n-am mai vazut o galma atat de mare :-O
parca e prea mare sa o fi lovit deci presupun ca ori ai depasit indicele de viteza al cauciucurilor desi ma indoi ori defect de fabricatie
fara sa il dai jos de pe janta, fuga inapoi la ala care ti l-a vandut cu scandal si puna altu` nou si sa si echilibreze roata!
Va salut cu tot respectul
Pentru a evita o... sa ii zicem discutie in contradictoriu cu mama unui prieten bun va adresez urmatoarea intrebare:
Taie ECMul injectia in frana de motor?
Va intreb pentru ca am 3 masini, intr-adevar de productie franceza, un Renault 19 1.8 16v din 1991, un Citroen XM V6 tot in 1991 si un Renault Scenic 1.9 dCI din 2003 iar la toate acestea 3 injectia este taiata in tmpul franei de motor (masina bagata in viteza, cu RPM > 2000 si cu toate pedalele libere) consumul instantaneu scade la 0.0l/100km. In cazult R19ului am cartea de service si e specificata chestia asta acolo.
Cum Nubira prietenei nu are computer de bord si nu am cum demonstra altfel astept confirmari de la dvs.
Sincer sa fiu nu imi vine sa cred ca a fost francezul mai destept in 91 decat e coreanul in 2001.
(toata discutia a inceput de cand l-am invatat pe acest amic al meu sa faca frana de motor si, vezi Doamne, i-a crescut fabulos consumul. Ma mai gandisem sa pun led la un injector sa vad daca blinkaie si in frana de motor dar nu stiu cum ar afecta rezistenta in plus celelate componente ale injectiei. Daca cineva are un paragraf dintr-o carte de specialitate cu referinta la Nubira respectiva care poate fi scanat sau in format original ar fi dovada ideala)
Va multumesc si va astept cu nerabdare opiniile