augustinionut

La mine face cand bag a 3a... am sa ma uit la bucsele alea din capul cablurilor timonerie sub capota.

Deasupra baii...filtrul, strans la mana. Fac rost de o lanterna si ma benoclez. Azi am pus rotile de iarna. Aceeasi senzatie de roti din slanina, pana ma obisnuiesc. Poate ar trebui sa le umflu mai tare. Revin cu remedierea problemei.

Deci, 130 mii km impliniti.

https://www.facebook.com/piratu.paul/videos/pcb.674374979394190/674374416060913/?type=3&theater

Azi am schimbat uleiul in cutie. Aveam ceva pilitura pe dop. Agata la bagatul intr-a 3a, dar oricum nu am de gand sa tin matizul multi ani. O fi timoneria... Ma uit intr-o zi cu soare. Tampoanele se brezinta binisor. Sa vad pe unde plange baia.

Ce vrei tu e o targa de pe ambulanta Principiul.

Sper ca nu vrei actionat din masina https://www.google.es/search?q=snow+plug+lifting&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjvv-Lbm7LQAhXJPhQKHdqZBFgQ_AUICCgB&biw=1366&bih=662

Photai. Am lasat geamul intredeschis si a plouat in masina, aia sunt saculeti de silicagel. Dar rugina...

PE la cati km, sa stiu daca sa ma astept sau nu.

Matiz, 3000 ture, doar 80km/h... e cam scurta, nu? Cred ca ai gresit un pic perspectiva.

Se confirma tabelul. Viteze.xls

Sincer, ar fi trebuit sa faca astia matizul cu sase trepte. Am sa postez turatiile la 80 si 100 cu a4a si a 5a.

Zi si in ce treapta

Consum 6,6 % : mult? Putin? Parcurg zilnic 35 km, din care 30 pe autostrada la 120km/h. Or fi cam mult 4600 ture timp de 15 minute... dar si 3-4 ture de sat cu 1a si a2a sa gasesc parcare...

Eu traiesc in Spania... 50 ron e par la ceas acum. Lasa ca om vedea, daca nu ma apuc de cautat pe la magazinele de electronice ceva termistor de putere.

Daca e ala gros si robust da. Ca asa am luat si eu cu un leu bucata de 1kohm, si a puscat cu prima ocazie. Nu duce curentul consumat de bec. Va anunt eu daca e sau nu e industrial. http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/7555-sonda-si-indicator-nivel-benzina/page-12?do=findComment&comment=551349

In primul post .

Pe aici nu vine nici sa vreau. https://es.aliexpress.com/item/Automotive-fuel-level-sensor-fuel-pump-alarm-sensor-NTC-thermistor-Fuel-sensor/32665384246.html?detailNewVersion=&categoryId=410405 https://es.aliexpress.com/item/Diameter-11mm-size-82-63mm-2pcs-fuel-pump-filter-strainer/2045542629.html

A ajuns filtrul, astept termistorul din rezervor. Cand le montez va anunt

Azi am schimbat uleiul si filtrul de benzina. Ala din rezervor e comandat pe aliexpres...sper sa fie bun.

Ca tot vorbesc singur, banuiesc valva EGR pentru datul in nas la 3000 ture.

Am strans azi 3 ture de piulita cablul de ambreiaj si nu mai caraie asa de tare cand bag a3a...de fapt agata doar un picut. Cand voi schimba uleiul sper sa isi revina.

Mie mi-a facut figuri sambata, la soare. Banuiesc imobilizatorul, pentru ca benzina avea si invartea dar nu avea scanteie. (putzea a benzina ca naiba) PC-ul de bord aka hobdrive imi indica totusi un cod ce nu imi aprinde lampa 1230...P1230 - Fuel Pump Control Unit Malfunction. Fuel Pump Relay Low Voltage Dar totusi, de unde pana unde semnal de la pompa?? Da, am pornit matizul cu releul pompei scos ca sa dezamorsez filtrul de sub roata. Cica se sterge dupa 40 porniri sau dupa ce scot siguranta de la ECM. Poate trebuie sa fac reset ECU:

Nush, erau cam putini oricum.