saruman

Ce zice Bosch despre ABS: "In 1993 Bosch developers built the generation 5.0 with new magnetic valves. It was followed by the 5.3 and 5.7 versions. Additional functions were added, e.g. electronic brake force metering which replaced the mechanical brake force proportioning valve on the rear axle. The current ABS generation is the ABS 8 introduced by Bosch in 2001. This is a modular system which permits the ABS, TCS and ESP® braking control systems to be implemented as an integrated product family. This has resulted in optimal use of synergies in production and development. These technological advances have led to higher performance, less components and lower weight of the ABS. Whereas the ABS 2 (1978) weighed 6.3 kg, the ABS 8.0 of 2003 weighs a mere 1.6 kg."

Si ce e atat de ciudat? Maseratti Quatroporte si Alfa Romeo 147 au Bosch 5.x! O sa compar sistemele ABS de pe Logan si Kalos, ba chiar voi posta si poze cu ele si ne vom lamuri!

Dealerul mi-a spus ca pe Kalos este montat ABS Bosch 5.3. O sa caut si pe net.

La al meu bordul este bicolor, iar stalpii de la usi sunt imbracati in negru. Este un hibrid

Da, dar ala e Aveo, astea sunt Kalos. Modelul lui Illuminati este Kalos, prea putine legaturi cu 2006.

De unde chestia cu Kalos 2006? Astea sunt Kalos-uri model 2005, doar ca au inceput sa monteze si jante de 15'' pe ele.

@osirus Doar intr-a V-a? Ai verificat nivelul uleiului din CV? Daca nivelul e OK si se manifesta doar intr-a V-a, probabil pinioanele cu pricina... Ca sa ramanem on topic, dupa ultimele investigatii facute, as alege un Hyundai Accent. Pentru trenul de rulare -- tinuta de drum si motoare. Super masina cand te infigi in ea! Si eu care aveam impresia ca Loganul se lipeste de drum...

@alx Da, sotia mea face cam 6 km la fiecare drum, pe un traseu destul de liber. Cred ca pe un traseu mai aglomerat, consumul ar creste semnificativ.

Am doi colegi care fac acelasi drum de cateva ori pe luna, mi-au confirmat, distanta afisata de bella mea era prea mica Fiind prima infidelitate si manifestandu-se doar la nivelul asta, i-am iertat-o .

Habar n-am ce a fost, am dus masina la service, mi-au luat-o, cand m-au sunat sa o iau inapoi (dupa nici 2 ore) mi-au spus ca au resetat calculatorul. Si de atunci totul e OK. Nici timp prea mult nu am avut la dispozitie, dar din moment ce arata ce trebuie, nu m-am mai agitat.

A invatat sa numere /40000000.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /><' /> Ii trebuia un mic impuls! Dar eu sunt invidios pe un consum de 5.5 vazut pe aici, la drum intins. Asa da!

S-a rezolvat dupa o vizita la service, cu un reset facut pe undeva pe acolo...

Dupa ce ma speriasem de consum (peste 8% la 130km/h), am scos un rezonabil ~7% avand grija sa nu depasesc (cu cateva exceptii) 120Km/h si abordand un stil ceva mai linistit de conducere (autostrada Bucuresti - Pitesti, dus-intors). Poate si coeficientul aerodinamic foarte prost sa fie de vina, pentru ca saracuta masina pare a vrea mai mult! In oras (condusa de sotie) nu sare de 8.5%. (no AC) Benzina CO95 de la Lukoil.

Pai toate sunt masini ieftine si cu probleme, fiecare scartaie ici-colo, si cred ca 90% din cumparatori sunt fosti dacioti. Nu am fost socat de cine stie ce calitati exceptionale ale Loganului sau Kalosului (Accent n-am condus), iar Cielo e deja poveste veche. Dar isi fac treaba fiecare, asteptand Corolla si Yaris-ul de peste 2-3 ani

Suspensia la Kalos este destul de zgomotoasa. Chiar am fost cu ea la service, pentru ca mi s-a parut ca troncane. Ca sa ma convinga ca "asa face toate", omu' de acolo m-a mai plimbat cu inca doua. Asa ca m-am resemnat. Nu masina e de vina ci drumurile (cu un mare pentru portiunea de 40+km de la intrarea pe autostrada dinspre Bucuresti.

Q.E.D.

Da, produce unitati de climatizare, si sisteme electrice. Si evident, faptul ca este un grup cu unitati de productie in 25 de tari nu conteaza! In Romania le face pe alea mai proaste. Pfui!

Off! Sportul national: datul cu presupusul!

Chiar, si eu sunt curios, care ar mai fi, ca in afara de cele enumerate de osirus eu am gasit doar Valeo, Renault si chestii de-astea scrise pe ele?

Thanks man! Aproape ca un camion . Iar Espero are 0.29!

Da, cele mai vechi au fost OK. Dar sunt VECHI! Ce rost are sa mai dai bani pe o masina care are peste 8 ani? Eu zic sa cauti una pe la max. 4 ani.

Care e kalosul cel nou si care cel vechi? E vorba de Gentra, cea expusa prin China? A vazut-o cineva live? Am inteles ca HB-ul se va fabrica in continuare. Si apropo de Logan: singura problema adevarata la el o constituie ansamblul tabla foaie de ceapa/vopsea de oua aplicata. Ca sa nu am probleme, l-am ceruit o data la doua luni si pana acum, slava domnului, e OK, dar abia daca face 10 luni!

De unde informatia cf. careia Kalos are 0.35? Pentru ca date oficiale am reusit sa obtin doar despre Logan (0.36), si Kalosul pare semnificativ mai aerodinamic. fftopic: asta din seria "N-am Logan, inseamna ce e prost!"

Dar un hatchback?

Daca este asa cu mi s-a parut, in cazul meu ar arata cam 370...