Satori

In mod normal, afecteaza garantia, da. Eu mai am garantie pana in august, a.c. In mod normal, ar trebui sa se poata face acelasi lucru si la Lacetti. Eu m-am aruncat putin cu capul inainte in chestia asta, iti recomand sa nu faci la fel. Nu stiu cu cat a coborat masina, oricum, mai mult decat ma asteptam eu. Sa nu mai vorbim ca dintotdeauna mi-a facut probleme cand am vrut sa o modific (a luat foc, chestii din astea banale ) si acum nu s-a lasat mai prejos. Ceea ce se vede in poze este prima zi. Teoretic, ea ar trebui sa mai se lase, asta ma sperie. (poze facute de Senna. Mersi!)

44K KM si masina a suferit o cadere datorita arcurilor H&R (Mersi, Dinoc). Inca nu m-am obisnuit, nu stiu daca e bine sau nu ce am facut, senzatia pe curbe este dementiala dar imi e frica sa nu lovesc ceva pe sub ea, grija pe care inainte nu o aveam.

Margi cam ca mine. Eu nu am probleme, desi am masina din lotul cu probleme. Tu de ce te temi?

Ford Mondeo ST nu avea dungi pe el? Habar nu aveam ca exista ST diesel Oricum, felicitari, sa te poarte sanatos!

Mie mi s-a parut mult mai sobru interiorul sedanului (SW nu am vazut). Bine, este adevarat, comparatia este facuta acum ceva timp, peste 1 an. Intre timp, s-or fi modificat lucrurile. Platforma este teoretic aceiasi. Designul la HB e facut de Daewoo, la restul de GMDAT - dupa cate stiu.

Da. Si stiu despre ce vorbesc, am fost in aceiasi situatie, recordul fiind de 3 nopti nedormite la rand. Ei nu o sa se opreasca. Depinde de tine sa faci ceva.

Da, dar trebuie sa belesti bine ochii. Altfel iti bipaie prea tarziu.

Avand in vedere ca e 1 Mai, o sa bage si elicopterul )

Nu-i, deloc. E alta masina.

Ati cam dat-o in balarii. Sebian, sa stii ca la urma urmei, singurul care poate avea grija de tine esti tu. Ei sunt vinovati ca te-au pus intr-o situatie periculoasa, dar daca te afunzi si te afunzi in ea... e vina ta, tata, nu a lor.

E mai usor sa previi decat sa tratezi. Pe 2 roti, mai ales micute, nu prea esti vizibil si, mai ales pe stradute mici unde "nu are rost" sa te asiguri ca nu vine nimic, e posibil sa ai intalnire de gradul III cu vreun berbec. Dramul de bafta este, in general, mai mic pe chestiile pe doua roti. Consecintele lipsei lui sunt mai mari, nu ai cusca in jurul tau. Aduna astea si vezi daca e un risc pe care merita sa il iei tu, darmite copilul tau. Acum depinde si de cat de repede mergi. Nu neaparat ca viteza e rea ( ) dar pentru ca esti mai vizibil si mai predictibil la viteze mici. Pe bicicleta eu am reusit sa ating maxim 35kmh si tot am avut 2 incidente ultima oara cand am iesit pe strada (unul dintre ele a fost pretty funny, mi-am luat un bot de Dacie peste roata din spate si din cauza asta am cam dat peste politistul din intersectie ) ). Ok, e alta treaba... e Bucuresti, e trafic...

Usurel, usurel... a facut si omul ce a putut.

Citeste ce am scris mai sus. Sunt anumite pozitii, in anumite firme, care iti limiteaza destul de mult cautarile unui nou job. Sa luam punctual, in cazul meu, am de ales intre 5-6 joburi asemanatoare in toata tara. Atatea sunt, cu astea defilez. Singura varianta reala este sa schimb domeniul. Pe de alta parte, eu sunt in pozitia in care inteleg si sclavul si stapanul. Si situatiile sunt foarte complicate. @cpop, nu ii invinui colegii. Si ei muncesc la fel de mult si le este foarte greu sa se ocupe de problemele personale, darmite de ale altora. Sa nu mai vb de "termin proiectul asta si ma duc, promit".

Cine a zis ca un job nou te salveaza? Stiu ca e forum si ca trebuie sa ne exprimam parerile, dar, uneori, se vehiculeaza tot felul de idei gresite pentru ca, pur si simplu, uneori nu poti intelege o situatie pana nu te afli in ea.

Hehehe... nu-i chiar asa de simplu Companiile astea nu sunt conduse de brainleshi, sa zic asa. Te manipuleaza destul de usor si iti trebuie mult sa te prinzi si si mai mult sa reactionezi. Imi pare rau pentru Raluca, nu este primul si nu va fi ultimul caz, dar nu este unul semnificativ. Raluca avea probleme de sanatate care s-au agravat ducand la deces. De obicei, nu se intampla asa, nu mori, dar esti ca si mort. Situatiile sunt foarte complicate din interior si sunt foarte simple din exterior. Stiu asta foarte bine pentru ca m-am aflat/m-a aflu in aceiasi situatie.

Haide mah? Sa mori dupa si sa nu ai tu placerea de a fi experimentat o casca SH? (conform postului lui Laurentiu). Laurentiu, nu prea stii despre ce vorbesti. Sunt lucruri carora li se aplica ce spui tu, sunt lucruri carora nu li se aplica. Altfel am sari cu totii de la etajul 2 ca deh... daca e sa se intample, tot se intampla. Ptiu, ce logica

Putin cam dure, dar merita vazute o data, de 2 ori... cand te apuca nebuniile: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=21436

Teoria asta ma lasa fara cuvinte de fiecare data...

Laure, cand faceam Craiova pe bicicleta, nu erau asa multe masini. Cand vedeam una, ne uitam ca nebunii dupa ea, ne placea la nebunie. Acum s-a schimbat foaia. Desenele cu Pokemon specifica clar ca mai ai inca o viata daca o ratezi pe asta, asa ca da-i in gazzzz...

Viorele, cu tot respectul... las-o moarta. La 50kmh cu tot cu casca si cu protectiile alea, ai toate sansele sa te pomenesti cu un telefon de la Politie: "A fost un accident...."

Si deja face cu ochiul? Sa iti traiasca!

Esti constient ca aceste motoare se exploateaza diferit? Hint: Compari 8V cu 16V Esti constient ca nu poti sa compari motoare ce se afla pe masini diferite, cutii de viteza diferite, etc? Hint: Logan are 100kg in minus fata de Kalos, Kalos are trepte luuuuungi.

Eu zic sa nu va ma luati nici dupa cuplu nici dupa putere. Luati-va dupa temperatura. Curentul te trage mult mai bine cand temperatura este scazuta! Tu compari 1.4 cu 1.6 si 1.8... 2.0 nu ai condus? Pe cand si dieseluri?

Luciane, tata, tot ce vezi aici a inceput cu o sigla mica, discreta. Nu pierde trenul!

Nici alea anormale nu le simt. Trebuie sa folosesti GPS.