Ath

Poate ca filtrele voastre retin mai bine particulele, eu mi-as pune intrebari daca dupa 10-15.000 nu sunt murdare. Daca filtrul este murdar, iar sistemul circuitul de admisie este stock, atunci inseamna ca filtrul isi face treaba din plin, si in motor ajung putine impuritati. Inainte sa va taiati aripile, capota sau alte componente de caroserie, puteti testa admisia cu filtru, in zona de presiune de la proiectoarele de ceata, prin scoaterea acestora (sau grilelor de protectie). Vedeti la inceputul topicului. p.s. Daca face cineva experimentul, asteptam detalii.

Un pret pentru CDA Economic si unul stock pentru Nubira 1?

O finala de Nubira 1? Au site in interior? Ma intereseaza un model mai silentios, nu imi place sa urle. Prefer ceva cat mai silention si mai aproape de sunetul tobei originale. Multumesc.

Si-a pus careva filtru sport pe masina cu GPL? Care a fost comportamentul vizavi de consum si cuplu?

Salut Un pret pentru geam sau far dreapta (copilot) cu totul pentru Espero se poate?

Am acasa un cd player Sony care sta de ceva timp degeaba. Nu este E-xplode, dar daca esti interesat iti trimit un link cu modelul. Are 20Wx4 si intrare recundara. Pretul este 1 mil fix. Merge foarte bine si l-am schimbat sa-mi pun un mp-3. Daca esti interesat mail: catalin_gherghe22@yahoo.com

Se mai aude ceva de cele din Vitan? Ca la banii astia sunt si eu interesat. Si-a cumparat careva din Vitan ? @Zbardoiul, da-ne ceva mai multe detalii.

Scuze pentru ca nu am precizat detalii: cele ovale albastre sunt doar in poza albastre, in magazin sunt geam transparent-alb au carcasa metalica neagra sau metalizata si dau o lumina alb-galbuie (nu albastra); fata de cele rotunde, astea ovale imprastie foarte bine pe orizontal lumina. Nubira mea e rosie si ma gandesc ca s-ar asorta binisor cu cele ovale cu carcasa neagra. E posibil ca pe ceata cele rotunde cu lupa sa nu fie practice din cauza fascicolului concentrat?

Am revenit cu 2 modele care mi-au atras atentia, printre alte chinezisme cu carcasa de plastic. Va rog sa-mi spuneti ce parere aveti despre cele 2 modele (pe nici unul nu este aplicat timbru RAR). Pretul este undeva la 800.000 perechea. Mai am o intrebare: am gasit din acelea rotunde cu lupa, geamul este galben, iar lumina pe care o imprastie este albastra ; sunt bune de ceva pentru ceata? Sunt legale? Eu cred ca sunt doar de fite, si ilegale pe-deasupra.

Chiar daca nu este cazul, saptamanal, ar fi bine sa coborati si sa ridicati la loc geamuml de cateva ori, pentru ca prin nefolosire (in special la cele de pe spate) cremalierele, ghidajele, perii se ancaseaza. Tocmai pentru ca nu sunt folosite cedeaza mai repede. Concluzie: ungeti-le bine si apoi folositi-le in mod periodic. Eu la Nubira a mea din 2000 nu am avut nici o problema cu geamurile si merg excelent, fara frecare, fara zgarieturi si nu in slow-motion >-

fftopic: @wally08 : Incearca sa scrii pe intelesul tuturor, ca nu cunoastem toti limbajul de mirc (vezi Atentie cu montarea/folosirea farurilor tunate si neomologate: filtre RAR cu laboratoare mobile pentru greutate, noxe, faruri, unghi de fuga. Se lasa cu suspendari de talon pana la remediere si amenda. Sper sa nu va intalniti cu "vulturii"

Subscriu pentru cel mai ieftin magazin de Daewoo din Constanta este cel de la Delfinariu, ultimul colt inainte intersectia cu Soveja, cum vii dinspre Universitate si mergi spre statiunea Mamaia. Acolo am gasit proiectoare de ceata de Nubira la 600.000 RON perechea (nu cred ca sunt originale si nu le-am cumparat inca), filtru de ulei 11 RON, amortizoare 170 RON bucata, placute de frana 43 RON. Pana acum sunt cele mai bune preturi din Constanta la cam toate pisele (am cumparat si alte). Ce e iar un mare plus, majoritatea pieselor le au pe stoc.

Daca si calitatea luminii e proaste, asa cum spui tu, deja inclin destul de tare catre 2 variante: ori nu mai imi pun deloc, ori caut ceva cu lupa sau focalizare buna, astfel incat chiar si cu modificari medii sa le pot instala in locul special prevazut, fara sa dau alte gauri prin bara sau spoyler. Din pacate, sunt intr-o mica pana de bani, dar cand voi cumpara si monta proiectore de ceata, voi posta cateva poze si modificari facute. Macar acum stiu de la nino ce NU trebuie sa cumpar; multumesc!

Aveam ceva banuieli ca sunt diferite proiectoarele fara de Nubira II , dar sincer nu eram sigur, iar tipa de la magazin mi-a spus ca se potrivesc la ambele. Inca o data ma bucur ca exista acest forum, si salveaza banii multor persone inainte sa fie aruncati pe piese inutile. Pentru partea electrica stiu ce am de facut (cabluri, relee, buton, siguranta). Interesanta problema cu proiectoarele tale, care intr-un an au ruginit (cam devreme, nu?) Ce parere ai despre acele proiectoare cu lupa, care se gasesc si prin Metro, Carrefour sau Real?

@catalin_gym: Sper ca stii ca in cazul schimbarii amortizoarelor cu unele mai dure, vei supune partea de bucsaraie si pivoti la socuri mai dure, si implicit se vor uza mai repede, plus rulmentii din capul amortizorului, care atunci cand se largesc, dau batai destul de urate. Din fabrica, Nubira este o masina relativ joasa si stabila in curbe si la franare. E adevarat ca depinde in ce stil vrei sa mergi cu ea, dar din pacate pe drumurile noastre s-ar putea sa-ti clantane dinti din cauza denivelarilor.

Si eu mi-am pus problema asta, pentru ca am aruncat un ochi la un post asemanator, dar in sectiunea Tico&Matiz si acolo am vazut pret de 120-140 ron pentru o pereche de proiectoare de ceata originale. E adevarat ca nu ma inghesui sa dau dublu sau triplu, atata timp lumineaza cum trebuie si nu deranjeaza participantii la trafic, asta mai ales ca proiectoarele sunt destul de expuse la pietre, si implicit la inlocuirea nu numai a geamului, ci a proiectorului cu totul (asta daca ai noroc sa gasesti la bucata, daca nu trebuie sa cumperi 2 bucati).

Am cautat in forum si nu am reusit sa gasesc detalii despre ce modele de proiectoare de ceata merg montate pe Nubira 1. Din fabrica, eu am capace in locul proiectoarelor, si as vrea sa-mi montez o pereche de proiectoare de ceata, acum ca tot a venit toamna si vremea devine din ce in ce mai capricioasa, in special la tarmul marii. Din pacate, masina nu are cablajul facut si nici buton in bord. Mi-au atras atentia o pereche de proiectoare cu lupa, dar din pacate nu am fost atent daca sunt omologate RAR si daca se pot prinde in locul capacelor din spoiler. Inclin spre cele cu lupa si din considerentul ca sunt mai rezistente (cel putin teoretic) la pietricele care sar la viteza. Astept parerile voastre despre ce aveti montat pe masina, despre ce ati vazut sau auzit legat de acest subiect. Tin sa mentionez ca in Constanta am gasit proiectoare standard (cele ovale) produse in Koreea (nu stiu daca sunt chiar originale) cam la 60-70 RON perechea, iar cele cu lupa parca erau la 80-100 RON perechea.

Un pret pentru far dreapta Espero? Si ornamente platic bord pentru Nubira 1? Multam

Se pot aduce urmatoarele piese pentru NUBIRA 1? Si la ce bani? Tapiteriea usilor din fata (stanga si dreapta) si capacul de plastic negru care se monteaza peste capacul chiulasei? Vreau sa fac experimente, iar daca iese frumos postez rezultatele la tuning. Astept ceva preturi. Multumesc

Sunt faine husele lui ianakysss, si eu le-am luat tot din carrefour, dar la promotie 60 ron si sunt rosu majoritar cu negru pe laterale. Sunt foarte multumit de ele, si in plus nu transpiri, pt ca au o tzesatura ciudata, desi sunt sintetice. Modul de prindere e foarte usor, interiorul adera pe materialul scaunului, mai putin pe spate, unde daca nu e rabatabila bancheta, e putin de munca sa o dai jos, ca sa o prinzi ca la carte. Isi merita banii, chiar si daca nu le gasiti in promotie.

Pana la urma a gasit cineva becuri lupa pentru Cielo/Nubira/ Espero? Pe-afara putem face comanda la vreo firma, daca na strangem mai multi?

Stie cineva in Constanta unde gasesc folie omologata si cam la ce pret? Vreau sa o montez eu, dar nu gasesc folie omologata, si pentru cativa bani nu ma risc.

Am studiat farul de la Nubira mea si nu-mi prea dau seama cum as putea sa le prind. Pentru cei care au far si bec cu lupa, creed ca este mult mai usor, dar din pacate eu anu am asa ceva. O varianta (cea mai putin estetica si durabila) ar fi sa le prind cu poxipol transparent in partea de sus si cea de jos a farului, adica sa fie prinse in 2 puncte, dar nu cred ca vor rezista prea mult. O alta intrebare ar fi nu cumva isi strica farmecul, datorita faptului ca eu am oglinga in palnia farului, pe cand cele cu cu bec lupa nu au acea palnie oglinda. Si ultima chestiune o reprezinta scaderea randamentului farului cu bec normal halogen, deoarece ar impidica o parte din razele reflectate sa iasa din oglinda-palnie a farului, si as pierde putin la intensitate pe faza scurta si lunga. Stie cineva unde se gasesc becuri cu lupa si daca la acestea trebuie un alt fel de oglinda-palnie a farului ? ( chiar nu stiu cum se numeste acel plastic oglinda)

Uite ceea ce spune LYM: http://www.streetracing.ro/performance-tuning/unichip-2.html Personal nu am folosit, si nu stiu sa-ti raspund exact la intrebari, dar o parte din optiunile cerute de tine se regasesc in descrierea detaliilor tehnice. Daca iti montezi, asteptam impresii. Apropos, ce telescoape fata si spate (ulei sau gaz) recomandati pentru Nubira 1 si pe unde le gasesc pe la noi prin tara asta frumoasa.

Mai am o intrebare, si sper sa nu dati cu pietre >- . Intre boxele pe 2 ohmi si cele pe 4 ohmi, care sunt diferentele, dezavantajele si ce-mi recomandati (la ohmi ma ferer) pentru amplificatorul Baluapunkt GTA 4 Special: Date tehnice: Număr de canale 4/3/2 ch clasa A/B Max. Power@4 Ohm 4x110 / 2x375 Watt Max. Power@2 Ohm 4x170 Watt RMS Power@4 Ohm 4x55 / 2x170 Watt RMS Power@2 Ohm 4x85 Watt Treaptă de frecvenţă 10-26.000 Hz Distanţă semnal/zgomot > 90dBA Factor climă la putere nominală < 0,05 % Impedanţă de recepţie>10kOhm Factor de amortizare 01,-8 V Sensibilitate de recepţie 0,1-8 V Stabilitate de 2 Ohm (funcţionare în punte 4 Ohm) Filtru joase (trecere joase) 50-250 Hz (12 dB/octavă) Filtru acute (trecere acute) 80 Hz (12dB/octavă) Watt Amplificare joase 0 / 6 / 12 dB la 45 Hz Intrări 4 x RCA Ieşiri 4x boxe Dimensiuni 190 x 49 x 426 mm