mmarian

La mai bine de o saptamana dupa ce l-am luat pe ""Ticalos", am reusit sa ajung (impreuna cu fostul proprietar) la ghiseul Radieri /Inmatriculari din Udriste. Am hotarat sa pastrez numerele vechi pentru ca-mi si plac dar mai ales pentru a nu le da niste bani in plus degeaba si -am crezut eu- pentru a scurta perioada de asteptare. Surpriza insa: baietii au nevoie de aproape o saptamana (de joi pana miercuri) pentru a schimba/printa niste "hartii"!! Sunt in concediu si nu-mi pica deloc bine, practic sunt blocat acasa... P.S. Daca aveti treaba prin Udriste si vreti sa riscati putin, cel mai putin stai la coada chiar inainte de sfarsitul programului de lucru (care in perioada asta se termina la ora 17;00)!

Eu inca nu mi-am dat seama de gen!? Daca in 28 de zile ii vine "ciclul" (sau va fi pe STOP) o sa-i zic Giovanna!!! )

Baieti, eu am facut Transfagarasanul cred ca de vreo 8 ori cu motocicleta. Este cel mai frumos drum pe care am mers (si, credeti-ma, am mers prin multe locuri) iar coborarea, de la Balea Lac pe latura nordica, o faceam fara motor pe mai mult de 20 km... Imi e dor de drumul asta si o sa-l fac sigur si cu Tico-ul! Am urcat de fiecare data la cetatea Poenari si cred ca treaba cu viperele nu-i decat o simpla poveste! Merita efortul, urcusul treptelor, privelistea este deosebita! Nu-l ratati!!

Filtrul de aer l-am curatat, pe cel de benzina am hotarat sa-l schimb, iar bujiile nu aratau nici ele deloc grozav (nu mai zic ca abia-abia le-am putut desface) si cred ca trebuiesc schimbate! Aici intervine alta problema: m-am uitat pe forum si m-au ametit discutiile astea despre tipul de benzina (cu plumb sau fara plumb) si de unde trebuie cumparata! Totusi, daca am retinut bine, este bine sa folosesc benzina fara plumb, de la OMV, MOL sau LukOil! Iar pentru benzina fara plumb sunt recomandate bujiile RNIIYC-4, distanta intre electrozi reglata la 1.0/1.1 mm (la mine cred ca erau 1.5 mm)! Acum o sa caut sa gasesc un magazin de unde sa iau bujiile, filtru benzina si uleiul...

Nu, nu dispun de foarte multe fonduri si normal ca as alege ceva mai ieftin daca are rezultate la fel de bune sau macar apropiate! De altfel de-asta am si intrebat aici... Multumesc pentru sfat, o sa ma gandesc si la varianta "Elf Competition 10w40"!

Nu am caietul de service si nu stiu daca s-a schimbat kit-ul... Am sa-l caut chiar azi pe "amicul" de la care am luat-o; dar am o vaga impresie ca nu le are (n-au ajuns la el)! Sabotii se pare ca se prezinta bine, placutele nu stiu... Am vazut pe site ca cineva recomanda un ulei sintetic: valvoline 5w40! Sa folosesc tipul asta? Am sa-i fac o poza cat de curand.

Multumesc de urare si... "bine v-am gasit!!" Locuiesc in Bucuresti, Drumul Taberei - aproape de Tip-Top. Nu-l cunosc decat pe cel de la care am cumparat-o, care mi-a zis ca n-a schimbat decat uleiul (a facut apoi 5.000 km). Primul proprietar am inteles ca acum este in State... Zgaraieturile provin de la cheia unui binevoitor iar cealalta problema cred ca de la o bordura sau ceva de genul asta (este pe dedesubt)! Sa-nteleg ca ar fi bine sa merg la pol si sa le zic ca am lovit-o eu?! :?

Salut, Sunt nou in "bransa" si am nevoie de cateva sfaturi! L-am luat pe "Ticalos" (asa cum frumos se exprima cineva pe site), la varsta de 4 ani si jumatate, 78.000 km. Eu sunt al treilea proprietar, cel de-al doilea cumparandu-l acum aprox 1 an si mergand in jur de 5.000 Km. Tot de atunci (acum 1 an) provine si RAR-ul care mai este valabil inca un an. Intrebarea mea este: - Ce ar trebui sa fac pentru a ma asigura ca masina este in regula si ma pot baza pe ea? O vizita la service, probabil !! - Recomandati-mi, va rog, unul si spuneti-mi si ce sa le cer sa-mi verifice (curea distributie, saboti + placute de frana, reglaj carburator, etc)... - Am luat-o cu vreo doua-trei zgarieturi si pragul, in dreptul/sub usa din dreapta spate, putin "infundat"! Pe-astea unde le-as putea "reface"? - Orice sfat e binevenit! Multumesc mult, Marian.