sebip

cam asa se vrea sa arate mclarenul in viitor...asa mai merge

Niste reporteri de la TVR merg intr-un sat pentru a face un reportaj, cum isi petrece ziua baciu' Ion. Il roaga sa povesteasca ce face in cursul zilei. - Da pai, dimineata ma scol, si trag un pahar de palinca... - Stai, bacie Ion. Nu va fi bine sa afla toata tara ca deja la prima ora bei. Spune, ca citesti ziarul... - Na, atunce... dimineata ma scol, citesc ziarul. Dupa aia dau la porc sa mince, dupa care mai citesc inca' un ziar. Pina la prinz lucrez in atelier, in care timp citesc vreo doi-trei carti. La masa mai citesc vreo doua reviste, iar seara adun iosagul de pe cimp, dupa care urmeaza presa de seara. Dupa cina ma duc la biblioteca satului cu prietenii, iar la 10 cind inchide biblioteca merem cu toata trupa la Costel, ca el are tipografie.

mare pacat...asta spun stirile: "...The FIA and F1 supremo Bernie Ecclestone have ordered the works which are expected to cost up to 20 million euros and include modifying the track, building new paddocks, a new control tower and more seating..." anul acesta fiind mai multe echipe au nevoie de mai multe paddock-uri...si aveau ceva probleme cu o sicana...

putea fi un renault clio symbol 16v cu 98 de cai...atunci avea el cu 4 caluti mai mult

autocolantele...facand abstractie de jeg...si decoratiunile interioare (ca sa imi incapa intre firele degivrante a trebuit sa le tund un pic...dar in rest is oka)

oricum nici anul trecut in perioda de teste mclaren nu a stralucit...si cu toate acestea au avut cea mai rapida masina.iar venirea lui alonso la mclaren are in spate si zvonurile care zic ca renault, pentru ca si-au atins scopurile, s-ar retrage din f1...si atunci ce sa si faca alonso. sper ca culoarea pe care o are mclaren e culoare doar de teste...

am gasit si contul...merci mult

merci mircea de autocolante...le-am primit vineri...urmeaza sa le lipesc numai sa se incalzeasca un pic vremea, ca imi pica degetele jos asa ii de frig...apropo unde gasesc respectivul cont sa cotizez...

un raspuns pt DomulRobert http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=131980

inca echipele probabil isi mai pun intrebari legate de

nu se compara modul in care transmite RTL-ul cu TVR...RTL transmite cu o ora inainte de inceperea cursei...interviuri...pareri...si nu intrerup conferinta de presa de la finalul cursei...pentru ca trebuie sa inceapa telejurnalul...

de la un anumit pret iesi bine daca ai pe cineva care sa le cumpere din state sau canada...

daca esti fun fuji si sa rezolvi problema cardurilor poti folosi un Fujifilm FinePix S9000 Z ...merge cu carduri xD Picture Card + Compact Flash Type I or II

ma interesa un review real in vremea cand vreeam sa cumpar kalosul...si am gasit forumul cu www.google.com

te poate ajuta si http://www.dpreview.com/reviews/specs.asp

cel mai mult ma oboseste cand comenteaza depasirea unei masini codase de catre o masina din fruntea clasamentului...cat patos pune acolo...sa nu mai vorbesc de "aseara am fost la o cafea cu schumi..."

incercam sa raspund problemei legate de incorporare si recrutare...era tema topicului...concentrarea...de aia sigur multi dintre noi scapam...

material de studiat...poate gasesti ceva care sa te ajute http://www.mapn.ro/legislatie/stagiu.php

doar dupa cursa din bahrein se vor putea trage concluziile...pana atunci totul este spectacol.anul acesta va fi foarte greu...mai multe curse...o echipa in plus (super aguri)...sa fie spectacol..si sper sa nu mai comenteze alexandrescu de exemplu cum se prezentau testele de la valencia de ieri: 1. F. Alonso - Renault R26 - 1'11"229 (+0"000) - 47 laps 2. M. Schumacher - Ferrari F2004/248 F1 - 1'11"821 (+0"592) - 73 laps 3. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"978 (+0"749) - 68 laps 4. J. Button - Honda RA106 - 1'11"998 (+0"769) - 85 laps 5. R. Barrichello - Honda RA106 -1'12"063 (+0"834) - 115 laps 6. J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1'12"628 (+1"399) - 72 laps 7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'12"668 (+1"439) - 78 laps 8. V. Rossi - Ferrari F2004 V10 - 1'12"863 (+1"634) - 49 laps 9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'12"891 (+1"662) - 37 laps 10. A. Wurz - Williams Cosworth FW27C - 1'12"930 (+1"701) - 83 laps 11. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'12"937 (+1"708) - 115 laps 12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1'13"021 (+1"792) - 72 laps 13. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'13"075 (+1"846) - 108 laps 14. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'13"472 (+2"243) - 64 laps 15. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'13"679 (+2"450) - 26 laps

asta e un lucru care imi da si mie mari emotii...dupa ce am terminat faculta...am facut studii aprofundate(doar ca sa o mai lungesc)...pe urma am mai dat la o faculta...a doua zi dupa ce am fost declarat admis le-am cerut adeverinta...am dus-o la centrul militar...si a doua zi mi-am scos dosarul de la faculta...am mai lungit-o...dar acuma is in pana de ideei...daca nu semnez acel ordin...o mai pot lungi..sau chiar trimit politia a doua oara...pana atunci poate scap poti ca explici un pic care e diferenta intre neprezentare si sustragere...

Un cost suplimentar...care nu stiu daca este adevarat, dar ai putea sa tii cont de el...ii un citat din ziar "Taxa pe dobanzile aferente contractelor de leasing va scumpi produsele cu cel putin 1,1% Un proiect legislativ, anexa a Codului fiscal, aduce elemente noi legate de TVA. Astfel, dobanzile aferente leasingului vor intra in vigoare dupa aderare, dar se aplica pentru toate contractele incheiate dupa data de 1 ianuarie 2006, deci retroactiv. Proiectul de lege anunta ca se va introduce TVA la dobanzile pentru contractele de leasing, categorie exceptata in acest moment din baza de impozitare, si la cele de vanzare cu plata in rate. Daca in al doilea caz TVA nu va afecta decat marile contracte comerciale ale producatorilor care accepta vanzarea produselor cu plata in rate, in cazul leasingului, situatia este usor diferita."

daca te ajuta poti face un down-load la un calculator de rate in excel si iti faci toate variantele posibile... http://www.unionmotors.ro/chevrolet/leasing.htm

Am sta mult sa ma gandesc daca are rost si merita sa schimb cauciucurile noi de vara cu cauciucuri de iarna...dar pana la urma m-a lasat inima si am cumparat 4 buc. barum.polaris2 si sunt foarte multumit de ele (raport pret/calitate). La 185/55/R15 am gasit greu ceva sa nu fie de la 100 Euro bucata in sus...atata nu m-a lasat inima sa dau, mai ales ca nu particip la raliuri...

Salut la toata lumea! sunt si eu posesor de kalos de aproape trei luni...ii un forum care mie mi-a fost de folos...cu exceptia acestui topic...deja in fiecare dimineata cand bag cheia in contact...am emotii ...nu stiu daca motorul, dar eu incep sa tremur. Abia astept sa vina primavaraaaaa