Moshu

Lepsa merita. Conditii extra @sebian> deci sa nu ma oftic ca n-am putut veni?

Bogdane, zau ai dreptate. Inclusiv partea cu concluziile >- Acum, sa fim seriosi, am depasit si eu niste bemveuri si audi la viata mea, dar oamenii se odihneau (admirau peisajul, vorbeau la telefon etc) mergand cu viteze normale 110-120 ) Asta nu inseamna ca m-am intrecut cu ei. Doar ca nu mi-au dat baietii nici o atentie Am mai vorbit noi de impresia pe care ti-o lasa masina, vorba unui prieten: cand merg cu matizu' sar toti la mine, ma depasesc, eu ma enervez si bag tare. Cand merg cu passatul toata lumea ma lasa sa trec, imi fac loc etc. De ce oare?

Am inteles ovi. Multumesc. O rezolv eu.

Am gresit kmtrii. M-am uitat in cartea de service, si am descoperit ca am facut schimbul la 7300 iar acum am 12600. Deci sunt 5300 km. Chiar acum doua zile m-am uitat la nivel si am constatat cu stupoare o scadere a nivelului. Iarasi fals, a doua zi in parcare unde de obicei fac un control din cand in cand, avea EXACT acelasi nivel ca de obicei, adica 1/2 pe joja. Explicatia? Alta pozitie a masinii in plan orizontal si motor cald la masuratoarea anterioara. Deci pana acum pare ok. Aspect bun, curat. Oricum nu l-as tine chiar 10k. Pareri?

Am sa incerc si eu metoda asta, cu toate ca acum nu mai aluneca si tare imi place Zi-mi si mie cu ce ai uns bucsa si axul? Colier de plastic? Am vrut sa pun metalic, dar merge si plastic numai sa fie bine strans.

Incearca si la fastweb, poate gasesti ce-ti trebuie.

Buni baieti astia de la reno, ca de obicei.

Sa fie oare doi la fel pe planeta asta? Ma indoiesc

Sunt sigur ca nu. Cred ca inteleg ce vrei sa spui. Ce sa fac?

Laurentiu sa nu spui ca in primul link e vorba de cine stiu eu... Incep sa-mi placa baietii de acolo, pe bune ) Iar apropos de pat, ia-ti unul mai lat cu retrovizoare pe tavan

Bine ai venit si tu si masinuta ta. Sa o stapanesti sanatos cat mai multi km.

Acum alta intrebare: fac pereche buna arcurile heavy duty cu amortizoare coreene? Sau trebuie sa iau ceva mai sport?

Apropos de piese si preturi la cele doua din topic, la injectoare care este diferenta?

Chiar ca esti fftopic:, chiar si la Seat. ) Dar deschidem un topic separat daca vrei, chiar sunt curios. De ce praf? Noul Leon FR?

La astea merge rama la fix. Dar zgomot parca nu au, mai ales ca mi-e greu sa fac deosebirea intre praful de pe LCD-ul meu si zgomotul din poze... )

Daca deschide cineva o lista, macar de control sa vedem cati amatori sunt, va rog nu ma uitati. Pentru inceput 2 pentru fata, dar daca se poate negocia un pret bun, ma bag si la 4 buc. Am auzit numai de bine si despre Debica Frigo Directional (vezi Laurentiu83 si cei care am fost la Moeciu, martori la demaraje si frane pe zapada).

Nu neaparat, dar au ceva zgomot amandoua de jos. Prea sensibil "filmul" Daca ai deschis subiectul, negru este o culoare formidabila. Poate de aceea si derivatele sale, nuantele de gri fac deliciul atator iubitori de fotografie. Intotdeauna pozele alb-negru vor avea un farmec aparte. Dar ce sa faci, in cultura noastra negrul e asociat cu necazul. Daca eram in Japonia, lucrurile ar fi stat altfel

Sa nu te superi, noi am mai discutat subiectul Fiecare cu gusturile lui pana la urma, nu vreau sa judec pe nimeni.

Am si eu o problema care este legata cred de amortizoare. Masina era dotata cu amortizoare romanesti prea zgomotoase dupa parerea mea, pe care le-am schimbat in garantie cu unele originale daewoo. Pe spate. La Costinesti, ovi_jer a remarcat ca masina mea parea destul de "lasata" pe spate. M-am uitat cu atentie, si ii dau dreptate. Intre timp m-am uitat din reflex la toate Cielo pe care le-am vazut prin parcari si am tras concluzia ca la cele coreene spatele sta exact cala mine. La cele de generatie noua, sunt mai sus cu cativa cm. Intrebare: care este fenomenul, avand in vedere ca arcurile sunt originale "de drumuri grele". Numai simpla schimbare a amortizoarelor face ca masina sa para mai lasata? Mentionez ca lucreaza bine amandoua, si la probe pe loc, si in mers, la curbe. Zgomotul a disparut imediat dupa schimbare. Avand si butelia de gaz, as fi interesat sa stea un pic mai sus cand este incarcat portbagajul...

Cu doua nimfomane Laurentiu? Eu sunt persoana de sex masculin caruia nu i-ar placea cu doua. Mi-ar placea cu trei

Cam tarziu cu raspunsul, nici poza n-am pus dar s-a rezolvat. Tot la service si tot cu colier. Deja am aproape o luna si vreo 2500 km si nu mai scartiie, ba chiar merge ca uns. Problema este ca de la inceput serva mea a fost cam "grea", si tot am zis ca-si mai da drumul, dar tot asa e. Fata de un Clio de ex.

@dreamlike> Lasa izmenele alea, pune-ti tanga si nu se mai vede! Sincer asa un joc nu credeam sa vad, cu toate ca sunt stelist impreuna cu toata familia mea de moshi si cielofani. Acum si eu parca incep sa intru in stress, sanse deja au destule.

Parca de la mine credeai sa auzi? Dar asta e adevarul si noi nu vrem membri in clubul Canon adusi cu forta

Nu stiu Vio. Ca eu nu folosesc, sunt de moda veche. Parca prea arata toate a "tabloul decedatului" mai ales cu ramele alea negre. Dar asta e parerea mea, si poate nu e cea mai avizata. Unde mai trimit eu fotografii la concursuri se specifica din prima: pozele sa fie cat mai "naturale", fara "rame" si postprelucrari (procesari soft). Nu ca as fi castigat vreodata... dar asta e regula. Si credeti-ma am vazut niste fotografii neprelucrate care intrec orice imaginatie. Ochiul bun, lumina si un aparat adevarat fac cat 1000 de fotoshopuri... Asta este o parere personala, persoanele de fata se exclud, mai ales ca printre noi se afla multi colegi cu adevarat talentati (si nu ma refer la Alinake, care se stie deja cine e)... >-

Postul de mai sus a fost o gluma. Si eu as vrea Seat Leon FR. In ceea ce priveste noua ta achizitie, te felicit si pentru masina si pentru curaj, stiu ce inseamna o carca de rate, crede-ma. De cand ma stiu am rate Mereu ziceam lasa ca le termin si nu mai fac, dar uite ca am sarit si de nuziccat si inca mai am rate la greu. Pune masina pe forum ca nu o sa te critice nimeni. Doar daca-i pui eleron, eu sar primul la tine ) Si acum pe bune, sarim noi la Logan, dar... asa e in fotbal. Pana la urma sunt niste simple discutii, nu trebuie sa ne conducem viata dupa ele. >- Si vorba colegului, Daewoo a murit. Dar sa nu uitam ca a lasat in urma urmasi demni si o multime de fani!