ticolino

am o singura nelamurire... cine e piticu?

ajung si eu, pe la 19... 30 cred ca de obicei, motorizat

bun. deci. itp expirat. noxele sigur nu-mi ies, ca le-am masurat prin primavara. "injineru" care face itp-ul stie sa dea de surubul de c02 la tico, sau te respinge?

as baga... dar mai sunt de exterior ?

revin cu poze, cum am promis. din pacate n-am apucat sa merg acolo la reconditionat parbrize (de-abia am luat masina de la vopsit), iar maine dimineata se fac 48ore de cand am observat. ca sa nu mai vorbesc ca va trebui sa circul fara itp. of. poate totusi ajung acolo maine dimineata daca nu... casco

magazinul de la lacul ciurel (imediat dupa mcdonalds) - bucse brat spate (tendon) 11RON/buc - bucse schimbator viteza 2.5, respectiv 3RON buc (sunt de 2 feluri) magazinul din drumul taberei, de pe langa mega image: - suruburi brat spate, 2-2.5-3RON/buc (nu mai tin minte exact cat) avea si piulite

pai cum ziceam si mai sus, nu mi-au umblat la unghiuri, decat la paralelism (convergenta).

merci pt raspuns stiu bine sectia 21, am aprofundat-o pe indelete joia asta, pana la 1 noaptea . dar: trebuie sa ma duc cu masina la politie, nu? asta inseamna ca trebuie sa circul pe drumuri publice, deci daca e un politist mai al dracului ar putea sa-mi ia talonul. ce-i drept, e posibil si sa nu zica nimic. mai e o chestie... parbrizul nu se poate ciupi decat in mers (pietricica din sens opus) sau prin caderea unui obiect de sus. sau da un copil cu piatra, ceea ce e vandalism, deci sectia 20 si adio casco. masina nu are cum sa fie lovita in parcare in parbriz. mai mult, chiar si pentru caderea pietrei s-ar putea sa ma trimita la sectia 20, pentru ca acolo m-au trimis cand mi-au cazut niste pietricele pe capota. a trebuit sa-l caut cateva ore pe nu stiu de detectiv inspector pana mea care m-a trimis pana la urma la plimbare.

amantul lui? sau al ei?

o sa revin cu o poza, cand o scot de la vopsit da, la politie nu ma pot duce pana nu iau itp-ul

uleiul ala la mine a fost o vaselina albicioasa, ce-i drept mai "lichida" decat vaselina obisnuita, dar tot vaselina.

pai de ce s-au bulit de la vasilica?

alta belea azi dimineata, am constatat la service-ul unde am dus masina pentru aripa, ca am parbriz-ul ciupit, ca de o pietricica. nu au ciupit-o cei din service, ci am observat cand am "bagat-o' in service. e o ciupitura mica, cam cat o moneda de 1000ROL sau chiar mai mica. am casco. ce e de facut? unde trebuie sa merg la politie? la accidente sau la "furturi si vandalisme"? ce sa declar ca sa beneficiez de casco? problema mai e ca mi-a expirat si itp-ul, unde probabil o sa se lege si de parbriz multumesc, al vostru acelasi, ticolino

mi-am facut ieri geometria, la autonet. pret: 65RON au lucrat doar la paralelism, la unghiurile de cadere, fuga si la pivot nu. valorile din hartie: FATA paralelism total: constructor -0,4..1.2mm, control 5.9mm, reglaj 0.4mm paralelism partial: control st 1.49, dr 4.0, reglaj st 0.3, dr 0.1 cadere: constructor 19'..41'. control: st 49, dr 11, reglaj: st 48, dr 18 fuga: constructor 3g24'..3g46'. control: st 2g17', dr 2g14', reglaj: identic control pivot: constructor 12..13 grade. control: st 13g14', dr 9g02', reglaj: identic control unghi inclus: control st 14.03, dr 9.13, reglaj - identic control decalaj roti: control -0g12', reglaj -0g05'

da, incearca si la autonet. lucreaza si sambata. ar fi bine sa suni totusi inainte, sa te programezi. cred ca sambata sunt cam aglomerati.

ma intreb de ce atlasslib-u nu scoate cursa. oare or fi obligati prin contract?

si eu cam crezut ca e de la bucsi, ca erau duse am schimbat bucsile, dar acu vibreaza mult mai tare schimbatorul, pentru ca s-a rigidizat timoneria si se transmit toate vibratiile motorului. face urat de tot la relanti, mai ales cand ii porneste ventilatorul.

ai avertizat-o ca va trebui sa treaca o proba de initiere, nu?

magazinul de la apaca, rulmenti amortizor tico, 14RON/buc

politistul ma priveste banuitor - dumneata cu cine te-ai lovit? - eu? cu nimeni, am gasit-o in parcare - da? aveti casco? - da - bine

@senna: nu, a fost capul din stanga. cel din dreapta il schimbasem cu cateva luni in urma. si nu l-am schimbat eu, ci acelasi "meserias" care nu mi-a pus rulmentii la amortizoare.

cica soferul din trabant n-a patit nimic am vazut si eu la stiri

am schimbat un cap de bara PS. si amortizoarele. cred ca de aici s-au dereglat, pentru ca nu mi-a mai montat rulmentii aia. de asta eram eu in primavara foarte derutat, despre ce rulmenti vorbeati.

multumesc tuturor pentru raspunsuri >- intr-adevar, mare pacat ca nesimtitu ala de m-a lovit in parcare n-a atins si usa. cred ca raman cu bunatate de rugina apropo, la portiera din dreapta a aparut rugina (o pata maricica) cam in acelasi loc, desi a fost vopsita anul trecut si inainte de vopsire nu avea nici un punct de rugina! cred ca vine din interior, si in cazul asta nu prea stiu ce sa-i fac

caii din manual sunt cai verzi pe pereti. oricum nu ii vezi niciodata, pentru ca se ating pe la 5500 de ture. ce te intereseaza pe tine este de fapt curba de putere, si mai ales cea de cuplu. acolo e important daca sunt modificari.