Petrica_CBD

am reusit sa schimb arcurile...sunt -6 fata si -4 spate ...masina a coborat 4 cm fata de cum era cu cele h&r...intre cauciuc si aripa pe fata incape un deget...am cauciucuri 195/50/15...multumesc Costi pentru sprijinul acordat...urmeaza si poze in zilele urmatoare

ai pm... azi am mai achizitionat si scaun arc fata 2 bucati originale GM noi...daca tot umblu la ea...sa le pun noi....(le-am mai schimbat acum vreo 2 ani...dar din cauza ca nu au fost originale...s-a dezlipit tabla aia de plastic....)

Multumesc pentru sfaturi...o sa merg pe Ate dot4...m-am gandit mai bine...si are aproape un an...ca am montat puntea cu discuri anul trecut prin aprilie(si am bagat dot 4 ATE SL fiind sistem de franare Ate...de aceea am ales Ate).......si apoi am inlocuit lichidul...o sa-l inlocuiesc luna viitoare cu cel racing care chiar este de durata...cum s-a scris mai sus...cand lucram la piese auto am "inspectat" zona cu lichid de frana si cel racing era cel mai bun..

si daca tot a venit primavara si am timp de mesterit la masina...am achizitionat saboti frana de mana noi originali GM pentru Opel(cei de pe puntea mea sunt la jumate...dar vreau sa ii pun noi) si placute fata noi Ferodo...urmand sa iau si lichid de frana 5.1(l-am schimbat acum aproape 2 ani atunci am ales Ate dot 4...si e bine sa fie schimbat la 2 ani)

asa da..misto condensator...merita banii...cu toate astea...fa-ti un alternator de rezerva...nu mai umbla cu vechituri...fa unul bun si cu piese noi(sa nu mai schimbi in fiecare an alternatorul...de fapt la fiecare jumatate de an...ca ultimul ti-a picat inainte sa pleci la mare...cand mi-ai "plimbat" alternatorul meu de rezerva pe masina ta la mare )...si ti-l dupa tine...ca te lasa cand iti este lumea mai draga...stii asta

Am reusit sa o rezolv si cu arcurile...am ascultat sfatul celor care au arcuri sport pe masina(dupa ce m-am gandit ceva timp...am ajuns la concluzia)....si am renuntat la ideea de a taia din arcuri...am decis sa le vand pe cele H&R +cele de pe spate FK...si am achizitionat un set de arcuri FK aproape noi -4 la un pret foarte bun(cum sunt cele ale colegului Velican...cele care au fost pe Cielo lui Mirceajo)....urmand sa le montez....

ai fost cu targul...si eu la fel...dar la cosmetice la E1

Paparazzii ...am parcat chiar langa tine...dar cand am plecat eu...tot acolo era masina ta

cu suspensia...ramane sa modific arcurile cu o spira...sa vedem ce iese...daca nu caut altele -4 fk...cu restul o sa iti urmez sfatul

Am fost si pe acolo Andrei...intradevar aveti si voi niste drumuri ...dar daca mergi incet si atent...merge si cu suspensie sport Am reusit sa curat "noul" capitonaj al plafonului si protectia de sub bara de Laguna..urmeaza sa fie montate

da nenea...la noi in cartier nu e ceata aprinsa Cristi...cum a zis si colegu big2shae...se aprind toate 6 becurile pe pozitii...la ceata am folosit al-2lea filament(ca la frana) cat despre drumuri...nu cred ca nicaieri in tara asta nu sunt drumuri mai nasoale ca in Bucuresti

am reusit sa incalt masina de vara...fata anvelope bridgestone cu protectie de janta 195/50/15 si spate michelin 195/50/15 cu protectie de janta...echilibrate si montate corespunzator...urmeaza azot in toate 4...a facut si o baitza profi...a meritat toti banii Aviz carcotasilor...masina era incarcata cu rotile de iarna pe bancheta spate....

pt mine o masina ingrijita se vede intai pe dedesubt(sa fie curata...fara scurgeri de ulei,rugina,tabla stramba...etc)....

Alex am ales sa imi fac suspensie sport "din bucati" sa am si confort si rigiditate...si daca reusesc sa o mai cobor 3 cm maxim de fata o sa fie totul ok...cu tot kitul nu poti avea asa ceva...+ ca imi face placere sa o desfac si sa le schimb...cine desface si face toata ziua are ce face ...si eu am doar o pereche de arcuri si amortizoare(cele de pe masina)...si crede-ma sunt excelente pentru a putea folosi masina ca...masina de familie(3-4 insi+bagaj)....masina sport(cand te apuca nebuneala sa fie rigida...sa te "alegi" cu prieteni si sa fie joasa)....masina de weekend(sa poti pleca la drumuri lungi pe fel si fel de drumuri) si masina de nevoie(de carat diverse chestii...unele chiar grele)....si masina de zi cu zi de mers prin Bucuresti...merg niste amortizoare reglabile pe duritate...dar costa cat un Cielo ...cand o sa mai ieftineasca airrideul...o sa trec pe perne de aer...si gata

Krvan...fac treaba cu taiatul din arcuri la indemnul bunului meu prieten KTLul...care are de ani de zile suspensie sport atat pe Cielo cat si pe Vectra...el daruindu-mi acum cativa ani un set de arcuri sport(dar eu neavand amortizoare tari atunci..mi s-a parut o prostie sa tin acele arcuri...ca masina topaia la fiecare groapa...neavand amortizoare bune).... intre timp am curatat buza de Laguna si imbracamintea plafonului am spalat-o cu vanish(fiind din material) urmand sa o schimb pe cea veche Am vorbit la un service sa o indrept pe ici pe colo(unde e nevoie) sa ii dea un fuller sa o pot colanta...trebuie sa ajung cu ea la service sa imi zica cat ma costa "operatia" uite Costi cum o sa arata cu buza de Laguna

buna treaba...acum avem amandoi aceleasi arcuri spate ...tre sa o mai cobor eu de fata sa fie amandoua la fel...ne vedem peste 2 saptamani la mesterit

pret nou 50 ron

nu esti in masura Geo sa te dai cu parerea...

Lasa ca nu mai bate...merge acum...nu mai merita alta investitie...cand se duce iar...alt motor si gata...dar poate trecem si noi odata la ceva mai nou

1)iar arcurile se v-or "usura" de o spira cat de curand 2)Geo...macar merge...fata de a ta ... 3)macar cu buza si cu proiectoare aprinse...decat cu usi alta culoare si cu masina stramba toata...stand in parcare cu scaune Recaro...dar pacat ca nu merge...e defecta ) Alex trecem si la rotile de vara in curand...

e bine ca nu mai bate asa tare...ai facut treaba buna...dar decat sa mai bagi bani in ea...o dai la fier..mai faci rost de bani si la 2000 de euro vii la mine sa iti dau masina Glumeam...se tine bine baba...bine ca ai reusit sa faci ceva cu bataia aia...ai scapat in sfarsit de ea

o sa vina intr-o zi la Polivalenta cu C.ru rosu ca la maimuta...ca ia cazut podeaua si s-a harjait de asfalt din cauza suspensie sport...dar fericit ca sa dat cu nush ce masina si i-a dat-o lejer

1. o sa tai din ele doar pentru a mai cobora 2-3 cm...nu le inlocuiesc cu alte arcuri...ca sigur dau de ceva mai rigid care nu ma va incanta...si imi va schimba iar impresia de suspensie sport...ori tai din ele...ori pun arcuri spate sa o inalt sa stea mai ok pt cele de fata(cea ce nu prea vreau..) 2.eu cu puntea ei originala am schimbat in 4 ani un singur set de rulmeti...iar la cea cu discuri asta e primul rand(am optat eu sa pun noi sa nu am treaba)...discuri se gasesc grupa mare..$ sa ai... ...buza de Laguna abia astept sa o vad pe masina...ii da un + masina se tine bine...abia astept sa strang bani sa o fac mata

am mai facut inca 450 de km cu masinuta...merge bine...am mai "mesterit" pe la ea sambata...reglat rulmenti spate(misto ca puntea de Vectra A are rulmenti ca la Cielo...bine ca nu am luat modelul cu rulmenti cu ABS...care costa 300 ron unu)...am prins toba cu niste bride speciale de metal...sa stea mai sus si mai fix...curatenie...dupa iarna...am facut in inspectie...puntea spate avea usoare urme vizibile de rugina si fuzetele ei(ele fiind puse anul trecut dupa tratamentul cu ulei si valvorina...care a fost expusa masina).....i-am aplicat si acolo tratament cu ulei si valvorina sa nu apara...la bara spate are o bara de tabla ce prezenta mici urme de rugina...am curatat-o bine si am "imbracat-o" in vaselina...sa nu mai aiba probleme cu apa...la primavara o sa dau arcurile fata jos sa le scurtez sa coboare masina ca in poza asta...adica maxim o spira sa o tai(nu vreau sa schimb arcurile alea deoarece sunt foarte comfortabile la drum lung...Mirceajo stie ce zic)...trebuie doar 2 cm mai jos..atat.. in rest toate bune... Drept rasplata am dus-o sa intalneasca cu sora ei..ca nu se mai vazusera demult

felicitari pt "noul" motor...la cati mai multi km fara probleme