Jump to content

ZDN

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    392

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Posts posted by ZDN

  1. Posted · Edited by ZDN

    alutare!!!

     

    Dupa multe cautari,a venit momentu a va prezint,noua mea jucarie.

     

    Un Espero 1.8 Shoc Bej-casmir metalizat.

     

    Am vrut initial un e34 2.5i,dar ce e in tara,nu au fost ingrijite,si sunt rupte,pe bg,nu ma atrage asa prostie.

    Dupa asta am vrut Alfa Romeo 75 v6,dar nimic in Tara,sau un 164 v6 turbo,dar vanzatoru nu raspunde la tell.

     

    Si am ajuns la Daewoo,initial pentru cielo,dar cand am vazut un Espero,am uitat de tot,si doar Espero am vrut,love at first sight,o limuzina,foarte dotata,spatioasa,frumoasa :X

     

    Am vizitat destul de multe Espero,toate aveau cate ceva,mai grav sau nu,dar aceasta mi sa parut ca find cea mai ok dintre toate.

     

    Masina a fost cumparata cu 1300 euro,si 264k km,adusa in Romania,pe 27.11.96,si inmatriculata pe 27.05.97,in constanta.

    Toate revizile facute la dealar,am cartea cu revizile .

     

    Prima chestie a fost schimbarea uleiului,si filtrului de ulei

    Eram pe fuga catre RAR,si nu mi-a placut culoarea uleiului si,l-am schimbat ca Mobil super 2000 10W40 semisintetic, :| ,dar il schimb repede cu ceva mai bun,si filtru de ulei ceva turcesc,nu aveau KOLBENSCHMIDT/Mann,asa ca merg 5k cu asta,si la urmatoare revizie toate fluidele schimbate,si filtre.

     

    Atentie la diametru gauri la filtru,unele au gaura mai mare cu cativa mm,si nu se potriveste pe filet,am aflat acest lucru de la un amic ,posesor de cielo de 14 ani,si de la mecanici,cand l-am schimbat.Am verificat cu micrometru cand l-am cumparat,aveau vanzatoarele .

     

    Problemele constantate de mine sunt:

    Mici zgarieturi,un pic de rugina,pe zarieturi,si cam 0,5mm~ 1cm la maneru de deschidere usa sofer,si mici puncte pe praguri, cam 4~5 puncte cam de 1cm maxim.

     

    Amortizoare fata/spate pe gaz,Koni,Bilstein, Sachs

     

    Bobina de inductie sau fise principala,da scanteie la conectare fise cu bobina

     

    Bujii si fise,dupa spusele vanzatorului,ngk,si fise daca gasesc ngk,sau care sunt bune pentru woo,am inteles ca,bosch nu sunt pentru motoarele noastre

     

    Becu din butonu de reglaj intesitate lumina,si becu din butonu de reglaj temporizare stergatoare,mai bine schimb tot butonu. Am inteles ca,se schimba greu.

     

    Cotiera are un mic joc,balama slabita,si contra de prastic care nu o lasa sa se deschida usor,e rupta,doar plasticu

     

    Dopuri de la suruburile de la manerele de sustinere parte de sus a prafonului, ambele pe dreapta 3 bucati,le cumpar pe toate de la dezmembrari,si le pun si putin super glow,preventiv, sa nu le mai pierd.

     

    Bord ars de soare,cred ca e de la siliconu folosit,acesta poate reflecta lumina si se coace,daca nu iese,poate il schimb.

     

    Semnalizatoare,sunt cam matuite,polish,sau noi originale.

     

    Carcasa filtru aer,are un colt rupt,clema,si o bucata mica de plastic,originala de la dezmembrari.

     

    Antena,ori de la radio,ori e blocata/stricata,sh,reparata,sau noua.

     

    Hu+boxe,are una pe spate,de bass,si paraie,si doua pe fata de 5 cm . Sony,Pionner,sau Alpine,boxe,hertz/ground zero fata,si spate coustic,tub bass,home made 2 difuzoare pionner de 500 w rms,amp pyle/mutant.

     

    O impamantare suplimentara.

     

    Fete de usi,au braduti rupti,si sa umflat buretele,change them all :wink:

     

    Carca de plastic de la volan,partea de sus,stanga la surub,au montat alarma,si au rupt plasticu,nu stia mecanicu sa scoata un surub.

     

    Indreptat janta spate dreapta,e putin stramba, si julite toate,pe margine,cand au montat pneurile.

     

    Oala dreapta cum te uiti de afara,are putina rugina,si sudata prost,tine nu sunt probleme,dar eu vreau TIG si schimbata,au fost sudata cu o tona de electrod,si deja are ceva rugina

     

    Freon a/c

     

    Arcuri fata spate, Eibach,GM,Killen, H&R,sa vad ce se zice despre fiecare marca in parte

     

    Tampon motor,pare uzat

     

    Demontat tot motoru,si curatat tot,cu biax,si lustruirea pieselor, pentru o ungere si racire mai buna,si schimbat tot ce e necesar.

     

    Verificat directie,sistemu servo

     

    Verificat sistemu de franare tot,schimbat discuri sunt cam subtiri,cablu de frana,tamburi spate,verificati si inlocuit ce este necesar.

     

    Verificat cv,mi se pare ca intra mai greu in viteza , fata de masinile parintilor mei,ambreiaj,volanta,pompa de ambreaj , tot asamblu de ambreiaj,si selector trepte verificat si schimbat ce e pe duca,simering priza.

     

    Toate bucsele,verificate si schimbate cele uzate cu bucse powerflex

     

    Rulmenti,verificati,si unsi.

     

    Flanse amortizoare,par uzate,sa vad daca necesita schimbare

     

    Evacuare+scut termic,verificat,galeria de evacuare,e ruginita,si parca la turati de peste 2000 rpm, face un zgomot de toba sparta,toba pare ok,am ridicat-o pe cricuri,si m-am uitat la tobe,par noi,fara rugina

     

    Carcasa oglinda dreapta,are 3 suruburi in ea,cred ca a fost lovita de cineva si data peste cap,si remediata romaneste,si sticla oglinda stanga,e o prostie turceasca,fata de

    dreapta,asta aproprie foarte mult si e periculos sa merg asa

     

    Asamblu stopuri de pe portbagaj,e putin zgariat,si fisurat,+parte stanga e iesita in afara putin cativa mm,arata urat dupa mine

     

    Carcasa plastic, protectie stopuri si mecanism deschidere portbagaj,lipseste

     

    Butonu reglaj nivel farur,i are becu ars,sau contact imperfect,prima zi nu a functionat,si dupa aia 4 zile a merg bine,si in seara asta,sa aprins,si dupa 2 min sa stins

     

    Curatat rezelvor,nu se stie ce impuritati are in 13 ani,aproape 14

     

    Demaror, inlocuit carbuni,nu se stie daca au fost schimbati,sa stau fara surprize mai tarziu

     

    Verificat pivoti, capete de bara

     

    Distributie,+ pompa de apa

     

    Curele accesori

     

    4 pneuri de vara,si 2 de iarna,fostu a cumparat doar 2 de iarna :grumpy:

     

    Geometrie roti.

    Bec bricheta ars,nu ma grabesc sa il schimb, nu folosesc bricheta :) )

     

    Inlocuit becuri bord,sunt cam pe slabe,si nu lumineaza foarte bine dupa mine,poate mi se pare mie.

     

    Multe sunt plastice,si mic chesti.

     

    Multe de verificat,si curatat.

     

    Mici inbunatatiri,si aducere a masini la o stare de functionare buna,fara sa am surprize mai tarziu,daca tot umblu la ceva,si schimb unele piese,mai bine verifict totu si stiu cum stau.

     

    As vrea sa montez amortizoare la capota,e foarte grea,si totusi e loc de imbunatatire :D

     

    Am cumparat vasu de expansiune antigel,era fisurat,ulei,si filtru de ulei,antigel completat acuma,si urmeaza sa schimb,vasu,e pentru espero cu motor de 1.5,dar e identic cu cel de 1.8,vanzatoru imi spune ca,nu se potriveste ca,in catalogu de piese,apare alt cod,dar puse unu langa altu sunt identice :wink: .

     

    Am facut cam 250 km intr-o saptamana,si am scos un consum cam de 11% ~12% in oras,si combinat cum circul eu cel mai mult,8%~9%.

     

     

    Poze sper maine,nu am bateria incarcata la camera, <img src= ("> ,am zis sa o pun la incarcat,dar tot am uitat.

  6. Posted

    Are,uzura interiorului reflecta mai multi km,si usa soferului,are joc foarte mare.

     

    Da,dar ai luat-o,de la o cunostinta,care a folosit-o in concediu,si a tinut-o in garaj,nici nu a fost scoasa la vanzare,ai avut noroc. :D

     

    Eu,doar am scris,despre aceasta aventura,si cate,bombe \de masini sunt la vanzare,chipping the thread alive :D .

     

    Thread closed!!!

     

    Ne vedem dincolo.

     

    Chears :D

     

     

  7. Posted · Edited by ZDN

    Nu o iau pe asta,prea multe bube,asta e una dintre cele vizitate de mine,mecanicu e prost,asta am zis si eu dupa perla, cu ambreiaju,v-am spus si vouă,ce am găsit,si câtă prostie poate da dovada un mecanic :) ) ,eu nu lam contrazis, dar nu mai dau pe la el in viața mea,vanzatoru oricum nu inspira increde,are doar 180k km,prea Putin pentru vârsta ei. Eu caut, pana găsesc una buna,nu mă arunc la prima,dar mâine merg la amicu meu,cea cu 263k km,care a fost verificate de un alt mecanic,mai priceput,Il știu pe vanzator,mi-a spus ce bube are , antena, si consumabile,suspensie ușor uzata,si capete de bara,la drumurile noastre ,sigur nu țin mult. Asta la ce bube are nu o ia nimeni. Am mai vorbit cu unu, si cand am adus vorba de mecanic, mi-a închis telefonu :) ) . Sper ca, de mâine sa ne vedem la secțiunea mașina mea. :) . Aveți dreptate , si va multumes pentru ajutor acordat, recunosc eram tentat ,sa o iau pe cea cu bube, dar dupa ce am citit ce mi-ati spus,si mam gândit mai bine,am mai citit câteva pagini pe forum, despre aceste probleme, si mi-a spus si tata, sa Nu o iau ca, e rupta si carpita,lam suna pe amicu meu ,care a fost cumsecade si ma asteptat,sa ne intalnim Maine sa facem actele.

  8. Posted · Edited by ZDN

    Da,are ceva bube,dar m-am gandit decat una care sa fie rujata pentru vanzare,sau care nu Ii merge motoru bine.

     

    Asta mi-a placut pentru ca,motoru merge foarte bine,nu bate,trocane,a fost cumparata de o femeie,si are toate reviziile facute la reprezentanta,are facturi,si a mai avut un singur propretar,timp de 2 si jumatate,oricum am fost la service,si e ok din punct de vedere mecanic,mi-a spus mecanicu,ca da in nas pentru ca nu are benzina,avea doar 10 litri,si bujile si fisele sunt duse,egr,pompa de benzina,injectoare infundate,sau stricate,TPS,se rezolva,iar in rest

    - amortizoare,vreau oricum sa pun sport.

    - a intrat mai greu in treapta 1,ori ambreiaju,ori cablu slabit,ca mi-a spus ca tine mai jos ambreiaju.M-am informat de pretu la ambreiaj si costa cam 500~600 lei fara manopera,si stiu ca il am nou si bun.

    - geamurile,asta e buba a lor,m-am informat toate fac asa,ori curatate,si unse,ori motorase noi si gata.

    - a/c nu se stie,cred ca merge,dar find frig nu l-am putut testa,oricum instalatia sh costa intre 300~500,se repara daca nu merge.

    - bujile si fisele,consumabile,si oricum daca erau bune,tot le schimbam,buji si fise,ngk all the way. :thumbl:

    - dezaburirea spate,hm,una merge,una nu,raman cateva lini aburite,dar folosind incalzirea si dezabureste. :)

    - farurile imbatranite,putin matuite,ies cu un polish.

    - emblema de pe portbagaj,partea rotativa.Asta nu cred ca,e o avere.

    - antena,la toate la care am fost,nu le merge antena,e consumabila.

    - parbrizul,fisura de cca 3 cm,daca nu intra apa,e ok.

     

    Si vreau,la oricare va fi,voi schimba,toate fluidele,suspensiea,aprindere,si are bobina de inductie stricata zice vanzatoru,face scanteie,cand e uda,ca a vrut sa spele motoru, si i-a fost frica sa nu ia foc de la ia.

     

    Imi place la nebunie sa surubaresc. :D

     

    Oricum in cateva zile,vine si masina,nu mai stau. :)

  9. Posted · Edited by ZDN

    A fost pus,in tările nordice,am gasit in catalogu de piese pentru espero,codu,96119037-D,si au fost standard pe versiunile CD de 1.8 si 2.0,am vazut si pe youtube, la un club espero din rusia,uitati clipu http://www.youtube.com/watch?v=Lu4D0ujJQG0 ,la minutu 6:55. Asta la espero,si cielo trebuie sa aiba,poate pentru Europa de Est s-au facut fara aceasta protectie termica,sau au fost scoase de dealer,de teama sa nu ia foc masinile.

  10. Posted

    Am mai gasit inca unu,cu motor de 1.8,arata foarte bine,da in nas,are relantiu e stabil,trebuie schimbate amortizoarele pe fata,placute de frana,ambreiaju tine mai jos,si a intrat mai greu in treapta 1,avand uleiu rece,geamurile merg mai greu,mi-a zis ca trebuie sa curat panoul de comanda al geamurilor.

     

    Nu scapa ulei pe la chiuloasa,a/c-u ,nu am putut testa,find -1 grad afara,Ii trebuie schimbate bujile si fisele,dezaburirea spate merge un rand da, unu nu.

     

    Nu are joc la usi,farurile mi-a spus ca iar trebuie pus HID,nu prea se vede bine cu ele,nu are emblema de pe portbagaj,partea rotativa.

     

    Si antena e fixa,nu mai e electrica,dar cred ca e de la radio,are un jaf de casetofon de vw passat din 90,.parbrizul e fisurat cam 3 cm la baza stanga.

  13. Posted

    Nimica nou inca :( ,baiatu lucreaza in ture ziua saptamana asta,doar noaptea e liber,si de saptamana viitoare e liber ziua, :) ,am vazut-o pe cea de 1.8,mecanicu a zis,ca e in stare buna,trebuie mici chesti schimbate bucşele ,suspensie,si consumabile,ulei,placute,filtre,si distributia + pompa de apa,sa stau linistit,are 40k km,si pneuri :) ) ,acuma sa o vad si pe cea de 1.5.

    1.8 trage foarte bine,arata bine,nu are airbag si ABS,e pacat sa nu o vad si pe cea de 1.5, sa nu regret mai tarziu,sa spun ,ca poate aia era mai buna,asa stau cu sufletu impacat ,ca am ales una dintre cele mai bune pe care le-am gasit. :)

  14. Posted · Edited by ZDN

    Va multumesc,sa vad ce zice Domnu mecanic. :)

     

    Aveti dreptate ,cel de 1,5 find in 16v, e mai nou,si nu ar trebuie sa consume cat cel de 1.8,dar eu fraier,ma documentez,intru pe un forum,nu aici in alta parte ,am gasit un thread despre motoare daewoo ,de 1.5 si 1.8,acolo se dezbatea,tot motoru,multi in nestire de cauza,spuneau ca 1.8 consuma mai putin,dar defapt 1.5 e cel mai economic,m-am uitat si eu pe manualu de utilizare la espero :) 1.8 consuma chiar mai mult si fata de 2.0 :o ,acuma sa vina ziua ,cand are vanzatoru timp, sa mergem la service,si sa vedem ce facem. :) .

     

    Am inteles :D ,verific totu la sange.

  15. Posted · Edited by ZDN

    Am aflat ce e cu acel led,"Led ce avertizeaza ca autoturismul este protejat",cred ca doar unele au avut acest led,uite si poza http://img69.imagesh...7daewooespe.jpg.

    Motoru de 1.5 are 145k km,e alba poate a fost masina de firma,e la al doilea proprietar,145k km nu stiu ce sa zic ,poate au fost facuti in forje,si e mai rupta decat cea cu 263k km,sau poate invers,acuma sa vad ce zice si mecanicu de asta.

    Imi puteti spune, cam la ce trebuie sa ma uit, la aceste motoare,in afara de ce e normal sa verific,fum,sunet de functionare,mers,stare estetica,sa nu curga ulei.

    Din ce am citit ,multi spun ca motoru de 1.5 16v consuma mai mult fata de cel de 1.8,iar uni spun ca ,cel de 1.8 e mai usor de intretinut,e mai fiabil,motoru de 1.8, e mai potrivit pentru masa lui espero,fata de cel de 1.5, uni spun ca," se chinuie sa traga caroseria lui"

     

    M-am uitat pe carfolio,si cel de 1.5 are 88 cp la 4800 rpm si 137 Nm la 3600 rpm,iar cel de 1.8 are 94 cp la 5400 rpm si 145 Nm la 2800 rpm,cel de 1.8 are un cuplu mai mare si de la o turatie mai mica, fata de cel de 1.5 16,dar cel de 1.5, are putere maxima la 4800 rpm, fata de 5400,logic ar fi,ca cel cu cuplu de la o rotatie mai mica, are si consumu mai mic.ambele fabrica in 1996,una e glx,cea de 1,5 si cea de 1.8,e cd

     

    Multumesc argon.

    Nu stiam asta, :) ,consumu e mai mic la 1.5,daca e gestionat automat,daca se afla in stare buna,il iau imediat :D .

     

    Scuzati-ma ca va deranjez ca atatea intrebari

  20. Posted · Edited by ZDN

    Vanzatorul e o cunostinta unui var al meu,e ca si vanduta,doar daca are probleme mari,nu iau,in rest 80% sunt pentru ea,poze nu pot pune are adresa pe ele.am vorbit, nu o da,doar daca nu o iau eu,ii platesc un anunt pentru 3 luni :) ) .

     

     

    PS: Tocmai am citit pe forum,daca bat tachetii putin la prima pornire,si l-am sunat pe vanzator sa il intreb,si mi-a zis ca bat cateva secunde la prima pornire.E de rau?

  21. Posted

    Si eu stiam ca are a/c,l-am intrebat pe vanzator de 3 ori daca are,doar zicea sa citesc anuntu,si a mai zis ,ca nu trage bine,da in nas cand o accelereaza, are gpl,cred ca samsar,si motoru e terminat,de la gaz.Am uitat sa dau aceste detalii.Poate e adusa din afara,facut pentru o tara fara a/c,sau a avut dar sa stricat,si nu a mai vrut sa-l repare.

     

    Scuzati-ma ,pretu pentru cielo 1400 euro,espero 1300.

     

    Stiu la espero ca apare rugina pe parte de jos la portiere,si pe la portbagaj.Arata bine din ce am vazut din poze,fata de alte espero care erau mancate de rugina,si folosite pe post de carute ,asa aratau de uzate,acuma sa vad ce zice si un mecanic de ea,asa pot sa imi dau seama si eu de masina dupa cum arata si functioneaza cat de cat,dar e esential parerea unui mecanic,totusi nu am ureche pentru motor,si restu de probleme care le poate depista un mecanic.

     

    Sa vad ce zice si mecanicu,si daca are probleme cu,suspensia,sistemu de franare,disc,placute,un cap de bara,bucse,pivot,articulatii,o toba ,ca am inteles ca le ia rugina repede,o macara geam,o broasca,piese care nu sunt foarte scumpe,zic ca se merita,un singur lucru conteaza,motoru sa nu manance ulei prea mult,sa aiba compresie ok ,si am inteles ca trebuie sa fiu atent la relanti sa nu oscileze sau sa se opreasca motoru,am invatat un sistem de verificat compresia,scos busonu de ulei,si joja,daca scade relantiu,chiar da se se opreasca motoru e ok.,verificat toate butoanele,gadgeturi.

    Espero nu e pe gpl,segmenti std sunt ieftini,R1 se face,si cred ca se poate merge si asa :) ,sau caut un motor bun,si rezolv problema.

     

    La cielo nu imi prezinta incredere,vanzatoru, pot fi 200k~300k km reali,si fara a/c poate a fost lovita,nu se stie.Plus parinti mei nu sunt in tara,si din cand in cand, o mai ajut pe bunica,sa o duc unde mai are nevoie,si vara,nu cred ca poate sa mearga fara a/c, find cardiaca,nu o tin mai mult de 1~2 ani,la 1,8 consumu e mai mare, cam cu 2 litri poate 3,asa am citit pe forum,oricum fac cam 50 km pe zi,nu cred ca alte masini la aceeasi varsta,ar consuma mai putin,varu meu are un golf 3 de 1,4, si consuma cam 12~13 in oras,pentru espero mi se pare ok.

     

    Am mai fost la un e34 td,find atras de miraju tractiuni spate,dar cand am vazut ce masina e,m-am razgandit in 2 secunde,nimic nu functiona,motoru pierde ulei,motorina pe la injectoare,si arata ca masina de gipsy.Cred ca daewoo e cea mai buna masina la pretu ei,adica masini la 2000 euro,in constanta.

    Va multumesc,si sper sa fie bun espero.

     

    PS: Mi-a parut rau de cielo,asa nu avea prea multi km,dar vanzatoru dubios,si fara a/c si mai dubios,am mai sunt la doi vanzatori de cielo,si tot asa,samsari pareau,doar baiatu cu espero parea cinstit,acuma sa vedem ce o fi si cu asta. :)

  22. Posted

    Salut!

    Va multumesc.

     

    argon,asta zic si eu,espero arata mult mai bine, si e mai confortabila,are finisaje foarte bune, fata de cielo,interioru arata mai "cheap" la cielo,copie dupa kadet :( .Si in seara asta am aflat ca, cielo nu are a/c,m-am invatat prost, la parinti in masina cu a/c.15000000.gif .

    Nu prea am de ales la motorizare,doar 1.8 am gasit in zona mea,nici nu vreau sa plec in tara, si sa bat drumu degeaba,m-am limitat in judetul meu.

     

    VAXXI,diferenta nu e mare, la pretu pieselor,oricum il conduc pe vanzator la un tester,sa nu am surprize prea mari dupa aia.

     

    Va multumesc,dupa o videoconferinta cu parinti pe skype,m-am hotarat la espero :D

  23. Posted · Edited by ZDN

    Salut all!

     

    Dupa multe cautari,citit zeci de pagini pe mai multe forumuri.Am ajuns la concluzia ca Daewoo e o masina mult mai buna, fata de celelalte masini, la acelasi pret de pe piata.

    Dar nu stiu ce sa aleg,espero sau cielo? Cielo e de 1.5 litri si Espero de 1.8 litri,ambele din 1996 aduse din korea,cielo are 160k km si espero are 263k km,eu a-si merge pe espero,dar are ceva mai multi km.

    Va rog.Daca puteti sa ma ajutati,am 18 ani proaspat posesor de carnet,si cu cateva bagaje de mecanica.

     

    Cu stima Dorin

  

×
×
  • Create New...