nu mai tin minte) din nou tasta miraculoasa (meniu sau set). Stiu ca e destul de evaziv raspunsul dar cu putina rabdare o sa nimeresti.

Conform site-ului oficial Astia asteapta pana la 1 ianuarie 2007 sa treaca la EURO4 sau nu e actualizat site-ul? La MOL, benzina de 95 sigur este EURO4.

Nu merge nici cu cablu direct nici cu usb hub deoarece PDA-ul nu are "USB HOST" decat "USB Client". Singura modalitate este prin Bluetooth sau IrDA.

Si eu zic la fel. Daca era cine stie ce descoperire miraculoasa care sa te faca sa vezi noaptea banuiesc ca era super populara si fiecare aveam o pereche. In situatia actuala, tind sa cred ca te "pacaleste" putin. Semnat, Toma 2

Asta nu se poate sigur. Nu sunt sigur 100% dar e posibil sa fie chiar din limitarea protocolului, nu neaparat ca sunt jucariile noastre ieftine.

Si efecte adverse? Eu parca n-as avea incredere sa conduc pe ceata cu niste ochelari galbeni pe nas. Poate ca nejustificat dar n-as face-o

Pai daca-l gaseste, da, ramane la el. Dar poti sa eviti chestia asta foarte usor oprind bluetooth-ul de la primul telefon. Dar e cam scarpinat dupa ureche, cred ca cel mai simplu e totusi cu 2 handsfree-uri.

Eram doar curios de "tehnologia" folosita, nu am probleme cu farurile pe timp de noapte. Si in plus ochelarii ma cam deranjeaza, si pe timp de vara evit sa folosesc ochelari de soare.

Si eu stiam ca se lasa garantie (de fapt iti blocheaza o suma pe card care ti-o deblocheaza la vreo cateva saptamani dupa ce le returnezi masina). Pe deasupra, a incercat cineva in romania sa inchirieze o masina 4x4 si nu a reusit deoarece nu se poate decat cu card de credit (nu debit, credit neaparat).

Pe ce principiu functioneaza? Banuiesc ca nu e ca la oglinizile electro-crome deoarece alea se alimenteaza. Sau ochelarii vin cu un fir care-l bagi la bricheta?

Eu am un Nokia HDW-3 si se manifesta in felul urmator: 1. il hard-resetezi ca sa uite toata memoria 2. ii faci pairingul cu primul telefon, care o sa-l considere default 3. ii faci pairingul cu restul de 9 telefoane (suporta maxim 10). Cand pornesti handsfree-ul il cauta pe primul telefon ca sa se conecteze la el. Daca nu-l gaseste, trece la urmatorul. Sper ca m-am facut inteles

Intr-un mod foarte ciudat autocolantul nu se vede deloc din partea dreapta si pentru un moment am crezut ca era o coincidenta de numar+matiz+galben, dar suportii de numere nu au mintit

Speriat mai devreme un NFS care cobora vijelios in spirala de la parcarea de la Unirea si eu asteptam la cedeaza-trecerea Multumesc inca o data pentru adaptorul ala si daca ai nevoie de o bujie iti dau de la mine, ca am 6

Daca rampa nu e suficient de mare o urca (sau cel putin pleaca incet de pe loc). Daca rampa e suficient de mare cat sa nu poata s-o urce la relanti se opreste (si sta asa, nu o ia in spate). Situatia este la fel si in R (bineinteles, daca si panta este invers).

Vrei sa zici 6500, sau poate toyota da decat 5000? . Epica cu acceleratia la podea sta intre 6000-6500rpm. Ah, si automatele mai pot sa faca ceva ce manualele nu pot. La 40-50km/h daca accelerez pana la podea baga intr-a I-a (prima treapta) si turometrul se ridica la 6000. Senzatie unica

Ar fi trebuit inca un chestionar de genul: "cei care au votat manuala, indiferent de motive, ati condus macar o data o automata?". sunt convins ca ar fi batut vantul la sectiunea Da. Deja sunt invechite rau de tot astea cu "placerea de a conduce" sa nu mai zic de "sportivitate". Dar de fapt pe cine incercam noi sa convingem aici? Cine vrea manuala, sa fie sanatos si fericit. Noi, cei cu automatele suntem deja

Eu folosesc de vreo 2 ani (la 3 playere diferite ce-i drept) scart si merge brici. Btw, am un 555 cu blocul optic mort si cei de la eboda vor 150 lei parca pe unul nou. Citisem undeva ca se gaseau de vanzare blocuri optice la 50 lei dar nu mai stiu absolut nici un detaliu despre chestia asta.