Nu te mai complica atat, treaba e simpla procentajul trebuie sa fie de 50% apa distilata si 50% antigel ca sa ai un amestec eficient si sa nu uiti sa pui acelasi tip de antigel care aveai si inainte in masina(la culoare ma refer).Pentru verificarea densitatii ai nevoie de un densimetru, nu trebuie sa-l gusti.
Eu am desfacut la Cielo acel robinet de golire, are un surub ca sa zic asa cu piulita tip fluture dar e destul de dificil de ajuns la el, adica a trebuit sa ma bag pe sub masina sa desfac un scut de plastic, repet asta la Cielo, nu stiu ce fel este la tine. Sincer mi-a parut rau ca am facut eu treaba asta pentru ca e cam periculos cu acel robinet, daca se rupe nu stiu ce se intampla si nu mai zic ca dupa ce l-am montat la loc, am turnat apa mai intai pt a face proba daca curge, normal, curgea si a trebuit sa desfac iar sa aranjez cum trebuie garnitura care o are si deabia dupa aceea a fost bine, adica nu a mai curs. Asa ca eu iti recomand sa mergi la un service si sa le spui care e treaba si ca vrei sa-ti dea afara apa care o ai in motor pe la robinet si nu pe la cine stie ce furtun de la partea de jos a radiatorului cum fac majoritatea, pt ca multi am inteles ca se feresc sa faca golirea radiatorului pe la acel robinet.