Shenck

Si am mai scos din ea cind mi-am pus ghiarele. Eu acu vro citeva luni am lasat masina la un mecanic (ala care mi-a pierdut surubul) de al capacul culbutorilor zi-mi ca-i d'atunci

Ati vazut ce s-a facut in ex parcarea de la Palat. http://www.daewooclub.ro/download.php?id=1014

Nu e de la cureaua alternatorului. AM atasat niste poze. Poate imi zice si ie careva de unde e vaselina asta care curge

aleia unde ne intilnim+in ce s-a transformat parcarea

Am sa studiez si treba asta si sa fac si niste poze. Poate poate ajuta

vezi primii 30-50m

In mare SL=kior SX=AC si eleron

Stai mai un pic ca espreso si face din niste pastile (cubuletze). Tu ce pui in cesca asta minune? P.S. te vizitez la firma cu termosul

Nu am remarcat. Nu am curea cu zimtzi. E strinsa. Daca ar fi asa ar face si pe loc daca o accelerez si face numai cind o accelerez in miscare , sa traga, si cu predilectie in trepta 2. Face si in a 1-3-4 dar mai greu de reprodus.

mecanicul era f ocupat. S-a uitat repede a zis ca e strins ok colierul si ca d'acolo era. Mi-a reglat iar relantiul ca nu-i placea cum suna. Simbata ma duc din nou. Merge asa, adica merge asa pina simbata cind o sa se uite mai atent. Acum insa vine treba naspa: M-am bagat astazi sub masina. Ce am gasit: - Vaselina (la greu pe peretele cutiei de viteze , pe un fel de aripioara/buza ceva de genu asta. Cred ca d'acolo a curs. A mijit si o parte a mansonului cablului de ambreaj. - Un mic burduf prin care trece cablul de ambreaj rupt facut bucati. Asta era "generatorul de scirtiit" la subturare. O sa-l schimb, daca il gasesc de cumparat. - Am studiat zgomotul celalalt (cind accelerez si masina trage). E un fel de filfiit/zornait, ceva intre roata dintzata care joaca intr-un angrenaj si o tabla care ar atinge patelele unui ventilator. Chestia naspa e ca uneori dispare, si cel mai neplact e ca dispare cind ajung la mecanic si n-am ce sa-i arat

Da, si in cantitati serioase Elita rosie 250g / 5 zile,=> cam 1 litru de cafea pe zi. Nu pot sa incep ziua fara o cana de cafea. In rest nu-si mai face efectul, o beau la orice ora. Ness nu beau deloc ca ma doare stomacul de la el. Edit: Am uitat: ocazional ESPRESooooo Oare cit o fi un aparat de espreso?

Se muta la Statistici! Las pe altii mai norocosi sa posteze

fftopic: Foloseste cuvintele: am, vreau, disponibil, documntatie, atasat, detalii, explicatii, mufa, pin, alimentare si completeza primul post. @tolin_afc: Te rog frumos sa-ti editezi mesajul pentru a deveni ceva mai clar! Probabil verbele erau prin semnatura

Am venit acum din service. NU e ulei curs prin alta parte. Mecanicul spune ca e de la burduful asta. In alta parte nu e patat de ulei. De cind am strins colierul pina acum nu a mai curs ulei. Deci e posibil ca asta sa fie. Am bagat si eu mina sa vad si cit am ajuns (sus) e un alt burduf care nu e murdar. Scirtzitul ala e de la un tambur de la cutia de viteze dar "merge si asa"

Doru, e posibil ca vaselina sa urce pe planetara?

da, frige rau altfel covrigu

White Chicks Nu-mi prea plac comediile dar n-am mai vazut una asa haioasa de mult timp

Doar planetara e murdara de ulei. In alta parte nu am gasit ulei. M-am bagat sub masina si am sters o portiune sa vad daca mai curge. Dupa 20km nu se mai murdarise ... Cred ca era de la colierul ala care mi-a scapat. Vaselina se fluidizeaza se formeaza o aorescare presiune p'acolo si cred ca a "urcat" pe planetara

cred ca se pune ca sa creasca cifra octanica

Simbata am observat ca planetara dreapta e plina de ulei. Se desfacuse si colierul de la burduful de planetara. L-am strins. Acum problema e urmatorea: planetara fiind inclinata e posibil ca uleiul sa fie curs din cutia de viteze sau sa se ridice pe planetra vaselina grafitatata din burduf ? E mizgalita pe toata portiunea pe care am reusit sa o ating... A paraut si un zgomot un fel de scirtiitt/zornait cind e in sarcina si un pic subturata. Daca plec tare de pe loc zgomotul nu se aude. Idei?

Agentul cu care am eu Casco eu face asigurari Agras si la Tiriac. Este super de treba tipul, daca vrei te pun in legatura. Detali pe MP

- Tico SL - 1998 - 796 cm ^3 - 35 kW (Putere maxima (CP/rpm) 41/5500) - n-am turometru pe vitezometru la 140km/h - turatie mers in gol 950 rpm +-50 Treapta I 3,818 Treapta a II-a 2,210 Treapta a III-a 1,423 Treapta a IV-a 0,971 Treapta a V-a 0,837 Mers inapoi 3,583 Raport final 4.263 - Cuplu maxim (kgfïm/rpm) 6/2500 - Raport de compresie 9,3 - greutatea totala a masinii 655 kg - Ampatament (mm) 2335 - Lungime(mm) 3340 - latime(mm) 1400 - inaltime(mm) 1395 - garda la sol 160 mm - Pneuri 135 SR 12 (155/70 R 12)

Mai oameni buni omului asta nu-i putem trimite un autocolant pe bune? Baga un MP sau ceva ca gasim noi o posibilitate sa ai un autocolant (de interior ca nu mai avem altele) Respekt!

Click pe UFO si iti arata ce considera el ca nu ai raspuns corect. Interesant treaba