Jump to content

dan_m

Gold Member
  • Content Count

    394
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by dan_m


  1. Copil n-am ..inca.

     

    Si la mine se deschid usile (dar doar ele). Portbagajul va fi deschis doar la combinatia de taste mentionata mai sus.

     

    E corecta solutia cu sculele de deszapezit dar se pot ivi si alte situatii.

     

    Eu unul m-as risca. Tata are un Cielo si n-a patit vreodata asa ceva. Mi se pare timpul necesar sa tii apasat butonul telecomenzii suficient se lung pentru a evita greselile.

    Parerea mea :)


  2. Buuuun... sa presupunem ca ai telecomanda+ inchidere electrica  pe portbagaj (separat de usi sau nu, nu conteaza la ce vreau eu sa demonstrez). Apesi pe boton, actuatorul trage de ...ceva... haionul se deschide... adica sare nitel de acolo, corect? Acum cum il mai inchizi, tot din telecomanda? Dar daca se deschide accidental, cum se inchide singur peste 20 de secunde (asa cum face la usi) ?

    Parerea mea!

     

    Pai cum sa se deschida accidental? trebuie sa apesi simultan 2 butoane pe telecomanda vreme de o sec doua (sau ceva de genul asta) ca sa se deschida. La Cielo e la fel ...tii apasat pe butonul (unul singur!) de deschidere portbagaj si se deschide. De inchis nu se inchide singur (n-am auzit pe cineva sa-si fi deschis accidental portbagajul - plus ca urla alarma). Revenind la Matiz mi se pare total improbabil sa-l deschid accidental si sa nici nu aud alarma.

    Eu vreau acesta facilitate deoarece mi se pare incomod sa tot opresc motorul de cate ori am nevoie de ceva din portbagaj. Iarna mi s-a intamplat des sa poarnesc motorul sa se incalzeasca dupa care sa caut sculele de deszapezit in portbagaj.


  3. nfs, la MAtiz SE deschiderea portbagajului e pe cablu (clapeta jos langa cea de benzina). Ideea e ca eu am pe telecomanda de la alarma un canal special de deschidere portbagaj (fara usi). Asta as vrea sa-l folosesc (ca sa ma apuc sa trag cabluri prin masina mi se pare complicat). Baietii de la alarme au zis ca daca le arat de ce sa traga actuatorul ei imi monteaza si deschiderea portbagajului. Ei sustin ca la SE cablul ar trage de ceva pe la componenta fixa a incuietorii (nu de partea de pe hayon) si deci cele 2 tipuri de incuietori ar fi diferite. Eu insa ma indoiesc ca cei de la Daewoo...in febra ieftinirilor, concepeau 2 tipuri diferite de incuietori. Din pacate n-am avut acces la vreun SE sa vaz cum e.


  4. Eu mi-as pune dar as vrea sa o conecteze la alarma si nu stiu daca Dl Martin mi-o poate conecta. Ar insemna sa ma duc la el sa puna...ce-o pune el acolo si sa ma mai duc si la baietzii cu alarma sa o conecteze. Oricum pretul e cam piperat. Are cineva de pe la noi de pe forum Matiz SE? As fi curios la vreo intalnire cum functioneaza la el deschiderea din interior a portbagajului. Ca e pe cablu. Oare de ce o trage cablul ala?


  5. M-ar interesa daca se poate pune deschidere electrica la portbagaj la Matiz E. Cand mi-am pus inchidere centralizata oamenii din service mi-au spus ca broasca e altfel la Matiz E fata de SE si ca nu se pricep sa puna actuatorul pe undeva. Eu as mai avea un canal liber pe telecomanda dar nu imi dau seama cum as putea pune un actuator. Are cineva asa ceva?

     

    Merci


  6. Dane, garantia ai pierdut-o deja cind ai montat alarma (daca nu cumva ai avut-o montata din fabrica, lucru de care ma cam indoiesc), practic garantia pe electrica revine acum dealer-ului (daca ai montat alarma la un deler Daewoo si nu la un serele oarecare), asa ca ...

    Orice lucrare beneficiaza de o garantie, atit a componentelor cit si a manoperei ... si daca e facuta intr-un service agreat Daewoo, cu atit mai bine!

     

    Flex, inainte de a monta alarma la alt service decat cel care mi-a vandut masina, am intrebat de garantie si mi-au raspuns ca nu pierd nimic. Am repetat intrebarea si la revizii cand aveam deja alarma si din nou mi s-a spus ca am garantie in continuare. Mai mult, am cred un contact prost la un senzor de usa ceva incat la piatra cubica mi se mai aprinde plafoniera din cand in cand. La revizie le-am zis sa verifice si asta si dupa ce au cautat, au zis ca e de la senzorii alarmei, pe care nu i-au montat ei (corect) si ca nu se baga sa-i verifice. Din nou am intrebat si mi s-a confirmat ca mai am garantie. Se pare ca pana acum ceva vreme asa a fost - pierdeai garantia la orice montai - acum nu. Sper ca nu m-au aiurit aia in service. De fiecare data am vorbit cu alta persoana.

    Acum sa montez turometrul asta conectat pe la bobina mi se pare o operatie mai finuta si mai rar facuta prin service-uri si deci cred ca ar trebui verificata chestia cu garantia (daca mai sta in picioare sau nu).


  7. O intrebare pt. toata lumea. Dati spaga in service la mecanici? Daca da, cat si la ce operatii.

     

    Eu in general la revizii am dat 100.000 ROL. O fi putin, o fi mult ...nu stiu. Astept parerile voastre.


  8. Si eu m-am ferit de Shell de cand am bagat de cateva ori in Dacie dupa care mi-am suflat jiglorul la 20 m de benzinarie ca am ramas pe dreapta. Bag OMV si n-am avut probleme.


  9. Extraurban: Vara cu A/C, Buc. Constanta (3 pers) 250 km (110 kmh) + 200 km prin statiuni 5.7%

    Iarna 4 persoane Buc Moeciu si back 400 km (120-130 kmh max) 6%

     

    Urban: (merg cam 10-15 km/zi) vara cu A/C 7.5 %, iarna 7.8-9%

     

    Benzina OMV normala fara plumb


  10. Buna ziua la toata lumea. In legatura cu "subiectul", am un Matiz E AC din Mai 2003, a carui cutie de viteze s-a comportat bine pana acum, mai putin clantanitul la intrarea in 2 si 3 si a faptului ca iarna, la temperaturi in jurul si sub 0 grade, maneta schimbatorului e moale inspre treapta 1 si 2 (spre sofer). Adica nu revine singura in punctul mort. Dupa aprox 10 min de mers isi revine subit, ca si cum s-ar activa un arc brusc. Impedimente: nimeresti greu a 4 a. A mai patit cineva asa ceva?

 

×
×
  • Create New...