Satori

Si Nubira CDX avea discuri pe spate, daca nu ma insel.

Pai e simplu. E fadingul de care se vorbea mai devreme.

Siguranta cui? A organelor tale interne sau a caroseriei autopurtate a masinii?

Ar iesi o super compilatie cu piesele astea.

WOW! I'm impressed! Din pacate, nu pun botul! Dar o vor face cu siguranta altii

Ha?! Iar? Si carenele tale's intregi?!

Eh, in afara de comparatia cu Skoda, ai dreptate. Si, daca stii ca e gresit, de ce persisti? Unde e fabricat motorul?

Mirceo, daca fac asta, iti dai seama. Te uiti pe dos. Dar nu cred ca pe colegu' jinx il doare, are altele si mai la masina. Deocamdata are Kalos de 1050cmc, frate in cilindri cu Matizu'. Paul, aia macar stiau ce masina au pe mana Bine ca nu i-au pus capota de Tahoe

Pune burete dens. Jocul, chiar daca creste, va fi anulat de decomprimarea lui. Zack, teoretic, la revizia aceasta ar trebui sa incerci sa schimbi pe garantie piesele cu probleme. Cere verificarea directiei, cere verificarea franelor, cere un scan al motorului - chiar daca ies prost, asta nu inseamna ca o sa iti spuna acest lucru, deci va trebui sa fii atent. In rest, revizie normala.

In afara de fadingul mult mai pronuntat, nu ai real alte probleme. Si, totusi, nu-i masina sa o duci pe circuit si nici la viteze prea mari nu se duce. Nu vad de ce se hulesc atat discurile la astfel de masini. Mi se pare comparabila situatia cu dotarea masinilor foarte mici cu programe de stabilitate.

Sa mai rad si aici?

Ba, ce rau esti. Hartia de la afisaj e made in japan, nu stii tu. De unde stii? Inca nu a venit, nu? Sa va poarte sanatosi.

Bai, de Ileana v-ati gasit sa va luati?! Daca aia punea frana, copilul s-ar fi lovit de parbriz (dupa cateva secunde... "Incredibil de spatioasa") si Ileana ar fi depasit. Mare chestie.

Se numeste blitz si este pe aparat. Vrabia malai viseaza. Sa postam pentru a posta. Dar 1.6 de pe Lacetti ce are? Wait a second, chiar are motorul ala, dar nu pentru noi, europenii Ce ai, mai, cu tamburii? Pentru ceea ce poate masina sunt suficienti. In plus, scad si costurile de productie si pe cele de intretinere. Oricum, mutatia genetica, chiar daca e o evolutie, este discul, nu tamburul.

Tot Ceausescu e de vina, iti spun eu.

N-am inteles. Tu... cine?!

Fantastic http://www.monitorulneamt.ro/stiri/?editia...p;articol=11292

Depinde probabil de emisiune. Eu am auzit "tineri dinamici". In fine, buzunarul nu depinde de varsta in mod definitoriu si absolut.

La masinile cum ar fi Dacia incepi designul cu costurile de fabricatie. Apoi... da, ai dreptate. Dar esti prea pretentios, nu intri in target.

Avand ce anume, ca sistem de referinta? Caci mie mi se pare ca arata FOARTE BINE in compartie cu dracia pe care o avem acum.

LMA, Kali!!!

La dracia asta trebuie sa lucrezi la arcuri. Daca este ca S40, pe serpentine e la fel de buna ca o caramida zburatoare. Ai grija ce strici. Daca ajungi la reprezentanta cu ea... in fine

Indiferent cui a cerut voie, desi faptele sunt prea indepartate pentru a le comenta - nu imi aduc aminte, nu este deloc permis sa faca ceea ce a facut. Iar astfel de topicuri nu vor mai exista.

Daca se aude de la tamburii de pe spate, stai linistit.

Nu exista, dar o sa auzi. O sa scartaie. Nu le lasa sa ajunga in starea de "scartzaiala", verifica-le din timp. Sunetul este continuu sau se intrerupe (intreruperile variaza in functie de viteza)? Discul pare striat? Daca este discontinuu, s-ar putea sa ai discurile "ovale". Altfel, este posibil sa ai o piatra prinsa in etrier. Pe de alta parte, s-ar putea sa nu fie nimic de genul asta, si e nevoie doar de cateva frane mai sanatoase, ceea ce explica tolin.