tolin

Eu nu stiu ce calcule ai facut tu. Eu am facut un leasing "scurt", cu 50% avans din valoarea de 7200 CIP si la final, costul total, cu toate taxele, inmatricularile si tot ce mai trebuie, este de 8.900 euro la o valoare DDP de 11.200 euro. Vezi ca de la 01-07.2006 taxa vamala va fi de 10%, deci acest procent se va aplica la valoarea reziduala, care + TVA poate fi cuprinsa in rata !!! Proportional, masina ta nu va costa mai mult de 10.200 euroi. Apeleaza la un dealer, sa-ti explice exact cum stau lucrurile.

Bey, eu cand am spus ca nu-i de speriat, ma refeream la o verificare facuta acum vreo 18 luni care m-a costat vreo 150k lei.

Offtopic: @safari hunter > Sorry de neintelegere, eu m-am adresat lui Roberth, fara nici o alta referire, aluzie sau comentariu. Postul tau era perfect, corect in detalii tehnice, dar colegul lui Roberth, probabil, nu crede decat in parerile firmelor.

In principiu, daca n-o lovesti serios, n-ai nevoie de geometrie, dar o verificare nu strica, dar doar dupa ce i-ai facut jantele si pneurile.

Intai rezolva jantele si presiunea in pneuri. Apoi vezi cum stai. Si nu te speria, nu-i scump un reglaj de geometrie, care poti sa-l faci si in alta parte, ca nu e specific (toate e la fel). Valorile, daca nu le stia tipul, le gasesti in manual.

Asa-i cand crezi ce scrie pe toate gardurile. Daca are conector ALDL GM-12 (adica cu 12 pini), atunci e OBD aintz. Daca are conector OBD tzvai (16 pini), atunci sunt mai multe variante.

Te-ai gandit bine, sa vii cu amicele, sa nu stai singur cuc pe acolo, sa creada porumbeii ca esti statuie.

Cel mai bine dai un mail la fabrica, serviciul clienti, sa-ti dea aia, negru pe alb, cu caractere de imprimanta IBM, ce platesc ei la service-uri ptr. revizia gratuita. Altfel, nu te poate lamuri cineva. Cate bordeie, atatea obiceie.

Vezi ca-i internetul plin. Intra la un producator serios si gasesti toate detaliile privind intretinerea bateriilor. Voci autorizate.

Ce ECM ai pe ea ? Si ce conector, GM - 12 ?

Merge doar daca nu gasesti altul. Electric si la prindere sunt identice, doar conicitatile varfului difera, chestie altfel esentiala. Nu se mai potrivesc pasii memorati in ECM. Eu am folosit invers si m-am frecat cu IAC-ul de Cielo pe Matiz. A trebuit sa gasesc eu, prin incercari pozitia optima si apoi sa evit RESET-ul, ca trebuia sa-l reasez. Iar reglajul de iarna nu era exact acelasi cu cel de vara, chestie de 5 zecimi. Daca il pozitionam initial la 28 mm, ca la carte, motorul intra in galopaj la ralanti. A durat ceva pana m-am prins ce se intampla si cum sa-l reglez.

Intr-adevar, se pleaca din cauze economice, dar nu se mai intoarce din cauza societatii.

Cablurile se folosesc intre ECM / interfata / PC. Din ce masini afisezi, una este OBD2 (ISO), diagnosticabila cu VAGCOM, iar cealalta este ALDL, diagnosticabila cu EFILive4. Pentru ambele poti discuta cu ovi_jer.

Nici teoretic nu-i bine spus, ca nu toate produsele au. Ca sa fiti siguri, folositi solutie de antigel gata preparata de la un producator recunoscut. Costa dublu, dar si efectul este pe masura. In plus, ei il garanteaza 3 ani, dar atentie, de la data fabricatiei. Obisnuiti-va sa verificati data fabricatiei si la consumabilele unui motor, nu numai la alimente.

Aceasta intrebare imi revine in minte tot timpul dupa fiecare interventie in media (atentie) a unor specialisti sau responsabili din domeniu (avocati, procurori, politicieni, ziare, televiziuni) in toate antepronuntarile relative la orice caz in cercetare, urmarire penala, judecata sau sentinta nedefinitiva. Nerespectarea voluntara (aici n-am cazut in proprie capcana, deoarece cei enumerati mai sus nu pot invoca nevinovatia in speta si nici lipsa unei asistente juridice permanente) a acestui principiu universal, nu numai de drept, de catre cei care ar trebui sa-l practice si sa-l apere, imi da senzatia ca nu se doreste acest lucru in Romania. De ce sa fim atenti la ce vorbim, cand putem face din gura pe oricine ? Exemplele le gasim zilnic, oriunde, dar eu o sa dau doar unul, care mi se pare cel mai grav pentru ca se produce zilnic pe toate canalele, de vreo 40 de zile, in toate discutiile publice si n-am auzit inca o voce, macar, sa sesizeze acest lucru. Desigur, cazul este cel al cadavrului gasit in curtea unei vile din cartierul Primaverii (sper ca ati remarcat formularea). Cu o manipulare magistrala, toata populatia Romaniei a fost divizata pe subiectul "legitimei aparari" si toata lumea (sigur este si cazul meu) se incurca in a stabili cu exactitate cine este agresorul si cine este victima, iar unii, specialisti cu diplome, se si intreaba in public "de ce CRIMINALUL n-a fost inca arestat si inculpat" trecand cu o viteza supersonica peste lege si fortand mana Parchetului, incalcand a doua oara principiul amintit in raport cu procurorul, de data acesta. Desi procurorul de caz indeplineste toate conditiile internationale de "blonda de la drept", eu remarc singularitatea ei in respectarea principiului de drept. Zic singularitate pentru ca pana si avocatii presupusului faptuitor nu invoca incalcarea principiul prezumptiei de nevinovatie de catre partile adverse. Ce am inteles eu: ca un faptuitor sa devina invinuit, sa i se deschida urmarirea penala si sa poata fi retinut este nevoie de declaratii si probe. Pana acum nu s-a prezentat nici o proba in afara armei si a cartuselor, iar singurul martor este chiar (atentie) presupusul faptuitor. Acesta declara ca a impuscat victima prin descarcare accidentala a unei arme de foc ! Consider ca "blonda de la drept", cu o logica perfecta sau cu principiul in sange, procedeaza perfect (jos palaria). Sa vedem rationamentul: - daca declarantul nu minte si nu se contrazice in declaratii, atunci el este doar suspect, din lipsa unei probe materiale sau a declaratiei unui altui martor, iar declarantul este cercetat preliminar in libertate pana la proba contrara sau a unui NUP; - daca declarantul minte ca arma s-a descarcat accidental, fara intentia de impuscare a "victimei", atunci toata declaratia lui cade si nu mai exista un faptuitor pe care sa-l urmareasca penal, cazul devenind unul de omor cu AN (autor necunoscut), iar declarantul este liber si cercetat putin pentru declaratie mincinoasa sau obstructionare cercetarilor. Oare nerespectarea intentionata a unui drept al omului (nu ma pricep, dar consider ca principiul in cauza este un drept in primul rand) n-ar trebui sanctionata si celor vinovati sa li se ia dreptul de a mai lua dreptul altcuiva ? Oare invocarea "interesului national" in mediatizarea cazului este mai tare in justitia romana decat dreptul la proprie imagine, iar Parchetul nu se sesizeaza din oficiu nici dupa 40 de zile de atacuri, lasand deliberat sau din prostie propriul magistrat sub focul unui tir ucigator pentru credibilitatea justitiei ? Oare ce treaba cu justitia si cu onoarea are Procurorul General al Romaniei ? Dar Colegiul Magistratilor ? Observatie: parerea personala despre "cazul din Primaverii" nu conteaza in acest topic.

Asta de unde ai scos-o ?

Eu stiu pe cineva care nu stia ce-i ala stresul. Avea scris deasupra patului: "Sa ridicam munca pe cele mai inalte culmi ... sa nu mai ajungem la ea !" si dedesubt: "Ce bine e sa faci nimic !" Iar mie, intr-o situatie limita, un doctor pe care n-am cum sa-l uit, desi nu-i mai tin minte numele, mi-a recomandat cea mai buna pastila: Nepasarea (miserupizmul).

@satori > si dupa pastile a iesit scanarea bine ? Poate e bine sa le bagam si in benzina. @tommy > sporturi mai grele ca: halbere si coniac-canoe nu exista.

Xanax-ul se da la dilimake, cand ti-au plecat piticii de acasa. Dupa el nu se conduce, se sta in casa sau in imprejurimi, de preferat in supraveghere. In combinatie cu alcool e de Mutu. Nu luati singuri prapastii din astea, doar la recomandare expresa si cu mare retinere ptr. ca unii doftori au inceput sa faca abuz inconstient din recomnadarea lui. Insa ma intreb, au uitat romanii de cea mai buna pastila, panaceul universal, SEXul ?

Asta-i sigur. Dupa INTEGRARE urmeaza firesc DERIVAREA, iar aici suntem primii, dam lectii. Sa vezi atunci trai pe capul nostru, cand vom da note la altii.

Eu nu m-as hazarda sa spun ca interfatza este banala. Baudrate-ul atipic si automatismele unui protocol hard si soft de talia ISO sau KWP2000 pe un sistem de operare winXP si un laptop fara COM nativ a impins toata lumea catre o interfatza "inteligenta" cu microcontroller, careia i te adresezi asincron ca unui dispozitiv extern (de ex. modem). Acum, o astfel de interfatza nu este la indemana oricui, nici ca realizare hard si nici ca una soft.

Usurel cu africanii pe scari pentru ca te inseli. Doar saracia si spolierea imperialista europeana i-a adus intr-o pozitie aparent inferioara. Si daca ne referim la "cultura maselor", s-a vazut sambata cum stau cu fotbalul, ei vin peste voi, la Jermanica, in 2006 si "noi bem cola la tv si ne uitam la fotbalisti", cum spunea un geniu de maidan care invata acum chineza, ca alta limba n-a reusit. @tommy > aia cu "fiecare individ se defineste singur" mi-a mers la inima, asa este, iar fiecare popor este un cumul de individualitati si nu o turma condusa de un magar.

Pai, ce crezi, doar carcasele de electronice sunt etanse si au lasat conectorii in ploaie ? Toti conectorii importanti de pe motoarele Daewoo sunt de tip GM, cu garnituri speciale + sicane contra patrunderii apei. Corodarea este la mica probabilitate datorita materialelor speciale folosite la contacte. Toate mufele sunt asigurate contra deschiderii accidentale. Cablurile de la bujii sunt acoperite cu izolatie siliconica de 7-8 mm si sunt prevazute cu aparatori etansate la imbinari cu silicon. Asa ca la electronica este exclus sa intre apa, sa corodeze sau sa formeze saruri conductive (rezistoare parazite). Doar capacul delcoului are 2 orificii mici de aerisire, prin care e greu sa patrunda apa, dar patrund aburii, iar la plecarea din spalatorie n-ai nici o problema, dar dupa prima parcare, aburii condenseaza si in contact cu ionizarea puternica din comutatorul de inalta tensiune formeaza o sare prost conducatoara si exista riscul sa nu mai plece motorul la urmatoarea pornire. Altfel, capacul delco este inchis etans pe garnitura de cauciuc pentru ca orice ar patrunde acolo ar parazita procesul.

Bre, la dacie trebuia sa stai cu bornele scoase si in timpul mersului, sa nu-ti ia foc, iar la mine tot a luat, de la un T-u crapat care a picura benzina drept pe galeria de evacuare. Acum, stii cum e, cu cat esti mai precaut, cu atat o patesti mai sigur, desi 12V in apa e fix, pix. Abia peste 60V incep problemele.

Care scurt, bre ?