bodo78cf

de mobilul pus de mine ce parere ai? ( super 3000 5w-30 full synth). am citit pagina producatorului, indicatii etc etc etc si mi se pare ca fiind ok, oricum am observat imbunatatirile aduse: motor mai silentios, parca ceva mai nervos si foarte important : mult mai legat, cu vechiul meu ulei, in momentul in care schimab vitezele aparea un decalaj si se simtea un "hac" la accelerare...acum insa...schimb vitezele, accelerare in treapta urmatoare se face lin...momentan foarte satisfacut! idem!

da am descoperit si eu, dar se zice k e ok...atata timp cat e cu licentza

si cum recunosti un fake ? nu pun intrebarea asta aiurea-n tramvai. matizelul meu a mers initial cu aral, apoi cu daewoo 5w, 10w 30, il schimbam la 5000 de km (aproximativ, fct de timp si de finante) iar acum am decis sa schimb, sa trec la un ulei cotat ca fiind de calitate superioara si i-am luat mobil super 3000 5w 30, problema este ca nu scrie nicaieri unde este facut...asta poate fi un fake? a mai folosit careva?

intr-adevar, bune...chiar nu am nimic de reprosat...asta si e interesul paana una alta...sa nu uzeze discul..

da cam pe sub filtru s-a umezit. ieri am facut un drum de vreo 300 de km...si nu am mai vazut niciun strop de ulei...inainte de drumul asta am mai strans filtrul "la rece"....sa vedem ce-o mai fi... incep sa cred ca dupa schimbarea filtrului si uleiului, uleiul ramas pe scut a continuat sa se scurga...acum ca nu mai e...cred ca asta era problema, filtrul fiind nou... si app de elf, am vazut acum in magazine elf 5W-30, dar si havoline (made in usa) 10W-30 si 5W-30 (full sintetic)...or fi bune de ceva?

salutare la toata lumea.iar a, o problema...de fapt vreo 2: 1.pe asfalt, sub masina, in partea din fata a aparut o mica pata de ulei si 2. porneste greu...ce sa fie oare? pun si eu un offtopic...k e putin cam pe langa subiectul am uitat sa mentionez ca: mica pata de ulei a aparut acum 2 zile, intre timp am schimbat uleiul, filtrul si bujiile...am ulei 10w-30 daewoo...despre filtru nu pot oferi prea multe detalii dar oricum, dupa ce l-am skimbat si am vazut iar mica pata de ulei pe asfalt m-au apucat nervii...intreband mecanicul care imi face toate operatiile la masinutza mi-a zis k probabil filtrul e problema, ca lui nu i-a prea placut...hmmm...cu prima ocazie, jos filtrul si apoi unul nou, dar va trebui sa-l iau din alta sursa...ultimele 2 filtre ( cel skimbat si cel nou) le-am luat de la acelasi magazin, si cred ca fiecare tine de distribuitorul lui...sa nu-mi sariti in cap k folosesc ulei daewoo, asa cum m-a sfatuit candva tolin, il skimb la fix 5000 de km.

salutare! exista pe piata placute de frana pt matiz made in korea(fara sigla daewoo insa)...stie cineva ceva de ele? sunt de incredere? tocesc discul? multumesc!

am 2 ani garantie normala si se prelungeste la 3 ani pt unele piese dap...

astia de la daewoo sunt scarbosi...iti anuleaza garantia cat ai zice peste...tre sa cam joci cum iti canta...

corect, mai ales acum... dar daca vrei sa ai masina...nu te zgarcesti...10w30-ul care l-am pus azi mi-a zis mecanicul k merge fara pb 10 000...la 50 000 am oricum revizie, cred k il voi skimba oricum...am mai avut si l-am skimbat la 10 000...oricum, matizelu' saracu e o masina care duce multe...la ce experimente fac unii pe masinile astea...app...mecanicii si de la daewoo si dw la dacia ( am si un golan) mi-au zis k dau prea multa atentie masinilor...da' deh...nu-ti iei masina la 2 ani ca in vest...suntem prea saraci ca sa ne batem joc de ce avem!

eu fac naveta...100 de km zilnic...extraurban! 50 lei/ litru pt castrol...nu e o avere!

salutare! exista pe piata placute de frana pt matiz made in korea(fara sigla daewoo insa)...stie cineva ceva de ele? sunt de incredere? tocesc discul? multumesc!

din ce am vazut eu in ultima vreme, sinteticele se schimba acum la 15-20 000 km...

de ce la 2500 km? oricum, m-am axat pentru vara pe 10w30...15w40 mi s-a parut si mie cam mult...

mea culpa!dar extrapoland...zone calde-sezon cald...

salutare...as fi vrut sa pot pune un ulei bun...castrol. mobil...dar nu m-au lasat cei de la service...plus k am re-citit cartea tehnica a matizelului...sunt obligat ca in garantie sa folosesc doar uleiuri de origine daewoo...nu am vrut sa risc si sa pierd garantia...desi mare lucru nu prea fac cu ea...da' doamne' fere! pana la urma am ales daewoo 10w30...indicatia producatorului (citez "ulei tip 10w30 sau 15w40 pt sezon cald si 5w30 pt rece") desi io stiam k nu se mai aplica la uleiurile astea, ci era valabil doar pt cele minerale de pe timpuri...matizelu' meu are 45 800 de km...si din 5w30 a papat ceva...nu mult dar a papat...nu s-a mai intamplat pana acum...altfel insa..merge ceas!

OEM... salutare.nu am mai postat de ceva vreme pe forum.am avut pb cu matizelu'...pe la 1000 de km murea la ralanti , se aprindea check si se tura de ziceai k e avion...nimeni nu stia ce are...sau nu voiau sa stie...senzorul-clapeta! dupa o interventie "in forta" a uzinei s-a rezolvat..pe garantie! in fine, toate bune, acu am alta pb : cd am luat masina, nu-mi bagau in ea la skimbul de ulei decat aral...apoi am inceput sa-mi fac reviziile la dealer-ul din rm valcea...si m-au trecut obligat-fortat pe daewoo 10w-30, apoi in iarna pe 5w-40 tot daewoo, cica asa li s-a comunicat, sa nu mai foloseasca aral...uleiul are acum in jur de 5500 de km si avand in vedere k s-a incalzit afara voiam sa-i bag un 10w-30 sau 10w-40, chiar un 15w-40...voi ce ziceti? si ce marca de ulei sa aleg?

de acord...dar "meseriasii" de la service nu-mi spuneau nimic

salutare din nou. de mai multe ori am fost la service cu pt reglajul senzorului respectiv...rezultatul? zero absolut...in cateva zile reapareau problemele...am sunat insa la uzina...asta fiindca ultima data cd am fost in service nici macar nu au binevoit sa se atinga de masina...am sunat la uzina zic, asta se intampla pe la 9-10 dim...aflati k pana la pranz m-au sunat cei din service de la autoservil( rm valcea): ca ne pare rau, ca asa si pe dincolo...am stabilit sa ma duc din nou la ei...am reusit sa ajung in aceeasi zi...si? surpriza! mi s-a skimbat nenorocitul ala de senzor pe garantie( bineinteles dupa ce mi-au purecat la greu carnetul de service ca sa vada daca sunt cu toate reviziile la zi)...rezultatul? masina merge acum perfect! prin urmare: aveti probleme? sunati cu incredere la uzina!

SCRIS! sa nu uit: am toate reviziile la zi facute...la 10 000 am schimbat bujiile...si parca filtrul de carburant...m-am saturat!

zice-ti-mi si mie adresa de mail de la craiova...oricum...si eu am umblat prin service-uri:craiova, slatina, rm valcea...nimic, nimic, nimic...am cam aceleasi pb la masina(matiz din 2008): bec check aprins, mers "gatruit" al motorului pt ca uneori ( f des!!!!!) sa mi se opreasca pur si simplu...plus...tine-te bine! se tureaza de zici k e avion!!! si asta pusa pe liber...sau la manevra ambreiaj-frana...si ink ceva: dupa toate drumurile la service mie mi s-a luat sa fiu tratat cu spatele...astia din valcea cel putin nici macar nu pun mana pe masina...prin urmare am fost la opc...astept raspuns acum...sa vedem ce-o sa iasa! sal.sunt nou pe aici.zice-ti-mi si mie adresa de mail de la craiova...oricum...si eu am umblat prin service-uri:craiova, slatina, rm valcea...nimic, nimic, nimic...am cam aceleasi pb la masina(matiz din 2008): bec check aprins, mers "gatuit" al motorului pt ca uneori ( f des!!!!!) sa mi se opreasca pur si simplu...plus...tine-te bine! se tureaza de zici k e avion!!! si asta pusa pe liber...sau la manevra ambreiaj-frana...si ink ceva: dupa toate drumurile la service mie mi s-a luat sa fiu tratat cu spatele...astia din valcea cel putin nici macar nu pun mana pe masina...prin urmare am fost la opc...astept raspuns acum...sa vedem ce-o sa iasa!