john

http://www.freeworldgroup.com/games/turkey/index.html

La asa masina asa blana !

Iliescu a ajuns la Londra, a sunat la "room-service" si a spus : "TU TI TU TU TU TU". Nimeni nu a inteles nimic si au cerut ajutor de la Ambasada Romana. A venit un traducator oficial si in sfarsit au aflat ce vrea Iliescu: "2 ceaiuri la camera 222".

pe bune am scos cel mai mult ~ 580 (antrenamentele yeti isi spun cuvantul). au autobuzele...cat se vede (sprijinit un pic si de BEC)

eu l-am carat cu aotobuzele si mai departe...

http://www.iesecinetrebe.ro/uploaded/big/V..._1102608532.jpg

Am si eu o problema de genul asta. Stie cineva in Craiova vreun service care poate face asa ceva ?

:speriat: :eyespin: hmm...pai...cum ai reusit ? ca as parca si eu in scara blocului. sper sa ma inteleg cu vecinii.

Nu primesc toti invitatii . Eu am trei conturi si numai la doua am primit invitatii, si doar cate un set la fiecare. Unii au zis ca dupa ce au trimit & trimis prima transa de invitatii au primit iarasi. Nu stiu exact care este criteriul de trimitere, eu am folosit destul de mult gmailul si ma asteptam sa mai primesc ceva invitatii.

congo sau canada, voi hotarati...

Un presedinte Programator Clasa politica româneasca este compusa dintr-o larga varietate de profesii. Functia suprema în stat a fost ocupata pe rând de un pantofar, un inginer hidrotehnician, un profesor geolog si apoi iar de hidrotehnician, ca specialist în stiinta maselor fluide lipsite de minte. Acum avem de ales între un profesor avocat si un capitan de marina. Exista un stereotip, cum ca oamenii politici trebuie sa aiba profesii de tip juridic sau economic, pentru ca cica ar sti cum sa respecte legile si cum sa conduca o organizatie. Sau cum sa fenteze legile si sa conduca o organizatie având în vedere interesul personal. Eu spun ca asta e o prostie. Motivul pentru care avocatii sau economistii sunt cei mai activi în politica este pentru ca ei sunt în general oameni care sau nu prea au de lucru, sau nu prea le place sa munceasca si atunci intra în politica în scopul obtinerii unui ban nemuncit (daca nu ma credeti, gânditi-va la fostii vostri colegi de liceu care au dat la facultati economice sau la drept). De ce sa nu punem un programator presedinte? Doar pentru ca ne apare în minte imaginea omului neîngrijit, obsedat de calculator, care nu doarme noaptea, care prefera compania calculatorului companiei oamenilor? Nimic mai gresit. De fapt, un programator ar fi presedintele ideal pentru România în aceste grele vremuri de tranzitie. Haidati sa vedem niste motive pentru care am dreptate. 1) Nu-i este scârba de România. Spre deosebire de un anume presedinte de trista amintire, un programator adevarat (nu din cel care stie numai Java si C#) va vedea în România un sistem de calcul ceva mai vechi (gen 8086), si va considera o adevarata provocare programarea lui, chiar folosind limbaje de nivel jos. Neîncrederea altora în capacitatea lui de a programa acest sistem va fi suficienta pentru a-l motiva pe calea obtinerii de performante maxime. 2) Are grija ca sistemul lui sa aiba cele mai noi componente. Componentele învechite fizic sau moral nu vor fi mentinute în sistem, si în nici un caz în punctele cheie. Ele vor fi înlocuite cu componente noi, de ultima generatie, si cât mai performante. Componentele vechi care înca sunt în stare de functionare vor putea fi folosite la construirea a diferite automate, de importanta mai redusa, cum ar fi "sistem de maturare pe jos în oras" sau "sistem de îngrijire a copiilor". Un programator adevarat nu va irosi resursele. 3) Se pricepe sa convinga un sistem lipsit de inteligenta sa faca ceea ce trebuie. Calculatoarele sunt lipsite de inteligenta, si necesita multa rabdare pentru a le convinge sa faca ceea ce vrei. De asemenea, daca programul nu merge asa cum vrea programatorul, acesta nu poate sa dea vina pe nimeni, si nu poate sa foloseasca intimidarea pentru a obtine functionalitatea dorita, ci va trebui sa se apuce sa rescrie codul. Si România este un sistem compus în mare parte din entitati lipsite de inteligenta (41% voteaza cu PSD, si 15% cu PRM), cu comportament previzibil, deci se poate gândi un mecanism de programare a lor. 4) Nu-i este frica de schimbare. Pentru un programator schimbarea este zilnica, fie ca este una mai mica, precum aparitia unui nou limbaj de programare, sau una fundamentala, ca schimbarea sistemului de operare. Un programator va transforma comunismul în capitalism cu aceeasi usurinta cu care trece la Linux dupa ce a folosit Windows. El poate chiar sa tina cele doua sisteme în paralel pe disc, folosind calitatile fiecare sistem la maxim. 5) Nu va mai exista problema limbilor vorbite în administratie si în justitie. Una din sursele de conflict dintre români si minoritatile nationale este utilizarea limbii acestora din urma în administratie si justitie. Un programator va vedea lipsurile evidente ale oricarei limbi, fie ea româna, maghiara sau germana. Fiecare din aceste limbi sufera de ambiguitate, lucru extrem de grav când este vorba de lucruri serioase precum actele oficiale. Ele vor fi înlocuite cu un limbaj nou, portabil, lipsit de ambiguitate, iar frazele construite în acest limbaj vor avea o corectitudine demonstrata matematic. În acest mod se va elimina interpretabilitatea legilor, care este eterna sursa de nenorocire a persoanelor cinstite, de scapare a persoanelor bogate, si de îmbogatire a avocatilor. Avocatii vor avea doar un rol de translator în acest limbaj, iar de judecator nu va mai fi nevoie pentru ca solutia va fi generata automat de un calculator. 6) Stie sa ia ce este bun de la altii, si sa tina ce e rau afara. Un programator este tot timpul conectat la Internet, si are astfel acces la tot ce este nou si bun în lume. El foloseste programe de tip "firewall" si "antivirus" pentru a se proteja de influentele straine daunatoare, si deci este un bun cunoscator al politicilor de aparare a tarii. 7) Are experienta în administrare economica si militara. Pai toate jocurile de strategie pe care le-a jucat au fost degeaba?

Indicatori de nivel cu bula de aer, pe orizontala, verticala, etc

Am postat un anunt la bursa, pun linkul si aici http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?p=31418#31418 Camera respectiva nu o vand eu si nici nu ma pricep la camere video, Poate iti da altcineva care se pricepe mai bine vreun sfat, adica daca merita sau nu. Daca intereseaza pe cineva ii pot da PM cu emailul (sau id-ul YM) tipului sa vb. direct. later edit : are si un trepied super (cu multi boloboci ), dar parca il vinde separat.

si eu la fel !!! Si io la fel!!!!!!!!!! si eu la fel...

si apoi incerci sa recuperezi tva-ul de la tata socru...

Am primit si eu pe mail acelasi fisier si l-am postat aici : http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?p=37912#37912 Partea ciudata e ca semnatarii sunt diferiti.

votul cu autobuzul, partea a doua :

Capcane care trebuie evitate la incheierea unei asigurari CASCO Pentru a evita surprizele neplacute, cei care cumpara polite de asigurari ar trebui sa fie atenti la conditiile si clauzele inscrise, de multe ori, cu litere cat furnica si plasate, in general, in subsolul contractului de asigurare. Astfel, de exemplu, posesorii de autovehicule trebuie sa stie ca, desi produsele de asigurare oferite de firmele de asigurari au, in multe cazuri, acelasi nume - de exemplu, asigurare CASCO -, produsele nu sunt identice, existand chiar diferente majore de la o companie la alta in ceea ce priveste riscurile acoperite si cele neacoperite de polita. Astfel, posesorii de autovehicule vor parcurge cu mare atentie conditiile de asigurare inainte de a semna o polita de asigurare. Pe de alta parte, reprezentantii companiilor de asigurari atrag atentia asupra bonitatii asiguratorului. "Posesorii de autovehicule trebuie sa vada dincolo de pretul asigurarii, sa fie siguri ca asigurarea incheiata le ofera protectie reala. In acest sens, asiguratii trebuie sa se informeze despre evolutia si stabilitatea societatilor de asigurare, sa se intereseze la service-urile partenere cu care lucreaza asiguratorii in legatura cu seriozitatea, promptitudinea si calitatea serviciilor oferite de asiguratori", ne-a declarat Razvan Pavel, directorul departamentului de asigurari auto din cadrul Allianz-Tiriac Asigurari. Oferta de asigurare CASCO emisa de Allianz-Tiriac Asigurari poate acoperi, la cerere, toate riscurile, sau numai avariile accidentale, sau doar riscul de furt. La solicitarea clientului, acoperirea politei poate fi extinsa si in afara granitelor tarii. In cazul producerii unui eveniment asigurat de polita CASCO, procedura de despagubire presupune, in principiu, parcurgerea mai multor etape. Prima consta in efectuarea constatarii de dauna de catre personalul specializat al societatii, in cazul Allianz-Tiriac. Despagubirea aferenta se plateste in maximum 15 zile lucratoare de la data completarii dosarului de dauna, lucru mentionat expres in conditiile de asigurare de unele companii. In plus, in lupta pentru atragerea a cat mai multi clienti, unele societati de asigurari ofera si alte avantaje la cumpararea unei polite CASCO, printre care extinderea automata a acoperirii acestei polite in cazul conducerii autovehiculului de catre alte persoane decat asiguratul mentionat in polita de asigurare. In ce priveste costul unei asigurari CASCO, in cazul autovehiculelor noi, achizitionate de la dealerii din Romania, suma asigurata este chiar valoarea de factura. In cazul companiei Allianz-Tiriac, pentru autovehiculele cu vechime mai mare de un an, inclusiv, care nu au fost asigurate la Allianz-Tiriac din momentul cumpararii, suma asigurata se stabileste prin diminuarea valorii unui vehicul nou similar celui asigurat, cu un procent de uzura stabilit in functie de vechimea respectivului vehicul. Valoarea de nou se stabileste in baza unor cataloage de preturi specializate. Tariful de prima este cuprins, in principiu, undeva in intervalul 2%-7%. De exemplu, la Allianz-Tiriac, pentru o Dacie cu o vechime de trei ani, prima este de 120-150 dolari pe an, in functie de mai multi factori. In cazul unui autoturism de provenienta straina - cu o vechime de sase ani, pentru o suma asigurata de 6.000 dolari - valoarea primei anuale este de 300-350 dolari. La randul sau, compania Asirom acorda despagubiri si pentru ciocniri, loviri sau izbiri cu alte vehicule sau cu orice alte corpuri mobile sau imobile, dar si pentru zgarieri accidentale, caderi in prapastie, cadere pe autovehicul a unor corpuri - copaci, blocuri de gheata sau zapada, bolovani etc., derapari sau rasturnari. In plus, oferta Asirom include printre riscurile acoperite de CASCO si incendiu, explozie, trasnet, ploaie torentiala, grindina, inundatie, furtuna, uragan, cutremur de pamant, prabusire sau alunecare de teren. Asirom acorda despagubiri si pentru cheltuielile de transport al autovehiculului la atelierul de reparatii, cel mai apropiat de locul accidentului. La ce trebuie sa fim atenti: * Atentie la clauzele din subsolul contractului, inscrise, de obicei, cu litere cat furnica! * Exista diferente majore de la o companie de asigurari la alta in ce priveste riscurile acoperite si cele neacoperite, desi produsele de asigurare oferite de firmele de asigurari au, in multe cazuri, acelasi nume - de exemplu CASCO * Asiguratii trebuie sa se intereseze la service-urile partenere cu care lucreaza asiguratorii in legatura cu seriozitatea, promptitudinea si calitatea serviciilor oferite de asiguratori. sursa : revistapresei.ro

Un individ se prezinta la doctorul Ciomu: -Domnule doctor, mi s-a invinetit un testicol.. -Sa vedem despre ce este vorba,....hmm, nu e grav dar trebuie sa-l extirpam. Nu e o tragedie, vei putea avea o viata sexuala normala... Dupa 3 saptamani, acelasi individ se prezinta la doctorul Ciomu -Domnule doctor s-a invinetit si celalat -Hmm,.....trebuie sa-l extirpam si pe asta,....dar nu e o mare tragedie, se poate trai si asa... Dupa alte 3 saptamani, acelasi individ disperat se prezinta la celasi doctor -Domnule doctor, mi s-a invinetit si penisul!...... -Hmm,......imi pare rau dar ca sa traiesti trebuie sa-l dam jos.. Individul accepta de frica mortii... Dupa alte 3 saptamani, disperat, individul se prezinta din nou la doctorul Ciomu... -Domnu' doctor mi s-a invinetit si curul!.... Doctorul Ciomu, in sinea lui: -Mai sa fiu naibii...sa stii ca totusi e de la blugi

swatch irony, albastru, aluminiu.

Cat a costat toata tarashenia ?

Scrie la linkul ala ca s-au fabricat vreo 1630 bucati. Base Price: 2004 Renault Clio Renault Sport V6 24v - 39,900 € .

Si tu care din ei esti ??

Daca trimiteti si dupa 5.12 incerc si eu sa cotizez macar cu 100k sapt care vine. Oricum trebuie sa trimit ceva (io si Mushu) pentru autocolante si tot ajung pe la banca.

In legatura cu acest concurs, am vazut un mic rezumat la tv si ziceau cei din juriu ca au votat si Logan, asa, din sentimentalism. Penibil. Macar taceau dreq din gura !!! :spume: :maso: