K-Pax

am simtit si o simt...si tare mult imi exprima neincredere... tre neaparat sa fac un test de franare pe o portiune asfaltata sa vad cum functioneaza

pe "autostrada" Sibiu -Iesirea din Sibiu (aproximativ vreo 10 -15 km) m-am dus pana pe la 140 km, dar a aparut acceasi stare de incordare, asa ca am lasat-o mai incet in schimb pe niste dealuri (+curbe stranse) de prin apropierea Sibiului (drumul spre Brasov) s-a purtat exemplar. i-am dat in gura rau de tot (4000 rpm) in a 3-a..ce sa zic...a mers snur... eram 2 persoane in masina si utilajele de pescuit mare neplacere este consumul imens. practic am facut plinul (plin de plin) si am facut 350 km, aproape 250 km in oras, iar acul se gaseste la jumatatea dintre indicativul rosu - si prima gradatie deasupra liniei rosi. mers semi -semi alta necunoscuta de a mea. daca sunt in treapta a 3-a pana la cat pot sa ma duc cu turarea motorului?

25 ani , necasatorit si sper ca prea nefericitul eveniment sa nu se intample in urmatorii 5 ani fftopic: fost-am la Oltenita, m-au alergat 2 caini, nu-s de ce, si era sa trec ilegal granita (erau 2 vapoare unu langa altu ambele cu restaurant si am vrut sa beau un suc de pe vaporul cel mai frumos..care cica se afla pe teritoriul Bulgariei, noroc cu un marinar cu moaca de Popey care mi-a explicat ce si cum)

chiar vroiam sa aduc in discutie kestia cu tabla...nu vi se pare totusi prea moale tabla? am patit-o si eu...dar cred ca a fost din neatentia mea

fftopic: am visat azi-noapte ca 2 politisti mi-au furat masina si au dat cu ea intr-o prapastie... si imi faceam probleme daca accidentul intra la dauna totala, furt sau la tamponari oricum groaznic vis (cred ca de la fabia mi se trage - care din pacate a intrat la dauna totala)

mii de scuze dar chiar nu am vazut

ori nu am vazut, ori nu ai scris. este cu 4 sau 5 usi ?

deci pana la urma problema nu e la mine ? eu credeam ca daca nu se aprinde inseamna ca am o probleme...da fapt mi se pare logic ca daca intra abs in functiune sa se aprinda, doar e o semnalizare (cand aprinzi farurile se aprind becurile) acum e drept ca atunci cand dau in frana nu stau cu ochii atintiti pe ecran sa vad daca apare sau nu apare oricm o sa ma duc sa fac testul, dar trebuie sa gasesc portiune de drum acceptabila oricum in momentul in care imi intra ABS-ul simt pedala cum se elibereaza in "suturi" sa ne ti la curent

referito ABS: am inteles si nu prea...astept sa fac testul ala de care mi-ai zis de benzina ce sa zic... am bagat numai de la petrom si de la shell (denumiriile nu le stiu, oricum nu am bagat de aia la 3.70 Ron ci la 3.40 ron) mi-am dat seama ca am gresit la nr de turatiii...in timpul mersului nu depasesc 2500 (nu 3500 cat am scris mai sus)

impresii dupa 1000 km am rezolvat problema cu AC-ul (nu avea freon) marea incomoditate ramane cutia de viteze. daca in a 1- si a 2-a intra mai usor, in celelalte au inceput sa ma "oboseasca" (nu nimeresc din prima sau intra greu sau nu intra in locas din prima si le aud cum "caraie" - mi sa intamplat de vreo 3 ori) scaunele nu is chiar asa comode cum am crezut initial (s-ar putea ca aici sa fie si influenta seatului) si am descoperit ca volanul se regleaza si el pe inaltime sta mult mai bine in curbe decat m-am asteptat, bine inchegata motorul asta mi se pare ca ii tot timpul "prea turat" desi nu depasesc 3500 rpm nu are o plecare de pe loc care sa ma incante (mai ales la trecerea in vit a 2- a ...la trecere motorul parca vrea sa "respire" si pret de cateva sec ramane fara vlaga)...probabil e de vina aceeasi influenta a seatului in rest is foarte multumit, in spate se sta confortabil, spatioasa, sistemul audio excelent pt mine

o sa pun mana si pe compresor..oricum am facut deja programarea la service

am facut o tura acum, nici vb de vreo diferenta, am pozitionat jetul, am pus mana pe duzele frontale si nimic cu toate ca aud "suieratura" compresorului

eu as cumpara piele de caprioara (se gaseste in magazine de ochelari), as taia 2 bucati in forma de trapez isoscel si le-as aplica pe laterale sistemul de prindere cred ca este cel mai complicat , dar eu tiam dat o idee de pornit

eu am incheiat telenovela "kalos luat prin leasing" in loc de epilog multe probleme aparute pa parcurs, unele din ele date de nestiinta mea, altele rezultate din sistem, cert e ca daca ar fi sa mai fac un leasing acum l-as face mult mai repede (stiu unde sa ma duc ) mult succes in continuare

dupa primii 650 km primele impresii la plusuri: peste asteptarile mele, bine inchegata, stabila, fara inclinatii in depasiri si in curbe (poate cei din spate au simtit ceva), simti ca te poti baza pe ea. la minusuri: din pacate nu am simtit nici o diferente de temperatura intre aeroterma si aeroterma + A/C, astfel ca dupa circa 5 minute de mers cu el, am stins A/C cutia de viteze desi este mai teapana decat ma asteptam nu "curge" asa cum as dori, poate pe parcurs isi mai da drumul am sa revin cu alte detalii

ori am gresit eu la calcule ori... dupa primii aproximativ 650 km pe traseul Sibiu -Valcea - Tg. Jiu si retur am scos un consum de 6.9 % ( rezultat din regula de 3 simple) masina: Kalos 1.4, 16 V, 5 usi, 4 persoane si ceva bagaje benzina: only petrom, ce-a mai scumpa (3.35 RON) - nu-i stiu denumirea maxim am atins 130 KM/h...

contractul e facut de firma de leasing...oricum azi sau maine ma duc la banca si ii iau la intrebari

am citit, in conditiile din contractul de leasing, urmatoarele: "in cazul depasirii limitei de kilometri mentionate (20.000 km) Utilizatorul va platii 100 EURO pentru fiecare 1.000 km rulati peste" - oare in ce caz se aplica regula asta ? "in cazul distrugerii totale/furt total...Finantatorul va retine din suma asigurata sumele datorate de utilizator pana la sf contractului si va returna eventualul exedent Utiilizatorului" - nu prea mi se pare corect, asta ma obliga indirect sa imi achit masina mai repede fftopic: referitor casco masina asta o mai conduce si prietena, daca face "buf" cu ea, reparatiile vor fi acoperite de casco ori nu ?

fftopic: pana la urma ce reprezinta raportul asta de 185/60 ? h/l ?

mea culpa

la mine asa scrie: Anvelope 185/70 R14

corect este 185/70 am votat DA...cel putin asta a mea (care nu pot sa o ridic ca ii vama inchisa) cu 5 usi mi se pare foarte reusita, iar cu eleronul ala de pe luneta ... de modificat as modifica rotiile - R15 - si i-as pune trapa in rest - Lovin'it! -

deja mi am imaginat mototrul in brate, singura intrebare ar fi : "ba care mi ai ciurdit volanu ?"

fftopic: e ceva ce nu inteleg. din cate am citit, impactul frontal, se realizeaza la o viteza de 64 km/h. da acum, sa ma bata d-zeu, viteza asta e una mai mica decat "aia normala cu care circul" nu inteleg de ce nu fac astia testele "impact frontal" la o viteza de 100 km/h...

eu am sa am sambata 02.07 un drum sibiu - valcea - bucuresti-valcea-sibiu...cu conditia sa imi ridic masina vineri, daca nu, se amana pe saptamana viitoare