Jump to content

elprypas

Membru
  • Posts

    899
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by elprypas

  1. Si care era ideea mircea, nu cumva sa salvezi pe cat posibil atat masina cat si pe tine cat despre intratu in cel de pe contra sens nu cred, garantat nu ar fi intrat in el? Si la tractiune derapajul il eviti tot prin accelerare, este o gresala fatala sa calci frana cand ai intrat in derapaj, sunt 80% sanse sa patesti ce a patit kamikaze acela.
  2. Mirciule te contrazic el a dat in frana dupa ce o plecat fundul dubei stanga, da`i cu incetinitorul daca ai posibiliatea si ai sa vezi ca e al urmat traictoria curbbei a iesit de pe viraj dupa care a venit momentul accelerari cand duba a plecat usor stanga, el s`a panicat si a calcat frana cand a calcat frana a fost momentul fatal. Cotravirearea plus o frana de motor calculata, sau in cel mai disperat o alta acelerare disperata ar fi fost mai indicate, sincer pe chestia asta ne putem contrazice 3 saptamani de acum inainte, eu voprbesc din experieta propie cu asemenea animalute de trabla inclusiv cu modelul respectiv de IVECO Dally
  3. la ultimele 2 nu a fost nevoie de sonorizare
  4. pana la ridicarea poate s`a uscat asflatul cine stie cat o fi durat pana in momentul operatiunii
  5. dubele alea nu au ebd. Au doar abs si nici acela nu cred ce e cert ca sistemul de franare pe spate pe discuri la fel ca pe fara ceea ce rezulta ca teoretic nu ar mai trebui sa aibe repartitor. cert e ca soseaua era uda utativa si o sa vedeti reflexia farurilor din sosea La asa ceva centurile de siguranta sunt sfinte, si va spun ca sunt patit, daca nu aveam centura eram lesh acum la antepenultimul accident
  6. La o ultima urmarire a filmuletului am ajuns la concluzia daca va uitati si voi atenti, el a intrat in derapaj, iar cand a vazut ca se duce duba aiurea s`a speriat si a calcat frana. era mult prea departe de radar ca sa il ia. EU tind sa cred ca lipsa de experienta cu animale de tabla corelat cu soseaua umeda a dus la producerea acccidentului. Cat despre ce ai zis tu alx sa stii ca e destul si 100 cp, cat are motorizarea minima pe acel model, atunci cand duba e goala, ca sa intri in derapaj, totusi e tractiune spate iar daca nu ai experienta si o mai faci si pe viteazu te dai cu rotile in sus foarte repede. Steph sa sti ca foarte mult conteaza frana de motor el putea sa salveze masina daca nu calca frana. asta e cert masina a plecat usor de spate fiind goala si usoara, am avut ocazia sa ma dau cu toate natiitle de dube printre care si iveco si pot sa iti spun cert ca este chiar foarte instabila datorita inaltimi ei. Daca lua usor de volan in sesul opus derapajului era salvat. Eu am intrat in derapaj si am facut 180 grade cu un ford transit de 90cp si 2tone greutate. Cat despre reactia lui andreib nu pot sa zic decat ca este total gresit, nu alergam ca dubele sunt sport ci alergam pentru ca suntem siliti de imprejurari, respectiv incarcari descarcari, iar ca sa poti sa mai prinzi si tu cateva ore de odihna esti nevoit sa o alergi ca alfel nu supravietuiesti.
  7. Alezzule iti zic din experienta aia nu e frana aia e de la talpa mult prea mare pentru acceleratie, a lasato in frana de motor pe viraj dupa care a accelerat brusc dar fiind duba goala si soseaua uda a intrat in derapaj. Ala da Kamikaze cum poti sa ii dai in gura la un iveco... care e cotata cea mai slaba utilitara de transport la fel ca si fiatul saracul. Soferul a intrat in panica n`a schitzat nici un gest defapt nici n`a mai apucat, poate daca o dadea din 5 in 4 o redresa adica o redresa sigur dar no ... asta e .. doamne fereste. Mircea 6,5 tone vrei sa zici iveco o facut dubele pana la 6,5 restul is camioane. in fine ... si s`a lasat cu ceva lesuri?
  8. Rezolvarea a fost foarte rapida si simpla si anume am scos capacul de la sigurante, am scos si verificat fiecare siguranta in parte, 2 din toate au "taiat" curentul de pe toata masina banuiesc ca una era siguranta generala si cealalta de pe instalatia de gaz, dupa acest procedeu miraculos si`a revenit instalatia gpl.
  9. Da Ab`ule e tot terminca dar pana una alta si anume o oferta concreta ramane tot prima propunere valabila adica cea cu baile felix
  10. Ceva concret nu doar linkuri, preturi, oferte clare... asa in poze arata super fain dar din pacate nu am gasit nimic legat de preturi.
  11. Faci tu ofertarea? n_rares si cu translateul cine se ocupa??? mai zi o data cum ii zice da scrie si cum se pronunta ca eu mi`am inodat limba cand am incercat sa pronunt.
  12. E bun atunci... atunci imi place si cam duc lipsa fumului de gratar sfaraiind ca la ultima no...
  13. bh zns vezi si tu care cum si pe unde au si gratar EU ma bag la mansarda ) imi place la inaltime si pastrez traditia de la varlaam
  14. Daca functioneaza tot dupa cum trebuie nu scapati de mine nici la baile felix ) 1. Sebian+1 - une chambre 2. Elprypas +-1 o camera
  15. Eu zic sa porneasca careva topic nou si apoi lista
  16. Un batran aveea o vorba : " Doar no fi draq ala asa negru" ce o fi o fi ma pregatesc pentru examenul de trecut la profesionisti la sfarsitul lui octombrie
  17. Pai m`am uitat pe oferta si mi`am dat si eu cu parerea dar probabil ca nu am sa vin. Insa nu se stie daca castig la loto
  18. Cel putin stiu ca am zile de trait niciodata nu m`am bazat pe ceilalti din trafic ba chiar ii feresc pe cat posibil ce`i neatenti dar uneori nu mai ai ce sa feresti si alegi varianta cu ce produce cele mai mici pagube si cat mai putine vatamari corporale. Sper ca acesta sa fie ultimul.
  19. Aprob Luciane Em!le deci eu nu pot sa inteleg cum sa fie ceva neinregula cu stilul meu de condus daca eu conduceam regulamentar ba chiar incet... totusi nu fac chestia asta de ieri de azi si nu doar duminica traiesc din asa ceva, pana anu acesta nu am avut asa belele totusi tind sa cred ca is cel mai ghinionist. Din toate evenimentele avute in 300 si ceva mii km 90% din ele nu a fost din vina mea, au intrat altii in mine, neacordare de prioritate sau neasigurare la schimbarrea benzii.
  20. Eu veneam incet pe drumul prioritar pt ca erau niste gropi si pentru ca eram incarcat cu 1,5 tone materiale de constructii el era gol dar avea cat mine incarcat adica vreo 4 tone, a aparut din scurt cu viteza din dreapta nici nu am apucat sa calc frana. Si apropo Fiat`ul Ducato e cea mai slaba si mai nesigura autoutilitara din toate punctele de vedere. Ca sa iti dai seama situatia imagineazati ca dai cu o masina ce cantareste aprox 4 tone la o viteza de 30-40km/ora.
  21. ... Sincer habar n`am dar un lucru e cert : Am un ghinion fantastic si ca Draq mort si rata inecata inca nu am vazut! si daca am scapat si de data asta fara nici o zgarietura asta e un semn bun in 2 luni si 12 zile, 3 accidente din care 2 cu daune imense, 1 in care am fost "vinovat"(ca no daca militia romana asa a zis inseamna ca re dreptate) si 2 total nevinovat
  22. Azi am avut neplacuta placere sa fac cunostinta cu una bucata Renault Trafic Blindat Bancar protagonisti au fost : subsemnatul la volanul unui Fiat Ducato incarcat cu vreo 1,5 tone (3,5 tone per toatal) si soferul Bancii Carpatica la volanul unui Renault Trafic Blindat Bancar model vechi dar care cantare vreo 4 tone gol , cel din urma neacordandu`mi prioritate intr`o intersectie semnalizata care dansul a crezut ca`i nesemnalizata. Vinovat Soferul banci. Vatamari corporale : Ambi soferi fara nici o zgarietura. Pagube : Fiat Ducato dauna totala respectiv lonjeroane, rupte interculer spart, radiatoare sparte, farurile si parbrizu si alea sparte, capota indoita si multe altele. Blindata Bancare doar capota, far, aripa, usa, si stalp toate de pe partea stanga. Experienta a fost inedita asemanatoare zic eu cu impactul frontal cu un perete de beton.
  23. Am ajuns si eu acasa la ora 01:15 dupa ceva preipetii si ceva nervi trantiti de pamant ca doar no abea ce ma simteam execelent si eram fericit ca am facut`o si intalnirea asta care o fost super. In fine. Pe general cat si un detaliu tocmai sa incheiat o alta intalnire exceptionala. Imi pare rau ca nu am mai avut ocazia sa imi iau ramans bun de la cei prezenti Pe bune ma laule alta poza mai cu ochii rosii nu ai gasit?
 

×
×
  • Create New...