Anul trecut cand mi-am lovit Esperoul si fundul meu fiind obisnuit cu mersul in masina, am luat masina sora-mii, un Fiat Uno din '86 1500cc si 75 de cai, pe injectie. Imi placea cum se infigea masina aia, asa ca ii cam dadeam in goarna. Dupa ce am fost sa imi predau foaia aia de la CEC cum ca am platit amenda, plec eu de la Politie si, pe la Baba Novac, din cauza schimbarilor de viteza gen "Schumacher pe amfetamina" raman cu schimbatorul in mana. Initial nu mi-am dat seama ce s-a intamplat, dar, spre norocul meu, ramasesem cu cutia cuplata in viteza, viteza a 3-a . Ghiciti cum am ajuns eu din Baba Novac pana in Plevnei doar cu a treia! Ce am observat a fost, ca masina fiind mica(800 de kg) si motorul relativ mare, tot eram primul care pleca de la semafor. Asta ca sa vedeti cum pleaca aialalti in orasul asta! Partea nasoala era in intersectiile aglomerate cand se mergea bara la bara, acolo imi cam iesea fum de sub capota... . Ajuns in Plevnei, in curte, am pus masina pe cric si am vazut ca o bucsa de la o articulatie a timoneriei era sparta. Am legat-o cu o sarma sperand sa ma tina, dar mai mult de 5 schimbari de viteza nu a tinut, asa ca am mers tractat pana pe soseaua Oltenitei, de fapt pana afara din Bucuresti, unde era un shrot si am facut rost de piesa respectiva.
Fiind si joi, cu masina reparata am ajuns si la intalnire.
Acum cand ma gandesc, puteam sa o fi bagat cu mana intr-a doua in cutie si nu aveam nevoie de tractare. Eh, asta e, data viitoare o sa stiu.