Jump to content

Julius

Membru
  • Content Count

    134
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by Julius


  1. Eu am pus de curand jante de aliaj pe 13" si cauciucuri 155/65R13, care sunt dimensiunea minima pt. tipul asta de janta (ma refer la latime talon).

    Pe 13" parca poti merge cu latimea talonului pana la 185 din cate stiu...


  2. Desi termenul de "hypermiling" e nou pentru mine, acum imi dau seama ca totusi in Romania se aplica de mult, mai ales partea referitoare la "driving techniques".

    Acum vreo 15 ani, neavand masina, faceam autostopul spre un oras oarecare de unde trebuia sa iau un tren. Fiind un drum judetean, masinile treceau destul de rar, asa ca m-am bucurat cand un batranel cu o Dacia 1300 a oprit sa ma ia, mai ales ca eram in intarziere. Cred ca a fost una dintre cele mai aiurea calatorii cu masina. Omul accelera pana in treapta a 3-a apoi oprea motorul si se tara apoi asa pana masina aproape se oprea din miscare, apoi pornea iar motorul accelera, oprea motorul, si tot asa m-a tinut vreo 10 km. Nu stiam daca sa rad sau sa-l strang de gat :) Nici nu ma puteam da jos in camp sa risc sa mai astept nu stiu cat pana o opri alta masina sa ma ia...

    Pana la urma am ajuns la timp ...

    In concluzie, ceea ce altii descopera acum fortati de criza, la noi se aplica din stramosi :) )


  3. Apropos despre siteul norc.ro despre care s-a vorbit in alt topic, tot plimbandu-ma pe stradute, am vazut ceva haios. Este vorba despre limuzina Dacia alba :) )

    Bineinteles, asa a iesit dupa ce au lipit fotografiile, nu e reala, dar e amuzanta.

    post-5090-1241114862_thumb.jpg


  4. E un model de la Falken, directionale de ploaie, 165/60R13. Pe un site parca era decat 1 mil juma pt un cauciuc. Pe celelalte aproape de 3.

    Am cautat si eu la un moment dat 165/60R13, ca mi se nazarise sa pun mai late, punand si jante de aliaj pe 13. Desi am gasit oferte pe cateva site-uri, practic nimeni nu avea pe stoc. Si m-am lasat pagubas. E riscant sa te aventurezi sa iei dimensiuni asa rare, daca faci praf 1-2 cauciucuri e greu sa le inlocuiesti apoi... Mai bine asa, ca parca n-as fi vrut sa pierd din performantele masinii si sa supun motorasul la un efort suplimentar. Asa ca am pus tot pe cele de dimensiuni standard.


  5. Eu de 4 ani de cand am matizul, l-am spalat de fiecare data la motor dupa trecerea iernii. Nu am luat nici un fel de precautii, in afara de a avea grija sa nu fie motorul incins in momentul spalarii.

    Au dat intai cu solutie cu care se spala si masina, apoi cu jet de apa. La final au sters cu laveta si au suflat cu aer pe la fise.

    Am avut si eu emotii prima data cand l-am spalat, dar nu s-a intamplat pana acum. Totusi ma intreb daca nu ar fi indicat sa se scoata bornele bateriei cand se spala motorul...


  6. Am trecut si eu printr-o situatie dificila luni (din fericire fara urmari), cand ma intorceam la Bucuresti din provincie. Imediat dupa iesirea din Alexandria, circulam pe DN 7, in coloana, cu aprox. 80-90 km/ora. La un moment dat, un bizon cu Fabia s-a angajat in depasire de undeva din spate, a trecut de mine si de un Peugeot 206 din fata mea si a franat brusc caci in fata viteza de deplasare a coloanei se redusese simtitor. Peugeotul a franat si s-a dus pe frane pana in Fabia. Cand am vazut fum iesind din pneurile Peugeotului mi-am dat seama ca e groasa si m-am proptit in pedala de frana. Din reflex, am eliberat-o si inainte sa calc din nou frana am virat spre dreapta. Am fost inspirat, caci am reusit sa ma opresc abia in dreapta Peugeotului, paralel cu el. Noroc ca a fost o portiune de iarba destul de plana si de lata pana la sant si am avut loc.

    Pastram si o distanta de vreo 30-40 de m fata de masina din fata dar vad ca n-a fost suficienta pt. o franare brusca. A fost totusi suficienta sa am timp pt. manevra de evitare.

    Victime nu au fost si din cate am observat ulterior, nici masinile implicate nu au suferit mari stricaciuni.

    Nici n-am mai stat acolo, am preferat sa plec imediat, caci as fi sarit la gatul idiotului cu Fabia si cine stie ce mai iesea.

    Apoi au urmat 3 ore de mers cu vitezele 1 si 2 pana la Mihailesti. Si pe langa nervii provocati de mersul cu viteza melcului trebuia sa mai stai si atent la nesimtitii care fie depaseau coloana pe dreapta, fie pe stanga si te inghesuiau de cate ori venea cate o masina din sens opus. X(


  7. Scuze daca nu am postat bine. Am fost weekend-ul trecut prin Autovit si am vazut un stand cu piese si accesorii Daewoo (cica e deschis de prin ianuarie). Nu am retinut numarul standului dar e pe prima alee, dinspre Carrefour.

    Spun asta pentru ca am vazut pe acolo ceva accessorii care sunt relativ greu de gasit: protectii praguri din aluminiu 150 lei (scrie Matiz-Spark pe ele), paravanturi 155 lei (cu fixare sub cheder, made in Ungaria), masti stop si pleoape Matiz (nevopsite).

    Paravanturile sunt scumpe? Ca m-ar interesa si pe mine... Din cate am auzit astea facute in Ungaria ar fi bune dpdv calitativ. Ceea ce nu stiu este daca cu paravanturi creste zgomotul in mers...

     

    PS: dupa ce am tot intrebat pe la mai toate magazinele am reusit sa gasesc tot in Autovit capacele care mascheaza gaurile suruburilor de prindere a mastii stergatoarelor. La standul SB2 din pavilionul central (cu fata spre Dambovita).

    Costa 2 lei bucata. Informatia asta e pentru cel care si le-a completat de la mine X( ... o persoana de 2 lei.


  8. Am luat si eu zilele trecute bandouri laterale, tavita portbagaj si covorase pt. matizache de la Mircea (themircea de pe forum.4tuning.ro, tel.0256/275273 0722.259258).

    Sunt multumit de calitatea lor.

    Preturi: tavita 134 ron, covorase 117 ron, bandouri 130 ron. Am primit reducere cate 10 lei la fiecare produs si taxele de curierat au fost 0.

    Pt. bandouri are 2 modele. Eu l-am luat pe cel din poza (nu e masina mea :) )

    http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...mp;d=1238049063


  9. Am vazut ieri la Radacini Ferdinand jante CMS. Insa nu era prin zona si persoana de acolo care stia si preturile, deci n-am aflat cat costa. Erau 3 modele, toate de 5,5/J13 4x100. Un model e cel cu spitele curbate, altul seamana mult cu Borbet CF, iar al treilea model seamana cu Enzo H.

    Telefonul de acolo 021.252.20.27


  10. Gata, am pus jantele. Borbet CF Silver 5,5/J13. A durat mai mult pana m-am hotarat ce dimensiuni de cauciucuri sa pun. Cum pe cele de 175/60 le-am exclus din start, am avut de ales intre 165/65 si 155/65. In cele din urma am optat pt. cele standard de 155/65. Am mai fost tentat de 165/60 dar nu am reusit sa gasesc dimensiunea pe nici unde pe stoc, trebuie adusa pe comanda...


  11. Banuiesc ca utimele remarci au legatura cu ce am postat eu. Recunosc ca nu sunt specialist in masini si acum aflu multe lucruri noi... Am citit tot topicul si m-a apucat durerea de cap.

    Nu sunt tentat sa pun gume de 175/60, daca la asta va referiti, si eu cred ca motorul ar avea mai mult de munca in cazul asta... Dar nelamurirea mea este de ce apar dimensiunile astea si in manualul masinii... si nu apar si in talon


  12. M-am mai interesat azi despre jantele alea League. Am intrebat la Autosoft si au zis ca sunt facute in Italia. Prin alte locuri mi s-a zis ca-s facute in Turcia. La Autosoft le-am si vazut cum arata. Ce nu mi-a placut la ele e faptul ca spitele sunt putin curbate in afara si exista riscul sa le zgarii de borduri.

    M-ar tenta si niste jante Borbet CF Crystal Silver 5.5x13. Nu arata rau in poze, dar nu le-am vazut in realitate.

    Intrebarea este ce dimensiuni de anvelope pot pune pe jantele astea care banuiesc ca sunt mai late decat cele standard de otel.

    Merg tot cauciucuri de 155/65R13? Am gasit pe piata si dimensiuni de165/65R13. Am intrebat si de 165/60R13 dar astea nu sunt de gasit. Am o retinere in a pune alte dimensiuni fata de cele din talon... desi probabil la dimensiunea asta de jeanta s-ar potrivi mai bine probabil 165/65R13..

 

×
×
  • Create New...