Budan Catalin

Ce este sub scaun sau in zona imediat apropiata?ceva legaturi pt toba de esapament.s-au verificat?toba e prinsa de caroserie cu ajutorul unor carlige si a unor cauciucuri.Cu injectoarele sh si regulatorul de presiune nu prea sunt eu de acord,eu as fi pus noi,chiar daca e veche masina.In rest cred ca tot ce ai lucrat e in limita bunului simt la o masina sh,desi o sa mai ai de lucru la ea.Masina ai luat-o sh deci ai sa descoperi lucruri la ea.Acum ca o gluma, ai incercat sa umbli un pic fara scaun,sa vezi mai trozneste ceva?Nu fac misto dar eu am patit destule si am golit masina de tot ca sa izolez unele sunete,asa ca,as fi exp[erimentat si asta.Repet nu sun mistocar din fire si chiar sunt curios ce poate sa trozneasca sub scaunul soferului.Poate mai intervine vreun coleg cu experiente asemanatoare,si ne lumineaza,sau o sugestie ceva.Eu am desfacut destule la masina asta,si sunt un pic fara idei in momentul asta.Succese draga coleg si sper sa dai vesti bune in final,sincer. Daca ai impins manual ansamblul rotii cu mana si auzi troznind trebuie sa se vada totusi unde,pune pe altcineva sa impinga si tu cerceteaza mai cu atentie,si pipaie cu mana,zona,trebuie sa iasa la iveala ce zdrangane pe acolo

Salut,tester5.Eu am desfacut personal anul trecut partea dreapta fata a directiei,e destul de usor,daca ai si niste scule mai tapene.De exemplu suruburile alea de la etrier nu ar trebui sa puna probleme,dar e posibil sa nu fi fost desfacute de mult sau sa fi pus cine a lucrat la ele ceva adeziv pe filete,sa le fi si strans ca neamu prost.Pe de alta parte daca la miscare stanga dreapta ai zgomot,pe mine ma duce gandul la ceva probleme la caseta de directie,axul cardanic ce e cuplat la caseta,bielete de directie,plus ca ceva troznete mai pot fi percepute si de la rulmentul din capul amortizorului,o fi uscat,plin de noroi si bilele de rulment patrate.Atata doar ca nu sunt sigur ca sunetele cauzate de asta s-ar auzi jos,sub masina,ci mai repede sus.Nu e greu,trebuie sa vezi daca ai jocuri in articulatii,in rulmentii rotilor,eventual un prieten mai priceput,ca sa diagnosticati corect jocurile si va puneti pe treaba,eu in trei ore am schimbat portfuzeta,rulmentul de roata,bieleta antiruliu,amortizorul(asta nu l-am putut face singur,m-am dus la un service cu ansamblul arc-amortizor si l-au rezolvat rapidcu presa lor de arc)bieleta de directie,toate pe dreapta.Apoi refacut unghiuri la acelasi service inca vreo ora si masina gata.Bine,tu nu ai treaba cu portfuzeta in cazul tau decat daca ai de schimbat rulmentul rotii,dar zic asa, se poate face de tine daca nu ai baza in meseriasii de pe la tine din zona. Legat de trepidatii la motor la cald,cred ca intai de toate lucrurile obisnuite,bujii,fise,poate un test de injectoare daca ai pe unde,sau macar o curatare urmata de un test al injectoarelor,momentan atat imi vine in cap acum,dar mai vorbim.

Ceva nu se leaga,tester5,unde se simte ca loveste?jos la picioare?La nubira de regula prima data se duc bieletele antiruliu.Dar alea troncane mai des nu doar cand franezi sau pleci de pe loc.Ziceai mai sus de telescop,acolo s-a uitat meseriasul?La franele fata te-ai uitat,poate troncane etrierul,s-au mai auzit de astea.

tester5 Eu am cutie manuala,chiar nu stiu ce sa zic,dar ma gandesc ca nu de la cutie sau planetara face asa.Tamponul la cutia de viteze automata oare cum e?La mine se uzase si balanganea motorul cu cutie cu tot destul de mult.Ansamblul amortizor-arc chiar nu e greu de dat jos,presa de arc daca ai rezolvi usor repozitionezi rapid arcul la loc,daca e deplasat.

Tacanitul ala ma pune pe ganduri,ai rezolvat ceva tester5?lichidul de frana cand l-ai schimbat ultima data?

Cuplajul acela ma intereseaza si pe mine la nubira 1,cred ca e la fel ca la nubira doi.Oare ai gasit?unde,cat a costat?

Am desfacut pompa la masina mea,si am bagat mana in rezervor sa aflu ce se aude scartaind prin rezervorul meu.Culmea am si descoperit ca o tabla profilata,un contraval cum ii zice,s-a desprins din suduri si mi se plimba de nebun facand galagie.L-am taiat in bucati cat sa-l pot scoate si gata.Acum am si eu liniste,in spate,chiar daca se mai aude plescaind benzina pe acolo cand si cand,bine ca nu a fost ceva de la pompa ca de ea mi-era mai mare grija.Multumesc Geo_ZGA dar vad ca fac mutre astia de la magazinul indicat de tine.O sa mai incerc si cu altii.O zi buna tuturor.

Buna tuturor!postez aici dat fiind faptul ca e vorba de pompa de benzina,sper ca nu gresesc prea tare.Am o intrebare,de la pompa de nubira 1 din 99,poate misca ceva,dat fiind faptul ca am niste zgomote ciudate in rezervor,niste lovituri,scartaituri,care se manifesta cand pornesc,opresc,dau cu spatele,si care continua chiar si dupa oprirea masinii pe loc.Uneori pare ca se plimba ceva prin rezervor.Am golit portbagaj,toata masina e goala in spate,am fost si la service cu ea,m-am plimbat cu un baiat de acolo,si mi s-a spus sa desfac pompa ca de la ea ar fi.Ma rog,ei ma cunosc,stiu ca imi cam lucrez singur pe la masina,acum incerc sa aflu daca a mai avut cineva simptome din astea.Alta problema ar fi garnitura de la pompa,nu o gasesc de cumparat,de asta nici nu m-am apucat sa desfac pompa,am zis sa am macar una noua sa nu ma trezesc cu miros de benzina prin masina sau mai stiu eu ce.Pe la noi nu stiu dar nu se descurca vanzatorii,sau nu stiu ce sa zic,as cumpara de pe net,nu stiu insa la care magazin sa apelez.Ma gandesc ca nu se face reclama daca imi ziceti si mie voi de pe unde va cumparati una alta la masina.Cu respect.

Buna tuturor. Axul intermediar al coloanei de directie al nubirei 1 e acelasi cu cel de nubira 2? Port-fuzeta fata dreapta este la fel si la nubira1 cu abs si la cea fara abs? Ma intereseaza piesele acestea pt o nubira 1 din 1999 cu abs.

Se poate inchide.

E buna ideea cu croseta.Eu am facut altfel,am o sirma otelita cam de 1 mm,indoit la un capat un cioc nu foarte mare,siguranta aceea nu-i nici ea mai groasa de 1mm cred,la celalalt capat am facut o bucla sa pot manevra sirmulita.Cu o surubelnita dreapta subtire am departat saiba aceea de plastic de miner am vazut siguranta am prins-o si am tras-o destul de usor.Se mai intampla uneori sa tragi doar a parte a sigurantei,dar cu grija mut sarma aia la capatul celalalt si iese imediat.La punere la loc se baga siguranta intai pe maner se pune pe ax saiba aceea in asa fel sa se incadreze in ea manerul,apoi un pod de palma dat pe maner si s-a asezat.

Faza tare stiti care e?Are si el prize din astea la vanzare,am incercat si eu sa-l conving sa lase d...u releul programabil,dar el nu si nu.El are goanga asta,e sef,are dreptate si asta e.Eu rezolvam demult problema,dar cred ca-i place asa sa ma f...a la icre,sa vada el tot felul de automatizari pe perete in sala centralei.Mai tare mi-e ciuda ca nu are pe aia de panouri solare inca o iesire ca-i legam pompa acolo si terminam balciul,dar i-am folosit absolut toate iesirile.Speram sa stie cineva mai multe despre plc-ul ala si sa ma ajute sa invat ceva mai repede sa-l manevrez,sa am pe cine sa mai intreb una alta,sa simplific un pic procesul.Asa trebuie sa o iau chiar de la zero.Nu-i bai,vine vara,o sa fiu mai lejer cu slujba,nu mai apar atatea interventii la centrale,o sa ma pun pe invatat.Multumesc oricum pentru sfaturi.

Initial rugamintea mea se referea la ceva literatura in romana,spre rusinea mea engleza e doar ceva vag. Am alimentat plc-ul,am butonat,dar nu pricep inca prea bine ce inseamna toate simbolurile acelea.Programul sa zic ca daca leg intr-un final un bec si ma joc cu el voi intelege ceva. Se doreste pornirea unei pompe pt un nr de secunde,apoi oprirea ei pt.nu stiu cat timp.Atat. Plc-ul are 8 intrari la 220,iesiri 4.Banuiesc ca iesiri pe relee.Vad ca le mai si zice relee programabile,nu atat controllere. Am primit si un alt sfat,sa postez pe un alt forum,al electronistilor,se pare ca sunt si ceva chestii pentru incepatori ca mine acolo.Cred ca o sa ascult sfatul.Daca mai esti dispus sa-mi rabzi necunostinta poate continuam pe privat,nici nu stiu cum o fi mai bine...

Buna,am si eu nevoie de un far dreapta,un carburator pt un tico din 1998,non euro,un pret pentru amandoua.

Nu-i pasarica mea,dar are omul vreo trei controlere de astea si cum pe aici nu a gasit pe nimeni sa-l invete sa le foloseasca s-a gandit sa apeleze si el la cine poate.Acum e adevarat ca si eu sunt curios din fire si-mi place sa invat ceva nou,deci zmeule cel rau daca poti,poate ma ajuti,eu nu pot sa zic ca sunt electricianul la care te referi,ma ocup cu altceva,ca meserie,ma refer.Controlerul asta pt mine e oarecum,un OZN,am butonat eu un pic prin el dar inca nu am facut mare lucru,e drept si cu timpul meu e destul de dificil,dar ma rog sper ca fiind atata de simplu cum ii si zice numele sa ma prind si eu de tot ce stie sa faca.Merci oricum pentru raspunsuri.