VFX

try this!

vai ce "cult" sunt...rusinica... lipsea un "s" si de aia nu ma prindeam... "spirikismus"

fftopic: S-a gandit cineva vreodata ca dealerii pot avea incheiate contracte cu diversi "furnizori" de benzina/motorina? Benzina/Motorina pe care ei o folosesc, de ex., la masinile de drive-test, deplasari, etc. Mi se pare si normal sa-ti recomande distribuitorul cu care el a "batut palma". La fel cum la randul lui lauda masinile pe care le vinde. P.S. Ceea ce am zis mai sus, nu este obligatoriu, sa respecte si realitatea. Nu stiu asta dintr-o sursa oficiala.

cu ce?

la mine: 1-2 Agip98 - Mol98 (la egalitate) 3. Agip95 4. Mol95 restul nu m-au incantat...

Uite ca s-a mai intamplat si la altii... Pe langa colegu' cu Golf, acum si unui prieten cu Cordoba, la fel: a intrat, a pornit motorul si a coborat sa curete gheata...la incercarea de a reintra in masina a esuat din motive de centralizata...noroc cu rezerva din casa. Pana acum, in afara de problema cu inchiderea (de la inceputul threadului) nu am avut alte surprize...si sper sa nici nu am... Imi pare rau sa aud ca se intampla si la "confrati"... pana atunci: safe

Bucuresti-Viena - aprox. 1200Km din care Buc-Valcea si Deva-Arad facuti de alt sofer. In total cred ca sunt aprox. 800km. Viena-Bucuresti din care: Arad-Deva si Pitesti-Buc, acelasi, alt sofer. Ploiesti - Grecia (Sithonia) aprox. 900km - Giurgiu - Destinatie aprox. 800km si retur la fel. Toate cu Ch. Aveo... pauze de 10-15 min la aprox. 2h de mers.

da, se pare ca aveam niste idei preconcepute... merci, s-a facut lumina...

Caldura de obicei usuca aerul, mai ales in masina unde nu ai surse care sa ti-l umidifice... (cel putin asa cred)...

Ai gasit cu cine sa discuti! mi-am aruncat si eu un ochi peste thread-ul respectiv, si am vazut ca majoritea au varste de aprox. 20ani. De aici trag concluzia ca masina aia e prima pe care au pus mana...dupa cea de scoala de soferi. Prima mea masina a fost un Oltcit (ca "mioveniul" nu mi-a placut niciodata). Si eu la inceput eram fanatic, ca ce masina super-buna am si ca-si face treaba, etc...asa si ei. Hai sa-i lasam sa se bucure de ea, intre ei acolo. P.S. si acum sustin ca Oltcit a fost o masina buna >-

Eu cred ca mai degraba mecanica (melcul) Sa nu fie cumva stransa bine piulita si sa "sara" de pe fagas?

@abramburel exact prin aceeasi metoda mi le-au indreptat si mie...dar si prin interior si prin exterior (pe marginea jantei)

foarte frumos Felicitari pt. achizitie! Sa-l stapanesti sanatos si fara evenimente

Ma bag si eu in discutie cu o comparatie la 2-a modele care se vand la ora actuala si sunt destul de cumparate/apreciate Motoarele sunt cam asemanatoare si la capacitate si la putere Pretul este si el comparabil: aprox. 18.000E amandoua - Opel Astra 1,9 - 150CP (Diesel) - Honda Civic 1,8 - 140CP (Benzina) Consumul dat de producator: 7,4l/% - Astra si 8,4l/% - Civic Consumul real la cele doua in regim urban este, in medie, intre 11 si 13l/%. In conditiile in care motorina a ajuns mai scumpa ca benzina, iar reviziile sunt mai scumpe la diesel: Se mai merita sa cumperi DIESEL?

Mie mi-l porneste dezaburirea automat (compresorul A/C), la orice temperatura exterioara... OFF: de ex. si pe AUTO dupa un timp de rulaj, si la temp. sub 0gr.C daca in interior s-a uscat prea tare aerul, porneste compresorul sa regleze umiditatea. Mi s-a intamplat si in oras si la drum lung.

tind sa cred ca si niste capace de janta nestranse corespunzator sau deformate pot induce o oaresce vibratie in volan (e doar o teorie a mea)

@buddy la tine, neavand telecomanda pe cheie (asta am inteles din postul tau) mi se pare normal sa nu se armeze singura in caz de neaccesare... "Facilitatea" asta, cred, este pt. cei cu telecomanda care atunci cand apasa neintentionat pe buton sa se deschida usile, neavand motiv real de a intra in masina, sa se armeze singura la loc... Mie mi se inmtampla frecvent cand dezarmez din telecomanda, si raman afara la discutii...se inchide singura... nu am incercat sa deschid cu cheia si sa vad daca se inmtampla la fel...dar tind sa cred ca nu... daca nu citesti manualul...macar rasfoit si tot aflai...

Se porneste compresorul apasand butonl de dezaburire...asta la cei cu aer automat (la manual nu stiu)

La un moment dat am scos cheia din contact la un passat, am lasat-o pe bord, si am iesit. Dupa vre- 20 de sec aud inchiderea... (asta a facut-o alarma)... aici nu stiu cine avea electrica "broken"...

pai ce, ca doar nu a luat foc (Doamne fereste!) doar a incuiat usile

nu se stie... + ca nu are alarma aftermarket sa zici ca a luat-o aia razna...iarna asta, se pare, a venit cu "cadouri"

adica tu strangi bani de alta masina, banuiesc mai scumpa ca Aveo si nu ai 5mil. sa iei cel putin 2-a cauciucuri de iarna? (de ex. Pirelli snowsport = 280ron; sau varianta ieftina Lassa = 170ron...asta pt. cauciucuri noi, dar gasesti si pe la 100ron "reshapate")

fftopic: pe langa raspunsul foarte oficial si la obiect al lui Tolin. nici eu nu credeam ca pot reactiona repede, sau sa inghet si sa nu stiu ce sa mai fac...dar mi s-a intamplat si mie anul trecut, pe o ploaie torentiala cu vizibilitate max. 30m, pe Grivita, sub podul grant, "depasind" pe banda 3 o dubita de pe banda 2. Nu am vazut ca a pus frana sa dea prioritate la pieton un mosulet la vreo 80ani care mergea in baston cu viteza melcului, si m-am trezit cu el in fata, la 1 - 1,1/2 lungime de masina. Pun frana, intra ABS, tot sanie masina. Trag de volan dreapta si in acelasi timp si frana de mana. Pana la urma l-am ocolit prin dreapta.dar nici nu si-a data seama ce i se putea intampla. Totul s-a intamplat la o viteza de aprox. 50km/h adica in jur de 13m/s. A fost prima si ultima data cand a trebuit sa sa fac operatia asta, si sper sa nu se mai intample vreodata.

Ba da, daca ai apucat sa intri si sa bagi cheia in contact, telecomanda nu mai functioneaza, cel putin teoretic (in carte) dar si in practica...de cate ori am incercat nu a vrut.. asa de test.. Nu am incercat pana acum sa armez / bag cheia si sa pornesc motorul... P.S. Unui coleg cu golf, (in seara asta) a deschis, a pornit motorul, dezaburire, degivrare, etc. si a coborat sa curete masina. Dupa toata operatia cand a vrut sa intre se activase inchiderea cu cheia in contact si motorul pornit. Noroc cu leasingul ca era la program si au imprumutat perechea...ca altfel astepta sa se termine benzina...