TICOlos

Reducere 2900 lei

Poze

Vand Radio / CD / MP 3 player JVC KD-G 332, in stare perfecta, foarte putin folosit, geamul este complet lucios, fara urma de folosire. Pret 180 lei

Motor, distributie, segmentare, garnitura chiulasa, racire, frane, caroserie etc.

Efectuez diverse reparatii la Matiz si Tico, in zona Pitesti, la domiciliul clientului. Flexibilitate. Marius 0773 923 420

Asigur montajul in Pitesti, inclus in pret.

Asigur montajul in Pitesti.

Asigur montaj in Pitesti

Vand filtru benzina suplimentar, cu pahar decantor din sticla, constructie robusta, permite demontarea si curatirea de impuritati, precum si separarea apei din instalatie pe fundul paharului. Este romanesc, in stare foarte buna, aproape nou, marca ALCO. Filtrul are si suport pentru fixare. Este universal, putandu-se adapta la multe tipuri de autoturisme cu carburator (Tico, Dacia...)si nu numai. Se monteaza in compartimentul motorului, racordat la furtunul de tur, inainte de pompa de benzina. Pret 20 lei, transportul prin Posta 10 lei.

Efectuez diverse operatiuni de reparatii / revizii pentru Matiz si Tico dar si altele, in zona Pitesti. Flexibilitate. Marius Tel. 0773 923 420

Reducere pret: 3000 lei negociabil

Vand pereche de doua semnalizari originale pt. aripi fata de Cielo si Tico. Pret 30 lei ambele.

Vand planetara Daewoo Tico partea stanga, originala, in stare buna, aproape fara uzura, cu burdufurile originale. Pret 140 lei

Vand Daewoo Tico '99 Masina este in stare foarte buna de functionare, ITP, RCA, anvelope iarna, huse, revizie la antigel, frane, distributie. Este ingrijita, de incredere. Pret 3200 lei Marius 0773 923 420

Macaralele daca au cremaliera, pinionul bune nu prea este altceva problema grava, trebuie bine unse, sa cunosti reglajul pt. inclinarea geamului. Daca mai sunt strambe aia se indreapta. In cazul in care nu merg bine geamurile trebuie sa dai jos geamul de pe macara si apoi si macaraua de pe usa, apoi sa pui doar geamul in portiera si sa-l rulezi pt. a vedea unde este problema. In rama portierei geamul ruleaza doar in cheder, astfel ca este de maxima importanta ca el sa se aseze corect in sinele din portiera. Cele doua sine din portiera sunt demontabile si usor reglabile, insa la o adica se pot regla foarte mult, prin mici modificari ale gaurilor de prindere.

Salut colegi ! Am Tico si am mai avut. Am o nelamurire in legatura cu carburatorul si anume nu stiu pt. ce este un dop din plastic portocaliu din interiorul corpului principal, acela negru din ebonita.

Are aproape 4 kg. discul cu butucul pe el, dar uitandu-ma mai bine la el (eu credeam ca e bun), am observat ca e subtire, 7 mm cu gradul, iar efectiv pe suprafata de frecare 6 mm...deci iesit din cote, asta in conditiile in care valoarea minima e de 8 mm si nominala 10mm. Drept urmare, scuze pt. deranj, se poate inchide topicul.

Este valabil, ca d-aia am scris, numai ca...ansamblul disc-portfuzeta-butuc este cam greu, uite nu le-am cantarit dar e ceva, volumul n-ar fi o problema, desigur cum am scris discul este montat pe butuc, dar e separat de portfuzeta. Eu ma gandisem la eventualitatea unui schimb aici pe plan local. Sa vad, poate ma interesez cat e trimiterea coletului simplu,la greutatea pe care o are, dupa ce cantaresc, greutatea de la tot ansamblul sau doar a disculuicu butucul de pe el, daca esti interesat numai de disc.

Sau schimb cu sonda benzina pt. Tico, defecta.

Reducere 25 lei sau schimb cu sonda benzina pt. Tico, chiar defecta.

Vand un stop Tico dreapta, nu are sparturi sau fisuri dar este decolorat Pret 15 lei

Vand ansamblu disc frana cu portfuzeta si butuc pt. Tico. Discul de frana practic nu are uzura, doar rugina pe el, este montat pe butuc, rulmentul nu este bun. Pret 30 lei, predare doar in Pitesti Marius 0766 407 292

Astazi am conectat papucul la a doua sonda (am folosit o oglinda ca sa vad unde e.. langa ea) pt. temperatura apei. In functionare acul se ridica mai putin decat cu prima sonda, asta inseamna fie ca e mai proasta sau precum spui Den o fi acoperita cu depuneri. Voi pune papucul inapoi la prima pana ma voi apuca sa le desfac pe amandoua si sa curat canalizatia pe acolo. Nu as vrea sa pierd din antigel, poate il pot lasa sa curga in ceva. Totusi imi amintesc acuma ca atunci cand am schimbat antigelul (pt ca venind frigul nu ma puteam increde in ce se afla in ea), era foarte curat, de culoare roz decolorat, limpede si fara nici un pic de depuneri sau rugina. Dar asta nu inseamna ca masina a vazut mereu asemenea zeama. Mai repede desfac rezervorul ca sa ma uit la sonda aia, dupa cum spuneam la benzina indicatia este corecta, dar se ridica acul foarte greu, ar putea fi o masa slaba datorita ruginei, iar dupa curatare si ungere sa functioneze mai bine ?

Dupa ce am pus ceasurile la masa, amandoua se ridica acceptabil la maxim. Concluzia: cablurile sunt bune, tabloul cu ceasurile la fel, sondele sunt cele cu problema fiind obosite... Nu putam sa fac asa de la inceput !?