Jump to content

iuli34

Membru
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by iuli34


  1. @ florinellll,

    Daca termostatul este bun si caloriferul nu este infundat, ar trebui sa ai caldura necesara. Nu are legatura cu radiatorul. Atata timp cat termostatul isi face treaba, cea mai mare parte a apei circula prin calorifer. Atunci cand se depasesc limitele de temperatura, termostatul deschide, lasand apa sa circule si prin radiator, racindu-se.

    Din ce stiu eu, asta e principiul de functionare.

    In alta ordine de idei, eu am termostat de 92 grade si am caldura arhisuficienta. Acum cateva zile s-a rupt si la radiatorul meu stutul si am fost nevoit sa-l inlocuiesc cu unul SH. Sunt in tratative cu o firma din Brasov, pentru inlocuirea bazinelor laterale cu unele din Al.

    Va tin la curent, daca se poate rezolva si la ce pret.


  2. Nu stiu ce dimensiune are imbusul insa, daca ai nevoie de unul, iti pot imprumuta. Stiam ca am insa astazi chiar l-am gasit :) .

    Multumesc frumos pentru amabilitate, dar ideea mea era sa stiu dimensiunea imbusului ca sa tai din el cca. 1cm. si sa sudez acea bucatica pe o platbanda astfel incat sa incerc sa strang jocul, fara a mai demonta caseta :-/ . Sper sa si reusesc. In cazul in care nu reusesc, abia atunci o s-o demontez. Daca ai un subler la indemana, ti-as fi recunoscator...

  3. Salutare tuturor.

    Pentru posesorii de Leganza, care se confrunta cu distrugerea prematura a rulmentilor de sarcina, vreau sa le impartasesc o solutie pe care am adoptat-o si care sper sa si dea rezultate. Este vorba despre confectionarea unei flanse care asigura protectia rulmentilor. Atasez cateva poze, din care sper sa va dati seama despre ce este vorba. Va mentionez ca aceste flanse sunt in curs de testare pe masina mea. Pentru cei interesati, putem discuta pe aceasta tema, pe forum sau P.M.

     

     

    post-3741-0-33367100-1351628568_thumb.jpg post-3741-0-68331200-1351628569_thumb.jpg post-3741-0-71038900-1351628570_thumb.jpg

    post-3741-0-70324700-1351628571_thumb.jpg post-3741-0-00393000-1351628573_thumb.jpg post-3741-0-16311100-1351628574_thumb.jpg

    • Like 1

  4. Revin cu aceasta solicitare:

    "Salutare tuturor. Cu scuzele de rigoare pentru solicitare (cu toate ca specificul topicului este "donatie"), am nevoie de un palier amortizor fata Leganza,de care va puteti descotorisi, doar pentru a ma folosi de el ca model pt. confectionarea unei flanse protectoare a carcasei rulmentilor de sarcina, care imi dau batai de cap de ceva vreme. Evident, berea este asigurata. Daca reusesc, voi impartasi solutia si colegilor forumisti, posesori de Leganza si nu numai. Ms."


  5. De ce ai scris aşa mărunt? Ne "doare" ochii...

    Scuze, textul a fost postat cu "copy-paste" si nu am observat. Un moderator poate modifica.


  6. S-a gasit cel mai mare corupt din Romania, este seful de la Plafar, care a vandut coada soricelului pe post de p... calului.


  7. Salutare tuturor. Cu scuzele de rigoare pentru solicitare (cu toate ca specificul topicului este "donatie"), am nevoie de un palier amortizor fata Leganza,de care va puteti descotorisi, doar pentru a ma folosi de el ca model pt. confectionarea unei flanse protectoare a carcasei rulmentilor de sarcina, care imi dau batai de cap de ceva vreme. Evident, berea este asigurata. Daca reusesc, voi impartasi solutia si colegilor forumisti, posesori de Leganza si nu numai. Ms.


  8. EU NU MAI SUPORT! In curand, cred ca ii dau foc.

    I-am montat amortizoare noi (KYB), arcuri noi (made in Korea :osanale: ), rulmenti sarcina Monroe. La cca 3 luni dupa inoire, au aparut, treptat, cloncaneli stanga-dreapta plus trosnete la viraje (mai mult pe loc). Pentru cloncaneli am fost la Pep'u, am verificat articulatiile: nimic suspect. Pentru trosnete, am suspectat rulmentii de sarcina. Am achizitionat alta pereche de rulmenti si i-am inlocuit pe cei vechi (care erau totusi doar de 3 luni) si pe care i-am gasit cu carcasa de plastic sparta. Rezultatul a fost surprinzator: nu tu cloncaneli, nu tu trosnituri. La nici o luna, au inceput sa apara aceleasi cloncaneli, doar pe partea dreapta, unde, de la inceput nu am fost multumit de treaba pe care si-o facea amortizorul cel nou. Nu cred ca e posibil sa se fi dus iarasi rulmentul de sarcina, cu toate ca mai mult ca sigur, tot el e de vina.

    E posibil ca din cauza amortizorului, care isi face treaba mai defectuos, in combinatie cu arcul, (posibil) de o calitate mai slaba sa se ajunga la distrugerea rulmentului de sarcina? sau intradevar, rulmentii de sarcina sun de o calitate foarte slaba?

    Daca cineva s-a mai intalnit cu o asemenea situatie, astept sfaturi.

    Deocamdata eu intentionez sa montez la loc arcul si amortizorul vechi.Ms. anticipat.

 

×
×
  • Create New...