SORAN

Pai stickere gasesti la magazine de tuning sau iti confectionezi daca ai mana, pleoape iti face oricine care lucreaza cu fibra apoi tre sa le vopsesti, neoane vezi la Bursa, stop-uri gen lexus doar sa adaptezi led-uri in ale tale...sau sa adaptezi de la lexus

Pai sa ne spuna si noua cine e ca eu am statie si pe masina, am si punct fix cu o antena de 6 metri...si mai dezvolt in continuare. Deci pentru masina minim ar costa cam 75euro cu tot cu antena - statie 4w, 40canale, antena cu magnet sau prindere fixa sau un Jopix poate vrea cineva mai scump ala de 20Wda e si mai mare si mai greu de inghesuit prin masina.

O matrice din aia mare ca la Passat-urile de politie sa te iei de participantii la trafic si sa scrii diverse ca asa nnu te poate amenda nimeni ca l-ai injurat... Nu stiu ce flux luminos are un bec de 5w de plafoniera ca sa il comparam cu LED-urile cum ziceti voi sa va spun cate sunt necesare ca sa fie aceeasi lumina. Eu ma gandeam sa trag niste fire subtiri sa pun si niste LED-uri in spate! Cel mai puternic LED alb de-al meu are 10.000mCd (varianta de 5mm) iar un Luxeon mic are vreo 250.000mCd.

Ma intreb eu asa are careva o statie de radio emisie si antena acasa? Sau poate aveti ceva in 27MHz sa vorbim si din masina sau poate in 144Mhz sau ce ar fi sa va luati statii in CB sa vorbim noi intre noi din club si sa ne dam informatii din trafic etc!

Chiar cand devenise interesanta discutia si spusesem si eu ceva luandu-ma de tolin_afc a disparut de la bursa totu, ca azi sa descopar deja 3-4 pagini scrise aici...dai citeste si dupa mine concluzia e urmatoarea: in principiu trebuie sa te adaptezi masinii; nu poti frana un camion la fel cum franezi o masina mica(ma refer la tehnica soferului de a frana). Normal ca acolo nu apesi ambreiajul dar nu neaparat din aceleasi motive ca la o masina mica.Acolo mai beneficiezi si de JAKE BRAKE care blocheaza admisia si evacuarea si sa vezi franare atunci. In aceste conditii daca ai apasa ambreiajul degeaba ai mai bloca ce am zis mai devreme. La masina mica eu zic ca ajuta sa nu uzezi placutele franarea cu ambreiaj dar pana la un anumit punct care daca nu il simti ai pus-o...opresti motoru...acum ma gandesc si altfel: daca mergi si la un moment dat iei piciorul dupa acceleratie si masina ajunge intr-un final la o viteza care este mentinuta de relanti in treapta respectiva aici cred ca e de acord toata lumea ca daca ai frana fara ambreiaj din acest punct motorul ar incerca sa se opuna franarii, daca nu s-ar opri inainte. Sunt chestii care e greu sa le discuti asa aici ar trebui facuta statistica intre aia care franeaza asa si ceilalti si vazut care uzeaza mai repede masina, care evita mai multe accidente.

Sti care-i fata cu led-urile lumineaza cam concentrat...deci eu as zice ca minim 4 asa ca sa fie doua spre sofer doua spre pasager, sau 6 mai bine. Trebuie testat si depinde si cat de des citesti ziarul noaptea in masina ca daca folosesti plafoniera doar sa vezi unde sa bagi cheia in contact merg si 2. Cel mai interesant, elegant si fitzos ar fi sa folosim un singur LED Luxeon cu pastila de racire cat o moneda care ar da lumina mult peste cat da plafoniera actuala plus ca lumina ar fi alba. Partea proasta este ca un astfel de LED este adus din Germania la pretul de 300.000lei sau unele si mai noi care lumineaza ca un spot cu halogen costa 1.000.000 bucata. O sa va aduc la o intalnire odata sa va arat despre ce e vorba ca asa nu va dati seama ce pot acesta LUXEOANE. Apropo la astea trebuie rezistente de wattaj. Deci pana la urma ma apuc sa fac schema aia ? O sa imi functioneze daca o respect intocmai?

Exista niste led-uri extraordinare de 10.000mCd, o sa mai apara niste rezistente pe acolo(minim una) dar cred ca e complicatia prea mare, creste si pretul si o sa apara probleme de montaj al led-urilor(amplasare)

Eu te-am avertizat ca nu e asa simplu! Ai un scurt pe undeva...

intreaba-l de unde le-a procurat daca au fost noi sau...

Vezi aici consta experienta: sub capacelul pe care scrie Tail L vei gasi siguranta arsa. Acolo se ascunde! Capacelul are o clema de prindere pe latura ingusta!

Mai exista mai multe poze la sectiunea "STIRI". Acolo se discuta defapt despre eveniment aici e vorba de tuning DAEWOO!

Timida organizarea in comparatie cu ce este prin alte parti, dar e un inceput in domeniu... Aveai cate ceva de vazut dar nimic prea nou aceleasi masini pe care deja le cunoastem din alte aparitii! Mai pun aici cateva poze chiar daca nu sunt cu masini Daewoo asa de inspiratie sa zicem

Daca te-ai hotarat sa faci ce ti-ai propus asculta sfatul lui Bogdan_o. Daca faci cum a zis el respectic legi pinii sau firele 1 si 3 ale ceasului impreuna o sa se intample ce vroiai!

N-au iesit bine ca am facut eu fara blitz si am marit timpu de expunere, dar intradevar te miscau si pe tine daca stateai langa ele!

Simoni firar mama lor ca e o groaza de bani...Partile rosii transparente sunt mai "ciudate"asa dar acum cam asta e moda in materie de volane!

O surubelnita dreapta bagi varful ei intr-o carpa dintr-un material subtire si incerci usor sa desprinzi ceasul de bord. Carpa este ca sa nu zgarii pe acolo. Daca nu merge fiind masina mai noua si plasticul mai ferm acolo, incearca doar cu surubelnita.

Iata si niste poze de la Tuning show PRISMA2, defapt din parcare de la... >-

Da atasez si poze daca votati sa votati masina preparata si de noi adica Mitsubishi-ul ECLIPSE rosu! Iata si poze!

Astazi inainte sa plecam la PRISMA la concursul de tuning accident prostesc la Victoriei va povestesc cind ne vedem

Draga tolin_afc sa sti ca daca esti intr-o treapta de vitza si turatia motorului e normala daca nu mai accelerezi nu utilizezi frana de motor prea tare asa ca nu veni la mine cu chestii d'astea, ideea e sa ai reflex sa apesi pe amandoua odata, eventual daca ai timp si iti permite situatia neavand abs ca sa nu blochezi rotile in conditii de carosabil umed sa schimbi intr-o treapta inferioara. Uite-te mai intai intr-o carte de mecanica auto si vezi cum functioneaza un grup propulsor cutie de viteze...eu am intrebat asa ca aveam impresia ca e ceva mai mult decat stiu eu ca am tot auzit in ultima vreme ca domne nu apasati intai pe ambreiaj. Nu apasati "intai" asta e ideea nu ca sa apesi doar pe frana

Da dar daca il pui la luminozitate maxima sau chiar daca sta asa aprins tot timpul cam cat o consuma? daca mai ai si o alarma...zic si eu!

Pai eu cel putin nu prea am mai scris decat acolo pe bursa daca te uiti link-ul dat de dsign in acest topic duce undeva pe pagina 4 tuning. Eu am incercat sa nu mai fac reclama pe aici! Le spun doar sa se uite pe bursa daca vor ceva pt mai multe detalii. Ar fi fost bine sa fie starsex cred ca luam mai multi bani era mai bine dar asta e ne-am apucat de led-uri )

Pai am vazut ca e curatenie eu am zis de mult ca trebuiau sterse niste chestii puse de noi ca nu mai sunt de actualitate, cum ar fi si poza aia cu bordu albastru la care nu se vede acu. Zi tu shenk unde si numai acolo o sa scriem. Eu deja trimit PM-uri nu mai explic detalii oamenilor pe aici ca sa nu se umple aiurea!

Ma care-i treaba cu apasatu ambreiajului inainte de a apasa pe frana. Iti creezi reflex asa si intr-o situatie mai nasoala apesi mai intai pe ambreiaj si pierzi timp sau cum? ) Lamuriti-ma si pe mine!

Tico ala alb care a trecut asa in viteza pe la intalnire dar nu ne-a onorat cu prezenta am auzit ca are geamuri electrice modelul cum va propuneam eu. Interesati-va si voi la dezmembrari de motor de geam de la DAMAS DeLuxe! O sa caut si eu poate aveti voi mai mult noroc!