gigifurtuna

Saptamana trecuta am fost cu Matizul meu euro 3 din 2005 cu 75000 km pe o vreme foarte ploioasa din Buzau pana in Valeni de Munte.Nu sunt adeptul vitezei,cel mai mult am gonit gigantul meu cu 100 km/h.La un moment dat a inceput sa-mi palpiie in bord martorul ceck dupa care a ramas aprins. Mentionez ca obisnuiesc sa pun in el benzina de 95 de la Lukoil.Cu cateva zile inainte insa am pus 28 l benzina de la acelasi benzinar. Dupa o pauza de o ora in Valeni de Munte la pornire martorul nu s-a mai aprins. S-a aprins din nou dupa aproximativ 20 km si asa a stat pana la Buzau(aproximativ 100 km) A doua zi nu s-a mai aprins si de atunci am facut aproximativ 300 km si tot stins este.Care sa fie cauza,un contact imperfect la vre-o sonda?Am dat in acest drum prin niste balti uriase oare de aici sa fie buba?

Salutare tuturor, Am citit tot despre problemele de ambreiaj la Matiz si nu am intalnit situatia care mi se intampla mie.De o saptamana incoace dupa un drum la Bucuresti (100 km) am observat ca pedala ambreiajului se apasa greu dupa 5-10 minute de la plecarea la rece aproape de podea si schimb foarte greu vitezele,fara carait.Am schimbat cablul de ambreiaj singur cu gandul ca acesta putea agata.Nici un rezultat.Am incercat sa il mai intind putin insa la fel,se apasa usor pana aprope de podea si acolo as zice ca se blocheaza de ceva si nu mai debraiaza.A mai patit cineva aceeasi problema?