wizzard

S-a rezolvat...

Apreciez oferta ta si o consider de bun simt, desi, fara sa fiu carcotas, mi-ar fi placut sa o primesc cu mult timp in urma. As vrea sa mai las timpul sa treaca inainte de a apela iar la tine pentru serivicii de service auto, si sper ca ma intelegi, mai ales ca pana la vara cand voi avea ceva de schimbat pe la masina mai este suficient. Vreau doar sa-mi recuperez banii si cred ca esti de acord ca este normal sa vreau asta. Bani am dat pe placa, bani vreau inapoi. Astept sa-mi spui cand sa vin la tine. Voi anunta aici cand se va rezolva situatia.

Salut, Andrei! Ceva vesti cu cu procesul? (Matiz albastru, placa de presiune ambreiaj) Era termen pe 6 februarie... Peste 3 luni (sau 4 - nici nu mai tin minte) se implineste un an si inca nu mi-am recuperat banii... Tu ce ai face in locul meu? Crede-ma ca nu stiu cum sa reactionez... Incerc sa te inteleg si pe tine si, ca dovada, am asteptat atata amar de vreme sa recuperezi banii de la furnizor pentru ca apoi sa ajunga la mine. Am inteles ca ai probleme cu furnizorul, adica am fost om intelegator, pentru ca te stiu de ceva vreme, am mai fost la tine cu masina si intotdeauna ai rezolvat problemele masinii prompt, bine si la un pret corect. Am oferit feedback la anumite interventii, te-am recomandat si la cunostinte, increderea si multumirea fiind reciproce si la un nivel maxim, cel putin din partea mea. Pe de alta parte, de la termenul de maxim 2 saptamani (pe care tu mi l-ai dat) pana la cel de 8-9 luni (si poate mai dureaza sau poate nu se va rezolva vreodata) este o diferenta de timp uriasa. Incearca sa te pui in locul meu: ma duc la mecanic, se decide schimbarea ambreiajului, accept fara sa comentez pretul kitului si al manoperei (piesele tale, manopera ta, furnizorul pe care l-ai ales tu), plec cu masina in concediu si cat p-aci sa raman pe la bulgari (~400 km rulati), s-a dus dracu' tot concediu, ma intorc la tine, se constata placa de presiune defecta, se schimba cu o alta placa pe banii mei (fara a plati si manopera, recunosc), desi piesele erau in garantie si astept termenul de maxim 2 saptamani pentru a-mi recupera banii. Asta se intampla vara trecuta... Am luat piesele de la tine, desi la un pret mai mare comparativ cu ceea ce gasisem eu (vorbesc de furnizori persoane juridice si cunoscute) tocmai pentru a putea beneficia de garantie si pentru a evita situatii de genul celei in care ma gasesc eu acum. Din punctul meu de vedere, diferenta aceea de pret precum si achizitionarea pieselor de la tine erau justificate daca in momentul in care a aparut problema cu placa in garantie se schimba fara sa mai scot bani din buzunar. E logic ceea ce spun? Cel putin asa li s-a intamplat celor din anturajul meu. Repet, am platit placa schimbata pentru ca banii ii recuperam in doua saptamani, pentru ca am inteles ca esti si tu intr-o situatie dificila, din bun simt (poate prea mult bun simt dupa cum imi reproseaza prietenii) si, nu in ultimul rand, din respect pentru tine. Am uitat sa precizez ca dupa ultima interventie, respectiv schimbarea placii de presiune, masina a mers impecabil si nu a mai avut probleme. La masina sotiei, un Polo din 2007, trebuie sa schimb distributia si m-am interesat de costuri la tine acum un an (in vara aceasta trebuie s-o schimb) pentru ca intentionam sa vin la tine sa efectuez aceasta operatiune. La masina mea trebuie schimbate discurile de frana si placutele pe fata. In situatia data, cum pot depasi frustrarea pe care o am in prezent si teama de a nu intampina aceeasi situatie? Ai mai putea sa ma indemni sa vin la tine? Ma simt stanjenit sa te tot intreb la fiecare 2-3 luni daca s-a rezolvat ceva, desi, pana la urma, te-am imprumutat cu banii de placa pentru 2 saptamani, cand trebuia sa-i recuperezi de la furnizor, iar neseriozitatea furnizorului tau, a fost transferata asupra mea: ghinion pentru mine! Am tot asteptat ca dupa o luna, doua, hai sa zicem trei, problema sa fie rezolvata. Si am tot asteptat... Dupa ghinionul cu ambreiajul, concediul ratat, placa de abreiaj defecta, neseriozitatea furnizorului tau, inca astept un semnal de la tine, macar pentru a-mi spune ca banii respectivi nu ii voi mai vedea vreodata. Numarul meu de mobil este la voi la service. Intreba cineva de identitatea furnizorului. Nu o stiu nici eu. Piesele sunt Valeo parca. Totusi, ar trebui precizat acest furnizor, pentru ca atata vreme cat timp de aproape 1 an de zile nu este in stare sa achite contravaloarea unei piese de sub 200 de lei, avem dreptul sa stim despre cine este vorba pentru ca nu merita sa mai cumpere cineva de la el, in primul rand pentru a nu se afla si altii in situatia mea si in al doilea rand pentru ca astfel de comercianti neseriosi nu au ce cauta pe piata!

Salut, Andrei! Nu am mai ajuns pe la tine ca nu am avut nici timp, nici cu ce. Ai vreo veste cu procesul? Am vreo sansa sa-mi recuperez banii? (Matiz albastru, placa de presiune ambreiaj)

S-au dat. Se poate inchide. Multumesc!

Precizare: anvelopele sunt produse in Serbia - Kormoran Snowpro b2. La achizitie am cautat sa nu cumpar daca sunt fabricate in Romania. Atasez si cateva poze care arata starea anvelopelor. Sunt impecabile!!! DOT: saptamana 42 din 2011!!! Fara uzura!!!

Vand anvelope iarna Kormoran Snowpro 155/70R13, fabricate in Cehia, produse si achizitionate in 2011. Rulajul este de ~2-3.000 km, aproape noi, garantia parca a fost de doi ani, deci a mai ramas un an garantie (caut acasa facturile). Va aduceti aminte ce iarna cu zapezi am avut, conditii in care anvelopele si-au facut datoria cu brio. Am vandut masina si am ramas cu anvelopele de iarna (masina a cumparat-o un samsar). Pretul este de 500 lei pe setul de patru anvelope. Pret fix. Pretul uneia noi incepe de la 175 lei/buc, daca este cumparata de la un magazin de anvelope online (nu m-as risca sa cumpar asa) si de la 200 lei in cazul unui magazin traditional. Acestea sunt preturile minime pentru anvelopele noi! Adica minim 700 lei sau 800 lei pe set. Repet, sunt ca si noi, nu au galme, taieturi etc. Tel: 0766.875.958. PS: Nu am pus poze pentru ca nu am si oricum fiind aproape noi sunt ca cele noi . Momentan anvelopele sunt la tara la Giurgiu in garaj. Profilul este identic cu cel de la Tigar Winter, ambele fiind produse sub licenta Michelin parca.

Salut, Andrei! Am de facut ceva reparatii la buburuza si as vrea sa stiu daca ai timp saptamana aceasta joi sau vineri. Ma intereseaza urmatoarele: - rulment dreapta spate - cablu ambreiaj (agata la final de cursa si cred ca asta e de vina) - bujii - si inca ceva dar nu stiu ce ) (cred ca o rola sau cureaua de la AC - scartaie putin la accelerari puternice ) Spune-mi si mie un pret (piese si manopera), te rog (fara acel "ceva" ca nu stiu ce e)! Si la sfarsitul lui iunie sau inceput de iulie as vrea sa schimb amortizoarele (fata + spate) si flansele de la amortizoare. Lasa-mi si pentru astea un pret (piese + manopera) la ce mi-ai recomamdat tu (mi-ai spus la revizia din decembrie parca Boge?). Multumesc mult!

Salut. O caseta de directie pt un tico din 2000 cat costa? Astept raspuns. Merci.

Oferta valabila doar saptamana aceasta - 650 lei. Urmatoarele doua saptamani sunt plecat din Bucuresti.

Salutare, tuturor! Buburuza ne-a plimbat in concediu pana in Budva, Muntenegru, ~3.000 km. S-a comportat exemplar iar consumul a fost unul mai mult decat rezonabil. Pana sa plecam a cedat alarma, pe care am dezafectat-o, iar la intoarcere am inlocuit-o cu o alarma Maat, ocazie cu care am montat inchidere centralizata si pe usile din spate. Are incaltari noi - jante aliaj Borbet pe 14" cu anvelope 165/70 pe fata si 175/65 pe spate. Arata demential (zic eu) insa ma cam impiedica sa merg cu masina pe unde vreau eu (la balta, pe drumuri forestiere etc). Ma gandesc sa inalt masina cu 1-2 cm sau sa intaresc cumva arcurile pe spate (unde, dupa cum se vede in poze e mai lasata - distanta intre roata si aripa e mai mica). Sau sa le vand si sa pun pe 13". Urmeaza ITP-ul si folie autorizata laterale spate si luneta. Drumuri bune va doresc!

Vand 4 bucati jante de tabla pentru Matiz echipate cu anvelope 155/65R13 Continental profil de vara. DOT-ul, dupa cum se vede si in poze este 4507. Uzura este cam de 25-30 la suta. Deci mai merg cel putin unul sau doua sezoane. Nu au probleme (galme, taieturi etc). Rotile sunt echilibrate acum cateva saptamani (am plecat cu masina in concediu). Momentan sunt pe masina, insa urmeaza ca in cel mult o saptamana sa-mi cumpar un set de jante de aliaj. Vand setul complet de 4 jante cu 4 anvelope. Nu dau separat. Nu necesita investitii precum echilibrare, vopsire etc. Se dau jos de pe masina mea si se monteaza pe masina cumparatorului. Pretul este de 500 lei. Atasez si cateva poze.

Vand laptop Vodafone - netbook Maguay, folosit. Produsul a fost achizitionat in urma cu 2 ani de la Vodafone. Se prezinta si functioneaza foarte bine. Carcasa acumulatorului este usor crapata pe spate (singurul aspect ce se poate reprosa produsului), insa durata de functionare este una decenta de ~ 1 ora. Momentan, pe langa Windows (cu licenta), are instalat si LinuxMint. NU ACCEPT SCHIMBURI. Il vand pentru ca mi-am cumparat alt laptop. Se face proba si se poate merge la service pentru o verificare. Livrarea se face numai persinal in Bucuresti sau Giurgiu (in weekend). Sunt "primul proprietar" . Date tehnice Sistem operare - Windows XP Home Edition cu licenta Procesor - Intel Atom, 1.6GHz Memorie - 1Gb - DDRII LCD Display - 10.2" WSVGA - rezolutie 1024x600 Wireless - Wi-Fi 802.11 b/g Placa video - Intel 945GSE Hard Disk - 160Gb - 2.5" SATA Modem 3G - integrat - EDGE/HSPA (cartela de date/internet se introduce direct in laptop) Bluetooth - da - v2.1 Webcam - 1.3 Mega Pixels + microfon Battery - 6 celule - Li-ion Card Reader - 4-in-1 (suporta carduri SD/MS/MS Pro/MMC) Dimensiuni - 259mm x 180mm x 26,5mm, greutate=1.4kg Pretul este de 750 lei, usor negociabil. Telefon - 0727800970

Mai e valabil anuntul? Din ce oras esti? Cat costa transportul? Se pot pune anvelope mai late (165/70R13)? Ce latime au? Merci?

Pentru ca mi se parea ca aud un zgomot ciudat ca o vibratie sau o piesa in rezonanta dupa ce acceleram, la revenirea spre relanti am fost la service la Andrei sa vada despre ce e vorba. Cauze posibile: distributia (care fusese schimbata in urma cu un an si ~5.000 km de fostul proprietar), pompa de apa (care nu fusese schimbata), alternatorul sau compresorul de AC. Am dat jos curelele de la alternator si compresor si capacul de la distributie (de fapt Andrei a mesterit) si s-a constatat ca respectiva curea de distributie - Gates - nu era suficient de intinsa, iar rola pompei de apa parca avea un mic joc. Am stabilit sa schimbam pompa de apa sa schimbam simeringurile de la distributie si sa punem distributia la loc, de data aceasta cureaua fiind intinsa cum trebuie. Am facut proba si nu se auzea nimic suspect, ba mai mult mi se parea ca se aude mai bine mersul motorului. Andrei a montat si cureaua de la alternator (care nici asta nu era suficient de intinsa) si am pornit iar motorul. Zgomotul a aparut, de data aceasta fiind si mai sesizabil. Am crezut ca problema este alternatorul si ma si vedeam imprumutandu-ma de bani pentru a-l schimba sau repara, plus ca nu era electricianul in service. Spre norocul meu, Andrei a avut un feeling excelent sau mai degraba experienta lui si-a spus cuvantul: Hai sa schimbam cureaua!, mi-a spus el. Cureaua era ceva gen Wu San, Sing Sing, oricum ceva superieftin. - Ce treaba are zgomotul cu rahatul asta de curea, zic eu. - Pai, poate avea daca este dintr-un material prost. Avea logic, dar nu eram convins. La ora 20:10, dupa ce a cautat o curea potrivita prin atelier, mi-a spus sa iau masina lui, sa merg la un magazin aflat relativ aproape si sa cumpar o curea de alternator pentru Matiz euro 2, trapezoidala, nu cu caneluri. (avea ceva de lucru la o alta masina, pe mine acceptandu-ma fara programare) La 20:15 eram in fata magazinului, unde am vazut ca programul este pana la 20:00. Am intrat in magazin unde am dat peste vanzatori cu cheile in mana gata sa paraseasca incinta. Am spus repede ce vreau, au avut pe stoc ceva englezesc, am platit si m-am intors la service. Andrei a montat cureaua noua, am pornit motorul si... liniste: motorul torcea ca o pisicuta si niciun alt zgomot nu perturba acest tors! Va dati seama ce bucurie pe capul meu, dar si pe al lui Andrei ca scapa de mine. A montat si cureaua de la compresorul de AC, si restul de piese. Am platit si am plecat foarte multumit. Cand am ajuns acasa aveam un zambet larg de om fericit (cel mai fericit ) : masina merge ireprosabil, trage mai bine, se aude mai bine!!! Daca aveti orice fel de problema cu masina voastra apelati cu incredere la Andrei pentru ca: 1. Isi da toata silinta sa faca o treaba excelenta si rezultatele sunt de nota 20; 2. Are preturi foarte bune la piese si manopera; 3. Este un baiat super ok care va explica tot ce face si va raspunde la toate intrebarile. Am tot respectul pentru el pentru ca este persoana care mi-a schimbat parerea proasta pe care o aveam fata de mecanici. Am avut multe masini, unele cu probleme si capatasem o repulsie imensa la gandul de a merge la un service auto. Bag mana in foc ca un alt mecanic in locul lui Andrei, m-ar fi pus sa schimb sau sa repar alternatorul!!! Va salut pe toti si va doresc sa ajungeti in service numai pentru revizii!!!

Multumesc pentru urari!

Salutare tuturor si bine v-am regasit! A sosit vremea sa va prezint noua mea achizitie: Daewoo Matiz euro 2, 2005 (fabricatie noiembrie 2004, in acte 2005), varianta E AC, 53.000 km rulati. Masina am luat-o de la o cunostinta si este aproape perfecta . Am schimbat filtrele (GM) si uleiul (Daewoo 5w30), distributia este schimbata de 1 an si ~ 5.000km. Am fost la service si ar mai trebui schimbate flansele de amortizoare fata (una este dusa), rulmentul roata dreapta spate si de reglat tachetii. Consum: urban 7,2 l/100km, in afara 5,5 l/100km mers lejer (100km/ora). Consumul in afara mi se pare cam mare, o sa mai verific. Sunt foarte incantat de cum merge. Atasez cateva poze.

Poti pune o poza cu zona afectata de rugina si cu zona volanului fara husa pe el? cati proprietari a avut si de cat timp esti tu proprietarul masinii? pentru distributie ai facturi,garantie? Stiu ca sunt multe intrebari (si mai am si altele ) insa vreau sa-mi fac si eu o parere despre ceea ce vinzi. Ma intereseaza masinuta si nu as vrea sa bat drumul degeaba. Merci de intelegere. O zi buna iti doresc. PS: Imi poti lasa un numar de telefon ca sa ne auzim? Ar fi mai simplu asa.

Sper ca postez unde trebuie. Am avut un anunt de vanzare a unei masini si la rugamintea mea a fost inchis. M-am sucit si acum as vrea sa reactivez anuntul. Ma puteti ajuta va rog? Multumesc frumos.

Incerc sa fac abstractie de off-topicul de proportii. Masinuta este inca de vanzare. Astazi a primit o pereche de strgatoare noi (din acelea dintr-o bucata). Pretul ramane acelasi. Pentru detalii si intrebari va rog sa ma sunati pe mobil (0727800970). Masina poate fi vazuta in zona Billa Titan seara si in apropiere de stadionul Dinamo ziua. Sambata si duminica plec de obicei din oras. Va doresc o saptamana frumoasa!

Problema este una de principii. Nu vand masina unei persoane care se ocupa de cumparatul unei masini la un pret si vanzarea acesteia la un pret mai mare. De ce? Repet: principii. Nu te-am judecat dupa id ci dupa oferta. Este cu totul altceva. In ceea ce priveste aerul... sunt de acord. Este foarte important. Pentru cine isi doreste o masina cu aer. Dar, evident exista si un dar, daca cineva isi doreste o masina cu aer nu isi cumpara Matiz. Am cunostinte cu Matizuri echipate cu aer conditionat care le-au vandut destul de repede dupa achizitie (max 1,5 ani). Vorbesc de persoane tinere din anturajul meu. Plus un exemplu recent (Matiz 2007 varianta de 7.900 euro vandut in urma cu 1 luna, maxim doua de tatal unei prietene - pretul 5.500 euro, dar nu asta e relevant). AC-ul la matiz ia mult din puterea motorului si asa destul de mic. Nu spun ca nu este o masina buna daca are AC. Este foarte buna. Dar o astfel de masina este pentru o persoana ponderata, care nu se strecoara si care nu are pretentii mari in depasiri la viteze de drum national sau european. Ori matizul, masina mica, destinata utilizarii in oras, trebuie sa fie fasneata. Repet: nu pentru toti. Pentru o categorie de oameni, care vor sa se deplaseze rapid intr-un oras sufocat de traficul din ce in ce mai intens cu un consum mic de combustibil. In al doilea rand. Eu am precizat ce poate face o persoana care ar cumpara Matizul meu cu 3.000 euro (fapt imposibil pentru ca la pretul acela nu o vand - fac un efort si o pastrez). Nu te-am acuzat de nimic. Te-ai simtit ofensat si ai replicat. Ceea ce ai facut este dovada unei lipse crase a bunului simt: ai promovat masina ta pe topicul meu. Pe langa lipsa de bun simt am un presentiment si legat de faptul ca regulamentul acestui forum interzice acest lucru. Asa ceva ar face o persoana care nu are cei sapte ani de acasa sau un samsar (nu spun ca esti samsar, spun doar cine ar putea face asa ceva). In al treilea rand. Pana in prezent masina a fost vazuta de samsari. Exceptii: un cuplu care a crezut ca are aer si un tanar care a vazut-o duminica aceasta si a zis ca ii place foarte mult si ca vrea s-o cumpere si ca celelelalte Matizuri pe care le-a vazut erau vandute de samsari (nr de km dati inapoi). A spus ca face rost de banii de care mai are nevoie si o ma va suna saptamana aceasta. Poate ca o va face poate ca nu. Vom trai si vom vedea. In al treilea rand. In timpul acesta in care am incercat sa vand masina m-am folosit de ea. Isi face treaba zilnic si ma duce si aduce de la serviciu, la cumparaturi, la intalnirile cu prietenii, la iesirile din weekend etc. Duminica i-am schimbat comsumabilele (filtre GM, ulei Elf pentru ca asta ii place Matizului meu). Am avut parbrizul fisurat si l-am schimbat. Pentru ca am nevoie de masina. Daca ar fi avut probleme si as fi vrut sa scap de ea, crede-ma, scapam de ea. Pana una alta, eu merg cu masinuta mea fara sa ma doara capul, iar cand se va ivi cineva interesat s-o cumpere o voi vinde, dar la un pret corect. De fiecare data cand ma intalnesc cu cineva sa vada masina am un gol in stomac. M-am razgandit de atatea ori pana acum incat m-a intreb uneori daca vreau cu adevarat s-o vand. Cred m-am atasat mult prea tare de masinuta asta . Iar daca si cand o voi vinde, nu voi da oricui. O zi buna si spor la vanzarea masinii.

Ia sa facem un calcul, asa de distractie. 3000 euro masina 150 euro parbrizul 10 euro spalatul si siliconatul 20 euro modificat kilometraj 20 euro benzina si altele Timp: aproximativ 2 zile Total - 3200 euro Si avem asa: Matiz din 2005 15.000km fara carte service / 25.000 km cu carte service, alarma, inchidere stare exceptionala. O asemenea masina se vinde imediat cu 4.000 euro, rspectiv 3.800 euro. Rezulta un castig de 800, respectiv 600 euro. Nu e rau deloc pentru 2 zile de munca. M-ai ca m-ar tenta si pe mine . Din pacate sunt o persoana onesta. Defectul meu. Se pare ca unora nu le pasa ca in situatia de mai sus este posibil ca la 45.000 km respectiv 55.000 km sa aiba probleme cu distributia. Pentru ca va fi problema noului proprietar. Care va scoate bani din buzunar. Bani munciti "de-adevaratelea". Poate sunt un tip corect. Poate vreau sa dau masina repede pentru ca am nevoie de bani pentru cealalta masina. Dar nu sunt prost. Si vad ca multi ma subapreciaza. Refuz eu sa scot un ban in plus pacalind clientul, si las pe altcineva s-o faca, ba, mai mult, pierd si bani vanzand masina la un pret de nimic. Oricum omul trebuie sa incerce... poate poate. Decat s-o dau pt 3.000 euro, mai bine o "plantez" in curte pe post de instalatie de lumini si muzica. Si ma plimb cu ea atunci cand vreau sa retraiesc momentele placut pe care mi le-a oferit. Ce ziceti? Nu-i asa ca suna mai bine? Oferta de 8 Martie - 3599 euro!

Ori masinuta asta vrea sa ramana a mea pentru totdeauna ori nu mai cumpara lumea Matizei. Astazi m-a sunat prima persoana care s-a interesat de masina si care nu parea ca este samsar. Vrea s-o vada saptamana viitoare. M-a sunat unul care, "client serios", parea mai mult interesat de cartea de service decat de masina, de parca lumea cumpara hartiile nu masina. I-am spus ca mi-ar placea ca masina sa ajunga la cineva care sa se bucure de ea. El mi-a raspuns ca se ocupa cu masini. Si a explicat ca la ia de la persoane care se grabesc si au nevoie urgenta de bani, le spala, le siliconeaza si cauta cumparatori "serosi" (asa i-a numit). Evident ca la treaba asta castiga si el ceva ca "Toti trebuie sa mancam, nu?". L-am asigurat ca nu ma grabesc . S-aveti o zi frumoasa. PS: pret nou - 3.600 euro.

Chiar nu este interesat nimeni de un Matizel asa dragut ca cel din pozele de mai sus? Nici nu mai stiu de cate ori m-am razgandit pana acum... Ma hotarasc sa o vand (motivul este mai sus), dupa care ... nu stiu... pur si simplu mi-e greu sa ma despart de ea, mai ales cand vad ca cei care sunt interesati de masina sunt doar samsarii. Care insista atat de mult incat sunt nevoit sa le spun ca am vandut-o ca sa imi dea pace. De se sunt interesati samsarii? Pai pe cartea de service, ultima revizie apare la 20 si ceva de mii de km. Masinuta are in prezent 61.000 km. Cat de complicat ar fi pentru un samsar sa dea kilometrajul inapoi si sa spuna ca masina are, sa zicem, 30.000 km, pentru ca apoi sa o vanda mai scump, sa manance si el o paine? Problema mea nu este reprezentata de painea pe care o mananca pe seama mea si a cumparatorului masinii. Problema mea este ca respectivul cumparator, vazand ca masina are "30.000 km" si stiind ca distributia se schimba la 90.000 km, va astepta pana atunci. In realitate masina va avea la momentul respectiv 120.000 km, iar sansele se se intample un eveniment neplacut si costisitor sunt destul de mari. Faptul ca sunt foarte atasat de masina si ca nu vreau sa fiu responsabil de raul pricinuit de o terta persoana cumparatorului de buna credinta m-a determinat sa tin masina pana in prezent. Prin urmare daca auziti pe cineva ca doreste una Matiz ii stau la dispozitie pentru teste la un service sau cum se doreste. Spuneam ca Matizul a depasit putin pragul de 60.000 km (are 61.000 km). Nu a fost lovita. Consuma putin. Iarna asta mi-a pornit doar in 2 ocazii la a doua cheie (cand au fost temperaturile acelea cu multe grade sub minus), in rest din prima. Din pacate, acum cateva saptamani, am parcat-o in spatele blocului, zona in care vecinii mei au prostul obicei de a se debara de diverse obiecte aruncandu-le pe fereastra. Stiam acest lucru, insa nu ma gandeam ca unul din aceste obiecte ar putea ateriza pe parbrizul meu. Rezultatul: o stea frumoasa in mijlocul parbrizului. La acest eveniment neplacut s-a adaugat si experienta asteptarii la politie pentru a intra in posesia dovezii: de la ora 19.00 pana la 24:30. Nu am reusit sa ajung la service pentru ca lucrez de dimineata pana seara, iar acolo ar trebui s-o las 48 de ore pentru a se intari solutia de lipit. Daca nu am s-o dau saptamana urmatoare evident ca va trebui sa ajung si acolo. Nu pot sta doua zile fara masina, dar sper ca saptamana viitoare sa intru in poseseia viitoarei masinute: Nubira 2, cumparata de la un prieten. Cel care va cumpara masina, pe langa semnarea contractului de vanzare-cumparare, va trebui sa faca urmatoarele lucruri: sa schimbe parbrizul (daca nu apuc sa o fac eu) si sa inlocuiasca anvelopele. Nu am cumparat si nu as vrea sa cumpar anvelope pentru ca, avand in vedere ca masina va intra in posesia altcuiva, poate ceea ce cumpar eu nu este pe placul viitorului proprietar: daca as fi pastrat-o as fi cumparat Toyo. I-am dat sa manance numai ulei Elf care ii place la nebunie - nu consuma nici un strop, are bujiile schimbate in toamna, ulei si filtre schimbate la 58.000 km. Legat de aspectul financiar. Samsarii mi-au oferit intre 3.700 si 3.900 euro - banuiesc ca intentioneaza sa o revanda cu mai mult. Propun o medie de 3.800 euro, din care scad 150 euro parbrizul (550 ron desi acesta costa cu tot cu manopera 450 ron). Astfel, pretul pe care il cer pe masina este de 3.650 euro. Pentru orice informatii legate de masina va stau la dispozitie la telefonul 0727800970. Va spun ca daca mi-as permite s-o pastrez as pastra-o cu siguranta. Va multumesc pentru atentia acordata si scuze pentru multimea de cuvinte din acest post. Numai bine.

Am observat si eu de cateva zile o problema la incalzire la matizul meu. Nu baga aer cald la picioare, sau la fel de cald, cum baga prin gurile de ventilatie si pe la parbriz. Am sesizat ca aerul in aceasta zona este mai recisor (un fel de calai la apa): nu e nici rece gheata nici cald sau foarte cald. La un moment dat, dupa ce am mers aproximativ 20 km in oras am actionat butonul pentru directionarea aerului pentru a avea aer cald la picioare si, culmea, chiar baga aer cald (fierbinte).\ Sunt doua variante (trebuie sa verific): fie baga aer cald cand vrea el (vorbesc de zona de la picioare), dar destul de rar, fie baga aer cald la picioare mai tarziu (mult mai tarziu) decat baga la parbriz si aeratoarele fata. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva? Ce parere aveti? Ce ar putea fi?