Julius
-
Content Count
134 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Posts posted by Julius
-
-
[uPDATE 2] Raed Arafat si Dan Vasile Gorgan – “baietii destepti” din sistemul de Urgenta
UPDATE 2:
Comentariul zilei pe blogul meu:
de la Miru
Mie imi place ca esti impartial si, daca stii ceva, spui pe fata. Foarte bine ca ai scris dimineata acel articol. Ai spus ca Raed e corect si onest cu pacientii, nu ia spaga, dar………. dar il favorizeaza pe Gorgan. Asta nu e bine. Nu cred ca MS trebuie sa-l plateasca pe Gorgan cu prioritate cand bolnavii isi cumpara medicamente. Deci, L. Alexa, scrie asa cum ai facut-o si pana acum si daca te fac basist, lasa-i in pace… De fapt ai confirmat ceea ce stia si Basescu si altii despre …GorGan. Felicitari!
UPDATE:
Stiu, stiu, am infrant! Marele Arafat s-a intors pe functie!
Pana la ora 14, am fost o sluga basista! Dupa ora 14, linisteee! Arafat a pupat Piata Independentii Portocalie.
Vaaai, acuma se dau toti dezamagiti pe forumuri, pe comentarii, acum nu mai sunt chiar atat de nesimtit!
Stiti ceva? Eu nu am scris cu gandul la portocalii sau verzi sau alti colorati. Eu am scris cu gandul la bun simt.
Articolul de mai jos a fost citit azi de 5000 de unici pe blog, a fost share-uit de peste 2000 de ori pe Facebook, a fost retweet-uit de peste 300 de ori. Si inca nu s-a terminat ziua
Lumea inca mai gandeste.
Sunt convins ca Arafat a venit la “negocieri” cu forta. Unii spun ca sunt doua dosare in stand by la DNA pe numele lui, altii ca a presat cu demisia ca sa poata sa isi puna in aplicare planul de achizitii pentru Deltamed & Co, care mai au multi bani de castigat de pe urma contractelor cu statul.
Fiti pe receptie, mai urmeaza si alte dezvaluiri despre aceasta increngatura, nu numai eu lucrez pe subiect.
Pana atunci, mi-am permis o aroganta, vizavi de ce s-a inatmplat azi:
La Base vine un arab,
cu ochii mari, cu scalpul fad.
- M-am mai gandit, vreau sa revin
Unde-am scuipat, vreau sa ma-nchin
Nu-mi aratati dosare grele,
Vin eu oricum si fara ele!
Vreau sa continui de urgenta!
La licitatii-am competenta,
Nu voi sa las techinii buni
Miticilor nebuni.
Voi umple tara de-avioane,
De ambulante, doar Mertane,
Chiar si-n rural voi duce-n dar
Cai SMURD, pe cap cu girofar!
Si acum articolul:
Nu stiu cum veti privi voi acest gest, de a publica un text care sa puna la indoiala imaginea lui Raed Arafat, acum cand e pe cale sa fie sanctificat.
Unii vor crede ca il laud, ca, de fapt, el e curat ca lacrima, cum de altfel am si scris. Nu-l laud. Raed Arafat nu e curat ca lacrima, dar nu pot eu demonstra asta. O pot demonstra procurorii sau serviciile, daca au dovezi.
Il acuz nu de luare de mita, ci de ceva mult mai grav pentru imaginea gonflata pe care o are: il acuz ca a patronat, de la inaltimea functiei sale “modeste” din Ministerul Sanatatii, crearea unui sistem ce mimeaza transparenta, dar, e perfect legal, s-a pus chezas in fata opiniei publice pentru a ajuta la crearea unui “baiat destept” in sistemul de Urgenta romanesc.
Si Raed Arafat e un “baiat destept”. Chiar daca sunteti obisnuiti de presa sa credeti ca un “baiat destept” e ala care face milioanele de euro din banul public, eu cred ca “destept” e si cel care “ingrijeste” crearea mediului propice pentru tunuri.
O sa demonstrez in cele ce urmeaza ca Raed Arafat si-a favorizat un amic vechi de 20 de ani, legitimand un sistem incredibil de ingenios, de legal si de eficient prin care SC Deltamed SRL din Cluj, firma prietenului sau din studentie, Dan Vasile Gorgan, a castigat pe tava contracte de zeci de milioane de euro din licitatii, furnizand sute de ambulante si de “proiecte speciale” catre SMURD.
Pentru aceasta ancheta, am muncit aproape o saptamana. Am discutat cu firme care au pierdut constant licitatii in fata Deltamed, am consultat insideri din sistemul de urgenta, am vorbit cu un ofiter dintr-un serviciu secret, cu un celebru avocat de penal, cu oameni din Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta din Bucuresti si Cluj, cu un oficial din apropierea subsecretarului de stat Raed Arafat, cu un om important din anturajul acestuia. Iata ce am aflat.
Asta seara, licitam in… familie!
Pana si tabloidul Cancan, mai degraba atent la pipite siliconate si playboy autohtoni, s-a simtit dator sa puncteze intr-un articol din noiembrie 2011 ca, la finele anului ce tocmai s-a incheiat, Raed Arafat a facut achizitii-record din vistieria statului – 80 de milioane de lei dintr-o lovitura – pentru 236 de ambulante oferite de doua companii “campioane” la achizitii din bani publici: Porsche Romania si Deltamed SRL Cluj.
Ambulantele au fost achizitionate in baza unui contract-cadru care se deruleaza pe o perioada de patru ani si prin care castigatorii urmau sa livreze intre 800 si 1000 de ambulante cu care sa se doteze statiile SMURD si serviciile de profil subordonate Ministerului de Interne.
Cancan a gresit un pic, dar se iarta, numai daca te uitai cu atentie la istoricul licitatiei ai fi putut afla ca acest contract-cadru nu a fost castigat de doua firme, ci de 3: Porsche Romania, Deltamed SRL Cluj si Dlouhy Gmbh, o firma austriaca cu o experienta considerabila, peste 135 de ani in productia de ambulante.
In fapt, cele 3 companii sunt legate una de alta prin fire invizibile ochiului neobisnuit sa priveasca peste declaratiile pompoase de presa.
In primul rand, proprietarul Deltamed, Dan Vasile Gorgan, este asociat cu CEO-ul companiei austriece Dlouhy Gmbh, Martin Dlouhy, mostenitorul imperiului austriac celebru pentru serviciile de productie de ambulante in Austria natala; societatea lor din Romania se numeste Dlouhy SRL (RO 21845695) si are o activitate interesanta, din punct de vedere financiar: in 2008, de exemplu, a avut o cifra de afaceri de 18,3 milioane de lei, in 2010, a scazut considerabil, la 2 milioane de lei, dar tot nu se poate spune ca e o firma moarta. Daca ar fi sa stim cifra de pe 2011, cu siguranta ca am vedea mari schimbari, avand in vedere succesul programat al licitatiei de la final de an.
O fratie frumoasa, chiar daca nu oficializata, exista si intre Deltamed SRL Cluj si Porsche Romania. Nu putem condamna aceasta asociere, dar putem vorbi despre aceste intelegeri.
Primul semn al acestei intelegeri, l-am descoperit in 2008, cand Porsche a castigat o licitatie-soc la Ministerul Sanatatii in valoare de 29 de milioane de lei, evident, pentru livrarea de ambulante, la fel de evident, avandu-l ca subcontractor pe Deltamed. In acelasi an prodigios, Gorgan de la Deltamed echipase direct sau indirect, pe bani incredibili, 816 ambulante, tot din banii Ministerului Sanatatii.
Ne explica mai multe un om din divizia de vanzari a Porsche Bucuresti Nord: “Cunosc relatia apropiata dintre clujeni si oamenii nostri din Porsche, de ea stie inclusiv Brent Valmar (CEO-ul Porsche Romania – n.m.). Cei de la Deltamed au un statut de dealer neoficial, ca sa spun asa, e si normal, cu ajutorul lor, divizia de utilitare a VW a vandut sute de bucati in acesti ani. Imaginati-va ca toti dealerii din tara nu vand intr-un an impreuna 200 de vehicule utilitare, e si normal sa aiba un tratament special. In cazurile astea mai simandicoase, se fac discounturi speciale, se pupa in fund clientul, se leaga relatii mai apropiate”.
Arafat stia ca va fi demis inca din noiembrie
Presiunile ca Raed Arafat sa isi dea demisia au inceput inca din noiembrie. Putini stiu acest lucru. Insusi Arafat s-a plans unui apropiat ca primeste constant telefoane sa plece, inclusiv de la Traian Basescu, nemultumit ca se opune reformei in sanatate. De ce nu a plecat decat recent? Fiindca domnul Arafat a crezut pe bune ca poate sa il convinga pe Basescu sa opreasca totul. Rabdator, presedintele Romaniei a pus in continuare presiune, fortandu-l pe Arafat sa ofere si un motiv sau un gest care sa forteze plecarea sa. Acel moment a venit cand Raed Arafat a declarat sus si raspicat ca nu este de acord cu ministrul sau. Ce e corect, e corect. Basescu a avut dreptate sa spuna asta: cand contesti pozitia guvernului din care faci parte, atunci te iei frumos si pleci sa contesti ce vrei, dar din afara acelui guvern.
O declaratie interesanta am smuls de la un oficial cu rang inalt din PDL care mi-a spus: “O greseala enorma dupa demisie a fost ca Raed Arafat a mintit opinia publica, a dezinformat-o, isterizand oamenii ca se intentioneaza desfiintarea sistemului de urgenta. Asta l-a suparat rau pe Basescu, care era dispus sa treaca peste incident si sa se concentreze pe adoptarea reformei. Cum insa Arafat a insistat, am vaga premonitie ca domnul Arafat o sa o sfecleasca urat de tot. Caci Basescu e obsedat sa faca aceste schimbari in sanatate. Nu m-as mira sa aiba inclusiv probleme cu Justitia (n.m. – Arafat)”.
Intre timp, am aflat cu totii deja ca Basescu i-a solicitat lui Boc retragerea proiectului, gest ce a atras manifestatii de simpatie pentru medicul de origine palestiniana, ba chiar am asistat si la un pas inapoi din partea premierului care a dat de inteles fatis luni, 16 ianuarie, ca Arafat se poate intoarce inapoi in minister, daca doreste, sau poate participa ca membru in comisia ce va pregati noul proiect al reformei in sanatate.
Permiteti-mi sa cred ca gestul e de fatada. Permiteti-mi sa nu cred ca orgoliul presedintelui Traian Basescu s-a micit peste noapte.
Asa cum interesant remarca un domn din serviciul secret national, am numit SRI, “din cauza originii, palestinian fiind, domnul Raed Arafat nu putea sa scape de monitorizarea noastra. Pana la urma, chiar daca e mai roman decat multi romani, sistemul de urgenta din Romania este considerat obiectiv major de siguranta nationala, este normal sa fim atenti la ce se intampla acolo. Si stim ce se intampla acolo. Sub domnul Raed Arafat, toti iau spaga. Oameni din minister, din Inspectoratele pentru Situatii de Urgenta, din Consiliile Judetene… Unele spagi sunt mici, diverse obiecte, altele sunt considerabile. Este insa treaba organismelor de lupta impotriva coruptiei sa ia masuri, noi veghem pentru alte “detalii“.
Ca vom asista la un dosar instrumentat pe numele lui Arafat, la o razbunare politica sau la punerea batistei pe tambal, numai timpul ne poate spune.
Presiuni pe Minister de la Arafat, Deltamed, Ambasada Austriei si Ambasada Germaniei. Coafura nu a rezistat
De ce a mai stat atunci Raed Arafat pe functie si in decembrie? Fiindca, printre altele, trebuia sa rezolve o situatie complicata pentru firma prietenului sau clujean, Dan Gorgan, caruia tocmai i se blocase de la minister achizitia a 200 de ambulante pe care Gorgan le cumparase deja.
Aici, merita sa ne oprim putin. Contractul-cadru, pe 4 ani, prin care Ministerul Sanatatii se obliga sa ia intre 800 si 1000 de ambulante, era deja semnat. Dar un contract-cadru fara un contract subsecvent nu valoreaza nimic. Contractul subsecvent este contractul ce decurge dintr-un contract primar, sau initial, prin care, practic, se comanda executia unei transe de produse (in cazul acestui contract).
Dupa semnarea acordului-cadru, semnarea contractului subsecvent a fost amanata chiar de catre castigatori, adica de catre Deltamed si Porsche Romania, care incercau sa schimbe in favoarea lor, printr-o dispensa de la minister, nivelul cursului euro-leu, defavorabil in momentul castigarii licitatiei, mult mai bun in lunile de la finele anului. Tergiversarea asta a fost in prima faza de bun augur, caci, intre timp, contestatiile la licitatia cea mare au fost finalizate pozitiv in favoarea actualilor castigatori, dar a devenit presanta in momentul in care saptamanile treceau, iar din partea Ministerului nu se vedea nicio miscare.
Fapt recunoscut de insusi patronul Deltamed, intr-o discutie cu mine: “Noi primisem de la Minister un contract, pregatit de ei spre semnare, l-am semnat, l-am intors la minister, dar nu a mai venit inapoi semnat de ei”.
Desi nu avea niciun contract semnat de la Minister, Dan Gorgan a dovedit un curaj nemaipomenit, o generozitate de patriot, si a dat in productie, adica spre dotare si amenajare, cele 200 de ambulante. Mai precis, 203 ambulante:
- 23 de Ambulante de tip C construite pe un sasiu Volkswagen Crafter
- 110 Ambulante de tip B cu tractiune 4×4 construite pe sasiu Volkswagen Transporter
- 70 Ambulante de tip B cu tractiune 4×2 construite pe sasiu Citroen Jumper.
Discutam aici de bani seriosi, de valori mari pe care Dan Gorgan le-a riscat ca la ruleta, facand achizitii de masini, echipamente si sisteme in valoare de cel putin 12 milioane de euro, fiind constient ca nu are un contract semnat!
Cum explica Gorgan situatia: “Noi am aflat dintr-o conferinta de presa despre numarul concret al ambulantelor, abia dupa aia ne-a venit draftul de contract. Da, am riscat, fiindca s-a mai intamplat si in alti ani la fel, si pana la urma totul a fost ok. Ce se intampla daca nu mai venea contractul? Dadeam faliment! Presiunile s-au facut din mai multe parti. Am inceput sa facem presiuni la minister, sa intrebam ce se intampla?!”.
In discutia cu patronul Deltamed, acesta nu a negat nici presiunile facute in numele companiei sale, nici cele facute pentru realizarea acestui contract de catre prietenul sau, Raed Arafat, subsecretar de stat la Ministerul Sanatatii, nici interventiile la nivel diplomatic din partea Ambasadei Austriei sau Germaniei.
Ba chiar l-am intrebat fatis pe domnul Gorgan daca i se pare normal ca un prieten vechi de-al sau cu functie foarte importanta in Minister sa intervina pe fata pentru ca interesele sale comerciale sa se realizeze. Mi-a raspuns ca intrebarea i se pare tendentioasa (am inregistrat totul), ca nu vede care e problema, atata vreme cat totul a fost corect.
Aici nu reusesc sa ma dumiresc eu: sunt un ziarist tendentios cand intreb asta?
Discutam de un blocaj de 14,4 milioane de euro (18 de milioane de euro TVA inclus), pe putin atata valorau acele ambulante, conform contractului, iar clujeanul putea sa se friga rau de tot! Cu mare greutate, subsecretarul de stat Arafat a reusit sa deblocheze situatia, iar Gorgan a avut niste sarbatori mai mult decat fericite: sa-ti intre in conturi atatia bani, e mai mult decat poate spera chiar si Mos Craciun!
Ca sa imi verific inca o data munca, desi aveam, practic, confesiunea sefului Deltamed, am consultat si un functionar al Ministerului Sanatatii:
“Dom’le, Raed era innebunit! Facea niste presiuni enorme. Si aia de la Deltamed, la fel! Au intervenit pe toate caile posibile si imposibile, au folosit inclusiv influenta ambasadelor. Pe de o parte, presau aia de la Ambasada Austriei, ca baiatul din Cluj are un asociat austriac. Pe de alta parte, astia de la Porsche, prin ambasada nemtilor, ca doar masinile erau Volkswagen, aveau super interes sa nu ramana cu ele! Pana la urma, au reusit sa deblocheze achizitia, dar a iesit cu scandal si mai mare dupa aia. Nu stiu de unde si cine a sunat, dar s-a spus clar catre Deltamed ca acel contract pe 4 ani e blocat pe termen nelimitat, din lipsa de bani”.
In Codul Penal, nu exista infractiunea de “presiune” pe oamenii sau institutiile statului. Dar daca ar fi existat…
(In discutiile telefonice cu domnul Gorgan, am avut impresia mereu ca isi bate joc in mod civilizat de mine. Intrebandu-l ce suma de bani a incasat de la Minister la finele lui decembrie, culmea, domnul Gorgan a spus ca nu isi aduce aminte, ca treburile cu intrarile de bani din firma nu il intereseaza musai. Mi s-a parut ciudat sa spui ca nu iti aduci aminte ca ti-au intrat in cont cateva milioane de euro intr-o zi de decembrie. Sunt convins ca si lui Ion Tiriac i s-ar fi parut demn de interes faptul ca tocmai i-au intrat in conturi 14-15 milioane de euro intr-o singura zi!)
Nota: Dan Gorgan a fost avertizat ca discutia mea cu el va fi inregistrata, stia ca o sa scriu un articol despre faza din decembrie, despre relatia sa cu Raed Arafat, deci a raspuns in cunostinta de cauza.
De ce il ajuta Arafat pe Dan Gorgan sa faca zeci de milioane de euro?
Fiindca cei doi se cunosc bine de tot, au fost prieteni la catarama inca din timpul studentiei. Anii au trecut, Raed Arafat a inceput sa construiasca de unul singur proiectul de Urgenta de la Targu-Mures, Gorgan s-a lansat in afaceri. Arafat traia vremuri grele, ceea ce a facut el la Targu-Mures poate fi considerat pionieratul sistemului de urgenta asa cum arata el astazi. In acele vremuri, orice sprijin conta. Pe atunci, Dan Gorgan detinea dealership-ul firmei Volvo la Cluj, prin intermediul firmei X-Car, si avea deja o bruma de avere. Generos din fire, Gorgan a fost cel care a donat prima ambulanta, chiar daca second-hand, Fundatiei pentru SMURD, ONG-ul prin care Arafat efectua operatiunile de achizitii si primire de donatii. Dar nu a donat-o “pe sleau”, asa cum circula legendele urbane, ci a scos bani din buzunar, ambulanta fiind achizitionata din Austria.
Chestionat telefonic asupra relatiei cu Raed Arafat, Dan Gorgan asculta cu atentie intrebarile si raspunde diplomat, dar pe langa: “Nu mai tin minte momentul, dar cred ca prin 1991 sau 1992 ne-am intalnit prima oara. Nu am donat nicio ambulanta (n.m. – nu a donat-o efectiv, a sponsorizat achizitia ei), dar am donat un aparat din partea Crucii Rosii, asta era momentul cand ne-am cunoscut”.
Relatia cu Arafat a devenit din ce in ce mai buna. Un prieten de-al domnului Gorgan remarca: “Dan nu avea niciun interes pe atunci, era pura generozitate. Pe atunci, era un tip generos. Anii si banii l-au schimbat, mai ales cand si-a dat seama ca poate sa profite de bunul simt al lui Arafat. Dar nu, atunci nu era cazul. Insist sa spun ca Dan l-a ajutat si mai mult in anii care au urmat. Iar Raed Arafat a putut face pasi insemnati in a demonstra comunitatii ce inseamna un proiect profesionist de interventie, un sistem de urgenta eficace. Si nu a uitat de efortul prietenului sau, a apreciat mereu insemnatatea gestului”.
Ia Raed Arafat spaga?
O sa ne intoarcem la lucruri mai concrete, dar pana atunci o sa va spun ce am aflat din gura unei surse extrem de apropiate de cei doi. Am fost mereu curios, din postura de ziarist, daca Raed Arafat a luat spaga si, daca nu, de ce a facut toate aceste lucruri pentru Dan Gorgan?!
“Eram si eu mereu intrigata cum de Raed face atatea lucruri pentru Dan, cum de nu vede ca e folosit. Acuma, e foarte dificil sa va explic eu personalitatea lui Raed. Intr-o tara in care toti iau spaga, dau tunuri, un om ca Arafat e o poama rara. Raed Arafat nu ia spaga. Nu a luat niciodata. E pasionat, obsedat in sens patologic de meseria sa, dar nu e un spagar. A vrut mereu sa faca un sistem puternic de urgenta. Si a reusit. In 2006 mai putin, dar tunurile lui Gorgan au inceput in 2007. Raed Arafat era deja un nume de necontestat, a fost o chestiune foarte interesanta. Caci Deltamed facea lucruri de calitate. Si astazi face lucruri de calitate, chiar daca dumneavoastra, ca ziarist, nu o sa scrieti asta. Munca celor de la Cluj este impecabila, cand livreaza ambulante, nu exista cusururi, iar asta au spus-o oameni din straintate care se pricep. E drept, intre timp, au mai aparut firme care ar putea face lucruri foarte bune. Dar ele nu mai incap de Deltamed. Pur si simplu, Arafat, naiv, a zis: de ce nu? Si l-a bagat peste tot pe Gorgan. Asa a ajuns Gorgan “baiatul destept” din sistemul de Urgenta. La vremea respectiva, i-a innebunit pe toti. Nimeni nu stia de unde a aparut omul asta. Apoi, s-au resemnat. Era evident ca nu puteau castiga in fata lui mai ales cand totul parea servit pe tava. Sa va explic eu mecanismul pe care l-a folosit Gorgan in relatia cu Arafat.
La inceput, au fost ambulantele. Deltamed le livra, erau de calitate, isi luau banii. Arafat avea incredere ca munca de la Deltamed e bine facuta, putin ii pasa cat se facea profit pe ele, el era bucuros ca reusea sa isi realizeze visul, sa doteze cat mai multe unitati cu ambulante. Dar lui Gorgan nu ii era destul, simtea ca e loc si pentru tunuri mai mari. Si a speculat chiar pasiunea lui Arafat. Gorgan pregatea saptamani intregi cate un proiect special, sa zicem o masina-prototip pentru interventii la accidente colective si calamitati. Ii impuia capul lui Arafat, ca ce bine ar fi sa aiba si aia, pana cand Arafat ii zicea sa o si produca. Gorgan nu risca nimic, avea grija sa o produca la nivelul cel mai bun de echipare, dupa care Arafat i-o cumpara din banii stransi in Fundatia Pentru SMURD, ca sa nu ramana in paguba. Prin aceasta fundatie, in fapt, se pregateau tunurile pentru viitoarele licitatii.
Planul era perfect, e perfect si azi: dupa ce achizitiona “prototipul” de la Gorgan, Arafat incepea sa il promoveze in randul institutiilor de stat direct interesate: SMURD, ISU, etc. Aia, va dati seama, cum sa ii zica nu lui Arafat, mai ales ca in 2007 era pe un mare val! Caietele de licitatii, ma refer la aspectele tehnice, erau – minune! – gata facute, se punea totul transparent la licitatie, sa nu zica cineva ca se fac smenuri, si hop! castiga Gorgan – caci era singurul care putea sa faca pretul bun si sa il faca si rapid, doar il avea gata, nu trebuia sa se chinuie sa gaseasca de la furnizorii extreni preturi si sa stea in proiectare luni de zile, cum incercau alte firme! Acesta a ramas in mare sistemul perfect prin care Gorgan, sustinut puternic de Arafat, a reusit sa castige licitatii dupa licitatii pentru proiecte speciale. Eu zic ca nu era corect nici atunci, nici acum, dar, deh, prinde orbul, scoate-i ochii!”, ne-a declarat sursa respectiva.
In poza, vedeti cum arata un model de “proiect special” intitulat “Autospeciala Interventie Dezastre” - Punct Medical Avansat pentru interventii in cazul unor accidente colective si calamitati.
Nimeni nu zice ca nu ar fi utila masinaria: cu ea se intervine in cazul unor accidente colective dezastre si calamitati, fiind dotata cu 2 corturi gonflabile unde se pot primi pacienti si se poate acorda primul ajutor specializat. De asemenea, ea contine un set de descarcerare complet pentru accidente rutiere, targi pentru transportul pacientilor, kit-uri pentru arsuri.
Revin si repet: eu nu contest necesitatea acestor investitii, asa cum arata si “Autospeciala Interventie Dezastre”, care are seturi de resuscitare nou-nascuti. Un asemenea “proiect special” a fost vital in momentul dezastrului de la Maternitatea Giulesti.
Dar nu ma cumpara argumentul acesta, atata vreme cat sub perdeaua necesitatii si a lucrului bine facut, se ascunde un sistem ce desemneaza din start un castigator “programat” al licitatiei.
Ca o mica acolada de final, dupa ce Fundatia pentru SMURD a cumparat primul prototip de genul celui prezentat mai sus, nu a trecut mult timp si, q.e.d, l-am vazut mintenas implementat cu mare tam-tam.
In noiembrie 2008, presa vremii titra cu generozitate urmatoarele:
Trei autospeciale pregătite să intervină în caz de dezastre au fost prezentate miercuri la sediul Ministerului de Interne. Acestea vor fi preluate de către Inspectoratele de Urgenţă din trei judeţe.
Cele 3 autospeciale destinate intervenţiei la dezastre, accidente colective şi calamităţi vor ajuta echipele de medici să ajungă mai rapid în zonele cu probleme şi să acorde primul ajutor mai multor pacienţi deodată. Proiectul ministerului prevede achiziţionarea de alte 50 de maşini de acest fel. Noile autospeciale sunt dotate cu echipamente de prim ajutor, intervenţie în caz de necesitate şi pot transporta până la 11 victime.
Deocamdată cele trei autospeciale vor fi repartizate la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă al Municipiului Bucureşti, Iaşi şi Mureş. La prezentarea de la ministerul de Interne au participat ministrul Sănătăţii, Eugen Nicolaescu (din Mures – n.m.), şi subsecretarul de stat în MSP, Raed Arafat, care a declarat că intenţa este ca toate judeţele să fie echipate cu o astfel de autospecială. Raed Arafat a atras atenţia că noile maşini trebuie folosite doar în situaţii speciale.
E doar un prim episod. Nu avea sens sa incarc pe blog mai mult pentru moment. In zilele ce urmeaza, voi reveni cu si mai multe detalii despre baietii “destepti” din sistemul de Urgenta romanesc, i-am numit pe domnul Raed Arafat si domnul Dan Gorgan, de la Deltamed Cluj.
O sa aflati cum se pune o piedica unui concurent insistent, cu firma carui mare jurnalist de anvergura si-a pus mintea Gorgan, cum se face lobby la ISU-urile judetene “sa mearga lucrurile bine”, care este profitul real al activitatii Deltamed si de ce nu il vedem si in scripte, ba poate, daca sunteti cuminti si o mare surpriza…
Liviu Alexa
PS: Nu e un ziar, e doar un blog, asa ca o sa imi permit si un Post Scriptum intr-o nota mai personala.
Raed Arafat si-a creat de-a lungul anilor, prin foarte multa munca si pasiune, o imagine impecabila, de Dumnezeu al sistemului de Urgenta romanesc. A si muncit omul, a si gresit omul, dar, per total, realizarile sale sunt incontestabile. Raed Arafat este un specialist de prima clasa, laudat si apreciat de somitati in materie la nivel mondial. Unii vorbesc pe la colturi ca e atat de bun profesional, incat maine ar putea fi chemat in board-ul Organizatiei Mondiale a Sanatatii.
Dragostea si aprecierile publicului larg i s-au suit insa lui Raed Arafat la cap. A ajuns de o infumurare sora cu mitocania, imi aduc aminte chiar de un episod cand a indraznit sa ridice tonul la adresa Danei Grecu, ramasa perplexa. Noroc ca a intrat Victor Ciutacu pe telefon si l-a pus la punct, intr-atat de nesimtit fusese Arafat in acel episod.
Raed Arafat a ajuns atat de pretios, incat chiar se crede Dumnezeu in “industria” din care face parte: intangibil, de nerefuzat, curatia personificata. Dar nu e.
Stiu ca o sa imi atrag oprobiul adulatorilor lui Arafat, stiu ca, din momentul publicarii acestei anchete, o sa fiu considerat o javra basista, stiu ca o sa ma manance focul Gheenei si ca o sa mor de infract si SMURD-ul n-o sa mai vina la mine.
Imi asum totul.
Nu fac pe procurorul, nu dau “interceptari”, daca vor considera necesar, procurorii DNA se vor autosesiza, de asta sunt sigur. Vreau doar sa spun ca, desi legale, manevrele de mai sus nu sunt in regula, afecteaza competitia, pagubesc statul, mascheaza maiestrit un sistem corupt, cel al sanatatii, in care 6 miliarde de euro anual devin carne de tun. Sau, sa imi iertati ironia, carne de “tunuri”.
Cat despre Dan Gorgan, cel obsedat sa nu apara in presa nici “de bine”, nici “de rau”, cel care crede ca a sters toate urmele fotografice cu propriul sau facies, ei bine, de-acum a intrat in lumea vizibila in care trebuie sa se afle toti cei ce fac afaceri cu statul.
O poza cu el n-am gasit, dar e o chestiune de timp pana cand eu sau alt ziarist va gasi o imagine cu Gorgan.
Era si culmea sa reziste la nesfarsit ascuns dupa un site www! Gorgan si-a dorit un monopol, cel al productiei de ambulante, si a calcat in picioare mereu ca sa ajunga acolo unde si-a dorit. Unii insa nu mor, sunt cadavre ambulante, ci pot inca sa vorbeasca.
Cand esti atat de obsedat sa nu existe nicio urma de-a ta, dar esti in egala masura si atat de prost incat nu esti in stare sa gasesti un paravan care sa iti ascunda numele, inevitabil o sa ajungi pe buzele tuturor.
Toti din industria medicala il stiu pe Dan Gorgan de la Deltamed.
De azi, si voi, cei ce nu va bateti in licitatii pe bani grei, veti sti cum isi face Dan Vasile Gorgan banii cu statul.
Inca ceva: mai sunt si alti ziaristi care urmaresc subiectul. Ma bucur mult. Sa fie competitie! Daca e cineva dornic sa vorbeasca cu mine din presa, sunt dispus sa ii ofer si alte piste pe care le stiu, dar pe care inca nu le-am batatorit cum trebuie.
-
-
-
Oare? Poate dispecerul are un cont gol in banca si trimite ambulanta de la firma ce se uita la contul lui.
La taxi se intampla frecvent ca la comenzi"bune" sa fie trimisi preferati.
Va fi foarte posibil ca in cazul asta sa se instituie un sistem de comisioane date de firmele de ambulanta medicilor coordonatori din dispecerate.
Modelul exista deja prin spitale.
De exemplu, acum, in majoritatea spitalelor functioneaza centre de imagistica (CT, RMN) private. O parte din examinari sunt suportate de spital, in limita unui buget lunar decontat de CNAS. Beneficiaza de aceste examinari gratuite cazurile grave internate prin Unitatea de Primiri Urgente (UPU). Examinarile sunt gratuite pentru respectivii pacienti, dar firma isi recupereaza cheltuielile de la CNAS.
Pana acum toate bune si frumose, normale.
Ce e tragic abia acum urmeaza.
In foamea lor dupa profit si pentru a "trage" cat mai mult din fondurile CNAS, firma a instituit un sistem de comisioane pentru medicii din UPU, pentru pacientii trimisi sa faca examinari CT, RMN.
Deci cam tot ce intra la UPU este trimis la CT. Si nu ma refer aici la pacientii care au suferit diverse accidente grave cu posibile leziuni interne. In aceste conditii, de regula in prima jumatate a lunii respectivul plafon lunar alocat spitalului de CNAS este atins.
Daca te duci pentru ca ai de exemplu o stare de voma, ai febra, ai ameteli, esti un betiv adunat de ambulanta de prin boscheti, medicul "comisionar" va gasi un motiv sa te trimita la CT., daca nu ca urgenta, atunci contra cost. Stetoscopul si anamneza nu mai conteaza, sunt desuete.
Partea care pe mine ma revolta este ca nu mai tine nimeni cont de faptul ca foarte multi oameni sunt iradiati de cele mai multe ori in mod inutil. Poate chiar suprairadiati, peste limitele anuale legale, in urma unor examinari repetate, pentru ca nu se oboseste nimeni sa tina o evidenta in acest sens.
-
Salutări. Vă cer și eu ajutorul.
Pe scurt, în urmă cu aproape un an, am avut plăcerea să degust o licoare ce m-a impresionat aproape până la sughiț.
De atunci n-am mai reușit să o găsesc pe nicăieri. Știe cineva dacă se mai găsește așa ceva prin București? Sau măcar de unde o pot comanda?
Recipientul arată așa:
-
Vin si eu cu o idee. Daca manunchiul de cabluri nu are mai mult de 2 cm in diametru, poti folosi o masca de perete pentru teava PPR (vezi poza). Respectiva masca e din 2 bucati care se clipseaza intre ele. Orificiul din centru prin care trece teava PPR are niste lamele de plastic care se strang pe teava fixand masca.
-
-
Mai degraba din cauza unei paduri... sau mai multe.
-
-
-
Furturile de genul asta sunt un fenomen la care ma asteptam. De aceea, acum 3 saptamani, inainte de a pune rotile cu anvelope de iarna am avut grija sa cumpar un set de piulite antifurt. Desi anvelopele de iarna nu sunt noi (e al treilea an cand le folosesc), am considerat ca investitia de 50 de lei in piulite antifurt merita, in comparatie cu neplacerea de a gasi masina pe butuci dimineata.
-
Pai depinde ce fel de jante. Si oricum, jantele de aliaj cred ca fac obiectul altui topic:
http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/50-matiz-jante-aliaj/page__st__360
Uita-te pe aici, poate te lamuresti.
-
Se intalneste ursul cu melcul:
- Ce faci melcule? Unde fugi aşa? - Ce să fac, răspunde melcul, vine D.N.A.-ul să ma aresteze. - Păi de ce? - Pai eu - casă, tata - casă, mama - casă, soru-mea - casă. De-asta. Stă ursul, se gândeşte puţin şi o rupe şi el la fugă. Şi fuge,. şi fuge. Se întâlneşte cu cocostârcul. Cocostârcul îl întreabă:... - Ce faci ursule? De ce fugi aşa?
- Ce să fac, răspunde ursul, fug, că s-ar putea să mă cerceteze DNA-ul.
- Păi de ce?
- Păi: eu - blană, tata - blană, mama - blană, soru-mea blană. De asta.
Stă cocostârcul, se gândeşte puţin şi o rupe şi el la fugă. Şi fuge, şi fuge, şi fuge. Se întâlneşte cu maimuţa. Maimuţa îl întreabă:
- Ce faci cocostârcule? Unde fugi asa?
- Ce să fac, răspunde cocostârcul, fug, că s-ar putea sa vină DNA-ul să mă cerceteze.
- Păi de ce? Eu pe picior mare, tata pe picior mare., mama pe picior mare. soru-mea pe picior mare.
O rupe şi maimuţa la fugă. Şi fuge şi fuge şi fuge. se opreşte deodată brusc şi exclamă:
- Dar eu de ce naiba fug? Eu - cu curul gol, tata cu curul gol, mama cu curul gol, soru-mea cu curul gol.
-
Greierele şi furnica - două versiuni
VERSIUNEA ELVEŢIANĂ
Furnica munceşte din greu toată vara în arşiţă.
Îşi clădeşte casa şi pregăteşte provizii pentru iarnă.
Greierele crede că furnica e proastă, râde, dansează şi se joacă.
Odată iarna venită, furnica stă la căldură şi mănâncă bine.
Greierele tremurând de frig nu are nici hrană nici adăpost şi moare îngheţat.
SFÂRŞIT
VERSIUNEA ROMANEASCA
Furnica munceşte din greu toată vara în arşiţă.
Îşi clădeşte casa şi pregăteşte provizii pentru iarnă.
Greierele crede că furnica e proastă, râde, dansează şi se joacă.
Odată iarna venită, furnica stă la căldură şi mănâncă bine…
Greierele tremurând de frig organizează o conferinţă de presă şi întreabă de ce furnica are dreptul să stea la căldură şi să mănânce bine în timp ce alţii, mai puţin norocoşi decât ea, suferă de frig şi foame.
Televiziunea realizează emisiuni în direct care arată greierele tremurând de frig şi difuzează extrase video cu furnica stând frumos la căldură într-o casă confortabilă, cu o masă plină de provizii.
Românii sunt şocaţi de faptul că, într-o ţară atât de bogată, bietul greiere e lăsat să sufere în timp ce alţii trăiesc în huzur.
Ziariştii fac interviuri în care întreabă de ce furnica s-a îmbogăţit pe spinarea greierului şi interpelează guvernul pentru a mări impozitele furnicii, astfel încât aceasta să plătească „cât se cuvine”.
Se organizează manifestaţii în faţa casei furnicii.
Funcţionarii publici decid să facă grevă de solidaritate 59 de minute pe zi pe o perioadă nelimitată.
Un filosof la modă scrie o carte care demonstrează legăturile furnicii cu torţionarii de la Auschwitz.
Ca răspuns la sondaje, guvernul emite o lege privind egalitatea economică şi o lege (aplicată retroactiv asupra perioadei de vară) anti-discriminare.
Impozitele furnicii sunt mărite şi furnica primeşte o amendă pentru că nu l-a angajat pe greiere ca asistent.
Casa furnicii este confiscată de autorităţi pentru că furnica nu are destui bani ca să-şi plătească şi amenda şi impozitele.
Furnica pleacă din România şi se instalează în Elveţia unde contribuie la bogăţia economică.
Televiziunea face un reportaj despre greiere care de acum s-a îngrăşat.
Acesta este pe cale să termine proviziile furnicii, chiar dacă primăvara e încă departe. În casa furnicii se ţin în mod regulat întruniri ale artiştilor şi scriitorilor de stânga.
Cântăreţul Ickxsulescu compune cântecul „Furnică, opreşte-te!”
Fosta casă a furnicii, devenită locuinţă socială pentru greiere, se deteriorează pentru că acesta nu face nimic pentru a o întreţine.
Guvernului îi este reproşată lipsa mijloacelor.
Este înfiinţată o comisie de anchetă ce va costa 50 milioane de euro.
Greierele moare de supradoză cu etnobotanice.
Ziarele şi televiziunile comentează eşecul guvernului de a redresa cum trebuie problema inechităţii sociale.
Casa este invadată de o bandă de gândaci tuciurii, emigranţi.
Gândacii organizează cămatăria, prostitutia, taxele de protectie, traficul de droguri şi terorizează comunitatea.
Guvernul se felicită pentru diversitatea multiculturală a României.
-
-
Ieri a sucombat si bateria mea, fara alte simtome in prealabil. Am reusit totusi sa pornesc motorul imprumutand curent de la alta masina. Azi dimineata insa n-a mai vrut deloc, nici dupa 15 min. de tras curent de la alta masina. Aparatul de masura arata la bornele bateriei 10,4 V. Era o Varta Blue Dynamic de 40 Ah luata de la un dealer de pe str. Fabrica de Paine. Am intrebat azi acolo si costa 245 lei. Garantie 2 ani. Cea decedata avea 4 ani... Sunt tentat sa iau tot Varta...
-
Ok, asa am sa fac, multumesc.
-
Cu AC o rezolv, ii fac cumva loc tubului pe acolo. Pur si simplu nu am reusit sa pun tubul flexibil peste mansonul de la filtrul de aer, avand ambele acelasi diametru. O sa caut un ciocan mai mare
Pana la urma, zgomotul de la evacuare se pare ca e dat de toba pe duca, zice un coleg de serviciu, care are ureche muzicala
-
Alaltaieri, mai de voie, mai de nevoie i-am facut si eu rinoplastie buburuzei. Daca initial am zis sa indepartez doar restrictorul, sa vad ce se intampla inainte de a trece la pasul urmator, pana la urma am dat jos si priza de aer si rezonatorul. Rezonatorul era atat de copt de catre galeria de evacuare si casant, incat parti din el mi s-au sfaramat in mana. Asa ca l-am aruncat direct la tomberon.
Ce am observat pana acum :
- motorul parca urca mai usor in ture;
- un plus de cuplu la turatii mai joase, decat inainte.
Poate totusi e placebo
Insa diferenta majora e zgomotul mai mare. Pe de o parte da o senzatie placuta, fiind ceva nou. Dar eu fiind obisnuit sa merg la turatii mai mari, zgomotul creste pe masura.
Astazi am incercat sa prind de carcasa filtrului de aer un tub flexibil din aluminiu de 60mm diametru, pentru a aduce aer din grila radiatorului, dar n-am reusit. O sa incerc cu altul de diametru mai mare.
Turand de cateva ori motorul de la cablul de acceleratie, am constatat ca o parte din zgomot este dat de evacuare.
Cred ca nu gresesc cand afirm ca pana la momentul indepartarii ansamblului priza de aer-rezonator-restrictor la evacuare (toba) era liniste (ma rog, zgomotul normal).
Acum toba scoate niste sunete de parca ar fi plesnit. E normal?
Cat despre consum, e prea devreme sa ma pronunt.
Mentionez ca am facut procedura idle learn imediat dupa ce am facut modificarea. Resetul ECM din siguranta ef19 l-am facut abia azi.
Multumesc.
-
O profesoara de franceza le explica elevilor sai ca in limba franceza, spre deosebire de cea engleza, substantivele sunt clasificate dupa gen, in masculine si feminine. Casa este feminin - "la maison". Creion este masculin - "le crayon". Povestirea noastra incepe in momentul in care un tanar a intrebat: Ce gen este "computer"?
In loc sa le dea un raspuns, profesoara a impartit clasa in doua grupe - fete si baieti -, cerandu-le sa decida singuri daca substantivul "computer" ar trebui sa fie de genul masculin sau feminin. Fiecarui grup i s-a cerut sa aduca patru argumente pentru a-si sustine alegerea.
Grupul fetelor a ajuns la concluzia ca substantivul "calculator" ar trebui sa fie masculin deoarece:
1. ca sa poti face ceva cu el trebuie sa-l "pornesti";
2. are o multime de informatii dar nu poate gandi singur;
3. se presupune ca ar trebui sa te ajute sa rezolvi probleme dar, in marea majoritate a cazurilor, EL este problema;
4. cum iti iei unul, realizezi ca daca ai mai fi asteptat putin, ai fi putut avea un tip mai bun.
La randul lor, baietii au hotarat: "calculatoarele" sigur ar trebui sa fie de gen feminin. Motivele sunt:
1. nimeni altcineva in afara creatorului lor nu le intelege logica;
2. limbajul comun pe care-l folosesc in comunicarea cu alte calculatoare este de neinteles de catre oricine altcineva;
3. chiar si cele mai mici greseli sunt pastrate in memorie pe termen lung pentru posibile aduceri aminte;
4. cum iti iei unul, te trezesti cheltuind jumatate din salariu pentru accesorii.
-
"Egzista o esplicatie"!
Eu, de exemplu, acum folosesc pe A1 si A2 banda a doua cat pot de mult, pentru ca e carosabilul mai putin denivelat decat cel de pe banda intai... Si la viteza de croaziera de 130 km/h se simte in buburuza
Anul trecut, am schimbat parbrizul de 2 ori din cauza mersului pe banda 1 in spatele unor autoutilitare. Astea cred ca au centura neagra la categoria "aruncat cu pietre din pneuri". Asa ca m-am invatat minte.
-
Off. Nu era nici o ironie, e o expresie pe care o mai folosesc cateodata. Scuze, daca v-am facut sa va focalizati asupra acestei expresii din context. Ceea ce am vrut sa spun este ca gestul acelui tip, pana la urma un gest de bun simt si normalitate, m-a pus pe ganduri. E trist ca am ajuns ca bunul simt si normalitatea sa ne uimeasca...
PS: nu sunt nici moldovean, nici bucurestean.
-
Off.
Probabil sunt. Uite, de exemplu acum vreo 2 săptămâni aflându-mă pe la Predeal cu prietenii, într-o seară am zis să mergem prin Braşov, să facem o plimbare "pi şentru". Neştiind cum să ajungem la Piaţa Sfatului, am abordat la un semafor un şofer dintr-o maşină care aştepta pe banda alăturată. Ne-a zis să ne ţinem după el, că tot în zonă merge. La un moment dat, ajunşi pe o străduţă cu sens unic, respectivul a oprit, a coborât din maşină şi a venit la noi să ne spună că putem parca, căci suntem aproape de piaţă. I-am mulţumit frumos, minunându-ne că mai sunt şi astfel de români. Nu ştiu dacă era braşovean, căci maşina lui avea număr de Prahova
-
Need For Speed World
in Cafenea
Posted
intrai si eu
JULIU5