body

Iata ce am gasit pe site la chevrolet ! Consumuri pt Lacetti cu motor de 1,8 Consum combustibil MVEG (L/100km): urban 9,9 extra-urban 5,9 combinat 7,4 Emisie CO2 (g/km) 183 Clasa de emisie Euro IV Mi se pare destul de putin !Asta sa fie consumul??? Pai ia mai putin decat Kalosul meu !

Nu am pus nici un semn , am "vb" cu un mecanic de acolo , intelegi tu !

Are cineva pe aici Lacetti sedan cu motor de 1,8 ca la iarna viitoare m-ar cam bate un gand ! Cam care ar fi consumul la motorul asta ! Mersi

@Lucian Exact asa a facut si la mine la inceput !Cred ca ai aceeasi problema ca si la mine ! Ia intreaba la service ! Bafta multa La mine de cand s-a umblat la supape e brici , nici o problema , iar motorul merge excelent!

Pai cam ar fi ceva Dacia 1300 din 1977 nota 8 pentru cum a rezistat trecerii timpuluia fost a tatalui meu (intre1995-1997 a mea) Dacie 1310break TX din 1989 nota 6 foarte proasta vopseaua a tatalui meu ( intre 1997-1998 a mea) Dacie 1410break din 1998 nota 7 proasta tabla , bun motorul si cutia Isuzu pick-up nota 8 buna de carat si doar atat Toyota Landcruiser 4,5litrii benzina nota 10 cu felicitari excelenta la toate capitolele - consumul cam mare da' la ditamai vaporul e normal Nissan Sunny nota 8 masina comuna Mitsubishi Pajero nota 9 cutia automata slabuta Cielo din 1995 nota 9+ excelenta masina si fiabila Matiz din 2004 nota 8 ( urca la 8,5 daca nu schimbam trei seturi de amortizoare) Kalos din 2005 8,5 probleme cu calamina Isuzu Trooper in jur de 9 , cam zdranganeau plasticele in rest ok Mitshubishi Canter ( o cisterna de capacitate mica) am mers cam 20 km in desert nu ma pot pronunta Toyota Corrola nota 10 pentru categoria ei PS Am mai condus pe distante mici si alte masini dar nu este elocvent

Nu e chiar asa !Acu' 2 ani de ziua asta eram in Kuwait , tara musulmana 99,99 % si se sarbatorea in magazine , la TV etc Valentine's day. Nu cred ca era bagata pe gat , dar se practica din motive comerciale in primul rand .

Si in Ploiesti au montat in 2 locuri asa ceva dar sunt destul de mari si e naspa sa le iei in viteza ! In Abu-Dhabi la foarte multe intersectii nesemaforizate sau la anumite treceri de pietoni erau facute in asfalt niste movilite din astea si era naspa rau sa le iei in viteza. Am luat o dracie din asta cu un Isuzu pick-up si am zis ca se rupe masina. Dar toate prostiile astea erau presemnalizate cu " Humps Ahead".

Pentru ploiesteni! Care e amator weekendul asta de o "portie " de patinat la sala sporturilor?????? Daca e cineva , contactati-ma pe privat ! Bafta

@Mircea , este si nu prea este asa . Copacii opresc zapada inainte de a ajunge pe drum . Mai mult , in general drumul este mai inalt decat terenurile inconjuratoare , explica , cum poate ramane zapada pe un teren mai inalt decat vecinatatile

Eu nu-s de acord cu taierea copacilor !Punct ! Daca sunt idioti care se proptesc cu 140 pe ora in copaci , nu ar fi de vina respectivul ci copacul , ca de ce s-a aflat acolo??/Ciudata logica voastra !Sunt curios cati dintre cei care sustin taierea respectivilor copaci au plantat macar un pom in viata lor.

Hyundai Getz nu ar merge ? Pe leasing , off course!

Mai , ai luat-o destul de ieftin !Sa o stapanesti sanatos !

La intrarea dinspre Ploiesti exista , dar era acoperit de o panza !Probabil ca il vor lasa vizibil la "inaugurarea " pasarelei ! >-

Confirm faza cu restrictia de 70 in comunele din Ilfov pe DN1 . Faza tare acum vine ! Niste Capatani de creta cu o Solenza cu radar oprisera ieri la intrare in Saftica un Logan galben cu nr de bucuresti si il amendau pentru VITEZA DE 64 DE KM PE ORA! Eu eram in masina cu soacra-mea si cu nevasta-mea si am oprit lana masina de politie sa-i intreb care sunt limitele de viteza pentru ca am vazut noile indicatoare. Ce raspunde brava politie romana ... Ca nu dom'le ei stiu ca limita de viteza este de 50!!!! Eu i-am spus astuia cu Loganul de noile indicatoare si asta a inceput sa fac si el scandal . Politistii se suie in masina si se duc spre intrarea in Saftica . Mai departe nu mai stiu ce s-a intamplat deoarece am plecat . PS Imi pare rau ca nu am avut tel cu camera pt a face pozele de rigoare .

Am si eu o intrebare ! Cum mai e legea cu asigurarea ? De exemplu , daca esti plecat din tara o perioada ( cazul nasului meu - capitan de vas) si nu iti faci asiguarea obligatorie , astia iti radiaza masina? Va rog spune-ti cum e treaba ca in cazul in care e asa trebuie urgent sa ii fac eu asigurarea . Precizez ca masina respectiva nu circula pana in martie cand vine persoana . Multumiri

Booon Am facut si eu joi si vineri niste curse cu unul dintre loganurile firmei ( masina noua cand am plecat aveam 1574 km) una pana la Tandarei si cealalta pana la Buzau . O parte din drum am condus eu alta parte alti 2 colegi. Loganul e varianta cu motor diesel dar nu stiu modelul ( are geamuri electrice) . Ce am constatat ( atat bune cat si rele predomina totusi lucrurile rele ): 1.Plafoniera are joc destul de mare si taiata prost atat in spate langa luneta cat si in fata. 2. Motorul destul de ok 3. Chestia aia de plastic care acopera motorul prinsa prost se balanganea aiurea 4. La balamale usa spate stanga masina are rugina pe o supr de aprox 1 cm 2 . O sa fac sper poze si o sa le postez. 5. Vopseaua ( am uitat sa pun , are culoarea alba) pe alocuri f subtire , la unele muchii este transparenta aproape ca se vede tabla 6. Interior foarte mare 7. Tamburusii de la inchidere usa au joc mare si prevad ca in curand o sa inceapa sa zdrangane 8. De la incuietoarea portbagajului se vad niste urme ( sub ea ) ca si cum a curs apa cu rugina probabil din interior 9. Vinil jenant pe scaunele din fata ( partea din spate a acestora) 10. Am stat si in pe scaunele din spate si se simtea curent intre canapele Cam atat , si sper sa fac si poze . Bafta

Hop si eu ! Am facut armata in 1996 dupa facultate depaaarte rau de casa la Negoiesti (circa 6 km de Ploiesti). Cum nu prea aveam chef de stat prin unitate, pe la ora 4 PM o taiam cu inca 2 fosti colegi de grupa acasa! Am facut la tancuri , da' am intrat de 3 ori in tanc si am fost o singura data la trageri. Nu s-au facut "munci patriotice" sau altceva asemanator. Fiind doar in jur de 40 de TR-isti la cateva sute de soldati trupa nu am facut garzi sau altceva asemanator A fost un fel de concediu prelungit presarat cu betii si alte asemenea(multi dintre colegi fiind si fosti colegi de facultate). Concediu pe bune am avut 3 sapt in jurul Craciunului. In total am facut 6 luni.

Mai vaxxi , sunt gauri si ...gauri...Unele stii ce scumpe sunt...

Caseta a fost schimbata la (in jur de) 8.000 km .Acum masina are 23.000 si nici o problema . E posiblil sa fie casete mai proaste si casete mai bune..zic si eu .

Cred ca e amortizorul ! Du-te in service la o verificare mai ales ca masina e in garantie !

Bateria la Cielo a tinut 9 ani si jumatate , din iunie 1995 ( data inmatricularii) pana in noiembrie 2004 . Excelenta baterie , desi cam din 2001 se umflase la mijloc . Faza misto e ca din asta am si pe Kalos (bine parca e alt model) dar tot Delkor e producatorul. PS In momentul in care a picat , a picat de tot ! PS2 Cam din 2003 nu se mai vedea nimic verde .

Si la Matizul nevesti-mii aceeasi problema vara trecuta : nu-sh ce bucsa de la caseta de directie. Fiind in garantie au schimbat caseta cu totul . Rezultatul ...nici un zgomot !

Mai eu am avut aceeasi pb la fosta mea masina ( Cielo) . Am schimbat garnitura acum 2 ani cu una de cauciuc ...rezultatul nici o problema .

Buburuza nevesti-mii a pornit la prima cheie in toata perioada asta . Folosit AC-ul mereu . Culmea e ca nu s-a auzit nici un zgomot aiurea .

pai eu nu cred ca e de la respectivele arcuri pt ca la mine (si vad ca si la altii) motorul facea urat la turatii mici .Cum o acceleram motorul incepea sa merga cat de cat rotund. Deci exact invers! Inclin sa-i cred pe cei de la service ( si de la Chevy Rom) la faza cu depunerea de calamina , nu ii cred total la faza cu benzina , adica e posibil sa fie si o problema din faza de fabricatie. PS Am o oarecare confirmare ( cineva care lucraza la Petrotel Lukoil) cum ca benzina de la ei are un continut in sulf ceva mai ridicat decat ar trebui .