uskt2005

Cele din chenarul rosu cat ajung? Dar cele singure dupa hyunday? Care merg pe cielo?(14" vreau)

Saracele masini ...cu ce au gresit oare

Imi cer scuze mi-a fost fomita si am papat un "m" pe care il va pune laurentiu cant de curand posibil Mii de scuze inca odata

De data asta ajung sigur Voi? ora 11? >- 1.uskt2005

Animalele se plimba cu avionul. Rata ii da o palma ursului si ii spune: -Da ba, o tigara! Ursu` executa. Dupa care iar, o palma peste ceafa: -Da ba, un foc! Ursu` ii da. Dupa 10 minute faza se repeta. Din spate, vulpea, sa se dea rotunda, ii da si ea o palma ursului si ii cere o tigara. Ursu` se enerveaza, ia rata si vulpea si le arunca pe geam. La care rata: -Vulpe, stii sa zbori? -Nu! -Si atunci de ce faci figuri in avion?

Dar acelasi model pe 14" 4*100 nu or fi ca mai degraba sunt mai multe masini cu 4*100 decat 4*98

Tata, cum am am aparut eu pe lume?? Tata zice: - Baah fiule, cred ca intr-o zi tot ai sa afli! Hai sa-ti spun pe limba ta. Pai, eu si cu maica-ta intr-o zi am intrat intr-o camera de chat a Yahoo-ului. Am aranjat apoi o intilnire via e-mail cu maica-ta si ne-am intilnit intr-un internet cafe virtual. Ne-am strecurat intr-o camera privata, unde maica-ta a fost de acord cu un download din hard-ul meu. Imediat ce eram gata de upload, am descoperit ca nici unul dintre noi nu folosise firewall-ul si fiindca deja era prea tirziu sa dam delete, noua luni mai tirziu a aparut un mic popup care a tipat din toti rarunchii: - You`ve Got Mail >

Pe 14" vreau ca sa nu am probleme cu politia si cu RAR-ul si pt faptul ca nu vreau sa schimb si gumele Am gasit un model de jante care imi place fff mult si vreau sa stiu daca poti face rost de el si la ce pret (am atasat o poza cu modelul)

1. Wolfman +1, o camera de vineri 2. Iulia+ 1, o camera de vineri 3. Xenna 4. AndreiB +1, o camera de vineri 5. Tommy 6. Zmeul mancator de porcushori 7. Sebian, o camera 8. alx + 1 9. uskt2005+1, o camera

Bine ai venit printre noi Felicitari pentru masinuta si sa o stapanesti sanatos sa te poarte milonul de km fara probleme

Am primit aceste sfaturi pe mail Poate multi dintre voi le stiti dar paoate sunt si dintre voi la care le vor fi folositoare Fiti pregatiti. 1.Inainte de a porni la drum, asigurati-va ca masina dvs este echipata corespunzator. Adica cauciucuri de iarna si lanturi. 2.Incetiniti. Sofatul cu viteza este cea mai mare greseala pe care o puteti face. Fiti atenti la drum si alegeti viteza corespunzatoare. Strazile alunecoase fac ca orice gresela sa se intample mai repede si mai dramatic. Si nu va ganditi ca sistemele ABS, de stabilizare sau alte mecanisme de control va vor ajuta daca alunecati. Daca mergeti prea repede veti iesi de pe sosea si nu exista nimic care sa impiedice acest fapt. 3.Uitati-va in fata. Atunci cand sofati in conditii de iarna, trebuie sa va folositi ochii mai eficient. Nu doar ca ar trebui sa fiti atenti la gheata de pe drum si alte zone alunecoase, dar ar trebui si sa dublati distanta dintre dvs si masina din fata. Iata un calcul simplu pentru aceasta distanta: patru lungimi de masina pentru fiecare 15 km/h. Adica daca mergeti cu 60 km/h, distanta ar trebui sa fie de 16 lungimi de masina. De asemenea, trebuie sa va uitati in fata, sa fiti atenti la viraje sau obstacole si sa va pregatiti pentru ele. Un sofer bun anticipeaza problemele, in timp ce unul neatent va fi fortat sa reactioneze brusc. 4.Franati inainte de a vira. Franati usor inainte de a vira, apoi eliberati frana si folositi stabilitatea masinii la viraj. Dupa ce ati iesit din viraj, accelerati. Daca intrati intr-un viraj cu viteza prea mare si apoi incercati sa ajustati viteza, veti pierde aderenta. Atunci cand se blocheaza rotile, suprafata lor devine statica si se pot comporta ca niste pucuri de hochei, miscandu-se in mai multe directii (adica sa se roteasca). Daca acest lucru se intampla, veti pierde controlul masinii. 5.Exersati folosirea eficienta a mecanismelor de controlare a masinii. Volanul poate crea cele mai multe probleme; rezultatul unui control prost al volanului este dezechilibrul masinii. Atunci cand acest lucru se intampla, probabil ca veti aluneca. Prin urmare, este important sa controlati mereu distributia greutatii masinii dvs. Pentru a face acest lucru, trebuie sa intelegeti dinamica fizica a masinii dvs. 6.Fiti informat. Indiferent de felul de tractiune pe care o are masina dvs, rezultatul unei pierderi de echilibru este acelasi. Trebuie sa intelegeti unde este centrul de greutate al masinii si cum poate fi afectat de puterea motorului. De exemplu, la o masina pick-up, greutatea se afla in fata, la motor si cabina, prin urmare, rotile din spate au putina greutate deasupra lor, si spatele poate foarte usor sa alunece. In acelasi fel, la masinile puternice, cu tractiune pe spate, spatele poate pierde aderenta pe o sosea alunecoasa. O masina cu tractiune pe fata, cu motorul in fata, are de asemenea un spate usor, si daca franati brusc la un viraj, greutatea se muta in fata, si spatele pierde aderenta. Rezultatul este ca masina se va duce spre o laterala a drumului si se va roti in afara acestuia. 7.Invatati cum sa controlati o alunecare. Desi este mai bine sa invatati acest lucru la o scoala speciala, iata ce ar trebui sa faceti: trebuie sa va impotriviti tendintelor dvs naturale. Rotiti in directia alunecarii. De asemenea trebuie si sa accelerati. Chiar daca acest ultim sfat va sperie, multa lume nu se gandeste la acceleratie ca la o modalitate de a controla masina. Totusi, multe alunecari la care se roteste volanul prea mult pot fi controlate, si un dezastru evitat, doar eliberand frana si apasand usor pe acceleratie. In acest fel tranferati greutatea, de la rotile din fata la cele din spate, ceea ce permite virarea in directia alunecarii, si sa preluati controlul masinii si sa va continuati calatoria in siguranta. Daca conduceti o masina cu tractiune pe spate, aveti grija sa nu accelerati prea tare, sau rotile se vor roti prea mult si veti aluneca din viraj. La o alunecare la care s-a rotit volanul prea putin (atunci cand masina dvs refuza sa se intoarca si continua sa alunece), in nou, este important sa nu reactionati instinctiv, corectand prea mult volanul, franand sau facand aceste doua lucruri simultan. Rotirea prea putin a volanului apare atunci cand intrati intr-un viraj prea rapid si abia apoi rotiti de volan. Pentru a vira eficient, rotile au nevoie de aderenta. Daca reactionati la o alunecare cauzata de o rotire a volanului prea putina, prin rotirea volanului, aveti nevoie de mai multa aderenta, care nu este disponibila. Acelasi lucru se intampla daca franati. In loc sa franati intr-o alunecare datorata rotirii prea putin a volanului, ajustati cu grija volanul pana cand capatati un pic de aderenta la rotile din fata. Odata ce ati recapatat aderenta, virati cu grija si cu precizie. Bineinteles, aveti nevoie de loc de manevra, dar daca lasati suficient loc intre dvs si masina din fata, ar trebui sa aveti suficient spatiu. Pentru a controla bine masina in zapada si in alte conditii de iarna, este nevoie de experienta si de cunoasterea tehnicilor potrivite de sofat. In timp, veti putea sa intuiti modul in care se va comporta masina dvs, in functie de conditii. Pana atunci, mergeti cu viteza redusa. Sau stati acasa si beti ciocolata calda .

Cu intreruptul la ralanti incerca un reset ECM , probleme la aprindere sau alimentare nu cred sa fie (masina e noua) Problema cu geamul am avut-o si eu, du-te la service este problema cu macaraua, la mine a durat max 15 min si de atunci nu mai am probleme Nu mai ridica asa brusc piciorul de pe ambreaj daca vrei sa te tina cat te-a tinut si masina pe care ai avut-o inainte, asa cum ai spus si tu calitatea acestor masini a sacazut fata de ce "A FOST ODATA..." Bafta P.S. prima revizie pana in 1500 de km apoi din 10.000 in 10.000 sau la 6 luni (citeste ghidul service) Sfat: Pt anumite probleme cu care te confruti foloseste si functia de

Gazul a fost bun pentru ca am mers aproape 600 de km si deci imi iese un consum de 10% , deci in concluzie aer nu prea am avut, iar combinatia de butan-propan a fost destul de buna - masina tragea foarte bine De alimentat as mai alimenta de acolo - gazul e foarte bun, dar revin la cele 4 intrebari ale mele ce ma sfatuiti Merci si scuze de fftopic: dar cum am mai spus nu vreau sa deschid un alt topic

Ca sa nu mai deschid alt topic postez aici Am alimentat acum cateva zile de la o statie gpl din Ramnicu Sarat si tipul de acolo a lasat sa bage gaz in butelie pana s-a oprit pompa undeva pe la 57de l (mentionez ca mai mult de 1l nu mai aveam in butelie) Butelia este de 60l iar cu incarcare 80% ar fi trebuit sa intre 48l max Acum vin si intrebarile: 1. Am eu ceva defect la masina si nu se mai opreste alimentarea cand trebuie? 2. A fost tipul de la statie nebun de mi-a bagat atata gaz? 3. Ce se poate intampla daca se incarca cu aproape 100% si nu 80 % asa cum spun cei de la reprezentanta? 4. Sa mai alimentez de acum la acea statie? Daca mai puteti sa imi dati si alte sfaturi va rog sa o faceti Merci

Daca toti acesti "ARTISTI" ar fi pasari atunci neaparat ar trebui sa fie calatoare asa am scapa de aceste "PRESTATII" macar cateva luni pe an >

Cu toate ca e cam tarziu in martie poate mai prindem ceva zapada pe ceahlau

Full casco, chiar daca e scump...e o vorba : "Paza buna trece primejdia grea"

Imi pare rau ca nu am putut veni dar am avut ceva probleme in fam., dar sper ca data viitoare sa nu mai ratez Sper ca a fost bine azi si sper ca o sa vad si ceva poze ca sa am de ce sa ma oftic Bye bye

Poze cu benq dc310 Pentru o camera atat de mica si atat de ieftina eu zic ca au iesit niste poze destul de faine Bye-bye

Mad max stii cumva vre-un magazin online de unde pot lua proiectoare clare, pt ca nu ajung prea curand in bucuresti, sau imi poti lua tu 2 si mi le trimiti colet ramburs? Merci

Sper sa ajung si eu macar pana in 12 pt ca vin direct de la Focsai Bafta si numai bine

Am zis sa fixez aceasta data pentru viitoarea intalnire deoarece atunci am posibilitatea sa ajung in Galati, iar ora urmeaza sa o fixam ulterior, mai intai sa vedem cine vine si apoi fixam si ora Pana atunci va urez un sincer si calduros "LA MULTI ANI !" si sa ne vedem cu bine in anul ce vine

Nu stiu ce sa mai fac extraurban la viteze de peste 140 iar in localitati putin sub 100 si am un consum de 13% iar in oras sub 15 nu imi scade niciodata Masina are 26.000km si 1 an 2 luni - sa fac reclamatie la Craiova? Pentru ca cei de la reprezentanta din Focsani mi-au spus ca nu au ce sa-i faca Ce as putea face in aceasta situatie ???

Merci Ai idee si ce pret au?

@>Breakman - Mie 1 mi se pare prea mare incinta pentru difuzorul care il ai Este home - made? Daca da ... ai calculat ce marime trebuie sa aibe incinta in functie de difuzor? Sunt destul de curios sa vad cum se aude, sper sa ne "auzim" la o intalnire in galati in 2007 Bafta