mdascalu

@ bulgaria - sa o porti sanatos si fara incidente. Ai sa te obisnuiesti cu ea in timp. Rabdare si multi km.

@IULY - daca citeai tot topicul ai fi vazut. Postul nr 20 i-ti spune toate materialele de care ai nevoie. Doar preturile s-au schimbat. Vasul pentru lichid il ai. Pe el este si locul pentru al doi-lea motoras, dar trebuie facuta gaura pentru a doua pompa.

@razvanschumi - asta se poate verifica. Nu am schema masinii acum, dar am sa ma uit si va spun. In principiu ar trebui de pus la masa un fir, iar becul ar trebui sa se aprinda. @ bulgaria - la mine se aprinde cand in rez. mai sunt 6 litri de bezina. A mai fost discutata problema asta aici http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=5915

Pentru ca vad ca au mai scris si altii. Debrecen - Strasburg 15 ore, cca 1200 km (cu pauza de cafea, mancare si "tufis"). Partea cea mai grea a fost la intoarcerea in tara, Oradea - Cluj cca 150 km 5 ore.

Fratilor de azi am in final net acasa. Ce fain e sa stai in pat si sa citesti forumul. Chiar e bine. In rest totul e ok. Ramane sa ne vedem vinerea viitoare. PS Andrei am tomtom.

Salut, acum sunt in Franta la Cannes si plec spre Italia. Cred ca vinerea asta ajung in Iasi, dar nu sunt sigur la ce ora ajung. Voi ce mai face-ti? Leo, tare-mi pare rau ca nu am apucat sa fac download si la Italia. Tare m-ar fi ajutat azi. Asta e. Daca ajung vineri in timp util acasa, dau bip-uri. Vacanta placuta tuturor.

@el cid - vezi ca in Franta e ca si in Italia. Autostrada se plateste. Am aflat-o si eu pe pielea mea aici. Preturi ciudate. Pentru Autostradzile din nord am platit o data 1,20 Euro si a doua oara 25.6 euro. Pentru cele din sud o data cca. 30 euro iar in zona coasta de azur tot achiti mici taxe, un pod cca 2 euro, alta bucatica de autostrada 15 euro etc. De fapt mai vad azi ...spre Italia. Preturi Franta: La Paris hotel 2 stele 75 euro / noapte, Cannes 2 stele 95 euro/ hoapte.

Sa inteleg ca mai facem cunostinta cu noi membri? Eu vin de data asta.

Pai cum vreti voi! Eu nu am nimic impotriva.

Salut, m-am intors acasa si de acum abia astept sa ne intalnim.

@Leone - daca ieri a fost cum a fost de frig sa fi vazut azi la 12 grade pe o ploaie adevarata cum mergeam prin padure studiind efecte progamului UE - NATURA 2000 (cu pantofi din piele intoarsa si cu GAURELE). Ce-i drept, ni sa spus imbracaminte sport, dar nimic de PADURE. PS. Andrei, azi am vazut o Nubira Break si reprezentanta chevrolet. Deci reprezentanta exista.

@tolin - Eu sunt pe aici doar pentru cca. 2 saptamani. Treaba e ca la 14 grade afara, sa umbli asa imbracat, i-ti trebuie rezerve serioase, mai ales ca din cand in cand mai si ploua. Ps. Scuze de offtopic. De fapt faceam si eu un pic de haz de necaz.

Tare rau e sa nu fii acasa si sa nu vezi asa ceva, da nici in Copenhaga nu mi-a mers rau. Da, sa stiti ca-mi pare rau.

Azi am fost in Copenhaga. Aici intradevar multe masini noi, dar din pacate am vazut doar un Lanos Si un Lacetii si este parcat acum in parcare. In rest cam nimic din gama Daewoo . PS Si in completarea pozelor de la Raliul Iasului...

Sincer, nu stiu si nu cred ca ma va interesa. Tara de oameni ZGARCITI, sunt aici de 2 zile si abia am vazut cateva masini mai noi. In rest doar ciurucuri de 5-6-20 ani ;i niste preturi frate, i-ti pica fata cand te uiti. Am sa fac niste poze cu masinile SH vandute pe aici cu tot cu preturi ca sa vedeti si voi.

Salutari din DANEMARCA baieti. Sincer mie tare dor de tara si nu am plecat decat de o zi. Ciudata senzatie.

@closchkuta 1. In principiu zgomotul metalic la roti provine TOT de la axele glisoare ale etrierilor. De obicei acolo se pune o bucatica de curea de distributie pe o placuta de frana, se forteaza etrierul si se prinde in surub iar asta ar trebui sa tina o perioada. Daca dupa chestia asta tot exista zgomot metalic el ar trebui sa provina de la caseta de directie sau un capat de bara. Cel mai bine ar fi sa verifici tu insuti treaba asta, saltand masina pe cric si tragand de roti sa vezi daca au joc pe undeva. 2. Referitor la AC nu te pot sfatui prea mult ca nu am, dar tinand cont de cum mergea la Cielo, acolo dupa un timp intradevar se intrerupe si apoi porneste din nou. Este o chestie legata de o rezistenta (nici nu stiu daca poate fi numita asa - termistor) fixata pe vaporizator. In momentul cand vaporizatorul este pe punctul de a "ingheta", se decupleaza AC-ul. O chestie asemanatoare se intampla si cand se cere putere de la motor. Computerul masinii stie pozitie senzorului de acceleratie, iar cand se cere putere de la motor "taie" Ac-ul. Dar repet, asa era la Cielo, nu pun mana in foc ca asa este si la Matiz. 3. Cu stalpul ??? - vezi daca se poate strange usa din broasca. Asa ai putea rezolva cumva zgomotul. Oricum, daca nu reusesti, nici nu poti strica pentru ca ai semne pe stalpul dreapta pentru pozitia cuiului de la broasca. Dar sa stii ca suruburile alea doua de la cui se desfac tare greu.

Cred ca trio-ul ramane constant. Ai perfecta dreptate andrei, Sa vedem cine mai vine!

@EFZ- La toate Matizurile pe partea dreapta fata a trapei este coltul un pic mai sus. E ciudat, dar asta e. 1. Desfa trapa, scotand sigurantele ale mici si rosii de langa manier (se imping spre spate), scoate sticla si verifica ca piulitele care fixeaza ghidajele de metal sa nu fie slabite. Daca sunt slabite strangele, dar cu grija ca sticla poate crapa. Ele se slabesc de la viibratii, iar trapa in pozitie deschisa incepe sa faca zgomot cand se merge cu ea deschisa. 2. O alta posibila cauza ar putea fi pietrele intre cheder si sticla pe partea din fata a trapei (eu asa am patit), iar la inchidere trapa ramanea mai sus. 3. Cu trapa inchisa, daca te uiti din masina, ai sa vezi in coltul din dreapta sus, intre sticla si rama de plasic, un distantier dintr-un fel de cauciuc. Vezi ca ala sa fie apasat suficient de mult, incat sticla sa etanseze bine pe cheder. PS. Cand scoti sticla verifica si spatiul pentru ghidaj din rama de plasic. S-ar putea sa ai niste resturi vegetale acolo si din cauza asta sa nu gliseze complet trapa. Succes.

Multumesc frumos.

Oamei buni! Vreau si eu o mana de ajutor!!! Unde se gaseste ulei GM Super Sintetic 5W30 de cumparat, ca tare am nevoie la MERIVA si de ce nu si la MATIZ. (Eventual un cod de pe produs). Multumesc

@laurentiu - da si dupa ce l-am instalat mai comparam cate cutite se pot ascuti? PS. Polizorul are ventuze si nu trebuie fixat cu suruburi.

@mariusant - mufa e la fel, dar din cate i-mi aduc aminte nu are aceeasi dispunere a firelor. Mufa este la fel cu cea de la sursele ATX alimentarea cu 12 Vcc (cea cu 4 pini). Aia se potriveste exact.

DA

Binenteles ca da! Eu Vin!