Jump to content

dorucioby

Membru
  • Content Count

    188
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by dorucioby


  1. Revin cu datalii si intrebari

    Am dat jos azi chiulasa mi s a confirmat banuiala cu pa n cilindrul respectiv am gasit garnitura de chiulasa ciupita.

    Intrebare: La demontat s a desprins chiulasa la randul ei in doua rampa cu axul cu came separat dand de culbutori, mai apoi chiulasa propriu sisa. Intre rampa si chiulasa pun silicon? ca nu am gasit garnitura. Garbitura de chiulas ao pun fara nici un fel de silicon sau altceva?Surprinzator am gasit suruburile de strangera a chiulasei destul de slabe.

    Am gasit murdat blocul motor in zona filtrului de ulei. Intrebare a putut pierde ulei tot pe la garnitura de chiulasa?

    Am cunparat garnitura de chiulasa pe baza certificatului de inmatriculare si am primit una de opel produsa Germania Heinz nu stiu cum gaskets samd.

    Culmea este ca se potriveste.Pe ce soi de Opel e garnitura identica cu cea de Cielo?


  2. Car mar de ce ti e frica de aia nu scapi. Am mai foit o pe o parte pe alta ba ca i senzorul cu 4 fire de la spatele motorului (cel de care s a discutat pe forum) am mai permutat bujiile intre ele am desfacut delco ul avea ceva calamina dar nesemnificativ. Oricebujie pun pe pistonul 1 o afuma putin.

    Am gasit un colt de garnitura de chiulasa se vede pe exterior si apasand cu surubelnita pe ea musteste antgel pe sub. maine purced la desfacut. Deci ce sa comand?

    1. Garnitura chiulasa

    2. Carnitura capacculbutori

    3. Semering ax cu came

    4.??

    5..??

     

    Astept completari

     

    Repet nu am mai desfacutchiulasa de cielo sper sa nu fie un impediment


  3. Va multumesc

     

    'omu cand n are ce face cugeta. Asa si eu totusi mersul sacadat si tremuratul oarecum la relanti poate fi cauza afectarii unui cilindru de antigel? Adica prinde apa dar nu suficient de multa incat sa nu mai mearga? in sensul ca e in faza pe duca?

    Ma nedumereste faptul ca s a intamplat brusc la trecerea printr o balta ca o bujie sa lucreze mai prost ca celelalte trei.


  4. Buna ziua/seara.

    Se da un Cielo 95 coreean 138000 km toate bune si frumoase motor inca neumblat.

    De ceva vreme aprox 8000 km pierdeam ceva antigel pe la garnitura de chiulasa in zona jojei de ulei langa pistonul 1 (zic eu daca nu e unu atunci e 4) Am mai mers dupa care pe la inceputul saptamanii am observat ca se intensifica putin scurgerea pe bloc si am mai completat. Masina a mers si tragea brici pana acum o jumatate de ora cand am sesizat ca merge in 3 pistoane da nici char in trei. Scuzati limbaju' de lemn incercsa evoc cat mai bine o situatie. Scot bujia de pe pistoanele 1 si 2 , cea de pe unu putin mai neagra in comparatie cu cealalta galbena ca lamaia.

    La testul cu scosul fiselor pe rand in mers cala batrana Dacia se simte ca bujia cu pricina lucreana putin mai rau.

    La toate acestea se adauga fum alb pe toba si spuma in vasul de expansiune la accelerari puternice. Deci cred eu ca e garnitura.

    Nedumeririle sunt:

    De ce nu a crescut uleiul in baie in sensul sa am apa in el?

    Poate ajunge apa numai in camera de ardere peste bujie ceea ce o face sa mearga mai rau si motorul sa schioapete?

    Check ul nu s a aprins , ma asteptam sincer, de pornit porneste foarte usor.

    ma bizui oare 70 km pana la reprezentanta cu ea in stadiul in care este sau o duc legata de nas?

    Orice parere este bine venita.

     

    AM trecut si printr o balta mare azi si initial am suapectat ca s a udat ceva dar nu vad ce.

     

    Astept ceva pareri de ale dvs.

     

    Un week end placut pt voi si unul pietonal pentru mine! (Nu i bai trag la bere!)


  5. vin cu noi amanunte/intrebari.

    S a cumparat un nou calculator din dezmembrari. S a inlaturat prin inlocuirea lui un singur defect. si anuma ca la punerea contactului pompa de benz merge si presurizeaza rampa de injectoare. Am scos rampa de injectoare afara cu injectoarele pe ea sa incercsa fac sa "susu" ceva benz pe injectoare. Aici m am blocat.

    Am scos mufa de la fundu calculatorului si punand masa pe cate un fir corespunzator celor 4 injectoare fac susu cu benzina cate unu cand ii dau eu masa. Concluzia a fost ca nu da comanda calculatorul pe injectoare. Buuun

    Intrebari pe care nu le stiu. Calculatorul asta al doilea din dezmembrari nu da comanda pe injectoare ca e defect sau nu da ca nu primeste probabil la "fundu" lui alta informatie de care e dependent sa dea comanda pe principiul "da mi un sut sa te injur" Ce af trebui sa mai caut daca i vine sau nu pentru a da comanda sau ar trebui oare sa la leg de cele 4 tranzistoare de putere care asigura comanda injectoarelor.

    Masina e din 91 nu stiu daca sunt 20 de bucati in Romania si m as fi dus la service cu ochii inchisi peste tot zic ca n au soft pt Lancer din 91. Atasez poze cu ecu ul si astept orice parere care ar mai putea fi verificata.

     

    Multumesc si astept cu nerabdare orice trasnaie buna sau re' spusa ca nu mai stiu ce sa i fac.

    nclusiv recomandari de du o la cutare mester sau date de contact pt oarece mesteri ca o car oriunde n tara numa sa o faca.

     

    Cu scuzele de eventuale greseli de ortografie va multumesc.

    post-4622-1238840866_thumb.jpg

    post-4622-1238840923_thumb.jpg

    post-4622-1238840938_thumb.jpg


  6. Buna ziua Rog o parere de principiu la urmatoarele:

    Se da un Mitsubishi Lancer Wagon injectie multipunctcare s a oprit in mers si mort este.

    Pompa de benzina nu se alimenteaza la punerea contactului. Am alimentat o pe direct bazaie si benzina vine dar nu porneste. Am cautat in tabloul electric releul pompei de benzina similar cu cel de la Cielo dar nu exista asa ceva. Exista posibilitatea ca pompa de benzina sa fie comandata de calculator?

    Am scos o mufa de la injector (unul din ele)si la punerea contactului pe unul din fire am +12 V iar pe celalalt foarte slab ilumineaza lampa de control. Intre firele ce alimenteaza injectorul nu apare tensiune indiferent daca stau cu contactul pus sau dau la automat. Deci injectoarele nu deschid nicicum.

    Rog sfaturi de genul macarpoate fi cauza a sau cauza b etc.

     

    Cu stima,

    Doru

     

    Astept raspunsurile dvs


  7. S-ar putea sa mai fie pe undeva info. Rog totusi un sfat la obiect si nu ma certati de topic nou poate nu la locul lui.

    Sunt in urmatoarea situatie : Am achizitionat din tara o masina adusa de afara si cu nr rosii.Avea programare ;a rar am efectuar rar ul fara nici un fel de probleme. M-am dus laprimarie sa achit taxa de inmatriculare in ro si singur si cu fostul proprietar impreuna. Refuza inca sa -mi incaseze taxa pe motiv ca nu s-au pus la punct cu legea si nu au nu stiu ce norme de aplicare, Aceasta treaba se intampla la primaria(ma rog taxe si impozite )din orasul X. Spuneti-mi va rog eu din orasul X pot plati aceasta taxa altundeva in judetul meu?


  8. Caut sa cumpar (nu i post de bursa) jante aliaj pentru Cielo fabricatie 1996 la care sa pun cauciucurile originale 175/70/13.

    Stie cineva un distribuitor caruia sa -cer mai copilareste nene asta i roata de tabla da mi una (4)similara sa pun numa gumele pe ea.

    Pentru varianta SH ce masini ar avea jante compatibile cu Cielo cu roti pe 13? Ma refer la masini din gama opel (la ochi cred ca s ar potrivi si de golf3)

    Astept si eu ceva indicatii.

    PS Am citit topicul tot da mare branza n am priceput. Deh...mai greu de cap


  9. Mare pacat de masinuta si de preturile de "rahat" din tara asta! Bine mai oameni buni ca un jaf de golf iii tdi cu 200000 km se vinde cu 2500 3000 Eur si o masina cunoscuta ca marca buna se vinde cu 3500 cat "cica" ar fi pretul pietei. Ca fapt divers am cunoscut un vanzator de Nubira II adusa de afara cerea 6000 pe o masina de 75000 km si nu o putea vinde.Mi s a parut super ieftina. In schmb romanu se uita daca este Aidi sau alta nemtarie si daca are casetofon benga.

     

    Sincer imi pare rau ca asa masini bune se vand la preturi de nimic.

     

    PS. Spre a nu da loc speculatiilor am cumparat acum trei ani Cielo 69 Coreea cu 100000km la vremea respcetriva cu 4300 E si nu mi pare rau.

 

×
×
  • Create New...