uskt2005

Pana saptamana viitoare cand voi putea pune si poze voi prezenta datele masinii: Opel Astra Clasic hatchback 1,6 16v 103cp, 5 usi, alba. Dotari...minimul necesar: - Aer conditionat, ABS, Airbag sofer si pasager, servodirectie, inchidere centralizata cu telecomanda, geamuri electrice fata si oglinzi exterioare electrice si incalzite, pachet drumuri grele, manere interior usi cromate, oglinzi in culoarea caroseriei, , coloana directie reglabila pe inaltime si in profunzime, scaun sofer reglabil pe inaltime Combustibil - Benzina Transmisia - manuala cu 5 viteze manuala Numar cilindrii - 4 Capacitate cilindrica (cm3) 1598 Putere maxima (kW/CP) 76/103 La rpm 6000 Cuplu maxim (Nm) 147 La rpm 3600 Viteza maxima (Km/h) 188 Acceleratie 0-100 km/h (sec.) 11.5 Consum combustibil Urban 8,6 Extra urban 5,4 Emisie CO2 (g/km) 158 Masa proprie incl. sofer (conform 70/156/EEC si specificatii model de baza) 1145 Pretul a fost de 11.000 cu tot cu tva. Am ales acesta masina din urmatoarele considerente: 1. Pretul de achizitie 2. E noua cu garantie 2 ani fara limita de km cu posibilitate de extindere la 4 ani 3. Revizii + piese + consumabile ieftine 4. Consum acceptabil pentru o masina de 103cp 5. Valoare de revanzare destul de buna(la momentul actual) 6. La exterior chiar imi place cum arata masina Ca un minus ar fi interiorul care nu ma incanta foarte tare dar pus in balanta cu plusurile de mai sus ... O consider o masina ce ofera un raport calitate - pret destul de bun. P.S. @tommy ...hai totusi sa fim sinceri si sa nu o bagam in aceeasi oala cu loganul, chiar daca e facuta in Polonia, tehnologia tot nemteasca este.

Nu-l vand, ramane si ala, chiar imi place masina asta cu partile ei bune si rele Hai mai tommy, las-o in pi.da masii, daca si opelul a ajuns Logan... Si cu asta am incheiat offtopicul pt care cer scuze...restul discutiilor si parerilor despre viitoarea masina se vor muta unde le este locul...

Va multumesc tuturor pentru sfaturi. Dar am stat si am "cantarit" cat mai vine toate datele problemei: Pret achizitie, valoare de ravanzare, consum, intretinere, etc. Consider ca este la momentul de fata si la pretul la care am luat-o cea mai buna solutie pentru mine: Opel Astra II 1,6 benzina, 103cp hatchback Pret...dupa discount de 2000 Euro a ajuns 11.000 ddp. La acelesi dotari care le-am pus pe acesta masina focusul ajungea 14.600 cam mare diferenta de pret. Saptamana viitoare o voi prezenta cu mai multe detalii si poze in sectiunea "masina mea" noua achizitie.

Ok. Acum va rog sa va dati cat mai multi cu parerea pana dupa - amiaza cand trebuie sa dau un raspuns la Dealer. VOI CE ATI FACE? ATI LUA O ASTFEL DE MASINA(Nubira II an 2007) ? Va rog sa fiti cat mai obiectivi(aici ma refer la cei care au, au avut nubira). Va multumesc

Totusi, de ce nu s-au vandut pana acum? Nu mai vorbesc de cele din 2006. Nu inseamna ca au ceva de nu s-au vandut? Albastrul chiar vine bine pe o nubira si chiar nu vad de ce nu s-ar fi vandut pana acum...

Am fost sunat... Mai au 2 verzi productie 2006 si 2 albastre productie 2007. Am spus pas...o masina care are 1 an de stat in parc nu ma incanta deloc.

Iasi-ul nu mai are, mai sunt doar la Craiova si la Bucuresti. Acum astept un telefon de la ei sa vad ce culori au pe stoc...alba sigur nu au

La modul cel mai serios maine ma duc la reprezentanta sa vad daca au pe stoc alba. La banii astia chiar ma bate gandul. Decat un Focus de 3 ani cu 100k mai bine o nubirik noua. Si cu ocazia asta vorbesc si cu patronu si ii spun de problema mea la cielo >

Daca ma duc la alt service, probabil, o sa imi aduca iarasi acelasi inspector, daca ma duc la OPC nu mai vad eu alt ECM in veci, mi-o baga pe aia" Exploatere incorecta" sau mai stiu eu ce alt motiv. Acum dupa ce m-am mai calmat, ma gandesc poate ar fi mai bine sa astept pana saptamana viitoare sa verifice si partea electrica, si ce draq or mai vrea sa verifice. Mie nu imi e de altceva, decat de faptul ca trece timpul si asa cum am zis mai am 2 luni de garantie. Poate ei si asta vor sa iasa din garantie si apoi imi da verdictul: Este ECM-ul de vina trebuie schimbat, PE BANII DVS.

Ma dispera astia de la service Ieri vine un kkt de inspector de la Craiova, vorbesc cu el, ii spun ce si cum face masina, codul de eroare, cum am schimbat ECM-ul cu altul de pe alta masina si nu se mai aprindea check-ul , etc. Hai sa mergem zice el. Si plecam...dupa 1 km incepe sa clipeasca check-ul...buuuuuuuun. Ne intoarcem la service, pune testeru, codul nu a ramas stocat. Zice inspectorul: Nu e ECM-ul de vina...du-te si fa-i o curatare de injectoare. (la service-ul asta aparatul de curatat injectoare nu e bun, cica.)Zis si facut...ma duc curat injectoarele, unul din ele era fffffffff putin infundat. Plec in teste, normal ca dupa 1 km a inceput iar sa clipeasca becul buclucas. Ma duc la Service...se terminase programul... Azi dimineata ma duc din nou, ii spun sefului de service ca am facut degeaba curatarea si ca tot face. El imi spune sa il sun pe la ora 14 sa imi zica ce a vorbit cu inspectorul, ca el nu poate lua o decizie fara sa vorbeasca cu ala ca e valoare mare. Il sun la 14 si imi spune ca ma suna el pana in ora 16. Bineinteles ca nu m-a sunat si l-am sunat eu. Ce credeti ca mi-a spus? Trebuie verificata instalatia electrica, calblaje, conectori, etc. Dar nu se poate pana saptamana viitoare ca electronistul e in concediu. Acum va intreb si pe voi ...: CE DRACU FAC? SUNT PLIN DE NERVI. In 2 luni iese masina din garantie. REPET: Am facut proba cu un alt ECM (i-am spus asta si inspectorului) si nu se mai aprindea nimic.

La Multi Ani!!!! @ claz & perfidus

Consum facut pe 2500km dintre care aprox 500 urban...dar asta in Spania, cu benzina lor mi-a iesit un consum de 6,3l/100km. AC aprox 50% din timp.

Consum facut pe 2500km dintre care aprox 500 urban...dar asta in Spania, cu benzina lor mi-a iesit un consum de 6,3l/100km. AC aprox 50% din timp.

Merge cu masina si din cand in cand mai pune si frana

Vezi sa aibe reglajul electric. Altceva nu-ti pot spune despre aceste faruri, nu le cunosc. Asa cum ti-am spus...CASCO rullzzzzzzzzzzzzz

Ti-am zis... Acum suntem doi nebuni care spun ca se poate frana foarte bine pe ploaie chiar si cu un CIELO si chiar fara ABS, daca ai niste "incaltari" care se "pupa" excelent cu modul de rulare si franare al masinii(asta este parerea mea). P.S. Pt noi doi se pare ca..."rata impunge"

Tommy , imi pare car ca nu am un filmulet...si astfel trebuie sa ma crezi pe cuvant ceea ce iti voi povesti acum. Mergeam cam cu 70 in localitate , ud pe jos, drum din criblura. Incepe sa tipe detectorul a "instant" si ma proptesc cu piciorul pe frana. In momentul ala acul de la vitezometru parca s-a rupt, atat de brusc a cazut pana la 40/h. Iti pot garanta ca nu s-au blocat rotile, dar frana a fost cat se poate de "violenta" ca sa zic asa... Pe asfalt nu am avut ocazia sa franez atat de brusc pe ud si nu pot spune daca se blocheaza sau nu rotile la o frana puternica. Ideea este ca sunt foarte bune aceste cauciucuri. Sa nu mai vorbim de pret, cel care l-am dat eu ..., care a fost excelent (160ron/buc) @Emil, cred ca are aceleasi dimensiuni ca mine 185/60/14

Voi cu protv-ul si cu patronii de pe litoral va plangeti ca vine frigu... Ce aveti mey?!!! Suntem inca in august.

Sorin, tata, scrie si tu sa te pot intelege

Oare e beat? sau asa scrie el de obicei?

Dar la firma aia care ti-am trimis-o PM nu mai aveau ? Din cate stiu pretul era de 170 ron. Scapai muuuuuuuuult mai ieftin. Si adu-ti aminte ce ti-am povestit , tot in PM cu comportarea acestor cauciucuri pe ud. Sper sa nu fii nevoit sa faci ce am facut eu, dar daca totusi vei fi nevoit sa-mi spui si mie ce impresii ti-au lasat aceste cauciucuri.

Mufa de alimentare GPL (cea din aripa) 39 ron. Marca LOVATO. Cumparata de la reprezentanta

Ma da-l draq... Daca nu mi-l schimba pe garantie am pus-o

De curiozitate... In cazul in care, Doamne fereste, nu mi-l schimba pe garantie, desi am facut toate rezviziile la service autorizat, inainte de termen...cat este un ECM?

Deci... Parca eroarea era P0300 sau ceva de genu (0300 sigur) - valori aiurea la pistoanele 2 si 4 zicea mecanicu ala. Aceasta eroare nu ramanea in memorie aparea pentru fff putin timp pe scaner in momentul cand inceapea sa clipeasca check-ul. Check-ul incepea sa clipeasca dupa ce depaseam 90-100km/h si mergeam constant aprox 1km. Daca opream motorul si il porneam din nou, la repornire nu mai se aprindea check-ul decat dupa ce mergeam iarasi peste 100km/h cam 1km. Cu ECM-ul de proba nu s-a mai intamplat nimic anormal, ba chiar mi s-a parut ca masina merge mai bine, trage mai bine, la relanti merge mai rotund; dar poate doar mi s-a parut...dar sigur nu s-a mai aprins check-ul nici macar odata.