gabriel_v29

partial aveti dreptate... firma anunta doar schimbarile mari ... si cheama pt revizii sau inlocuiri doar acolo unde sunt probleme mari... si nu uitati ca suntem in romania.. eu v-am povestit de ce am patit eu si avand o relatie un service mi-a cam spus cum merg lucrurile si comunicarea intre producator daewoo... service si clienti ... voi chiar credeti ca va vor chema sau anunta acasa pentru orice problema pe care o au sau modificare pe care o fac ??? sperati in continuare, eu nu vreau sa va conving de nimic. si mai este un aspect , in cartea tehnica scrie ca - clientul va tine legatura cu service-ul - nu ca te cauta ei, mai ales ca service-ul se poate face la orice dealer autorizat din tara. Am o intrebare ca exemplu : Cum puteti explica faptul ca in cartea tehnica la uleiul folosit este o pagina cu explicatii si repere de caracteristici de ulei ... ca exista pe piata destui producatori seriosi, dar : 1. exista o circulara trimisa de daewoo catre service-uri in care este agreat doar uleiul daewoo. 2. ca asta inseamna monopol, pentru ca daca folosesti altceva o faci pe raspunderea ta sau a service-ului care il pune - deci esti la mana lor. 3. ca nici service-urile nu respecta aceasta circulara si pune fiecare ce ulei vrea. Asta ca sa nu mai zic ca in cartea tehnica exista expresia " un ulei de o calitate superioara poate fi folosit" - si e perfect normal si logic.. dar ... Mai sunt si altele... dar m-am resemnat dupa ce m-am luptat cu morile de vant... tot trepideaza la caldura ... am grija de ea dar tot 8.3-9% consuma in oras...

am citit si eu de la inceput pana la sfarsit aceste topic pentru ca e ceva care nu-mi da pace... intai sa spun ce au mai spus si altii... de ce or vrea cate unii de la 800cp cu AC pornit sa fuga precum un taureg (zicea cineva) - nu se poate... la pante, la depasiri - cand am nevoie de ceva mai multi cai putere, atat cat poate ea duce - eu scot AC macar pt o perioada scurta... iar cu AC si 50km/h viteza 4 - rasul lumii sa vrei sa traga masina... in mod normal fara AC schimb 3-4 la 55, cu AC ma duc pana in 60. PAREREA MEA. Acum despre puterea AC si optimizare... am observat ca atunci cand e soare si cald si e normal sa folosestei AC - se incalzeste fffff tare si BORDUL.. groaznic de tare - un coleg si-a lasat cardul acolo si aproape i l-a topit, oricum s-a indoit rau de tot - intrebarea pe care o pun este : se poate face ceva pentru a proteja bordul sa se incalzeasca si sa nu dea senzatia/ralitatea de aer care arde ? ... merge aerul si raceste... bordul incalzeste... mare pierdere, chiar nu se poate face nimic ?

scuze ca raspund atat de tarziu.. am fost pe drumuri apoi CO... pe la pagina 24 am avut o discutie despre metoda de stabilire a consumului...si ori nu m-am exprimat eu bine... ori unii nu au inteles... mai incerc o data : deci consumul il fac ori pentru drum prin oras (Bucuresti) ori prin afara pe autostrada sau oricum drumuri lungi de peste 150 km. umplu rezervorul (nu ma intereseaza cati llitri are rezervorul), initializez kilometrajul - plec la drum (in afara)... ajung la destinatie (peste 150km) - umplu rezervorul - ma uit pe bon cati litri am pus + compar cu numarul de kilometri inregistrati la bord ... fac regula de 3 simple (babeste) si imi da consum extern. la fel fac si pentru oras... de regula nu le combin, nu fac consum mixt pt ca nu e elocvent... consum : in continuare in oras 8.1-9% si in mare parte (70%) fara AC (nu reusesc sa scad sub 8 sub nici o forma), afara 5.3-5.8 in general cu AC 100-110 max. - multumitor raman la parerea mea ca E2 este mai reusit dpdv al consumului.

saptamana trecuta mi-au schimbat bujiile au pus champion si parca se simte ceva, ceva... dar tot are trepidatii... nu stiu cum sa fac pt ca data trecuta i-am rugat sa-mi creasca avansul la relanti de la 950 si nu prea s-au lasat induplecati... din ce mi s-a recomandat pe forum asta mi s-a parut ce-a mai buna solutie, mai ales ca daca apas un pic pe acceleratie la relanti merge mai rotund... au zis ca nu e ca la carburator si nu pot sa o creasca asa pur si simplu ... ce replica ar fii trebuit sa am, sau ce sa le zic ? oricum ii astept pe cei de la craiova sapt 4-8.07.

nu ma orientez dupa indicatorul de la benzina... am afirmat undeva ca este un indicator pentru benzinariile care fura benzina... daca stii la liniute cam cata benzina intra in rezervor... poti face o mica aprozimare, de exemplu la mine pe rosu mai sunt 5.5L ... deci ar cam trebui sa pun 29.5, la prima liniuta 9L iar la a doua 13 ... daca diferenta pana la 35 este aproape merge... de ce lipsesc cate 5L ... e o problema. ma orientez dupa kilometrii parcursi... initializez la fiecare umplere kilometrajul, la 0, merg cu ea cam pana la 9L dupa care fac plinul... cand fac plinul fac si consumul...

La matiz E3 nu exista turometru ..poate la modele pe comanda ) ... la noi iaste doar pe viteza ... sau vorba cuiva ... faci liniute pe roti cu creta si numeri de cate ori ti se invarte intr-un minut si aflii turatia... dar vezi sa nu fii in trafic cand incerci...

matiz E3/AC mai05 benzina MOL 95 in oras schimb viteze 2-20 3-40 4-55/60 consum 9% (a doua oara) ... din pacate...

ai grija cu cureaua de distributie.. am explicat intr-un tipic de magaria pe care o face DAEWOO-(cu) SERVICEurile ... am vazut cu ochii mei un fax in care firma a trimis fax la service+ ca se schimba la 60 ... si cum nu stii pierzi garantia ... http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=4646

cu scuzele de rigoare ca nu am nimerit din prima unde trebuia cu discutia despre ulei... am facut un coementariu aici... http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...140entry76654 pe scurt RECOMANDAT este diferit de OBLIGATORIU sau EXCLUSIV... si nici juridic nu vad unde inseamna ca daca pui alt ulei ("un ulei de calitatea superioara se poate pune" scrie la carte) pierzi garantia... da la noi se pot multe si cand ajungi sa te certi in service cu mecanicul cu levierul in mana... iti trece repede...

am trimis un email la craiova... am primit raspuns... totul e in regula cu masina dupa ei... sa schimb bujiile a fost indicatia de baza ... in loc de cele bosh cu care am cumparat-o sa pun champion-daewoo ... pai daca e asa de ce vand ei masinile cu bujii bosh... oricum le-am schimbat dar mecanicul mi-a spus ca bujiile bosh au functionat f bine... si ma mai intreb chiar asa bosh sa fie mai proaste decat cele daewoo... poate au alte caracteristici cine stie... am facut fisa de sesizare si astept sa vina cei de la craiova . turatia la relanti era la 950, si au zis ca nu au cum sa umble la ea ca nu e cu carburator... mi-a curs greu... greu de tot in jos pe gat, da a curs... ca nu ma pricep. IAC -ECM - in regula zice mecanicul dupa ce a pus testerul pe ea. chestia e ca mi-au aratat o fisa de reclamatii identica cu a mea (incepusem deja sa cred ca sunt singurul nebun cu trepidatiile) facuta cu cateva luni inainte... raspunsul celor de la craiova pe fisa a fost "masina este in parametrii"... iar raspunsul proprietarului "sunt eu nebun ca la voi in service testerul arata ca masina e in parametrii iar pe strada ma scutura".... cate sanse de rezolvare oi avea eu ??? nisi una, parerea mea , hic...hic ma intreb daca pe langa regulile pe care le impun cei de la protectia cumparatorul nu ar trebui sa intre si asta cu limita de trepidatii a caroseriei... si de ce nu exista un aparat care sa masoare aceste trepidatii... rezervorul de apa - se pare ca la garnitura a avut ceva... a zis ca l-a rezolvat.

ca idee uite site http://www.ghidul.ro/rezultat.php?idd=84 eu mi-am pus la Alarm Service 96, e drept ca sunt mai mult pe panasonic... ei mai au si un magazin daewoo acolo ... nu stiu daca sunt autorizati de DW pe instalatii antena se pune in interior fara gauri sau altele... peste oglinda ... 800-1.5k depinde nu-ti face prb de gauri ca dau ei.. sunt curios si eu de garantie pt ca nu am intrebat inainte nici cand am pus alarma nici cand am pus CD PS vad ca am scris odata cu voicu ) ... se numeste Alarm Service 96 si este unde zice el.

Vin din service (si dati-mi voie sa nu spui care pt ca nu pot sa fac rau cuiva care imi vrea binele) si am avut o mare surpriza. Si anume ca ceea ce primim noi ca si " Carte tehnica" si " Manual de utilizare" sunt de florile marului . DEAWOO CRAIOVA SCHIMBA PERIODIC ANUMITE PERIOADE DE GARANTIE. Chestia este ca sunt anuntate doar serviceurile autorizate de ei. Iar in cartea masinii scrie ca posesorul unei masini daewoo are datoria sa tina legatura cu (???) un service pentru eventualele modificari. (am lasat cartea in service si nu stiu exact unde si cum suna in carte). cum sa tii legatura cu ei ? suni in fiecare zi, dai fax si astepti raspuns ?... sa va spun si efectele pe caz concret aratat pe hartie : daewoo trimite la service un fax in care scrie ca cureaua "X" nu se mai schimba la 90.000 km si se schimba la 60.000 km. un amarastean care stia din carte ca se schimba la 90.000 se duce la 80.000 cu ea la schimbat ca avea probleme ... ce se intampla... primeste urmatorul raspuns ...Ati pierdut garantia la curea si mai mult daca motorul are vreo problema nu mai este in garantie pentru ca nu ati schimbat cureau in termen si se putea deteriora de la treaba asta... cate astfel de situatii exista oare ??? de ce oare DAEWOO.RO nu pune pe siteul lor oficial din RO aceasta carte tehnica cu garantiile si nu anunta periodic acolo aceste modificari ??? pentru ca asa nu mai trimit nici fax ... serviceurile se uita pe site si afla ce apare nou... noi cumparatorii suntem la zi cu modificarile de garantie ... ??????

NFS, TOLIN - multumesc de sfaturi... la ora 9 azi bag masina din nou in service.. si pt trepidatii si pt rezervorul de apa de la stergatoare care este spart... dau un semn dupa ce ma plimb un pic prin oras cu ea si va spun ce date initiale am avut la scanner si ce s-a schimbat si daca a avut vre-un efect... mi-am notat ce mi-ati spus... am sa discut cu mecanicul.

mie la City center mi-au pus ulei shell la 1.000. Am fost la Magheru si mi-au spus nu numai ca nu trebuia schimbat la 1.000 dar si ca am pierdut garantia ca au pus alt ulei decat daewoo... Cu cat exista mai multe explicatii... si nu sunt coerente... si cu cat regulile sunt facute doar de cel care vinde, acesta isi creaza multe portite de scapare si cu atat clientul este mai usor de invartit si de pacalit... asta se intampla si cu cei de la DAEWOO si cu cei din service... daca Daewoo craiova ar fi dat tuturor dealerilor instrunctiuni clare nu ar fii fost probleme... toti ar fii gandit la fel.. pe de alta parte daca cei care fac service ar fii citit cartea tehnica si nu ar fii interpretat-o doar cum vor ei... iar ar fi bine... dar - pentru ca mereu exista un DAR , ce zice cartea : cap. 7-33 dupa cum se vd la 1.000km doar se verifica uleiul si filtrul - motor cap 7-34 la 1k km uleiul din cutia manuala - nu este trecut nimic ... dar in paranteaza au trecut un (3) cu trimitere la "consultati capitolul ,,lichide si lubrifianti reconadati,," deci nu - schimbat cap 9-3 uleiul din cutia manuala de viteze se schimba initial dupa primii 1k km iar apoi la fiecare 40.000 deci este clar de nu se poate... ceata cat cuprinde... loc de interpretai... Acum am sa ma leg si de chestia cu "RECOMANDAT" ... nu cunosc eu semnificatia termenului sau dau ei alta semnificatie. RECOMANDAT nu inseamna exclusiv si nici ca iti pierzi garantia daca folosesti alt ulei ... dar interpretarea in serviceuri exact asta este ... DAR (cum va spuneam exista multi de DAR ...la : cap : 9-4 "un ulei de o calitate superioara celei indicate poate fi utilizat" mai intelegeti ceva ??? as mai vrea sa ma refer si la graficul de la 9-4 cu ulei si temeperaturi (aici se poate sa nu inteleg eu) de ce uleiul SAE 10W-30 si SAE 5W-30 sunt recomandate in timp ce SAE 5W-40 nu, care are o plaja mai mare de acoperire decat primele 2 - (le acopera) la fel si SAE 10W-40 (nu este rec) dar acopera SAE 15W-40 si SAE 10W-30 care sunt recomandate. trebuie sa tina de ceva chimie cu mecanica

Am incheiat acum 1 luna asigurare casco full... cu fransiza 0% negociata ... au vrut, si mi-au explicat cum ca fransiza e de 10% ... le-am explicat ca mi-am luat masina noua si ca ma intereseaza sa fie asigurata intreaga valoare a masinii nu partial... ca daca mi-o fura in seara respectiva incheierii contractului nu vreau sa platesc din buzunar 600E ... si de la 260E/an am ajuns sa platesc 300E asigurarea ... zic ca merita pentru liniste...