rm.popa

Dacă aţi terminat de votat veveriţele, luaţi de votaţi... sexy-brăilence: http://www.obiectivbr.ro/concurs1/category/1.html

Tommy, nu e cazul să te faci că nu vezi fore...skin-ul citatului. Nu dau 2 scuipaţi pe Răduleasca şi pe rahatul în care se scaldă (şi) în prezent, dar mă bucur că odată cu publicitatea ce se face în jurul ei se transmite şi un astfel de mesaj. Crezi că dacă scriu eu de 50 de ori pe zi pe nu ştiu câte forumuri "Libertatea sucks", voi reuşi să transmit în mod real vreun mesaj? Cât despre nuanţa topicului, nu prea e definită nicăieri, e la libera înţelegere a cititorului/ scriitorului. Citatul din primul post e... un citat şi atât. PS: bună aia cu "dra Rădulescu"

Dacă mai stăm puţin, poate în tichete de vacanţă. Păcat că nu mai avem bonuri la benzină...

Dincolo de personaj, de poveste, de circumstanţe şi de tot rahatul în care se scaldă, strict pentru citatul de mai jos, un semn de apreciere pentru (n-aş fi crezut că voi ajunge să spun asta) Mihaela Rădulescu: contextul

fftopic: Are... un virus. Cel puţin aşa zice AVG-u'. Şi nu e banc.

Dacă tot vrei atâtea piese pe de-a moaca, n-ar fi rău să încerci să te faci înţeles şi să nu fii ţâfnos când ţi se spune că scrii "indescifrabil". Ai putea să spui şi pentru ce maşină vrei piesele. Se poate deduce că e vorba de Cielo din semnătură, dar... cine ştie? Pot să îţi garantez că dacă o să te adresezi la fel în continuare n-o să te alegi nici măcar cu uşiţa cutiei de siguranţe... Spor!

Singura cale corectă şi echitabilă de a acciza poluarea produsă de autoturisme ar fi instalarea de "fumometre" la ţeava de eşapament. Restul încercărilor de a taxa în funcţie de vechime sau clasă de poluare nu ţin cont de poluarea reală, care depinde nu doar de nr. de grame emise pe oră, ci şi de perioada de timp în care motorul se află în funcţiune. Iar introducerea taxei în preţul benzinei iar nu ar fi corectă, pentru că nu ar ţine cont de clasa de poluare a motorului. Deci ori preţuri diferite la combustibil, în funcţie de clasa de poluare a motorului, ori fumomemtre. Restul variantelor sunt japcă şi nu au nimic în comun cu echitatea.

Păi... nu. Ăla care aduce maşina să plătească impozit pe venitul pe care îl face. De poluat nu el poluează, ci end-user-ul. Sunt de acord că e o tâmpenie, dar nu poate fi combătută cu astfel de argumente.

Mai precis: Szatuna.

La botu' calului. "La magazin". Search rules!

Pupaţi-mi aluniţa!

Din păcate, n-am cum să fac lucrurile foarte grave. Şi Civicul e cam mult... (luând în calcul şi preţul de achiziţie şi cheltuielile ulterioare). Încă săpăm, calculăm, prospectăm. Nu-i de decis într-o zi, două... să vedem ce-o ieşi.

Băieţi, da' nimeni n-a băut cafea azi?

Haide, bre, că n-are Leonu' tzâtze aşa mari. Şi interiorul nu e chiar atât de sifilitic. Mijlocul bordului e cam tembeluţ, restul e... suportabil. Măcar scaunele ar trebui să le apreciezi. Iar sifilisul se abordează şi el, dar cu... prezervativ.

Cuvintele cheie sunt: cot, wc, a incomoda. Vezi în ce condiţii funcţionează cele 3 împreună. Restul n-are nici o relevanţă şi nu era nici o comparaţie. Doar o glumă. PS: Consola respectivă lipseşte doar pe maşina (versiunea) ta, sau toate sunt aşa? Că dacă altele au, n-ai decât să o cumperi şi să o montezi împreună cu cotiera.

Ce s-o vinde în secţiunea asta??

Asta cu Audi o fi ca o păţanie de-a mea din studenţie. Intram în Bucureşti dinspre Urziceni (conduceam 1300-le din familie, cu discul de ambreiaj pe ducă - nu mai sărea de 90-100 nicicum). Eram pe banda a 2-a. Pe banda 1 un Merţ (cred că un C). Eu îi dădeam tare-tare (cât de tare se mai putea), încurajat de colegii din maşină, să depăşesc Merţul. Între timp ajungem la podul de la centură, pe care-l urc triumfător, fericit că am depăşit Merţu'. Mă uit în oglinzi, mă uit pe geamuri şi... stupoare: Merţu' o luase pe lângă pod, spre centură... Da' l-am făcut, nu??

Lasă naibii lăncierul, mai bine zi tu dacă să renunţ la cerinţele iniţiale şi să mă gândesc la un Civic. Între 15.500-16.000 Jazz ori Fiesta (cu dotări comparabile) şi 17.500 Civic (ăla "vechi"), devine tentant cel din urmă... De plăcut ne place la amândoi, puternic este, acu' treaba e dacă se pretează pentru a fi preponderent maşină de oraş şi a fi condusă (din când în când) şi de soţie. Tu cum te descurci cu el (când nu eşti pe motor )? Ceva probleme recunoscute (gen "beculeţu' galben")?

Aaaaa, după ce că e o chestie de la TV (am încetat să mă mai uit la TV de multă vreme - cu excepţia "discovery-urilor"), mai e şi pe una din antenele lui felix the rat (nici măcar nu le mai am pe telecomanndă). Deci pentru mine e ca şi cum n-ar fi.

M-ai pierdut definitiv. Defineşte kakatos/ kktos, pls.

Alea... din topicu'... ăla?

WTF're u talking about??

fftopic: Înseamnă că... ai urmat o terapie de succes dacă nu mai eşti "disturbed". No offence.

Am mai identificat grila din spate şi jantele. Altceva?

Nu e o variantă rea Lancerul, dar e cam mare (4,5 m) şi destul de "rece" la interior. Civicul mi se pare o afacere mult mai bună în gama de preţ 17-18.000. În afară de modificarea grilei din faţă şi o mie juma de euro, ce noutăţi aduce noul Civic 5d? LE: Acu' chiar aprofundez Civicu' 5D. Câteva întrebări pentru cunoscători: - cum naiba se deschid din exterior uşile din spate? - o mai exista pe stoc modelul vechi? - pe echiparea 1.8 sport scaunele sunt încălzite au ba (2 dealeri diferiţi dau informaţii contradictorii)? - vreun sistem de alarmă OEM are?