guru
-
Content Count
1284 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by guru
-
-
-
Dupa lungi framantari, am decis: Volkswagen Polo, 1,2 70cp, echipare Confortline, pachet Attractive, culoare rosie. Lista cu dotari, cam asta ar fi:
Dotari standard
*Oferta speciala Polo Attractive
3 tetiere spate
4 incinte acustice
4 usi cu geamuri electrice fata
Aer conditionat Climatic,inclusiv
torpedou cu sistem de racire interior si
filtru de particule cu carbune activ
Airbag sofer si pasager
Airbaguri laterale fata pentru cap si
torace
Antena
Anvelope 175/70 R14
Asistent urcare panta
Bancheta spate,rabatabila nefractionat
Bare de protectie in culoarea caroseriei
Bricheta si scrumiera in consola
centrala
Caroserie in 4 usi
Centuri de siguranta pentru toate
locurile,in fata cu reglaj pe verticala
Cheie de contact cu imobilizator
electronic
Filtru de praf / polen
folie partiala protectoare pt. transport
Geamuri fata actionate electric
Geamuri laterale si spate termoizolante
in tenta verde
Inchidere centralizata
Instalatie de ventilatie in 4 trepte
Jante de otel 5Jx14
Lampa ceata spate
Literatura de bord in limba romana
Lumini de drum permanente cu
intensitste redusa
Oglinda retrovizoare interioara cu
sistem manual antiorbire
Oglinzi exterioare reglabile din
interior
Oglinzi make-up stanga/dreapta
Prindere ISOFIX pt.2 scaune copil
Priza in portbagaj 12V
Radio "RCD 210"
roata de rezerva normala si trusa de
scule
Scaun sofer cu reglaj pe verticala
Servodirectie electro-hidraulica
reglabila in functie de viteza
Sistem electronic de mentinere a
stabilitatii masinii inclusiv asistent
urcare panta
Stergatoare parbriz/luneta cu
temporizator
Tapiterie scaune "Metric" din stofa
Triunghi reflectorizant
Volan in 3 spite cu reglaj axial si
vertical
Masina este rezervata, sta cuminte in curtea dealerului, si ma asteapta
Banca a acceptat creditul, acum urmeaza ca Ministerul sa valideze cupoanele Rabla. Dupa acest pas, pot pleca de mana cu nemtoaica. Pana la emotionantul moment, mai am de asteptat cam doua saptamani...grele
-
Mda. Asa patesc si eu. Am reusit sa cumpar un tichet la un pret corect, de la proprietar, si de o saptamana dau doar peste samsari, cu preturi mari(nah, ca gasii si rima
) -
La Matiz mi-a fost suficienta antena de interior. E ok in oras, afara nu. Daca iau in calcul si locul meu de munca, sunt cat se poate de plictisit de radio
La drum lung, in proportie de 90% folosesc cd-ul. Avand in vedere nevoia mea de radio, antena de interior ma multumeste. In schimb talpa magnetica a antenei cb si cablul la vedere, ma deranjeaza teribil, ma zgarie la ochi -
Intek, exact modelul acela am eu. In combinatie cu antena Sirio ML 145 este foarte ok. Cand mai fac probe cu soferii de TIR, toti mi-au spus ca ma aud impecabil. Foarte bun si autosqulech, filtreaza foarte bine semnalele slabe. Difuzorul intern e foarte slabut, de aceea eu folosesc unul extern-dezavantaj- fire in plus. Sistemul de cuplare la antena si alimentare este greoi, se face cu un surub care trebuie strans bine cu...unghia-aici avantaj clar Midland- sistem mult mai elegant,rapid si mai comod. La data la care am cumparat-o oscilam intre cele doua portabile, Intek si Midland. Am gasit Intek SH, aproape nefolosita si la un pret foarte bun. Daca ar fi fost sa aleg intre ele in magazin, noi, as fi ales Midland. De cand folosesc Intek, sunt foarte multumit, nu am ce sa-i reprosez. La data respectiva am ales portabila pentru ca nu am avut spatiu in Matiz in care sa adaptez una mobila. Acum matizul s-a vandut, si daca arhitectura noii masini va permite integrarea unei mobile, Intek va ajunge la bursa. Daca nu, o voi pastra, pentru ca-si face foarte bine datoria.
PS. Daca tot venii vorba de masina noua, oricare dintre modele pe care le iau in calcul au antena radio pe spate . In conditiile astea as renunta la antena radioului, in favoarea uneia de interior, iar in locul respectiv as monta antena statiei, scapand astfel de talpa magnetica inestetica. Ar fi o idee buna?
-
Mda, de acord cu Tommy. Am incercat toate cele 3 masinute la dealeri si m-am documentat pe net cat am putut. Fabia a iesit din schema. Acuma, inima zice Polo, iar ratiunea spune...Corsa. Fiind vorba de un credit nu ma pot intinde foarte mult la pret. In plaja pe care mi-o pot permite, Polo ofera un motor de 1,2 in 3 cilindrii si 60 de cai. Am testat modelul cu motorizare de 70 de cai si , cu toate ca e un motor micut, mi s-a parut mult superior matizului, ca demaraj. In interior m-am simtit excelent,a fost dragoste la prima vedere , parca era masina mea de ani de zile, m-am adaptat din prima,totul facut parca pe masura si pe gustul meu.
La 1000 de euro mai putin, Corsa vine cu o motorizare mai potenta - 1,2 16V, 85 CP, patru cilindrii si o echipare mai bogata. La modelul testat, nu mi-am putu face o impresie despre motorul care ma intereseaza, masina de test era diesel. Pe toata durata testului nu am reusit sa-mi gasesc pozitia corecta la volan, ma rog, mai trebuie studiat.
La Polo, vanzrile nu stau foarte bine, la orice dealer am sunat, pot lua masina imediat, din stoc.
La Corsa, oferta este foarte buna in acest moment la un anumit dealer si nu au pe stoc. Asta ar insemna cam 4 luni de asteptare, stipulate in contract, sau vreo 2 luni si ceva din spusele dealerului( ca nu-l durea gura sa spuna
) ) In tot timpul asta, eu sunt pieton Internetul este plin de referinte la Corsa si impresia utilizatorilor este una buna. Problemele aparute sunt in general maruntisuri, si sunt foarte exact localizate.
Noul Polo este prea...nou, iar internetul este sarac in impresii ale utlizatorior. In acelasi timp, am remarcat foarte multe nemultumiri legate de vechiul Polo.
Cam asta ar fi rezultatul framantarilor, pana in momentul asta.
-
Spark, vechiul model, ar fi printre putinele variante pe care le-as putea achizitiona fara sa mai apelez la un credit bancar, in conditile in care noua achizitie se va face prin programul Rabla, cu 3 cupoane Remat. Dar ajunge atata matizareala, vreau altceva
. In momentul acesta, oscilez intre Polo, Corsa si Fabia. Cam asta ar fi ordinea preferintelor, dar orice sugestie e binevenita. -
Matiz...a plecat catre noul proprietar. De la ultimul post si pana azi, a mai primit spoilere in culoarea caroseriei, aer conditionat si dublu airbag. Si cu asta, epoca Matiz s-a incheiat. A durat din 2004 pana in 2010, timp in care am rulat 99 000 km, cu trei matiji
Acuma astept sugestii pentru o noua achizitie, caci tare nehotarat sunt... -
Cateva poze cu D40 la prima iesire cu el in natura
Fostul meu D40, pe unde s-a plimbat el!
"> Sa-l stapanesti sanatos! V-ati obisnuit unul cu altul? -
Si cine are onoarea de a rezerva o masa mare, ca suntem cam multi, avand ain vedere frecventa la "cursuri" din ultima-lunga perioada
? -
Abia astept sa-i vad masina lui Guru! Cu tuning pe ea!
Sa transformat din E in SE !
Mai are putin de asteptat. Inca nu are airbagele active. Da' intre timp ma joc cu altfel de airbag-uri
-
Eu n-adresez inca felicitari, pentru ca le voi adresa se pare sambata ... live
Da, da, tot live, voi incerca sa ajut autoarea, cu un praz de la Craiova, necesar inspiratiei pentru volumele ce vor urma.
-
Am adus 10 Matizuri pentru dezmembrari. Am tot ce se numeste piesa pentru Matiz, incluziv abs-ul si air-baguri pentru matiz. Contactati-ma la tel 0762650865 sau IM: grasia_m69@yahoo.it . Piesele sunt in Craiova, dar trimitem oriunde in tara, prin curier.
P.S. Eu doar am postat anuntul, NU ma ocup de jobul acesta, iar persoana respectiva nu intra pe forum. Daca aveti nevoie de ceva, folositi nr de tel si adresa de mai sus
-
A sosit un nou transport. Sunt pe stoc doua Matizuri si un Espero, gata de dezmembrat
!Cateva preturi, la principalele repere:
- Usa fata 250 ron-usa spate 200 ron
-fete usi + finitii stalpi 200 ron
-pereche macarale electrice pentru geamuri si consola cu butoane 100 ron
-buclier 70 ron
-instalatie AC completa 700 ron
-servo-directie completa 300 ron
- motor 1500 ron
-cutie de viteze 300 ron
-electromotor 100 ron
-alternator 140 ron
- plansa bord 100 ron
-aripi fata 50 ron
-hayon, complet, cu instalatia pentru stergator 150 ron
Puteti afla mult mai usor informatii la tel 0763 365 580 Persoana care se ocupa de aceasta activitate NU intra pe forum.
-
Pret nou, 3800 negociabil.
-
Si io, peunul care vinde un Matiz alb
-
Pret nou, 4100 euro
-
Prenadezul tine perfect, cu conditia sa fie corect aplicat, adica in strat foarte subtire, si pe toata suprafata de contact. Dupa ce se "unge" toata suprafata cu prenadez, se asteapta cateva minute, nu se aplica imediat. Suprafata de lucru fiind mare, e bine sa lucrezi in etape, pe portiuni mai mici. Trebuie sa intinzi materialul foarte bine, si sa ai grija sa nu se formeze cute la colturi. La fosta mea Dacie, am imbracat multe elemente de interior cu piele ecologica si prenadez, prin anul 2000( cand nu vom mai fi copii
) Masina aia mai circula si in ziua de azi, o mai vad din cand in cand. Probleme mecanice, si de tinichigerie are ea, dar vinilinul aplicat de mine, cu prenadez, acum 9 ani, a rezistat cu brio pana in prezent. -
Ca intaritor, ar merge niste spanac:
Ca lubrifiant, WD-40 este produsul universal, numarul #1 in rezolvarea problemelor. El curata, protejeaza, penetreaza, lubrifiaza si indeprteaza umezeala ca nici un alt produs.
Cred ca mai are Emil un tub de spray, a venit la intalnire acum cateva saptamani cu unul, l-a folosit Razorul.
-
Dupa antigel, merge si o vodka, e chiar recomandata
-
Maine avem de dezbatut problema vaselinei si a sprayului de contacte!
Un mic si un carnat, ajuta la gasirea unei solutii sanatoase! Asadar, alinierea! -
Daca tot suntem chinuiti de criza economica, atunci cu virginitatea se pot face si afaceri( probabil mai sigure decat cu asigurarea)
-
Chiar daca e servo?
-
4170, negociabil
Teutonul Rosu
in Mașina mea
Posted
Multumesc pentru urari. Da, chiar mi-am dorit culoarea rosie, insa depindea de stocuri. Intamplarea a facut sa existe pe stoc chiar configuratia pe care mi-o doream. Rosu a costat inca 109 euro. Culori standard erau alb si albastru. Toate celelalte culori sunt taxate cu 250 de euro. Daca as fi ales o configuratie care nu era in stocul dealerului, asteptarea ar fi durat intre 2-4 luni. Insa am avut noroc sa gasesc "in raft" exat ceea ce -mi doream. Masina are in plus fata de lista, cotiera centrala, taxata cu 98 de euro. Bine ca e acolo, de la mama ei, orcum as fi pus ulterior.