Tommy

Asa-i cand intai cumperi si dupa aia intrebi, sau intai scrii si apoi citesti .. dimensiunea e 185/60R14 nu 185/65R14. Si tineti cont ca v-a spus omul mai sus sa respectati J-ul si ET-ul. Inaltatoarele e o gaselnita de la dacia 13xx, vad ca e bataie mare sa i se gaseasca un inlocuitor, sa poata sa mearga cu porcbagajul plin pe arcuri varza, rezulta o dinamica .. de "invidiat"

Da, vin cu matizu lu tata, ca tot are numar BVN ))

Preotu satului moare. La inmormantare Ion o intreaba pe Marie: “vrei sa-l pupi inainte sa-l bagam inauntru? ” Ea explodeaza in lacrimi: ” asa imi spunea mereu si el”...

Da. Oricum nu conta, nu vroiam sa arbitrez )))

Tu faci echipele? Cei cu numar preferential contra celora cu numar ordinar?

Daca reparatia implica doar tinichigerie nu pierzi nici o garantie. La ce sa pierzi garantia.. la oiste?

A jigni pe cei de alta parere/mentalitate/conceptie cu tine nu e acelasi lucru cu a expune o parere. Mai bine spuneai ca erai nervos si ai scapat acolo si tu o prostie; sa insisti insa si sa mai faci si bascalie ieftina nu denota nici bun simt, nici buna crestere, nici vreo vita nobila.

Poti sa o faci la orice service bun care are decontare directa cu asiguratorul. Daca e afectata doar parte de tinichigerie nu ai treaba cu garantia si nu esti obligat sa o faci la honda, din cate stiu eu.. se cam asteapta.

Ii cere politia asigurarea din cate stiu, daca nu vrea sa iti dea copie.. ai numarul. Cred ca cel mai bine e sa deschizi la casco, se deconteaza el cu asiguratorul aluia, intreaba sa vezi ce-ti spune. Ca nu recunoaste, e problema lui, nu a ta.

Ar trebui sa ai PV in original nu copie, scrie acolo si numarul asigurarii aluia si sa iti fi dat o copie dupa asigurarea lui daca a fost gasit vinovat..

Si pentru ca poze nu am mai facut.. vin cu un articol cu humor, macar sa se inteleaga de ce Concluzia e la urma.. dar nu ardeti pasi, ca e ce arde garla http://www.badorgood.com/articole/cum-sa-d...ici-o-poza-45/1

Pai tu care faci demonstratii .. vrei sa inveti? Ca eu am vazut ca etalai cunostinte pt toate masinile, cu tractiune fata, spate, integrala, miscari cu denumiri in limbi straine.. Cred ca astea din urma le stii cel mai bine

Masina se mai uita si la om )

Micutu, eu te invit sa fii un gram realist si sa economisesti benzina aia ca tu nu ai bani nici nici de anvelope si sa ne scutesti de sfaturile tale idiotele, de fanteziile tale eroice citite pe net si de povestile tale de pilot prin dormitorul parintilor. Macar pina la urmatoarea zapada. Nu de alta, dar esti un varzar care a citit diverse si nu a inteles nimic si vrea sa para interesant dar nu i-a iesit. Tu nici nu cunosti concepte simple de condus, dar etalezi vrajeli de 2 lei de prin filmulete pe youtube pe aici gen j-turn si left foot brake. Du-te si le fa unde vrea muschiul matale ca nu asta inseamna nici sa conduci nici sa pilotezi.

Puteti.

Asta e o previziune sau ai calatorit in viitor? Eu nu as fi sigur ca asa va fi, mai ales ca pe PV-ul ala scrie greu.. "M-AM GRABIT".

Ba da. Incetinesc foarte mult cand alta banda e oprita, nu o data am vazut pietoni tasnind.

Valabil ce a zis Wolfman si printre masini.

) Avea viteza mica ) Mi-a dat-o acum vreo luna un clasa S (mertan da? ) tot asa .. usor .. la mine nu a avut nimic si la el vreo 2 ornamente un pic sparte, iar coyota nu are bara nici un sfert cat la cielo

ff bun )) Un barbat era foarte fericit ca sotia i-a nascut un baiat dupa 7 fete. Va puteti inchipui ce mandrie avea el. Doar un barbat poate sa inteleaga ce inseamna sa ai un baiat ... mai ales dupa atatea fete. Si iata ca el a chemat toti prietenii si rudele sa sarbatoreasca asta. Dupa ce au baut toti se apropie unul de el si ii spune: - Ce tu chiar crezi ca baiatul e al tau??? Fii serios, doar ai atatea fete... e imposibil sa fie al tau... gandeste-te bine la ce ti-am spus. Barbatul pleaca acasa la sotie si striga: - Spune repede al cui e baiatul asta! - E al tau, mai. - Spune mai repede al cui e baiatul!!! - E al tau. - Spune al cui e baiatul ca te omor aici! - Stai putin... baiatul e al tau, fetele nu.

Eu cred ca tu scrii cand cu stanga .. cu dreapta..

De regula ar trebui sa fie si banda 1 marcata daca e semafor dreapta intermitent, insa de multe ori nu se respecta..

Are, dar claxonatul e intrezis

Eu din ce am vazut la ei .. e valabila acolo unde e si semnul de STOP pentru toate intrarile in intersectie, deci sansa sa se buseasca e ff mica. De regula pe linga supermarketuri etc. In rest totul cam e semaforizat. Si mai au o treaba desteapta, care prima data nu mi s-a parut asa, semafoarele sunt dupa intersectie, nu inainte - in dreptul trecerii de pietoni.

off-topic, scuze, nu vreau sa stric topicul omului, poate le muta cineva la AT vs MT Singurul avantaj al automatei pe care l-am sesizat eu e ca poti frana mai usor cu stangul decat la o manuala, are doar doua pedale si de regula cea de frana e mai mare ca la MT, dar trebuie exercitiu.. de regula se apasa mult prea tare In rest.. AT-ul schimba prost si mai ales exact cand nu trebuie, si greu poti pune puterea maxima la roata, am incercat si pe mod sport, si daca nu o tii la podea schimba singura in treapta superioara, desi eu am nevoie sa mentin treapta si turatia sa pot tasni in momentul cand am plasarea care imi convine. De altfel.. pe masini cu motoare de scutere.. e chiar o porstie sa pui automata, si asa nu ai putere destula.. mai pierzi si din cauza ca o masinarie idioata intelege sa schimbe pentru consum. Am condus si AT-uri de 140, 170, 250 de cai.. la oricare as fi preferat MT. Concluzia personala .. never AT