body

Nu am mai gasit osaka. Am ales un LG de 9000 BTU , cu 1299 lei de la Carrefour - este inclus si pretul in montaj. Cred ca e ok .

Cielourile coreene au fost 2005-2007 ( cam prima jumatate a anului 2007 - dupa aia au inceput sa se ansambleze la noi ) . Cele coreene aveau semnalizatoarele de pe aripile din fata rotunde fata de cele romanesti care erau ovale si aveau la spoilerul din spate ( in jurul gaurii aia in care se monta numarul de inmatriculare ) ca un chenar vopsit tot in culoarea masinii .

Nu o sa fiu nebun sa dau drumul la ac cand e in camera , dar cand il mai scot din camera mai "schimb" un pic atmosfera . De asemenea o sa fie folosit si la caldura in toamna / primavara .

Pentru un dormitor vreau sa-l iau . Mai am unul in alt dormitor , no name , Osaka - parca se numeste . Il am de 5 ani merge suuuper misto . Compresorul este Mitsubishi - Made in Japan . Deoarece prin mai o sa apara bebe vreau sa mai pun intr-un dormitor si ma orientasem la Vortex .

Despre Vortex ce parere aveti? E o oferta la Selgros , ceva de genul 1100 lei la 9000 BTU , clasa A.

Ma , da ce topic , who the ...e Lucian asta . Daca a gresit plateste .. 14 pagini in cateva zile , atata scris totusi e demn de o cauza mai buna . Parerea mea , care este .

@#perfidus Si eu am tot obosit sa repet ca nu e vorba numai de masini din 2004 . A mea ( a nevesti-mii ) e 2005 , iar la radacini acum 2 ani mai erau 2 tot din 2005 cu aceeasi poveste . Si , cel putin la mine , a fost intr-adevar vorba de supape. Simptomele clare : - tremuraturi cand e rece afara , uneori tremuraturi violente , culminand dupa un timp cu oprirea motorului la ralanti ; Nu e vorba de aprinderea becului - pentru ca daca ar fi fost numai asta ma durea in basca. PS Uneori nici nu voia sa porneasca decat la a 3-a a 4-a cheie , iar dupa ce pornea ziceai ca sunt in tractor , asa de tare tremura.

@tolin Nu e chiar asa . A mea ( a nevesti-mii) e fabricata in 2005 si a avut problema cu supapele - s-au schimbat dupa ce s-a mai umblat odata la motor si de atunci nu a mai aparut problema . Prima oara pb a aparut la 6.000 km s-a umblat la motor , cei de la service au zis initial ca au schimbat supapele , ulterior anul trecut problema a aparut si de data asta au schimbat intr-adevar si supapele . Consumul mare este o consecinta a depunerii de calamina pe supape . Si lasati faza cu mersul la 5000 de ture sau altele asemenea , pentru ca nu e cazul .Unele motoare au avut problema asta cu supapele - jenanta de altfel .

Noul Lancer vine cu 1,5 benzina si cu 2 L diesel.

Sa vedem cand o sa se intre in Harcov cu pasaport ; ungurii de la noi ( conducatorii lor ) au si inceput. Sa vedeti ce "o sa creasca" actiunile PRM-ului. Sa vedem republica Harcov , republica Tarii Bascilor , Republica , Kurda etc. Cel putin ciudat... nu le-a ajuns americanilor un 11 septembrie din partea musulmanilor.

In cupru am si eu instalatia de incalzire ...dar cu centrala proprie . 4 ani si nici o poroblema . La ai mei tot pe cupru e facuta incalzirea si de 8 ani nici o problema.

Daca masina e in leasing pana la sfarsitul leasingului masina are pretul in care sunt incluse 30% taxe vamale. Asa e la mine .

E posibil ca acea suma sa fie asigurata ; sa nu uitam ca se asigura masina cu taxa vamala de 30%.

Nu scrie ( cel putin la mine in contract ) nicaieri asa ceva . Aici nu e "pe auzite" . Exista un contract care trebuie respectat . Si eu iti recomand sa te duci la asigurari cu un avocat .

Citeste pe mitsu.ro consumurile pentru motorul de 2 l .Nu sunt in nici un caz cele spuse de tine , deci...

Masina respectiva ori are ceva dereglat la motor , ori are rezervorul spart , ori tu dezinformezi - fara suparare. A mea are 3000 de ture la 110 la ora.

Sa stii ca era o solutie sa pui presurile sub roti , concomitent cu reducerea presiunii din rotile motrice. Faceam destul de des chestia asta cu redusul presiunii in roti in desert cand ramaneam inisipati !

Consumul mediu la revelion spre si dinpre Bran 8,2 % in contextul in care s-a stat intre Sinaia (de fapt intre Comarnic) si intrarea/iesirea Predeal la greu si cu 4 persoane in ea + bagajele aferente .

@razv Sa stii ca daca o accelerezi la 3000 de ture nu faci gheata , faci ...nisip . .Pentru gheta de la 6000 in sus . Dupa cum spui esti foarte priceput la condusul pe zapada ! No ofence !

Mersi de urari , eu chiar is nascut pe 01.01. !

Satori , se scrie avertisment cu un s.

Cred ca nu vorbim de aceeasi masina amice. Vrei sa facem o liniuta? Tu ai cea mai buna masina din lume , sincer i-ai depasit pe cei de pe Dacia club unde loganul e cea mai , cea mai...Esti multumit?

In Buc nu stiu cat sa fie consumul , eu am zis de Ploiesti si imprejurimi. Mie maxim maximorum in Ploiesti mi-a luat pana in 10%-vara cu ACfull. La kalos s-a dus spre 10,5 cam in aceleasi conditii.

Baietii cool down . Eu am ambele masini , deci pot sa ma exprim in cunostinta de cauza . La stilul meu de condus ( talpa, viteza etc) Lancerul ia cam cu 1-1,5 l mai putin .Care e problema , puteti crede sau nu , nu fac reclama , nu vand nimic. La Lancer consumul e f apropiat de ce da producatorul pe cand la Kalos nu. Dar am deviat de la subiect. Nu am zis nicaieri ca e cea mai economica masina , ci ca e o masina cu consum ok si f fiabila. Despre kalos nu pot spune acelasi lucru. Kalosul imi consuma mai mult si decat fostul Cielo . @razv Te pune cineva sa crezi ce spun eu?

Ai mers tu cu mine in masina sa vezi cum merg ? Sa vezi cum se taie benzina ...daca si eu merg incet ..in cadrul consumului asta a fost si un drum la Cta pe A2 si sub 130 masina nu a vazut , asa ca , daca taceai filozof ramaneai. Kalosul consuma mult , si asta e un fapt . Si 6% nu scoti tu la kalos nici cu ordinul parchetului. Si da, consumul e o treaba importanta la o masina ( cel putin asta e parerea mea).