zet

daca in "sub 2 ore" un mester ti-a intrat in suflet si ti-l doresti cel putin o varianta din alea 3... nu prea e credibil mesajul tau, sorry, miroase a publicitate gratuita.

este bancnota de "o suta" RON care circula cu un ferrari, tranzactii rapide ... chipurile. ideea este cam... "anemica"... deh, copywriter-ul era dupa o noapte alba poate.

bifez toate punctele + bonus: nu imi amintesc in nici un an sa spun 'la multi ani' atunci cand trebuie.

Mie economistele

Mirceo, sa nu uiti ca niste ingineri si-au facut bine treaba, din moment ce ai putut posta pe forum, retele, calculatoare... etc, au functionat asa cum au fost ele proiectate de hulita categorie profesionala din care cu onor fac si eu parte. Cu ocazia asta mi-am amintit si eu un banc: care e asemanarea/deosebirea dintre un caine si un inginer? ambii au priviri inteligente, dar nici unul nu stie sa se exprime.

suntem off topic, clar! de ce nu vrei tu sa intelegi: daca nu e nevoie de climatronic, il opresc din buton si gata! de ce compari tu climatronic pornit cu a/c oprit? eu vreau sa compar asa: climatronic pornit cu a/c pornit! de ex vara la soare! atunci, pe langa cresterea confortului, apare si scaderea consumului. a/c te bate cu aer rece pana te amorteste, confort nu, consum "in banda"... etc.

mi-ai dat dreptate crezand ca ma contrazici. Exact asta spun eu: climatronicul se opreste cand atinge temperatura setata, pe cand a/c nu! vrei confort, mergi cu climatronic versus a/c, si climatronicul este mai economic. cum functioneaza cand nu e nevoie de el? pai daca nu e nevoie il opresti si gata. Pe scurt tu compari climatronicul in functionare cu a/c oprit! he he, nu e corect!

pai cum asa? a/c merge non stop, trebuie sa il opresti tu de la buton, pe cand climatronicul are "inteligenta" adaugata, porneste numai cand e nevoie de el, dupa cum dicteaza senzorii. este exact pe dos decat ai facut tu vorbire

ia uite aici o posibila explicatie http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=157192

sa nu faci asa ceva, dusmanul nr.1 al cauciucului sunt ultravioletele. de aceea sunt cauciucurile negre, se amesteca cu negru de fum, care are proprietatea ca absoarbe ultravioletele. din pacate, negrul de fum este la randul lui degradat de ultraviolete, de aceea gumele devin dupa o vreme gri. asadar, cu cat stau gumele mai putin la soare cu atat mai bine.

ce importator sa gasesc eu duminica? am postat duminica, eram la birou si termostatul este setat pe economic in weekend. am cautat pe net dar nu exista manualul pt tipul asta de termostat. am sa incerc, merci pt sfaturi

nu e ala din foto. nici prin cap nu imi trecea sa umblu la conexiuni. pana la urma am facut o chestie, sufera mult la capitolul "subtilitate" dar macar imi este mie cald. Termostatul este in secretariat. am inchis caloriferul din secretariat de la robinet. pt ca nu se facea frig destul de repede in secretariat am deschis si geamul > ... pana la urma a scazut temperatura din secretariat sub 16 grade si a inceput centrala sa duduie, am inchis usa la biroul nostru ... toate caloriferele din firma sunt fierbinti, afara de cel inchis, centrala merge non stop... e cam din topor, recunosc. ramane valabila rugamintea, daca aveti manualul pt "digital therm"... merci anticipat

Sunt la firma, este duminica si termostatul digital al centralei este programat pt "frig" in weekend, 16 grade, stau cu geaca pe mine... am asaltat cu indarjire google-ul dar nu am gasit manuale, pdf-uri ... nik... ce sa fac, apelez la bunavointa voastra, poate ma ajuta careva. asadar centrala termica se numeste "ariston uno", iar termostatul se numeste "digital therm", aveti cumva in dotare explicatii, scheme, sfaturi? impartasiti-le!!! merci!!! vreau sa schimb setarile pt weekend, 22 de grade... merge si 23 ca sa compensez dardaiala din urma

daca iese benzina nearsa pe evacuare nu poate insemna decat un singur lucru: unele cicluri le "sare". ori nu functioneaza un cilindru din cand in cand... da "rateuri". greu de crezut ca asta ar fi explicatia, se aude, motorul merge extrem de neuniform si in plus masina nu trage... eu imi mentin parerea ca scapa pe undeva, la un racord sau ceva, picura, verifica traseul pe care circula benzina.

ba poti sa o vinzi, spui de hiba ca e mancacioasa si esti "curat", o s-o ia un mester fara probleme

la asa consum singura explicatie este o "scapare" de benzina, picura pe la un racord!!! la 40%.... mai bine cu taxiul frate...

in iasi, in pacurari, in dreptul "auto center", cu ochii spre semaforul pacurari... seara de seara parcheaza "intelectualii" de la "organe", se vad flashurile, sunt cu declansare automata la depasirea vitezei.

gresit, se compara bazele de date si se radiaza toate masinile fara rca si fara verificarea tehnica, chiar daca masina sta in garaj si proprietarul sta prin spania asa cum ii spune si numele, asigurarea preia "raspunderea civila". daca un retard iti face rau fiind afumat, intra putintel la raspundere penala, nu stiu exact ce incadrare, vatamare corporala bla bla, pe care acest tip de asigurare nu il preia. mai sunt multe "spete" in care rca nu actioneaza. daca victima necesita un nr de zile de spitalizare care face diferenta intre civil si penal, tot asa, rca nu intra in functie, societatea de asigurari asteapta sentinta definitiva si irevocabila si abia apoi deconteaza partea "civila" din despagubirile hotarate de instanta. va spun din experienta lui taica-miu, care a fost bulit intr-un accident in 1999 si a durat procesul pana in 2005, in rastimpul asta asirom-ul, la care era asigurat vinovatul, nu a despagubit nici masina (damas nou nout, care a fost distrus in proportie de 95 la suta) nici daunele (spitalizare, etc). asa e legea in ro.

aaaa ... te invidiez si eu eram mandru de bateria mea de tico, m-a tinut 7 ani si jumatate, din 98 pana in noiembrie 2005. am si eu o intrebare: nu am aruncat inca acumulatorul vechi. ochiul magic este verde. dar nu mai dadea curent cand temperatura scadea sub 10 grade (ochiul magic era verde, a fost verde tot timpul) oare mai pot face ceva cu acumulatorul acela? ce sa fac cu el? mi-e greu sa il arunc cand vad ca ochiul magic este verde, daca era negru de mult isi gasea odihna in tomberon .

eu cand nu puteam sa imi scot masina din service, in prima faza m-am enervat pe service, ca nu stiam cum sta treaba, credeam ca sunt ei mai batuti in cap... si cand am inteles cum sta treaba, ca ardafu' nu plateste, am pus intrebarea incuietoare sefului de la service: la ce societate sa imi fac asigurare, la care imi dati masina pe loc, dupa ce e gata reparatia?, si mi-a facut tipul ala o ierarhie, pe primul loc era tiriac pe vremea aia. intamplator mi-a fost confirmata seriozitatea tiriacului, am folosit tot un rca de la tiriac, si aia mi-au dat masina dupa o confirmare telefonica!!! au sunat la societate, au zis: e gata masina cutare, imi semnezi, domnu insepctor bla bla bla? si ala:da, si gata. de aia mi-am facut si casco tot la tiriac, nu voiam sa stau cu mana intinsa dupa banii mei in caz de ceva. nu fac reclama, ce spun eu era valabil prin 2000, acum or fi mai multe societati serioase.

am mai intalnit mentalitatea asta... gresesti ovidiu, dupa 5 ani ajungi la o reducere de 40 la suta din valoarea politei (cel putin asa am eu, la tiriac), si platesc o rata infima pentru toate daunele, inclusiv furt total, distrugere totala, etc... cu alte cuvinte: dupa 5 ani fara daune economisesc vreo 4 milioane pe an! doar 4 pt ca am masina ieftina (tico), dar cand voi upgrada, imi transfer polita, si voi avea tot 40 la suta dintr-o valoare mai mare, voi economisi 8 mil pe an... nu e de colo, nu merita sa pierzi pentru un milion, cel putin eu asa gandesc.

asa am patit eu cu ardaf iasi!!!! m-au tinut de m-au rupt, ba imi propuneau chiar o "afacere": sa platesc eu reparatia la service din buzunar si imi deconteaza, imi dau ei banii mai tarziu, la pastele cailor... baaaa, am crezut ca mor, da' vreau sa spun ca m-au tinut vreo 4 saptamani!!! nu glumesc!!! era prin 99, acum poate au umblat pe la resursele de seriozitate.

in sfarsit un post "adecvat"... cam asa ar trebui sa fie toate. ce resort psihologic i-or fi indemnand pe unii oameni sa se enerveze si sa se supere daca nu le place "styling"-ul aplicat de cineva propriei masini, cheltuind proprii bani? iti dai cu parerea civilizat: dom'le, nu imi place... dar de aici si pana la dusmanie...

ticozaurul meu este masina unei singure persoane, si cu toate acestea mi-au cazut si mi s-au dezlipit multe, in prima lui iarna (98-99, a fost o iarna foarte geroasa, toata plasticaraia a suferit atunci, plus ca de atunci zdrangane). ce sa-i fac, m-am obisnuit cu el asa clancanit.

e clara... ai dreptate mi se pare atat de simplu acum, incat ma intreb cum de nu mi-am dat seama